中秋國慶小長假即將到來，恰逢假期，去哪裡旅遊好呢?下面是本站小編為大家分享的中秋國慶旅遊攻略，供大家參考借鑑，歡迎瀏覽!
1.木蘭圍場
連綿不斷的山脈，一望無際的草原，寂靜流淌的溪流，這裡就是雲的故鄉，花的世界，林的海洋，水的源頭——承德木蘭圍場。
木蘭圍場曾是遼帝的狩獵之地，也是清朝皇帝舉行“木蘭秋獮”之所。木蘭圍場與內蒙古草原接壤。這裡自古以來就是一處水草豐美、禽獸繁衍的草原。也是許多電影、電視劇的拍攝地點，比如《荊軻刺秦王》和《還珠格格》。同時這裡也是夏秋季節最佳的遊玩好去處，斑斕五彩的景點也是攝影的好去處，如果你的運氣夠好，還可以看到成群散步的羊群哦。
不可錯過的景點：御道口風景區、塞罕壩、紅松窪、七星湖。
交通訊息：
去圍場旅行可以從北京或承德出發。從北京北站乘坐開往赤峰的火車2559次到四合永站下車(行程約7小時);也可乘從承德往通遼方向的6029次(行程3小時)，該站離圍場22公里，有中巴車直達。票價5元。去圍場的另一途徑就是從北京六裡橋長途客運站乘汽車直達圍場，途中約需3-4個小時。
乘坐火車或公共汽車去圍場的話，最好在圍場縣包租車去草原森林區，可選擇四五人合租一輛車，每人每天50元左右，可去很多景點，且隨意，方便。圍場可供租用車輛不多。
機械林場至軍馬場的路段在雨天有很大的`霧氣，能見度很低。自駕車最好是駕駛越野車，進山方便。另外機械林場有私人的汽車修理廠，一般的故障都能得到解決。機械林場的加油站內沒有高標號的汽油。
如遇陷車等意外事故，可就近向當地人求助。目前壩上已建無線通訊網站，可使用手機。
因當地岔路多，容易迷失方向，太陽落山後就應返回趕路。頭一次到圍場壩上，又是自駕車的話，最好找個嚮導，省的多跑路。
外部交通
火車
來：晚上乘2559次21:19由 [1] 北京北出發04:16到四合永 ，全程336公里。硬座 45.00硬臥99.00;上午10：40，由 北京北出發下午5:16到四合永站。直接住壩上。
回：晚上乘2560次23:19由 四合永出發06:14到北京北 ，全程336公里。硬座45.00硬臥99.00。下午14：40承德站N212次列車下午18：00左右到北京站。
自駕車路線
北京——圍場：三元橋→六元橋[1] →懷柔開放環島→密雲長城環島→古北口→巴克什營→東營子→灤平→大屯→張百灣→隆化→張三營→四合永→圍場縣城→棋盤山鎮
三元橋(京順路)--懷柔(不進縣城)--密雲(不進縣城)--古北口--巴克什營收費站--上京承高速--承德--圍場
天津圍場：一是走北京，經過上述路線
另：津薊高速96公里,約1小時—薊縣縣城—(津圍公路山路56公里，約2小時,途徑黃崖關)—興隆縣城—(162公里,約2小時)—承德—(135公里,約1.5小時)—圍場縣。
自駕游去圍場壩上風景最美的路線是：圍場縣城—棋盤山—壩樑—機械林場—軍馬場—御道口牧場
自駕游去圍場壩上道路最為好走的路線是：圍場縣城—龍頭山—牌樓—城子—石人樑—御道口鄉—御道口牧場——御道口牧場——機械林場
2.南潯
浙江北部的一個小鎮，也是江南六大古鎮一直，擁有儲存完整的明清時期古建築群，文化歷史悠久。也擁有古鎮的所有特點，比如小橋、流水、人家，南潯古鎮那斑駁的石橋、年代久遠的陋屋，置身於此彷彿能傾聽到那遙遠的故事。
最重要的是假日裡南潯古鎮並沒有烏鎮、周莊等那麼多人群湧動，很是清淨。中秋佳節來這裡感受古時候的“小城故事”很不錯哦!
風景名勝：
南潯古鎮
南潯古鎮為湖州首個國家5A級景區，南潯頔塘故道、南潯鎮歷史文化街區為世界文化遺產京杭大運河的一部分。位於江浙交界，北靠太湖，在明清時代就是一個典型的江南水鄉名鎮和旅遊地。明萬曆年至清代中葉，蠶絲業和手工業、繅絲業的興起及商業的發展，為南潯經濟繁榮鼎盛時期。鎮上的鉅富豪紳，幾乎都靠經營蠶絲業發跡，俗稱“四象”、“八牛”、“七十二隻金黃狗”。民間有“湖州一個城，不及南潯半個鎮”之說。南潯歷史上園林眾多，自南宋至清代鎮上大小園林達27處。以一鎮之地，而擁有五園，實江南所僅見。
懷舊的麥芽糖，斑駁的石板路，蜿蜒的小河道，讓你真正體驗原生居住人們的生活狀態。古鎮格局獨特、風貌完好、文化深厚、民風淳樸而成為江南水鄉眾多城鎮的典範和代表。
善璉含山風景區
含山風景旅遊區位於善璉鎮南，京杭運河(含山塘)傍山而過。含山又名涵山、寒山，為水鄉平疇之中卓絕高丘。原山上有唐代始建的淨慈院，院內有專祀蠶神馬關孃的蠶花殿。山頂有含山塔，始建於北宋元祐(1086～1093)，因含山東三莊也是湖筆發源地的一部分，而塔高聳挺拔，又稱筆塔。1993～1998年先後在風景區內重建了蠶花殿、淨慈寺，新建蠶絲博物館、聖地閣、含山傳奇遊樂宮、水上看臺等，又修復舊景仙人潭，並改善了基礎設施。
雙林三橋景區
在雙林古鎮區中，以“三橋”為代表的橋文化景觀具有較高的歷史價值和文化品位。據《東西林匯考》記載，歷史上曾有橋125座，其中始建於宋代4座，元代1座，明代13座，清代35座。雖經滄桑變遷，大部分已廢圯湮沒，但至今仍不失為“江南古橋留存集中區”(《中華文物古蹟旅遊*古代橋樑》之語)，僅鎮區尚有21座之多。其中鎮北的萬元、化成、萬魁三橋始建於明代以前，均為市級文保單位。橋長50米左右，且空間水平相距不到360米，為江南僅有。
南潯百間樓
百間樓位南潯古鎮東北側，沿老運河東、西兩岸建造。相傳是明代禮部尚書董份為他家的保姆僕人居家而建。始建時約有樓房百間，故稱“百間樓”。
菱湖安瀾橋
安瀾橋，位於菱湖鎮北柵，是鎮區重要建築物之一。該橋為三洞環形石橋。長58.5公尺，寬4.55 公尺，上下踏步各33級。該橋未建前，湖西墩與菱湖鎮來往交通，靠南、北兩渡船解決，由於湖面較寬，有時風浪很大，來往人員時受風波之險。清康熙三十年(1696)，當時百姓要求建橋的呼聲很高，但因資金難籌，願望未能實現。康熙四十三年(1704)，菱湖鎮祗園寺有位叫鬆巖的僧人，自願任勞募化建橋，接著就開始動工建橋。康熙四十六年(1707)鬆巖去世，其徒弟繼承師志，繼續邊募化邊建橋，由於連年饑荒，籌募甚為困難，故未全部竣工，但石橋已初步建成，長虹初展，百姓稱便，取名“安瀾”。從此，湖西墩因橋之利，市集逐漸興旺。隔了七十年，即清乾隆四十二年(1777)，在里人協力捐資下，改建成環形石橋。民國8年至10年(1919~1921)，共化3年時間進行重修，由鄭姓石鋪承包，化白銀二萬四千兩，建成氣勢雄偉的三拱環石橋。
和孚荻港古鎮(荻港漁莊)
荻港古鎮東靠杭湖錫運河，位於和孚鎮狄港村，現存的外巷走廊沿運河而建，全長380餘米，沿河條石駁岸、梯形河埠十分完整。岸邊廊屋蜿蜒，店鋪相間，河中船舶穿梭，浪濤拍岸，景觀頗為奇特。鎮內古民居數量眾多，規模較大。言傳鎮內建有三十六座堂，惜大多殘損，但三瑞堂、墨耕堂等結構基本完整。這些堂屋從名稱和結構都體現著“耕讀傳家”的儒家風範。