全國上半年安全生產總結的開展有利於相關人員及時進行工作的反思，及時調整相應的工作方案。以下是小編為大家精心整理的全國上半年安全生產總結，歡迎大家閱讀。
全國上半年安全生產總結一
按照會議要求，我把今年以來全鎮的安全生產工作簡單總結一下，同時就下半年安全生產工作的目標任務進行梳理安排。
一、今年以來的安全生產形勢總體保持平穩
今年以來，在全鎮上下的共同努力下，未發生一起人身傷亡的安全生產事故，全鎮安全生產形勢保持持續穩定。上半年的安全生產工作，主要有以下幾個方面的特點：
一是形成了“黨政同責、一崗雙責”的監督管理機制。鎮黨委政府高度重視安全生產工作，主要領導同志多次親臨一線帶隊檢查安全生產，特別是孔鎮長，逢會必講安全生產工作，每季度堅持召開安全生產例會，每月帶隊檢查安全生產工作;其他各位分管領導都能夠按照“一崗雙責”的要求，對各自分管領域進行制度化規範化的監督檢查。全鎮真正形成了“黨政同責、一崗雙責”的安全生產監督管理和責任落實機制。
二是企業主體責任落實不斷強化，企業本質安全有了很大提高。按照《中華人民共和國安全生產法》的規定，企業負有安全生產工作的主體責任。近年來，我鎮轄區內的大小企業，絕大部分能按照《安全生產法》的規定，不斷強化安全生產的主體責任意識，在安全生產責任制落實、企業內部管理等方面，力度和深度都不斷強化。全鎮規模以上企業以及兩處鎮政府監管的加油站，基本達到棗莊市二級標準化企業標準。絕大部分小微企業，達到了滕州市小微企業安全生產標準。廣大企業認真落實安全生產主體責任，不斷深化安全生產管理，是全鎮保持安全生產形勢整體穩定的堅實基礎。
三是安委會成員單位認真履職，形成“齊抓共管”的安全生產監管局面。全鎮安委會成員單位，除了積極參與鎮黨委政府組織的集中安全生產檢查，都能按照“管生產必須管安全、管行業必須管安全”的規定，對各自職能領域的安全生產工作進行制度化長期化的監督檢查。剛才派出所、交警中隊作了彙報，其他單位：如教委辦、供電站、工商所、交管所、規劃建房辦、食藥所等安委會成員單位在安全生產方面都堅持“常年抓、抓常年”，監督檢查力度頻次不斷增加，形成了安全生產“齊抓共管”的良好格局。
二、當前安全生產的形勢
當前進入主汛期，高溫、雷雨等極端天氣增加，安全生產形勢非常嚴峻。今年以來，全國安全事故層出不窮，重特大安全生產事故時有發生，我省去年青島、濟南兩次重特大安全生產事故教訓深刻。去年以來，滕州市二汙發生一起重大安全生產事故，洪緒煙花爆竹非法生產接連發生兩次爆炸，靠成3人以上傷亡;今年鮑溝鎮後漢宮村一浴池爆炸，死亡一人;市區西市場、西崗鎮一焦化廠和一門業企業、東郭一化工企業、木石一化工企業都發生火災事故。我鎮2014年最後一天，夏樓村一處木材加工廠因人為因素髮生火災，兩處廠房焚燬，全家幾代人的努力積累付之一炬。
近期，臺灣一遊樂園發生塵爆，500多人受傷，其中重傷者百人以上。事故原因就是因為彩色玉米粉濃度過大，遇到明火，瞬間爆燃爆炸，在現場的遊人無一倖免。7月5號遼寧一大巴車墜河，11名韓國遊客死亡。原因就是司機超速。今年以來，全國多處幼兒園發生暴力事件。
從以上事故來看，全國、全省至我市我鎮的安全生產形勢非常嚴峻，不容半點鬆懈麻痺。我鎮生產形勢目前保持穩定，但在安全生產方面仍面臨很多問題，這些問題主要有：
一是部分企業存在僥倖麻痺心理，安全意識淡薄。利潤最大化，當然是企業的生財法則。但是，安全最大化，才是企業的生存之道。我們有個別企業，對安全生產不能說不重視，但在具體落實方面，長期安全生產投入不足，特別是在消防、用電、人員培訓等方面，非常不規範。總結近些年我鎮發生的一些事故，比如蘇河泉酒廠、萬福源童車還有木材園區的幾起事故，全部都是火災，足以證明我們有個別企業安全意識不強，消防設施陳舊、消防通道不暢，從未組織過消防和疏散演練。從企業主到工人，認為這樣幹了多少年都沒問題，對隱患熟視無睹，安全生產意識淡薄，這是安全生產最大的隱患。
二是長期忙於經營，不知道如何抓的問題。我們大部分企業老闆，對安全生產當然重視，但可能存在不知道從何下手抓的問題。下面，我帶大家學習一下最新版的《安全生產法》。新安法共114條，由於時間關係，我們今天只學其中的第十八條： 生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有下列職責：(一)建立、健全本單位安全生產責任制;(二)組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程;(三)保證本單位安全生產投入的有效實施;(四)督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;(五)組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案;(六)及時、如實報告生產安全事故。(七)組織制定並實施本單位安全生產教育和培訓計劃。學習領會這七項，這是企業老闆抓好本企業安全生產的總抓手，只有做到這七條，才是一個明白的守法的老闆，否則，在安全生產方面就是一個法盲，就是一個無知者，“無知者無畏”。越是老司機，超不敢開快車，這個道理我們大家都懂。我希望在座的老闆們，都能按照新安法的規定，重新審視一下自己的工作，抓好本企業的安全生產工作。
三是部分成員單位履職不到位，隱患沒有徹底消除。我們大部分安委會成員單位，都較好履行了各自的監管職責。但也有個別部門，存在履職不到位的情況。一是檢查少。有些管理的場所、部位，一年檢查不了一次;二是整改不到位。有些檢查也發現了問題，但是沒有跟住督促其整改，查完了事，隱患沒有真正得到解除。
三、下一步的工作
下一步，鎮安委會辦公室將根據《張汪鎮第三季度安全生產方案》的要求和鎮黨委政府主要領導的安排，結合夏季特點，組織各成員單位進行全面大排查，最大限度地消除各類隱患，確保全鎮安全生產形勢持續穩定。
作為安監中隊，重點抓好兩個方面的工作：一是請所有企業開展一次《新安法》的全員學習和落實行動，我們今後檢查的重點就是企業學習和落實新安法的情況，對發現沒有開展學習的，沒有按照要求落實主體責任的，我們將嚴格按照有關規定處理。
二是有針對性的組織專家對全鎮企業進行一次大排查。我鎮工業企業門類較多，今後一個時期，我們有針對性地組織各方面的專家對各企業進行診斷式檢查，幫助企業發現隱患，督促企業對問題進行整改，為企業的快發展、健康發展、安全發展保好駕護好航。
全國上半年安全生產總結二
半年來，我局在上級主管部門的正確領導下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持以科學發展觀為指導，緊緊圍繞“加強安全法治、保障安全生產”為主題，科學管理，統籌安排，穩步推進養護機制改革，努力構建和諧公路，確保公路安全暢通，全面提高公路保障能力和服務水平。
一、建立機制、落實責任
為加強公路安全生產監管責任落實，進一步強化履行“一崗雙責”，構建“橫向到邊，縱向到底”的安全網路，按照屬地管理、分線管理、分級管理、分類管理的原則，完善局安全生產二級管理網路，落實了“五定”措施，實施了五項制度。為了轉變觀念，真正把安全生產落實到每位職工的行動上，局與各科室、公司簽訂了安全生產目標責任書，與各駕駛員簽訂安全行車責任書，把安全生產工作列入年度考核的內容。堅持每月25日舉行安全生產例會制度，適時分析安全生產形勢，及時傳達給每位員工，並落實整改;積極開展“兩排查一督促”活動，認真做好平安生產的“網格化、組團式”服務。
二、加強宣傳、強化培訓
為營造安全生產氛圍，增強群眾愛路護路意識，五月份是全國路政宣傳月，六月份是安全生產宣傳月，圍繞“實施科技治超、助力美麗公路”和“加強安全法治、保障安全生產”的活動主題，認真制定切實可行的“路政宣傳月”和“安全生產月”活動方案。積極參與縣安委辦組織的“保障安全生產，助力摘帽快跑”安全知識宣傳諮詢活動，共分發宣傳資料400餘份，接受現場諮詢40餘人次，出動宣傳車上路宣傳《公路法》《公路安全保護條例》等法律法規安全知識25次計3500公里，懸掛路政法規和安全生產宣傳橫幅25條。6月5日，邀請市安監局領導對我局全體幹部職工進行了一次全員安全生產知識培訓，上半年各類安全培訓110人次，發放標誌服100套，安全帽50多個，通過宣傳培訓，不僅提高了群眾的安全意識而且也增強了幹部職工的安全防範和自我保護意識。
三、加強監管，注重實效
1、20xx年春運期間，使用防滑材料40餘方，共出動搶險人員100多人次，各類搶險車輛40多車次，準備工業用鹽120多噸，新設立警示牌30多塊，應對雨雪冰天氣2次，處理公路邊坡塌方5餘次100多方，確保了春運期間公路的安全暢通。
2、根據浙交[20xx]124號檔案關於開展公路安全生命防護工程
隱患排查工作的通知要求，我局組織成立領導小組，制定方案進行任務分解，完成全縣所有已建成投入運營的普通國省道公路和農村公路生命安全防護工程隱患排查工作，並建立臺賬及時報送上級。
3、針對我縣今年汛期雨量集中易造成山體滑坡等地質災害的情況，我局於6月2日下發了《關於做好汛期公路安全生產工作的緊急通知》，在6月3日組織相關人員開展了一次汛期公路安全隱患大排查，重點檢查了橋隧結構物、“三高”路段的.排水設施，公路水溝、涵洞。路政、養護加強了大雨後的公路巡查力度;各路政中隊、公路養護站相互配合;對發現小的安全隱患和病害養護公司做到了及時的預防和治理，對大的安全隱患和病害及時觀察並上報;農養科及時將上級檔案精神傳達落實至各鄉鎮公路養護站。上半年投資30餘萬元完成科大線K39+400、K67+600和磐縉線K23+300等路段的水毀修復。
4、加強對全縣公路標誌標線安全設施的日常維護和管理，上半年增設更換各類標誌共計30塊，修復歪斜標誌60多塊。加強養護和路政日常巡查，各中隊、公路站堅持做到幹線公路每天兩次，其他公路每天一次，並做好巡查記錄備查;定期和不定時開展安全生產檢查十二次;上半年公路巡查86584公里，清理水毀塌方2700多方，清理路肩20餘萬平米;路面清掃6000公里，隧道保潔30餘萬平米，修復坑槽沉陷1000平米。在做好路面、路基養護同時，加強公路結構物的養護，確保道路安全暢通。路政人員放棄節假日休息，與交警、運管、農機一起開展聯合執勤，加強對路面的監管，有效地保障了公路的安全暢通，圓滿完成了春運、清明、五一、端午等假日聯合值班執勤任務。
四、下一步工作計劃。
1、加大資金投入，強化公路安全隱患整治力度，逐步完善道路交通安全設施，改善公路安全行車環境。計劃在8份前完成科大線等三處市級事故多發點整治工作。計劃投資830萬元對科大線K56+100至K68+500進行路面大中修;計劃投資300餘萬元對東仙線臺口至雙溪口路段進行路面大中修;計劃投資1300萬元對西南線、橫窈線、尚天線、仁雙線、隔黃線、東石線6條農村公路進行路面大中修;計劃投資700多萬元對磨石嶺、大盤山、花港隧道進行加固改造。計劃投資800萬對三佰至半嶺等20多條60多公里農村公路臨水臨崖危險路段實施鋼質護欄安保措施。
2、加強對高溫、消防、梅雨季節的公路安全生產管理，做好“三防”及防暑降溫工作，特別是公路職工自身安全監管工作，確保做好高溫、消防、梅雨季節的公路安全生產工作。
3、做好各項工程開工前的安全交底及施工人員上崗前培訓工作。加強各工程施工現場的安全監管，發現隱患，及時通知整改，進一步完善安全生產臺賬。
全國上半年安全生產總結三
半年來，全站的安全生產工作，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立安全責任重於泰山的意識，認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及檔案精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產工作原則，在全站範圍內開展安全生產大檢查及整改活動，積極開展了“全國安全生產月”和“百日安全競賽”活動，進一步完善安全生產四項體系，建立健全安全崗位責任制，探索制定安全生產的長效機制，加強領導，落實責任，強化監督檢查。現進一步促進我站通行費徵收工作的開展，將20xx年上半年安全生產工作總結如下：
一、完善體制、明確責任，切實強化安全安全監管
站領導班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責進行明確分工，制定印發了《關於調整充實安委會成員及職責分工的通知》(東路310線站發[20xx]2號)檔案，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產工作的領導、管理、督查、檢查責任，為全站安全生產工作的順利開展提供組織保障;嚴格落實“一崗雙責”，層層簽訂安全目標責任狀。在去年的基礎上對安全生產責任書的考核內容和考核實施細則進行了充實和完善，站主要領導與分管領導，分管領導與各科室中隊，各科室中隊負責人與所屬人員分別簽訂了安全生產目標責任書，把安全生產工作目標任務層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全工作網路格局;實施全員安全生產風險抵壓金制度。依據市局《關於實行全員安全生產風險抵押金制度的實施意見》(東路發[20xx]17號)的檔案精神要求，制定印發了本站實施意見(310線站發〔20xx〕7號)，全站幹部職工按照所承擔的安全生產責任分別向站交納了一定數額的安全生產風險抵押金，為強化安全保障責任，營造和諧通行環境，防止責任性事故的發生，提供了措施保障。
二、積極響應、群策群力，紮實開展安全生產活動
1、安全隱患治理年活動的開展情況
20xx年是國務院安委會確定的“隱患治理年”，我站以黨的十七大精神為指標，深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全發展的指導原則，狠抓隱患整改，進一步排查我站存在的安全生產隱患，完善安全生產規章制度，提高安全生產管理水平，確保我站安全生產形勢持續穩定，在完成第一戰役的基礎上，進行了以汛期安全，隱患排查治理和監督檢查工作的第二戰役。
(一)認真制定方案。結合開放式收費站工作實際，針對在第二季度易出現問題的隱患重點環節、重點部位，制定了第二戰役具體實施方案。
(二)嚴格落實責任。嚴格落實“一崗雙責”和“分工負責制”，安委會承擔了隱患排查治理的義務和責任，各成員結合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區、不留死角。
(三)加強隱患的治理和監控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發隱患整改通知書，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，已經全部整改到位。
2、安全生產百日督查專項行動的開展情況
這次安全生產百日督查專項行動按照分工負責的原則進行，由站安委會牽頭，組織安委會成員對辦公區、收費區等各重點部位進行督查。對督查中發現的問題，明確責任人，並限期整改落實，督查結束後，對發現的問題和整改落實情況進行分析總結，並提出下一步工作的對策和意見。在督查工作中，排查出了收費區雨棚年久失修漏雨、收費區值班室基礎邊坡水毀嚴重、收費區路燈線路老化，安保工作措施制度不夠完善等隱患，及時下發了隱患整改通知書，並制定了整改措施，現已基本整改完畢。
3、安全生產月活動的開展情況
在第七個全國“安全生產月”活動中，我站按照上級檔案精神的安排部署和要求，圍繞“治理隱患、防範事故”的活動主題，充分利用廣播、電視、報刊、網路等宣傳媒體，開展了形式多樣、內容豐富的安全活動。為加強活動的組織領導，專門成立了“安全生產月”活動領導小組，對工作職責進行了明確分工，印發了《省道310線利津收費站20xx年“安全生產月”活動方案》，在收費區懸掛標語橫幅，張貼安全宣傳畫，組織安全生產諮詢活動，結合春季軍事訓練活動，組織開展了安全生產法律法規和安全知識學習培訓，積極開展了“反三違、十個一”活動，進一步完善生產事故及險情應急救援預案，補充應急救援裝置、設施，做到安全生產防患於未然。聘請縣消防大隊的領導到我站授課，開展了消防演練，極大地提高了幹部職工的應急處置能力和自我保護意識。
三、加強宣傳，廣泛動員，切實增強安全生產意識
(一)積極部署，廣泛動員。班子高度重視安全生產工作，把安全工作擺上重要議事日程，切實抓緊、抓細、抓實。始終堅持安全例會制度，及時傳達上級檔案精神，瞭解各科室、中隊安全生產情況，查擺問題，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態。3月31日召開了安全生產工作專題會議，傳達貫徹全市公路系統安全工作會議精神，認真學習市局領導的講話精神，全面總結回顧XX年年安全生產工作情況，對20xx年的安全生產工作進行了安排部署，並對全市公路系統安全工作會議貫徹落實情況以督查專報形式上報市局。
(二)強化培訓，增強意識。為提高全站的安全管理水平和安全意識，我站積極開展了安全基礎知識、技術技能和安全法律法規等方面的培訓教育工作，重點學習了市局下發《關於印發東營市公路管理局暴風雪防範及掃雪防滑工作預案的通知》，並及時制定了《省道310線利津收費站暴風雪防範及掃雪防滑工作預案》，同時組織學習了《安全生產法》、《道路交通安全法》、《山東省安全生產條例》、《省廳公路局安全生產評價標準》，並對學習情況進行了答卷測試，提高了全站幹部職工的安全意識，有效的防範了安全事故的發生。
(三)加大宣傳，強化防範。我站認真學習貫徹市局關於印發《全市公路系統安全生產隱患治理年活動方案》(東路發〔20xx〕12號)的檔案精神，認真組織，周密安排，加強教育，擴大宣傳，確保目標、措施、任務落到實處。在收費區和生活區顯著位置懸掛安全生產隱患排查和專項整治的條幅，組織收費人員向過往司乘人員發放安全生產宣傳材料，努力提高安全生產意識，增強安全生產防範技能。
四、強化措施，突出重點，紮實做好安全生產工作
(一)認真做好節假日值班工作。按照市局要求對元旦、春節和清明節期間安全生產工作和值班工作進行了安排部署，嚴格實行節假日封車制度，堅持領導帶班制，做到定人、定車、定崗，切實做好節假期間值班工作，加強對收費區和機關夜間巡查力度，做好節假日期間安全保衛工作。
(二)認真做好安全檢查工作。利用週一科室、中隊長例會期間認真組織對重點部位潛在的安全隱患進行排查，加強對機關辦公樓、綜合樓用電，收費區用電、監控室監控裝置、食堂用電用氣、職工宿舍、行政車輛、票據儲庫、辦公自動化裝置進行安全檢查，做到防患於未然。按照利津縣氣象部門的要求，在雷雨季節來臨之前，及時做好收費區、機關大樓避雷設施的檢測，確保無責任事故發生。
(三)認真做好飲食安全工作。切實加強食堂、餐廳的衛生管理，努力創造一個良好的生活環境。加大對食品採購的檢查驗收力度，做到無變質、腐爛、不合格的食品入庫，確保全站幹部職工的飲食安全。
(四)認真做好綜治防範工作。機關保衛人員加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內無閒雜人員逗留，嚴禁外來人員不經帶班領導同意在本單位職工宿舍內留宿。堅持夜間門廳值班制度，為門廳自動門加裝了遙控門鎖，加強對機關大院、辦公樓、綜合樓進行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現象的發生。班子成員落實崗位前移，靠前指揮的要求，嚴格執行收費區領導帶班制度，確保收費區突發事件的控制及資訊溝通。
(五)認真做好夏季“四防”工作。一是防高溫。對收費區和機關空調進行全面檢修，確保在使用時執行正常;購買了夏季防暑、防蟲用品，及時發放到每一位幹部職工手中，防止職工高溫中署;二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。對收費區邊溝兩側邊坡採取加固措施，投資7千餘元對外露電源進行專項檢查整改，防止雨天停電，影響收費工作的正常執行;三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，利津縣防雷中心對收費區、機關辦公樓、綜合樓、收費區雨棚、值班室進行了防雷裝置全面檢測，通過防直擊雷檢測和防雷擊電磁脈衝檢測，我站防直擊雷裝置附合標準要求，防雷中心出具了防雷裝置檢測(驗收)報告;四是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我站對收費區的標誌牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。
(六)認真做好收費、外勤人員安全保護工作。近期由於多方面原因，闖崗車輛逐漸增加，針對這一情況，我們一是加強對外勤人員的安全教育，提高自我保護意識。要求外勤人員在執勤過程中首先要注意過往車輛情況，要求對逃費車輛不要硬性攔車，以免對行人、車輛和自身造成傷害;二是注意活動擋車器的使用。要求不能近距離使用擋車器，使駕駛員措手不及，發生碰撞甚至車輛追尾等法律後果;三是注意逃費車輛的車況。對農用三輪車、超限超載和車況較差車輛，保持警惕，對強行逃費車輛要作到及時避讓;四是與司乘人員發生爭執時，保持正確心態，冷靜處理，不激化矛盾，在確保收費人員人身安全的前提下處理事件。
(五)認真做好行政車輛駕駛員的安全教育工作。一是利用安全會對駕駛員進行交通安全教育，嚴禁車輛駕駛員班前飲酒，提高安全交通意識，二是週一對車輛的方向、制動、傳動、車容車貌進行專項檢查，確保運轉正常，不帶故障出車。三是確保駕駛員有良好的精神狀態，在炎熱夏季安排好司機的休息，在行車中能夠始終保持清醒頭腦，杜絕疲勞駕車現象的發生，確保行車安全。
上半年的安全生產工作已經結束，同時也為今後的安全生產工作打下了良好的基礎，在今後的工作中，我們將從講政治、講穩定的高度認真履行職責，加大措施，強化管理，把安全生產真正落實到實際工作中去，為圓滿完成全年的各項工作而不懈努力。