總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們抽出時間寫寫總結吧。你想知道總結怎麼寫嗎？以下是小編整理的公交年終總結5篇，歡迎閱讀與收藏。
公交年終總結 篇1
今年以來我公司在縣委、縣政府、縣建設局的大力支援以及政府各部門的協作下，不斷解放思想，轉變觀念，幹事創業，與時俱進，發揚“團結、發展、改革、創新”的企業精神，加強企業管理，提高服務質量。根據水建字[20*]188號檔案要求，現將我公司20*年的工作總結及20xx年的工作計劃彙報如下：
一、20*年工作完成情況
（一）20*年度工作中取得的成績
目前我公司共10輛公交車投入運營，從業人員54人，開通了1、2兩路公交線路，極大地改善了*人民群眾的出行條件，主動爭創*縣青年文明號單位，樹立*公交優良形象，為*城市增添了一道亮麗的風景。今年1月份至今營運里程達72萬公里，客運量達95萬人次，事故死亡率為0%，車廂服務合格率達98%，正點率達97%，乘客滿意率達98%以上，對外包車60車次。
（二）20*年在工作中採取的措施及取得的經驗
1、努力提高服務水平，樹立公交形象
我們始終把運營服務作為中心工作，以不斷深化社會服務承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業的兩個效益明顯提升。一是把一線運營生產的管理做為重點，先後制定了《駕乘人員服務承諾書》、《站務員工作制度》等規範性檔案；二是重視職工的培訓，特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作；三是加強監督檢查，強化公司安全檢查工作力度，堅持內外結合、明暗結合的方法，搞好安全服務的檢查監督。
2、採取多種措施，滿足乘客需求
現在的環境是市場競爭環境，競爭是不可避免的，只有優質的服務才能取得競爭的勝利，因此，春運、五一、國慶、兩會議開會時間間，公司從提高服務質量，樹立*公交形象出發，把衛生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重形象、儀容、文明用語服務。為60名高灘拆遷戶學生辦理優惠乘車卡，每天派2輛公交車專程接送。公司制定了公交站臺站點設定方案，並獲得了有關部門的批准，目前正在籌建的準備階段，力爭能儘快建成。
3、強化運營管理，增進社會效益和經濟效益
進入20*年，公司從建立健全制度規範管理，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手，響應縣委、縣政府及相關主管部門號召，站在為人民服務的高度，使管理再上一個新臺階，優質服務再上一個新水平。
一是建立健全管理制度，規範管理人員工作制度，為搞好生產管理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定，監督管理線路正常運營，文明管理，不循私情，加大處罰力度，使管理更加規範化。
二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產服務承諾書，並主動開展交通廳和縣安監局組織的“安全活動月”活動。公司為配合奧運會和國慶黃金週運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，更換了老化輪胎，保養剎車燈光等裝置，並車車建立了檔案，完善了安檢臺帳。
三是加強排程管理，根據早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間。同時對各種突發事件，如汶川大地震，6月份大學聯考，縣各項應急事件等，公司都制定了多套方案。
四是主動開展安全學習，每月組織駕駛員、售票員、站務員及管理人員進行安全學習，每月不少於2次。
4、開展建立文明行業活動。
今年我公司在團縣委的號召下，將建立文明行業與創青年文明號有機結合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱度周到了，工作態度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規範服務的過程中，時時把服務當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了*公交人的優良形象。明年我公司將繼續開展建立文明行業活動，爭創市級青年文明號單位。
（三）工作中存在的困難和問題
1、麵包車、殘疾人電三輪車等非法運營車輛貫穿城效公交線路，在公交車站點招攬乘客，致使公交車輛無客源，擾亂了公交車運營秩序。
2、關於公交優先發展政策不能得到很好地執行，公交發展環境不夠寬鬆。
3、由於目前*還沒天然氣加氣站，我公司公交車輛加氣困難，每天到宜賓加氣，不僅增加燃油成本，而且讓駕駛員得不到很好的休息，使得我公司車輛運營難度增大。
二、20xx年工作計劃
20xx年，我公司將繼續嚴格執行管理制度，實施服務式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序，改變公交形象，提高服務水平，增加企業效益上狠下功夫。現結合我公司實情，將20xx年的主要工作計劃作出如下安排。
（一）工作思路：
緊跟城市建設範圍發展，充分利用城市道路發展的機遇，配套建設公交基本公共工程，適時延伸、調整、開通公交線路。
（二）工作目標：
完善城市公交，發展城鎮公交，更好地為廣大群眾提供“便利、實惠、舒適、優質”的出行環境，要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產基本方針，20xx年實現安全生產“少交通事故，無人身安全和健康事故”這一目標。
（三）工作重點：
1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
2、強化公司各項管理制度，把規範化管理作為今後工作的目標。
3、外樹企業形象，爭創市級青年文明號單位。
4、安全生產為xx年工作的重點。繼續堅持每月2次安全生產學習會議，深入地學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術規程》、《安全生產工作規定》等法律法規，要通過學習領會其精神實質，用政策統領全體職工的頭腦，用法律規範公司的安全生產行為，要明確安全生產職責，建立行之有效的規章制度。
5、硬體設施建設。主動爭取政府各方面的支援，解決公交站臺、站點問題，建設好公交後勤場站。抓住有利時機，主動開展公交二期規劃的實施工作，增加公交車營運車輛，力爭開通樓壩至*的公交線路。
公交年終總結 篇2
今年年初，我被調至XX公交幹線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時間裡，讓我對售票員這個職業有了新的認識。
首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對方告訴你目的地後，機械的重複著收錢和出票兩個動作而已，如今我明白，單純的那兩個動作根本談不上真正的售票。
在公交車上，我們會遇到一些老年人，因為他們不識字，所以在公交車進站後，我們售票員必須先站在門口問是否能夠到達他的目的地，認真的答覆他是或者否，如果不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，如果人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒有人讓座的情況下，售票員必須提醒年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路安全。
其次，是對自身的要求：
1、按時上班;堅守崗位、履行崗位職責，積極完成售票任務。
2、售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務。
3、售票過程中要認真負責、動作迅速、準確無誤、錢票無差錯。熟悉本崗位業務知識及操作流程， 為客戶提供專業、熱情、周到、 貼切的優質服務，保證客戶享受服務的及時、準確性;
4、售票回籠的現金(大面額錢要檢驗是否有偽鈔)清點後要及時上交。
5、遵守國家現金、票證管理規定。提高警惕，注意安全保衛工作。
6、認真鑽研業務技術，提高工作效益。
7、 完成上級交辦的其他工作。
公交年終總結 篇3
光陰似箭，日月如梭，XX年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團公司建立首都文明行業的再發動之年，我們全體司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交建立首都文明行業得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支援與配合。回顧我這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對於駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重複起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度，服從領導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年裡能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發生了二三起的，儘管經過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的湧出，還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。
公交年終總結 篇4
05年第一季度，在公司的正確領導下，車隊經營管理班子帶領全體員工團結一心，以集團改製為契機，深入客運市場調查，開展“bi”活動、“流動紅旗小組”、“巾幗文明示範崗（車組）”等多種形式的勞動競賽活動，全面推動以乘客為中心的優質服務活動。提高員工的安全意識和創收意識，各項工作有所進展。
據1—3月份統計，主要指標完成情況如下：
1、車隊配車55臺，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車輛完好率為98%。
2、共有79個臺班，其中雙班48個臺班，單班31個臺班深圳深公交車隊半年總結排程工作流程半年總結範文下載，工作車率為98%。
3、計劃營運里程公里，實際完成營運里程萬公里，完成計劃的%。較上年同期增長個百分點。
4、計劃營運收入萬元，實際完成營運收入萬元，完成計劃的%，較上年同期增長個百分點。
5、計劃完成
6、安全四大指數全部達標：事故率0。5%、經損率0。9%、傷人率0。5%、亡人率為0。
6、工傷事故1宗，治療費600元。
7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗，違章率0。007%。
8、無服務事故和有理投訴，兩率達標。
9、節約燃油113。7升、材料約1。63萬元，。
綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：
一、調動一切積極因素，抓好營運生產工作。
1、重新制定了車隊分配方案。據206、k206、線的不同勞動強度、客流特點等因素，對完成趟數與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進行了調整。油、材料考核調整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性，體現了按勞取酬、多勞多得的分配原則，調動了員工的工作積極性。
2、1月份繼續開展了“流動紅旗小組”和“巾幗文明示範崗（車組）”的勞動競賽活動，得到了公司工會的大力支援，活動的評比條件：安全服務佔30%、營運生產佔30%、工作質量佔15%、服務質量車輛衛生佔15%、車輛成本佔10%。對“流動紅旗小組”獲得者給予200元的現金獎勵和流動紅旗一面。對“巾幗文明示範崗”獲獎的車組給予200元以下的物質獎勵。調動了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調動小組之間和車組之間競爭向上的團結協作精神，達到了整個車隊和協的工作氛圍。
3、由車隊長備課，組織全體員工學習《現代企業制度與公交集團改制》、《xxx公司薪酬制度》《車隊獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座，使員工認識到集團改制後，員工不是主人，而是公司的僱員，使員工認識到我們的工資是來自於優質服務，乘客的認同，是乘客給的。使員工認識到多勞多得、節約有獎的分配原則，分類考評使員工認識到工作危機感。
4、每月堅持車隊長、助理、排程員、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關輪流值班，二次合理排程車輛，疏導交通，幫助駕駛員驗票，有效縮短了車輛的上下客時間，提高了車輛的滿載率和週轉率，為車隊的創收發揮作用，同時在員工中起到了表率作用和對管理層的認同感。
5、對有問題的員工進行個別溝通，重點轉化培養，打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領導能力發揮到車隊工作上來。如xxx，以前對車隊管理有對立性，而現在被任命為老員工多、問題多的中海站車組長，對車隊提出很多合理化的建議，這些建議都被採納；老員工xxx幹在炎熱的氣候下，主動提出開普巴單班車。這些員工都在車隊發揮了榜樣作用。
6。3月份組織排程員、公交車隊範文下載駕駛員對沿線進行細緻的客流調查，並寫了一份營運分析報告給營運部，有些建議被採納，將xxx線全部車輛從xx站發往xx村，既滿足了xxx發展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場穩定了營收，保持月營收在47萬元左右。
通過以上的工作措施，完成公司下達的營收、里程任務。
二、認真抓好“安全的預前管理和培訓工作”，牢固樹立“安全就是效益”的觀念。
1、車隊在“四點二線”（即xx、xx、xx、xx），管理人員少，管理幅度大的情況下，制定了針對性、適用性、操作性較強的《車隊管理細則》，規範員工的行為。實行了車組長、排程員、機務管—理—員的月工作資訊彙報制度，能及時地反映組員的思想動態，營運排程中出現的問題，車輛的技術、材料節超等情況，為車隊下月工作安排提供了客觀資料，排除了工作中可能出現的各種安全隱患。
2、認真開展好各項勞動競賽。在開展“迎春運、保安全、創效益”百日勞動競賽中，被公司評為安全達標車隊。今年的全國第三屆“安全生產活動月”的活動中，無安服事故，通過這些活動的開展，使車隊預前防範工作落實到了實處，如“五一”黃金週前3天，車隊就對全部車輛做好認真、細緻的檢查工作及排除安全技術隱患，公交車隊範文下載並對員工做了總動員，要求他們支援xxx車隊時特別注意安全，安全才能出效益，在這期間，我隊途中無一車輛拋錨，無一發生安服事故。每天晚上都是零時以後才收班，無一員工叫苦叫累，充分體現了全隊員工的敬業精神。1—3號就完成營收到28萬多元。
3、堅持制度、做好員工的轉化工作。
⑴對新調入我隊的問題員工，採取個別談話、寫保證書等措施，在大會上強調，再次知錯不改時同樣要終止勞動用工合同，有效地抑制了幹好幹壞一個樣的心理。使全體員工起到了警戒作用。
⑵對正式工、老員工、車隊管理人員違反公司、車隊的管理制度時，一視同仁地按規處理。如老員工譚傑文違反營運制度，寫檢討、認識，並按章處罰。排程員候寶琴管理心態不正確，處事欠妥同樣受到車隊嚴肅處理。並找其談話，公交車隊範文下載使她轉變管理觀念。現在已有了明顯進步。
⑶從五月份起，xx站調出了7臺金龍冷巴車，乘客反映較大，這幾臺車的司機都是老員工，一下從開冷巴改為開普巴思想轉不過彎來，意見也很大，有的甚至鼓動乘客投訴車隊、公司，給車隊的工作帶來了被動局面。通過車隊長和全體管理人員做過細的思想轉化工作，使他們明白個人與企業是共同體，“一榮俱榮、一損俱損”的道理。在六月份連續高溫的氣候下，他們無一退縮。
3、加強路查路控和培訓工作。
⑴在查車中及時發現問題，消除隱患，1—6月份共查車6684臺/次查處違章50人/次。公司督導隊共查處違章4人次，查處違章力度的明顯加強，遏制了違章行為，較好地防止了事故的發生。
⑵把好駕駛員的“入門關”，上半年車隊共調入新司機三人，自培實習司機六人。在培訓期間對她們嚴格要求，他們中一部分人已單獨駕駛車輛，如xxx等。共舉辦安全培訓班9期、127人蔘加。參加公司培訓班5期、30人蔘加。
⑶落實安全會議制度，對請假的員工定於每月20日補會，使安全會議精神落實到每一個員工。
通過落實以上的各項措施，使車隊安全四大指數全部達標。
三、以“bi”活動為契機，認真落實“淨、暢、寧”工程，抓好服務工作，提升企業形象。
1、通過每月定期開展“bi”公交車隊範文下載的演練活動、“bi”知識競賽活動，使我隊的優質服務工作有了明顯提高，好人好事層出不窮。半年來，收到表揚信1封，來電錶揚2次，好人好事5宗，無有責投訴。
2、“bi”活動期間，車隊不斷湧現出一些感人的事蹟。拾金不昧的現象層出不窮。如：xxx拾到手機分別上交給車隊，同時找到失主前來認領。xxx在車上拾到手提電腦一部，立即通知失主前來認領。員工的這些行為，得到了乘客的肯定，他們說：“坐xxx的車就是有安全感”。bi活動開展，使司機學會運用微笑和忍耐來化解與乘客的糾紛，從被動的服務變為主動的服務。
3、嚴格執行公交車輛衛生清潔制度，由於xxx總站沒有清潔人員，車隊要求駕駛員到站時必須打掃，管理人員隨時跟蹤檢查，發現問題及時整改並按章處罰，共檢查車輛衛生1500多臺次，強制整改70多臺次，通過努力，經市運輸局多次檢查，車容車貌、車輛衛生全部合格，被公司推薦為“百日清潔公交車”達標車隊。
四、做好後勤保障工作。
1、抓好車輛技術保障工作：
⑴大膽授權，激發機務人員的工作積極性。車輛技術狀況好壞，直接影響到車隊的經營效益和服務水平，抓好車輛保養、司機的“三檢”和每週“兩次例檢”工作，杜絕病車上路營運。車輛的例檢和日常保養維護顯得特別重要。上半年共例檢車輛2797臺/次。查出隱患293臺/次，全都合格後出車營運。杜絕了事故錨頭。車隊大膽地將對司機的監督工作授權給機務班，對一些因違反操作規程而引發的故障、機件的損壞要追查原因，通報批評；對車輛的碰刮要由機務班先進行“估價”，再進行維修；對操作較差的司機，由機務班提供要其培訓的建議，凡是涉及到車輛技術方面的問題，都以機務班的決定為主。
⑵加強成本管理，公交車隊範文下載降低材料消耗。車輛的材料成本直接影響到車隊的利潤指標，加強材料管理，降低成本是提高效益的有效途徑。為此，車隊健全了維修物料、油料、輪胎專人責任制，確保了賬目清楚、賬務相符。通過半年的努力，機務班節約材料1。62萬元，順利完成了上半年的各項指標。
2、生活後勤保障工作：
⑴時刻監督布吉食堂飯菜質量，如有問題立刻與食堂和公司後勤部聯絡並及時解決。
⑵從5月份開始，車隊每週煲涼茶2～3次。
⑶發現員工心情不好，家庭出現糾紛，上班有情緒不利於安全，便主動找其談心，如xxx鬧離婚、xxx家小孩燒傷等。使他們都感覺到了大家庭的溫暖，更加努力工作。
五、綜合治理、消防工作。
1、車隊成立了“綜合治理”小組、生產安全緊急救援小分隊，定期每週兩次對車輛、公交車隊範文下載場站的消防器材進行檢查，共自查消防器材2736臺/次，查出滅火器噴管老化8支，並及時更換；定期對員工進行消防知識培訓，監督、指導機務員正確使用電源、火源、易燃易爆物品分類存放，半年來未發生消防、治安事件。
2、3月21日駕駛員xxx在xx總站上班時間，因上廁所不小心頭部撞到了牆上鐵質的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故後，做好了事故“四不放過”的原則，以此次工傷事故為案例進行分析，教育員工吸取教訓，加強自我防範，保護自己，防止類似事故的發生。
六、對外的協調工作。
1、隊管人員主動與xxx、居委會和業主委員會協調好場站的租用、維修及轄區內治安等工作。公交車隊範文下載
2、x隊長帶領隊長助理親自前往xxx物業管理處負責人就冷巴換普巴的問題上，公交車隊範文下載做了大量的解釋工作。
3、隊管人員經常到xxx協調車輛優先、方便乘客免下車檢查以及警民—聯誼活動等工作。
4、隊管人員常到xxx站對駐守xx路路段的xx交—警大隊民—警進行座談，同時與xx交—警中隊、xx派出所、公交分局xx二中隊、xx四中隊的民—警加強溝通。與民—警建立了深厚感情。
七、黨、團、工、青、婦及計劃生育工作。
車隊在抓好營運安全的同時，對其它工作也一一抓緊，車隊有共產黨員4名，入黨積極分子12名，她們在工作中都起到了模範帶頭作用。青年團員自發組織到大鵬旅遊，增強了企業的凝聚力。三八節，車隊組織女工外出遊玩一天，讓女工們度過了一個愉快的節日。在公司的組織下，豐富了員工業餘文化生活，參加了男女藍球賽，在公司開展第三屆運動會時，廣大員工根據自己的愛好特長，誦躍參加各個專案的比賽。半年來，車隊探望住院病人4人次，同時還為她們申請解困補助。使他們感覺到這個大家庭的溫暖。積極響應公司工會倡議，為困難員工共計捐款1500元。認真執行計劃生育規定，定期查環查孕，檢查計劃生育證明。都有達到了上級的.要求。
八、存在的問題。
1、3月份以來，天氣較熱，員工休探親假、年休假、並事假達150多天，摺合5人的月工作量。雙班司機大部分是正式工，誰都不願加班，時不時給車隊送來“病假單”，單班車司機本來工作時間長，休息時間少，在缺員的情況下，單班車司機每月有限的休息時間也經常被車隊佔用來頂班，不利於安全。
2、xxx立交橋修路堵車車嚴重，單次執行高達130多分鐘，對車隊營運極為不利。尾班車經常要晚上12點多才能回常
3、對於違章違紀的司機不能及時停崗進行培訓學習，造成停崗就要停車的尷尬局面。
4、車況較差，車隊有24臺黃海車、7臺廣客普巴車，已接近報廢。其它社會車輛全是豪華冷巴車，且票價低（上車1元）。硬體上缺乏競爭優勢。
5、從5月份中海換車以後，營收由原來的每天6。8萬元降低到每天6。1萬元。xx乘客投訴較多，而廣客車車況差，嚴重影響營運生產。僅6月份一個月電池、馬達、變速箱壞就累計達到40多小時，相當於1臺車4天的工作量。
6、上半年追尾事故較多，上報事故1宗、自理安服事故各1宗。通過這些事故的分析，公交車隊範文下載都有一個共同特點“急躁”，且發生在市內。這些事故的發生，暴露出車隊在安全管理上仍有不足，對司機的安全教育與引導還不夠。
九、下半年工作設想。
1、目標
（1）、預計完成營運里程220公里，完成營收1700萬元，車輛完好率95%上，車輛工作率95%以上。
（2）、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發生。
（3）、按年度培訓計劃對員工進行培訓。
（4）、安全、服務、綜合治理、計生全面達標。
2、工作措施
（1）、目前我車隊營運市場競爭十分激烈。如果xx站不是我隊獨家經營，其後果不堪設想。分析主要原因：是票價高於其它競爭車輛，其它社會車輛（全是冷巴）的票價是：xx站往返1元，而我隊車輛從xx至xx冷巴是1。5元、普巴1元。從xx至xx都是2元。從客流調查的情況看，往xx方向每臺車最多就2—3人乘座，且全都是xx總站的乘客。途經站點基本無人上車。可以看出其它競爭線路對我隊的衝擊程度，為了保住我們的市場，如在票價不變的情況下，只有在加大發車密度，以優質服務鎖定乘客，同時請公司給我們更換部分新車。
（2）、加強員工的學習、教育培訓工作，提高員工的素質，持續地向員工貫徹城巴理念，轉變員工的觀念。在安全服務管理方面要做到事前的預防，定期對員工進行安服技能的培訓，增強員工的安全服務意識和對服務糾紛的處理能力，繼續開展“bi”活動，深入地學習《道路交通安全法》和《服務規範手冊》內容，在工作中進行實踐，完成年度培訓計劃。
（3）、認真開展好“戰高溫、抗酷暑、保安全”百日安全勞動競賽活動。通過活動的開展，確立將乘客作為生產業務流程的中心，認員工“把車廂當作獨立的流動服務銷售櫃檯”，加強路查路控，規範員工的操作行為。
（4）、強調保修質量，降低營運成本，全面提高技術水平。要以節油、節材、節胎為重點，抓好增收節支工作。
十、建議
1、xx往xx方向從xxx站起降低車資（冷巴1。5元、普巴1元）。
2、儘快恢復xxx站的冷巴車輛。免投訴、增營收。
3、儘快恢復xx、xx2個站點。
4、xxxx總站有4條線路、112臺營運車輛，新凋度員在很長時間內不能掌握各條線路客流峰期的特點。不能合理的調配車輛。公交車隊範文下載造成營收受損。盼不能頻繁調換排程員。
5、枝術部枝術攻關小組應對回場返修率高的車輛進行枝術攻關，並對下屬機務員進行枝術指導。
公交年終總結 篇5
20xx年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支援下，本人能正確處理好各方面的關係,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車**萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下:
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時瞭解國家大事,在政治思想上和中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鑽研本職業務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規範。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全域性利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料檔案的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年裡，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。