20XX年8月入路，動力裝置車間團支部書記、見習生。
一首動人心絃的《翻山越嶺》將我深深的帶入了《入路必修課》的直播現場。懷著無比激動的心情，我早已全身心的投入到了螢幕前那一幅幅帶有歷史印跡的畫卷中，一句句感人肺腑的言語裡，只因我剛入路不到一年，有諸多疑惑和迷茫，希望能在這裡找到答案。
"丹心報祖國，熱血鑄路魂，讓祖國大地編織鐵路網，我志在千山萬水中。"當石家莊鐵道大學退休教師李定錄講到這句話的時候，浮現在我腦海裡的卻是那一位位先輩們。60年代8萬多鐵道兵勇敢的闖進了那片生命的禁區——大興安嶺，而李老師也恰恰是他們當中的一位。面對惡劣的環境，即使是常年冰天雪地，飢寒交迫，每一位鐵道兵依舊本著勞動光榮、艱苦光榮、當鐵道兵光榮的精神，最終用生命鋪就了一條森林鐵路。
中國有今日之鐵路是無數先輩們付出的青春歲月，他們逢山鑿路、遇水架橋、風餐露宿、沐雨櫛風，一切皆因他們心中有信仰：忠於祖國、忠於人民、忠於黨。作為新時代的鐵路青年，我們不僅要牢記先輩們的點滴，更應以他們為榜樣，有信仰，永遠做黨的好戰士！
在全國鐵道團委副書記郝永峰為我們講述他工作中的傳奇經歷時，除了羨慕，更多則是內心上的震撼。曾經，我是一個特別愛幻想的人，經常想到多年後的自己如何如何？可他的一句："人的未來是沒有誰能夠看得清的",讓我醍醐灌頂。是啊！經歷了才會成長，我唯一要做的便是腳踏實地、做好當下，在平凡的崗位做出貢獻就是不平凡。
在後期的發展當中，即便是遇到了一些難以避免的'個人衝擊，我們仍要學會深刻解剖自己、換位思考，站在他人的角度考慮問題。再者說：文王拘而演《周易》、仲尼厄而作《春秋》、屈原放逐，乃賦《離騷》、左丘失明，厥有《國語》、孫子臏腳，《兵法》修列。這裡，我並不是想表達我們是否遭受到了某些不公平，而是無論怎樣的安排，對我們來說都是一次磨練、一次機會，而這些終將會讓我們自己變得越來越優秀！
看！那馳騁在最高鐵路橋隧間的田代愛；往返於壯鄉古樸建築最集中的千年侗寨的韋周汶；守望在中國大陸最南端半島港口貨運裝卸場的吉訓識；駐紮在鐵路網執行最核心機房的張超凡和那翻山越嶺；輾轉於鐵路沿線寧靜村莊的李佳家，他們都因搏擊而精彩，因奮鬥而美麗。正所謂：無奮鬥、不青春，在中國特色社會主義新時代中，作為一名鐵路新青年，我們就要有新作為，努力擔當起"交通強國，鐵路先行"的歷史使命，擔當起新時代青年應盡的責任和義務。
全國鐵道團委書記張騰說："在鐵路幹一輩子不可怕，可怕的是你原地踏步一輩子。"是啊，沒有誰可以坐享其成，而我們正值青春、風華正茂， 更應有吃苦在前、享受在後的精神，時刻心中有陽光，腳下有力量，努力拼搏！奮鬥既成功，願你我像茅以升先生一樣，待回首前程，乃是一段崢嶸歲月！