時光匆匆，我們在忙碌中奔走，不經意間我們又到了歲末年終，經過過去一年的努力，我們已然有了很大的進步，不能光會埋頭苦幹哦，寫一份年終總結，為來年工作做準備吧！相信寫年終總結是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編整理的運輸部個人的年終工作總結，希望能夠幫助到大家。
運輸部個人的年終工作總結1
時間如梭，不知不覺中，我在銷售運輸部已工作滿一年。回顧這段由學生向職場人轉變的青春歲月，心中感慨萬千，在這一年的工作和學習中，使我在思想、工作和學習等方面都有了很大的進步和提高。現將學習、工作情況向各位領導做簡要總結如下：
一、現崗位主要工作業績
在運輸部，我主要負責公路運輸相關事宜的管理工作，以及領導交予的其他工作任務。具體總結如下：
1、運輸排程管理。
①、協調安排市場的要貨計劃及承運單位的發貨計劃，保障市場所需產品在最短的時間內送達；
②、協調安排生產廠、承運單位進行越庫作業，節約了中心倉庫的儲存面積，同時也為公司節省了從生產廠到中心倉庫所產生的移庫費用。
2、稽核登記運費發票。
①、嚴格稽核運費發票及其附帶的發運明細，是否符合公司要求；實際發生的運費是否與發票金額一致，進行仔細核對。
②、對於發票或明細不符合公司要求，實際發生的運費與發票金額不符的，堅決予以退回。
3、管控運費。年初建立了運費資料庫，截止至上月月末，對各營銷管理公司所發生的實際運費總額佔運費預算總額的比例，作出了實時反映。當某營銷管理公司的季度實際發生運費，累計超出了公司制定的預算額度時，便立即上報部門領導請求處理辦法。通過對運費及時統計、管控，有效地為公司控制了運費開支。
4、季度考核。負責每季度對各營銷管理公司進行二次運輸基礎管理考核，在考核中，能做到不偏不倚，客觀公平。在戰略中心每季度部門考核工作排名中，均在良好及以上。
5、直髮業務運價補貼。根據直髮形式（整車、配載異地庫產品、兩家及以上客戶拼整車）、運輸距離、客戶倉庫附近交通狀況等因素，參考一次運輸及二次配送招標價格，對承運單位進行運價補貼。一年來，對承運單位的運價補貼金額，均大幅度低於相應二次配送招標價格，最大程度地為公司節省了運費開支。
6、圓滿完成領導交予的其他工作任務。包括參與部門創新專案、協助公路運輸招標、建立運輸臺帳等。 領導常說，運輸部的職責就是為市場做好運輸服務工作，盡全力為公司節省運費。在這一年裡，我一直把這句話當做我的工作準則，主動工作、努力踐行。
二、接下來的工作打算
1、做出各省、市直髮業務運價補貼表。 目前，公司還未針對直髮業務出臺運價補貼制度，每筆直髮業務都需要寫運價補貼申請，領導層層簽字審批，程式比較繁瑣。且補貼金額是由人為確定，對部門審計不利。 隨著公司確立並加大直髮力度政策，直髮業務量必將呈上升趨勢，繼續使用當前的補貼方式，將顯得低效、不規範。 因此，在接下來的工作中，我打算參考本年各省市歷次運價補貼、20xx年一次運輸招標價格（含地級市）及二次配送招標價格，做出一套各省市直髮業務運價補貼表，報領導審閱。
2、加強專業學習，在實踐中拓寬專業深度。物流行業的發展可謂日新月異，各種技術先進的物流裝備層出不窮，物流資訊化網路建設如火如荼。而在我心中，威化的物流體系建設只是走出萬里長征第一步。在接下來的工作中，我會繼續加強專業知識學習，並運用到實踐中去，在實踐中拓寬專業深度，創新工作，為威化物流事業的發展發揮自己最大的能量。
三、個人感想
由於剛參加工作不久，無論在業務能力，還是在思想上都存在許多的不足。在此，我要由衷地感謝我的領導和同事對我入職指導和幫助，感謝他們對我工作失誤的提醒、指正、包容和支援，給予了我很大的信心和勇氣來面對工作中各種考驗。
四、對工作的願望
經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！ "路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索"，在這裡，我有一種創業的激情，無關金錢；在這裡，我有一種突破的慾望，只為夢想。看過太多關於志大才疏的故事，懂得夢想從腳下開始的道理。繽紛色彩顯出的美麗，是因為它融合了每種色彩。同樣道理，豐富的工作閱歷也有助於增強個人的業務能力。
在此，我誠懇地希望公司能給予大學生崗位輪換的機會，讓我們在專業相關崗位的實踐中豐富自己、錘鍊自己，在威化奮進、爭雄之路上發揮出我們最大的能量。 回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了新的進步， 新的一年的工作即將開始，在新的一年裡我將倍加珍惜，做好個人工作計劃，努力學習，更好地完成本職的工作和領導所交付的各項任務。
運輸部個人的年終工作總結2
本人翟曉輝，目前為成都專案部技術員，負責四川石化倉儲運輸部的區域維保工作。現對本人20xx年的工作總結如下：
一、20xx年的工作情況：
在20xx年對成都專案部來說，是任務繁重的一年，包括四川石化大檢修、蠟油改造、日常區域維保、其他幾個技術改造專案；對專案的技術員來說，也是忙碌的一年，具體工作總結如下：
1、生產一部輕重汙油改造專案（PC專案）技術管理工作；
2、生產二部蠟油改造專案與設計溝通及採購配合工作，包括前期與設計和業主對接、組織採購過程中的技術交流、實際採購價格與投標採購價格的對比分析、裝置材料到貨統計及催貨工作等；
3、生產二部蠟油改造專案加熱爐施工的總體策劃，包括與模組廠家、設計、分包單位的溝通協調；
4、9月份以後，進入倉儲運輸部負責區域維修保運工作；
5、配合經營部門進行蠟油改造專案的結算及索賠工作。
二、專案執行建議
根據成都專案目前的情況，結合前期專案執行過程中出現的各類問題，提出以下建議：
1、組織專題培訓，提高員工的責任心，包括本體員工與外用員工；
2、專案應進行壓力管道、壓力容器安裝、維修、改造的專項培訓，並設定專門的負責人；
3、在施工的同時，嚴格要求資料同步，杜絕資料拖沓情況；
4、在任何專案作前期準備時，要作好總體策劃，包括材料、施工、技術、人員、機械等等；
5、做好施工過程中的簽證、影響等相關資料，為以後的竣工結算及索賠提供依據。
三、結束語
回顧過去一年的工作，總體感覺就是忙碌，但工作中還存在許多不足之處，在今後的工作中要專心致志，注重團隊協作，不斷提高自己工作能力。
運輸部個人的年終工作總結3
XX年已經結束。XX年是不平凡的一年，在全國全球都經歷著經濟危機的衝擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協力，圓滿完成了公司的`年度工作目標和任務。可以說XX年是公司取得大發展的一年，也是公司發展的一個重要轉折點，XX年為公司將來的發展奠定了良好的堅實的基礎。
XX年，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛鍊和成長，回顧過去的一年，現將主要工作總結如下：
一、 運輸工作：
瑞安運輸部在經歷了日邦公司的試執行、停產檢修管道之後，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業額最高達到38萬多元。每月每週都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產和出貨，並且在節假日能配合客戶的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
二、 安全工作：
每週保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對於公司的安全要求、操作要求、作業手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業現場的安全管理和監督工作。5月份發生一次作業事故，其他安全事故未發生。日常工作中，現場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1、駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態管理，人事相關的管理工作。
2、車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，並且要求做好檢查的登記，對於車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業完畢後，到現場檢查車輛的停放狀態和車容車貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護，保證了車輛未出現較大的問題。
3、每天做好配車安排，對於車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的檔案、檔案等，還對各種作業報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5、工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業中使用的工具進行檢查登記。
6、聯絡工作，對於客戶做好聯絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告，並做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯絡，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。
7、做好了車輛的監控管理，按照要求做好每天每車的監控與登記，對車輛的詳細狀態做了記錄。
8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
作為個人來說，在XX年需要投入更多的時間來學習業務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開發更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利於公司的更好發展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作複雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的XX年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!