篇一：20xx收費工作上半年總結
20xx年上半年，我站在局黨、政領導的正確領導下，以實踐科學發展觀為統領，以建立學習型單位為主線，以加強通行費徵收，以建設運轉有序、管理規範、充滿活力的基層單位為基礎，唱響了服務行業改革發展、服務青年成長成才、服務站區和諧穩定發展的主旋律，實現了我站的全面健康發展。現將我站2012年上半年工作總結如下：
一、基本情況
1、人員情況
目前全站共有收費員69人，其中黨員10人，入黨積極分子2人，青年團員44人，其中少數民族團員25人，女團員7人，35歲以下青年53人。青年志願者服務隊1個。大專以上學歷45人，現有休工傷假職工1人。
2、通行費徵收及經費使用情況
我站20xx年通行費徵收任務為*億元，截至6月28日，我站共徵收通行費*億元，佔計劃任務的*%，日平均收費額為*萬元，日平均車流量為*輛。
我站在做好通行費徵收工作的同時，嚴格執行各項收費政策，截至2012年6月，我站綠色通道共通過*車次，免收通行費*萬元,日平均免收*元。
根據年初下達的經費計劃，我站按照財務規劃，合理安
排，嚴格控制各項費用支出：我站水電費計劃為*萬元，截至6月支出*萬元，佔計劃的*%，其他專案未超支。
二、以“我是服務明星”活動為載體，以“營造風清氣正的公路管理髮展環境”為主線，深入開展“文明樹品牌，服務樹形象”活動，確保收費工作順利開展。
我站以開展“文明樹品牌，服務樹形象”為契機，緊緊圍繞通行費徵收的中心工作，創新思路，大力開展“我是服務明星”活動，加強文明品牌服務工作，強化內部管理，促使收費工作規範有序的進行。引導廣大團員青年弘揚艱苦奮鬥和愛崗敬業精神，立足本職工作崗位，不斷提高青年崗位工作效率、工作質量和技術水平，在全站範圍內廣泛深入地開展“爭當服務之星 樹立視窗形象”活動，並堅持開展崗位練兵、青工技能比武活動。3月份底開展的內部技能比武活動與春季整訓活動相結合，在全站掀起“學知識、練本領、提技能”的新熱潮。
其次，我站狠抓內部稽查工作，嚴格各項考評機制。我站採取定期與不定期稽查、調閱錄影和現場稽查等多種形式，重點加強票、款、卡及免費車輛放行的檢查，嚴格按照百分制考核規定查處違規違紀人員，使收費工作逐步達到制度化、規範化、程式化。做到獎優罰劣，獎罰分明，體現了激勵機制，取得了良好成效，充分調動了職工的工作熱情。
三、以加強基層單位的自身建設、大力開展青年志願服務工作，推進黨建爭先創優工作的開展。
一是堅持和完善黨團的組織生活制度。嚴格落實黨團組織各項制度，每月定時組織召開支部委員、支部書記會議，形成會議常態化工作模式。
二是建立完善我站各項工作制度13餘項，用制度約束人、管理人、教育人，使各項工作科學化、制度化、規範化。
三是加強組織發展工作，有計劃地發展黨員，半年來轉正黨員2名，推薦2名優秀青年作為入黨積極分子。
紮實開展3月份青年志願者服務月活動，在3月5日形成活動高潮。組織收費員在車道為司乘人員獻愛心、送溫暖活動，開展了“駐守一地 文明一方”活動，上半年來共開展青年志願者活動6次，站區環境衛生治理24次。
四、黨政工團齊抓共管，打造品牌服務工作，共促文明建立工作。
我站黨工團組織積極配合，緊緊圍繞收費工作，積極開展各項精神文明工作。一是以黨員為代表，開展了“黨員示範崗”活動。二是通過“工人先鋒號”的輻射效應，組建了青年突擊隊，在工作時間長、任務重的情況下充分發揮了尖兵作用，為完成目標任務做出了積極貢獻。
我站工會以“模範職工小家”為平臺，發揮橋樑紐帶作用，一季度積極參加了吳忠分局開展的迎新晚會。二季度組織部分職工參加分局團委組織的拓展訓練、參觀鹽池革命烈士陵園、吳忠公路分局團委舉辦的拓展訓練等豐富多彩的活動，通過這一系列活動的開展，極大地增強了職工間的凝聚力，豐富了職工的業餘文化生活。
五、加強思想政治教育，不斷提高職工思想道德和科學文化素質。
在思想政治教育上，積極開展愛國主義教育、法制教育和職業道德教育。採取“以會代訓”的形式，及時傳達上級領導的會議精神、發展戰略，使職工瞭解掌握當前的形勢任務，統一思想和認識。同時開展以班組為個體展開討論，討論結束後還各自撰寫了學習心得。我站訂閱了《共產黨人》、《中國共青團》、《人民日報》、《公路人》和《中國公路》以及一百本工會推薦好書等資料，以及大量有益於廣大青年身心健康的勵志類圖書，利用班組下早班時間，有計劃地組織職工學習進行學習，在整個學習過程中，做到了學前有安排，學後見效果，有效的保證了職工思想政治素質的提高。
20xx年上半年，我站共辦各類黑板報6期，撰寫各類心得體會248餘篇，製作更新宣傳展板。
六、加強普法、綜治和安全生產工作，確保了良好的收費秩序。
根據上級統一部署和工作要求，我們一是明確綜合治理、安全生產工作的指導思想，實行“標本兼治、遠近結合、綜合治理、狠抓落實”的工作原則，把綜合治理和安全生產工作當做一項重要工作常抓不懈。二是統一思想，提高認識，明確責任，搞好預防，消除隱患，層層監督，積極落實，結合“安全生產月”、“六五”普法等活動，組織職工學習《安全生產法》、《安全生產知識競賽學習讀本》等知識，完善了《惡劣天氣應急預案》和《突發事件應急預案》，開展了安全知識競賽等活動，並在收費車道積極參與車輛滅火救災突發事件處理，受到了車主的感謝，使安全工作逐步實現了制度化、程式化、規範化。截至目前，我站未發生治安刑事、違規違紀、安全生產事故。
以上就是我站2012年收費工作的基本情況，在下半年我站將一如既往，在增強服務意識、拓展服務領域、提高服務水平、創新服務機制上下功夫,積極引導廣大職工投身到公路教育事業建設主戰場上來,為我區公路交通事業的發展再立新功。
二〇XX年六月三十日
篇二：收費站20xx年辦公室上半年工作總結
按照管理處年度工作計劃的整體部署，在2012年上半年，我站深入開展了“文明建立”活動。圍繞“建立文明單位”、“建立星級收費站”活動總體要求靈活創新地開展以言語文明、行為文明、形象文明、環境文明“四個文明”活動目標的文明服務活動，以及建立 “制度管理年”活動，利用這些活動開展為契機，加強學習、加強鍛鍊，不斷提高雙豐收費站徵收隊伍的思想素質和業務水平，提高文明服務質量，確保通行費徵收工作的順利進行。現將我站上半年作開展情況總結如下：
一、通行費徵收情況
20xx年上半年，在管理處領導的關懷和支援下，我們收費站全體員工同心同德，上下同欲，堅持以“應徵不漏，應免不徵”為中心，真抓實幹，奮力拼搏，對基礎管理等工作穩紮穩打，截止6月13日，經過全站人員努力，我站共徵收通行費142.3元，較好的完成了通行費徵收任務。
二、工作完成情況及具體措施
（一）成立組織、制定措施
針對我站上半年開展的“文明建立”活動，以及貫穿“建立精神文明單位”工作、“制度管理年”活動，我站予以高度重視，按要求及時成立了以站長為組長的領導小組，同時制定了詳實的工作方案和相應的措施，要求全體收費人員以各項活動開展為契機，以思想新解放為動力，加強隊伍建設，強化文明服務意識，提高服務水平，將“制度管理年”活動貫穿於每一個收費工作的細小環節，並通過活動的開展，充分營造我站“文明收費、熱情服務”的良好氛圍，展現雙豐收費站言語文明、行為文明、形象文明、環境文明的良好社會形象，努力實現通行費徵收工作規範化、制度化、標準化、程式化的總體目標。
（二）規範管理、嚴格執收。
根據“堅持以人為本，強化規範管理，嚴格按章收費，服務兩個文明”的方針。
一是嚴格收費紀律。要求收費員嚴格執行國家收費政策和徵收標準等各項徵收規定，遵照收費程式按章收費。
二是制定公佈了《雙豐收費站管理制度》、《雙豐收費站內部管理規定》等收費站管理規定。
目前各崗位人員已經熟悉各自崗位工作，我站以此次人員調整為契機，“抓管理、促徵收”，做到新人、新貌、新氣象。做好通行費徵收的各項工作並對內務管理大力整頓，使我站整體工作短期步入新臺階，達到管理處規範化管理目標。
為切實加強我站規範管理，劃分衛生責任區，成立稽查小組嚴格按照考核內容和監督稽查管理辦法，定期、不定期對站區衛生是否潔淨、內務整理是否規範、收費員是否嚴格按照收費程式進行操作、是否按規定使用文明用語、治超人員是否及時在外治理闖卡車等情況開展自查自糾工作，對存在的問題不包庇、不姑息，當場指出，限時改正，對整改不符合要求的予以嚴肅處理。
（三）“制度管理年”活動開展情況。
根據管理處的檔案要求，結合本站實際，我站深入開展“制度管理年”活動。我站利用每週三上午組織人員學習《伊春高速違紀處罰管理辦法》、《伊春高速管理處收費視窗服務標準》及《徵收管理規範》等檔案，要求我站人員做好文明服務、文明執收，確保“制度管理年”活動有序開展。我站設立了便民服務檯，為司乘人員免費提供開水、藥品以及簡單的維修工具。以優質的文明服務展現雙豐收費站良好的精神風貌，提升伊春高速美譽度。切實為司乘人員提供文明、優質、便捷服務，開展好“制度管理年”活動，讓優質文明服務成為雙豐收費站的徵收亮點。
三、廉政建設
為加強職工的思想政治教育和廉政建設教育，規範自己的行為，我站自建站伊始，堅持“標本兼治、綜合治理、懲防並舉、注重預防”的方針，經常性地組織收費員認真學習“七公開”、“一監督”、“十不準”等有關規定和相關法律法規，用典型的事例對收費人員進行廉政建設教育，從思想上提高認識，做到警鐘長鳴，從源頭增強廉潔自律的自覺性，從根本上認識收費工作的重要性，從行動上以身作則，不該想的不想，不該要的不要，層層築起拒腐防線，防止各種腐敗現象的發生。
四、建立綠色家園，確保四季常綠
優化環境，積極進行庭院建設。在工作之餘，我們按照衛生責任區的劃分組織員工清理整個站區的各種雜物，灌溉綠化樹木，時刻保持優美的工作環境，逐步達到站區綠化、美化、園林化的目標。
五、以人為本，搞好安全生產，確保安全生產無事故 我站始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，開展安全生產教育活動，周密細緻地做好安全生產預防工作；對配電房、鍋爐房、食堂、監控室、票證室、收費亭等重點部位進行定期檢查，排除隱患；對收費員、駕駛員、電工等進行自我安全保護意識教育和思想教育，對炊事員進行食品衛生安全教育，從根本上杜絕各類事故的發生。截至目前，我站無發生任何安全生產事故和食物中毒事件。
在下半年，我們將繼續踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。並計劃如下：
1、認真貫徹落實上級部門領導工作精神，確保完成全年的通行費徵收目標。
2、繼續以“建立文明單位”、“建立星級收費站”為目標，把建立工作做好、做細。以“制度管理年”活動為契機，紮實
開展站內各項活動，把我站的各項工作推向新高潮。
3、加強收費人員業務學習，為完成各項工作提供基礎保障。
4、切實抓好安全檢查和安全生產考核，經常性對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查安全制度、措施的落實情況，檢查各收費人員對基本安全知識的掌握情況，檢查裝置的執行情況以及檢查安全制度、防範應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發現問題，及時進行糾正，以達到實行持續的目標。
5、堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，將安全生產學習列為日常性學習，使安全預防工作成為工作首要重心，不斷強化員工安全防範意識。
6、加強稽查管理力度，實行定期稽查和隨機抽查相結合，監控錄象稽查和現場稽查相結合，且每週稽查次數不少於3次，要求站級管理人員在緊抓日間稽查的同時，增加夜間稽查的次數。各班班長也參與對其他班組成員的隨機性稽查，以此有效保證稽查的真實性、全面性。
7、以豐富職工精神文化生活為重點，認真組織開展豐富多彩的文體娛樂活動。
8、保持站容站貌整潔，為用路人創造舒心的通行環境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。
篇三：20xx年上半年收費工作總結及下半年計劃
20xx年上半年收費管理工作總結
及下半年工作計劃
20xx年在上級和總段黨委的正確領導下，堅持以收費為中心，按照迎國檢的各項要求，認真落實自治區公路局新修訂的《收費公路車輛通行費徵收管理制度》，本著“服務人民、奉獻社會”的宗旨，堅持應徵不漏、應免不徵的原則，做好通行費徵收工作，現彙報如下：
一、20xx年上半年收費管理工作總結
1、收費業務
組織科室全體人員認真學習收費公路車輛通行費徵收管理制度，加強對收費站的管理，落實公路局下達的650萬元車輛通行費徵收任務，截止6月底已完成通行費296.7萬元，為年計劃的46%，免費車輛為3728輛，免費金額3.6萬元；綠色通道減免車輛8045輛，減免金額11.13萬元。
制定收費稽查工作計劃，定期不定期組織科室人員到收費站開展稽查工作，上半年共稽查18次，每次稽查都做好稽查記錄，每月做一次稽查通報，對稽查中發現的問題及時指出並要求限期整改。指導和檢查收費站票會票管的帳務、報表填報、票據領用、繳銷和結存等工作，及時解決工作中存在的問題。做好收費站職工的工裝、工號、上崗證管理。指導收費站開展惠民便民服務活動，落實提供便民藥箱、車輛修理工具、飲用水、針線盒等5項具體的惠民便民服務措施的到位情況，認真對待公路局收費業務工作檢查，對檢查組指出的不足立即進行認真整改，制定整改措施取得整改成效，並將整改結果報上級主管處室。認真完成收費處安排的各項工作任務，按時報送公路收費統計報表和通行費收入月報表，及時匯繳通行費收入，並對每月的通行費收入做一次認真的分析，寫出經濟執行分析報告。
2、領導重視層層簽訂目標責任書
為全面貫徹公路管理局和阿圖什公路總段工作會議精神，全面做好2010年車輛通行費徵收管理工作，確保上級下達的650萬元通行費徵收任務圓滿完成，總段和收費站、收費站和各收費班組及業務人員層層簽訂了目標管理責任書。層層抓落實，責任到人。
3、圍繞工作目標狠抓制度建設
認真落實自治區公路局新修訂的制度，建立、健全和 完善各項規章制度，結合我單位工作實際，制定了收費管理、 車輛通行費收繳管理、稽查管理、監控管理、票據管理、廢 棄票管理、培訓及檔案管理等制度。為加強和規範稽查管理， 制定了《收費稽查管理辦法》。為做好公路車輛通行費徵收突發事件應急處置，制定了收費公路車輛通行費徵收突發事件應急救援預案，做到組織機構健全，責任分工明確，確保應急預案的有效實施。
4、強化收費人員素質，積極開展各種業務培訓
為增強收費人員業務能力，提高文明收費服務質量，樹 立良好的“視窗”形象，開展了 “百日操作無差錯能手” 和“萬輛收費無差錯能手”勞動競賽活動。三月份舉辦 一期50人次的培訓班並進行了業務考試。開展收費業 務人員車型判別、識別假行駛證等活動。在5月份開展了為期10天的軍事化培訓活動。
5、加強環境建設提供優質服務
收費公路工作堅持以科學發展觀為統領，堅持“以人為本”的服務理念，圍繞做好“三個服務”，抓好收費站文明視窗建設，加大宣傳力度，我們在3月份發放“綠色通道”政策宣傳單近1000份。為確保鮮活農產品貨暢其流，設專人負責疏導“專用綠色通道”的交通，按規定對拉運鮮活農產品的車輛實行了免費。不斷拓展惠民便民服務活動，受益司駕人員及過往旅客達一千多人次。
指導收費站做好州級文明單位的建立工作，積極協助總段紀委監察室及有關部門做好了收費站的糾風工作，收費站已獲得自治區交通廳政風行風示範視窗單位榮譽稱號，加強文明視窗建設，現已獲取自治區青年文明號榮譽稱號。
為做好迎國檢工作，阿圖什公路總段加大硬體設施的投入，為將收費站建設成為花園式的單位，在收費站內種植果樹200多顆，大小綠樹2800多顆，花草950多平方，綠化
面積達5500平方。根據公路局制定的收費站外觀形象標準，完成了立柱、“七公開”、“綠色通道”、服務承諾等公示牌的製作，在監控樓安裝了LED電子顯示屏和監控器並投入正常使用。
二、20xx年下半年工作計劃
1、採取措施，加強管理，認真完成全年收費工作任務。
2、繼續落實自治區公路局新修訂的《收費公路車輛通行費徵收管理制度》。
3、繼續做好收費稽查、票據管理、報表填報、工裝管理等日常業務工作。
4、加強收費業務管理，按迎國檢的各項要求做好收費工作。
5、加強收費工作的宣傳報道，取得社會各界的理解和支援。
6、指導收費站做好2011年車輛通行費專項預算填報工作。
7、繼續推行親情化服務，做好便民惠民服務工作。
8、指導收費站開展精神文明建設活動，加強收費人員隊伍建設，提高人員素質，爭取州級文明單位驗收達標。
9、做好收費站爭創國家級青年文明號的準備工作。
收費稽查科
二〇XX年八月二日
篇四：XX縣X醫院收費室2012年工作總結與展...
不知不覺20xx年已過大半，在院領導的正確帶領下，收費室與各科室配合良好，為醫院財務工作做出了自己的努力。下面對上半年的工作進行總結，並提出對半年的期望與要求。
一、20xx年上半年中醫院收費室工作總結
1、收費室現有人員配置
2、收費室現有人員工作職責 門診收費員有：吳XX，常X，馮XX，陳X，張XX；
住院收費員有：袁
X，奚X；
業務辦理員有：湯X。
門診收費員職責：門診收費員主要對門診患者和職工保險住院患者進行收費；此崗位需要24小時有人。
住院收費員職責：住院收費員主要對住院患者進行收費；需要對住院病人進行相應的分類（如城鎮保險、新農合、慢性病報銷），並對醫生給患者所開的中藥方子進行入機收費（西藥也要入機，只是一張方子西藥比較少，中藥方子比較多，每一味中藥都需要打出來）。 業務辦理員職責：業務辦理主要針對新農合患者的入院出院手續、職工保險患者的.入院出院手續、門診慢性病管理與報銷、某些農合住院患者的低保手續。新農合和職工保險醫療專案更新與維護。合管中心的最新動態和通知。
3.1、收費室上半年工作情況概覽 3.1、收費人員工作期間在做什麼 門診收費人員的收費過程：從患者手中接過處方---?輸入患者姓名---?輸入開放醫生---?按照處方逐個輸入藥物名稱、數量---?彙總錢數---?收錢並找零。 以下為2012年7月份某一天收費統計： 門診收費總額：39807.88元 住院收費人員的收費過程：從患者手中接過處方---?從系統中找到住院病人---?按照處方逐個輸入藥物名稱、數量---?彙總錢數---?收錢並找零。
住院收費總額：18020.26元
住院總人數： 100人 單據數目總額：268張
3.2、收費人員與財務科交賬工作 交賬過程中，收費人員與會計結算時，有大量的鈔票要數，需要買一個點鈔機。 4、總計上半年出現的問題與參考解決辦法
4.1、患者增加，收費人員排班出現問題； 門診收費人員排班情況：日班（上午7：30到下午6：30），半日班（上午7：30到中午11：30），夜班（下午6：30到第二天上午7：30）；半日班和夜班在同一天，在日班的下一天；
住院收費人員排班情況：兩個收費員一對一天的上班，上班時間為上午7：30到中午11：30下班，下午3：00到下午5：30下班；
現在針對院領導要求中午收費員不能在科室內吃飯，門診收發員中午吃飯出現問題。 解決“吃飯問題”參考方案：
4.1.1、第一方案：讓半日班的收費員在11：00到12：00之間上班，接替滿日班的收費員，讓滿日班收費人員吃飯，並要求其在12點前回到崗位；
4.1.2、第二方案：改變排班時間，分為滿日班三個時間段：第一段7：30-----11：30，第二段11：30-----3：00，第三段3：00----6：30；以某收費員上班為例排班，第一天上午班和下午班，第二天為中午班，第三天為半日班和夜班。
4.2、醫院收入增加，收費人員工資未進行調整； 醫院收入增加，患者增多，收費人員工作量增大，希望院領導對收費室工作人員工資進行相應的調整。
4.3、收費室硬體裝置落後； 收費室硬體裝置落後，導致收費室工作人員工作效率大大降低。主要表現在新農合出院單據列印問題和職工保險打卡問題。 7月10號，由於每個月10號左右，透析科都要進行一次出院和入院，三天之內除了正常的入院出院外，還有列印透析科50人左右的出院手續，印表機在長時間工作之後會出現“罷工”現象，這時候辦理正常出院手續的患者或其家屬就會焦急，我們耐心解釋有時候也不能化解她們的怨氣，影響了收費服務視窗的良好形象。
7月18號上午由於職工保險的印表機出現問題，而打卡的人又特別多，門外排隊打卡的人出現騷動，有人開始與收費員爭執，這種情況不僅影響我們醫院的收費服務視窗的形象，也給大大降低了收費人員的工作效率，從而影響醫院的財務收入。 4.4、部分收費人員精力不夠容易出錯；
4.5、農合住院押金制度未能施行； 針對西藥房方面提出不給住院患者押藥的問題（押藥即：住院收費人員不在的情況下，醫生開方之後，在處方上簽字提供擔保，先從藥房拿藥給患者救治，隨後在住院收費人員上班的時候再讓患者把藥物費用補上）。 以下提出我個人的看法： 首先，我個人認為這種開方醫生擔保的押藥方法很安全。一般情況下住院患者是不會在主治醫師開方押藥之後離開的，所以藥物的費用不會流失；如果有患者在主治醫師開方押藥之後離開，那麼擔保人即開方醫生應該承擔藥物費用。
其次，這種押藥方法能夠讓住院收費正常運轉。在現有收費室硬體條件下，不能夠達到讓住院收費人員24小時值班，只能在上白班；況且，住院收費人員只有2人，如果上夜班的話，那兩個收費人員就沒有休息時間。
如果西藥房不給住院不給住院患者押藥，那麼希望醫院能夠施行押金制度。讓患者把押金上交到西藥房或護理部，保證患者在沒有交費的情況下還能夠得到及時的用藥醫治。
二、20xx年下半年中醫院收費室工作展望
1、 不斷學習與改進，提高收費服務的質量和水平；
通過不斷學習，增強對現有藥物名稱、分類、價格、容量等藥物資訊的瞭解，在保證收費準確率的前提下，提高收費效率。
2、 加強與中藥房、西藥房的聯絡，形成交費、取藥一體化；收費的下一步就是取藥，通過加強收費室與中藥房、西藥房的聯絡，能夠動態的獲知藥物的庫存量、某些藥物的價格變動等藥房藥物資訊的變化，使藥物庫存不影響收費效率，形成對患者的收費、取藥一體化服務。
3、 做到微笑服務，樹立良好的醫院視窗形象；
穿戴整齊的工作服，佩戴工作牌，樹立收費室工作人員良好的個人形象；對患者的提問要耐心的解答，不與任何一個患者及其家屬爭吵、打鬧，做到微笑服務患者，樹立良好的醫院視窗形象，為醫院做好形象宣傳和口碑工作。 4、 改善收費室工作人員的工作環境，調整工資待遇； 最後希望在院領導的正確領導下，收費室能夠與各個科室良好配合，在保持良好的服務態度和質量的基礎上，為醫院樹立良好的視窗形象，從而提高醫院整體的服務質量和水平。希望固始中醫院的明天會更好。
篇五：收費站上半年工作總結
二OXX年上半年，我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區安全生產和精神文明建設。半年來，經過全站幹部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費徵收目標，而且超額完成計劃*%。與此同時面對交通管理困難和大流量衝擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩紮穩打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。
上半年主要工作回顧
一、通行費指標完成情況：
我站內抓管理，外創條件，採取有效措施努力提高通行費收入，XX年上半年度通行費徵收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長*%，再次重新整理半年度收費業績的新高。
二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。
XX年是公司“二次創業”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬體管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、環境、職業健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨幹會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，並著力分析了我站XX年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，並以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由於工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創造了有利條件。
三、審時度勢、動態管理，推動收費、管理等工作上臺階。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細緻的調研工作後，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、採取切實可行的有效措施，減少和制止衝關車輛等成為緩解交通壓力和解決徵繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造徵收環境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩和諧的收費環境。