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20XX年是總公司施工生產、養護管理任務有史以來最為艱鉅繁重的一年，也是結構調整、事業單位實行聘任制和進一步的投資體制改革觸及深層次矛盾對職工隊伍穩定要求最高的一年。一年來，各級工會組織根據總公司黨委擴大會議提出的工作要求，認真學習貫徹黨的十六屆四中全會和全總十四屆二次執委會精神，落實科學發展觀，主動適應形勢，全面融入中心工作，突出履行維護職責，在深化學習型班組建立、業主單位勞動競賽、養管單位外來工管理、工會自身建設等方面進行了紮實的工作和努力的探索，使多項工作有所創新和突破，進一步動員了廣大職工為完成改革和生產養護任務做出了重要貢獻。
一、啟動班組建立，支撐素質工程
各級工會組織根據學習型班組建立工作的總體部署，結合企事業單位的實際情況和發展需要，對建立工作的實施意義認識到位、理念清晰，行動迅速、措施得力。兩級組織根據市總《素質工程目標管理評估體系》和《班組建立標準》的要求，相繼出臺了《學習型班組建立標準》和《實施辦法》。一年來，組織不同層次和型別的學習型組織理論講座12次，參加人數達800餘人次。各單位針對各自的工作空間，創新了許多工作模式和工作機制：如公路局將素質檔案與人事制度改革的聘後管理、業績考核結合起來，與工資待遇掛鉤，體現了素質檔案對職工素質能力的評估和激勵作用;發展公司針對薄弱崗位和薄弱環節所進行的規模化培訓和練兵比武工作，有效地提高了職工的崗位技能和業務知識;道橋處、排管處針對職工不同的學習要求和發展需要，分類建立培訓基地和持之以恆的導師帶徒制度，為職工向多技能、全方位、複合型人才方向發展創造了條件;設計院、投資公司結合高階人才、高新技術的需求，在建立學習網路，構築交流平臺和超前學習、技術儲備等方面進行了有益的探索，取得了明顯效果。特別是地鐵管理處，為提高職工競爭上崗能力，提出了“進一步強化職工素質，積極為運營輸送人才”的口號，鼓勵職工自學互學，學習地鐵新技術、新裝置的應用知識，起到了穩定人心，破除消極等待心理的作用。各單位結合《建立招法50例》的徵集，整合梳理、歸納總結了一系列的班組建立工作典型模式和操作經驗，把實踐工作上升到了理性認識，在更高的層面上把握了建立意義和建立手段，有力地推動了工作向縱深發展。《建立招法50 例》的完成，標誌著我們的建立工作取得了階段性的成果，也得到了上級領導的充分肯定。
在職工技術創新活動中，各單位結合建立學習型組織，進一步明確了群眾性技術創新活動是以提高企業經濟執行質量、提高企業核心競爭能力為根本目的，向高新工藝技術材料領域拓展，向工程建設的難點和促進企業提高效益和工作效率、降低成本的關鍵環節突破。是既出科技成果，也出人才成果的最佳工作載體和平臺。一年來，全域性廣大職工共提出合理化建議7200餘件，採納率58.2%，創經濟效益600多萬元;完成技術攻關、技術改造專案108項，創效益450多萬元。職工技術創新活動向高新技術和企業效益、社會效益深化，比如：道橋處機修廠自行研製的二代I型銑刨機、排管處的西南角自動化泵站、公路局輕骨料砼在舊橋改造中的應用、投資公司紀莊子汙水廠離心鼓風機技術改造專案等等。
二、創新勞動競賽，促進各項管理
勞動競賽在重點工程建設和專案管理中的作用愈加顯著。工作形式上已經走出了工會唱獨角戲，自我迴圈的封閉小圈子。建立了以工會為核心，輻射、帶動、綜合行政職能部門多項管理的和各項業務指標的“整合式勞動競賽”格局。它既優化了企業管理，也提升了工會工作的層次。勞動競賽的指導思想更加明確，競賽標準更加科學，組織程式更加順暢，激勵效果更加明顯。勞動競賽已經成為了施工管理和專案總體工作中的一個重要鏈條。比如發展公司結合業主專案工作特點，為嚴格合同管理組織的業主契約管理型競賽;設計院根據企業生產經營實際，圍繞市場開發開展投標競賽，圍繞科技創新開展攻關競賽，圍繞管理增效開展挖潛競賽;道橋處結合素質工程，旨在提高人員素質的“五比一創”競賽;排管處根據養管指標和內業標準開展的汛前短途百分考核競賽;公路局為杜絕安全隱患進行的以“六個一”為主要內容的“安康杯”競賽;開發公司在建房工程中開展的 “六上一保”競賽和在銷售階段開展的 “五優一快”競賽等等，在推動施工管理上水平方面都起到了積極的作用。在行政領導的肯定和支援下，競賽的投入也在不斷加大，競賽工作的地位相應地得到提高。
養管單位外來工隊伍管理按照年初確定的工作目標，業已由建檔、建會、建制的初級階段向正規化建設過渡，比如，道橋處探索的外來工經濟權益、安全生產、技能培訓、職業道德、生活管理、內業要求等方面的正規化管理已經初步成型，並在一定的範圍內得到推廣。
三、堅持基本職責，深化民主管理
在結構調整和事業單位實行聘任制改革，施工生產任務艱鉅的形勢下，充分發揮職代會廠務公開民主管理職能，不僅在動員職工支援改革，投身重點工程建設上起著重要作用，同時也在企業管理，基層民主制度建設和維護職工，特別是弱勢職工群體經濟利益和落實職工的知情權、參與權，以及吸納廣大職工智慧，共謀改革發展大計上發揮著不可替代的作用。全年職代會收集提案273件。其中涉及改革的63件，企業管理、生產經營78件，提案落實率達到90%，答覆率達到 100%。
在事業單位聘任制改革中，為充分維護職工的權益，各級工會組織強化源頭參與力度，研究政策，把握參與程式，完善溝通網路，提高自身的維護能力;嚴格了職代會組織程式，強化了聽取職工意見和建議過程。如道橋處運用職工代表聽證會、論證會、職工代表大會和職工代表提案制度的“三會一制”為主要形式的職工民主管理保障制度，切實從源頭上維護了職工的合法權益;公路局的各級工會幹部在改革方案制定過程中，採取了一系列的超前參與、及時下訪、宣傳解釋、反饋預警等工作程式，保證了改革的順利進行;排管處克服長時間的群體上訪、反覆纏訪的壓力，堅持“立足調研、聯絡實際、選準角度、充分表達”的工作原則，在源頭上反映職工意願，在難點上把握改革政策，既保證了改革措施的順利出臺，又使職工的利益得到保證，也鍛鍊了工會幹部的維護能力。
企業單位在推行集體協商、集體合同制度和工資平等協商機制有了長足進步。發展公司所屬16個法人單位，全部簽訂了集體合同，規範了合作企業的有關行為，並且成立了相應的監管組織定期檢查，督促履約。開發、投資、監理、濱海等公司相繼建立了工資協商機制，簽訂了工資集體協商協議，保證了職工收入與企業發展同步提高。
《民主管理質量體系》推廣工作在幾大單位積極開展，調研分析現狀、對照檢查不足、梳理工作程式、總結經驗教訓正在有序進行，為進一步完善實施體系奠定了基礎。
四、狠抓自身建設，提高整體工作
各級工會組織注重自身建設，堅持建專案與建會同步，高標準配備幹部。同時，在規範工作程式，量化考核指標，強化內業管理、培訓基層幹部，提升基層活力方面都下了很大的工夫。工會幹部學習理論、研究問題、勤于思考、勇於探索已經形成風氣，也為更好地工作打下堅實的基礎。今年，總公司工會相繼組織了十六大四中全會精神學習研討、工會工作形勢任務講座和學習型組織理論宣講等多次，為各級工會幹部加油充電。
今年是我們連續開展工會工作理論研討活動的第13個年頭。這項工作已經形成制度規範，形式基本固定，內容與時俱進。各級工會幹部結合實際工作，研究新理論、關注新問題、總結工作規律、歸納工作方法，提高了理性思維能力和工作水平。今年我們報送10篇論文參加市總城建工委的評選，選送8篇論文參加市總“三優”成果獎評選，都獲得了很高的評價。先後有11篇調研成果和理論文章發表在《天津工運》上，我們的第六冊《優秀論文集》也已經結集出版。市總副主席安亭洲同志在序言中對我們調研工作取得的成績也給予了充分的肯定。
一年來，總公司工會網站在廣大工會幹部的愛護支援下，共採集釋出圖片新聞、工作動態、調研報告、論文等60餘篇，近20萬字的資訊量。起到了溝通訊息、指導工作、對外宣傳、研討學習理論和交流工作經驗的目的。
建家工作作為傳統優勢專案仍然保持強勁勢頭。各單位在鞏固建家成果，深化建家工作方面都進行了不懈的努力。結合學習型班組建立活動，文化建家、素質建家、特色建家、樂園建家等活動相繼開展，保證了建家工作的實效性。
送溫暖工程繼續深化。健全和完善了維護困難職工群體利益的工作機制，進一步拓展了幫扶工作思路，建立了“資訊報表彙報制度”，使工會對困難職工生活基礎管理工作向注重資料對比、結構分析專業化的方向發展;充實了幫扶基金，加大瞭解困基金的投入和使用力度，去年全域性救濟補助困難職工1*4人次，發放救濟金 40餘萬元。極大的緩解了困難職工的生活壓力。
退管工作擴大、完善了按居住地劃片分組，健全了退休人員檔案，實行自行管理，自行服務，自行包保的退休職工管理模式，積極推進退休職工社會化管理。 “春節”、“五一”、“十一”期間，對全域性2827名困難退休職工和33名退休勞模進行了慰問，發放慰問金90餘萬元。
財務工作超額完成全年經費收繳和上解。基層財務工作得到進一步規範。
女職工委員會作用得到加強，女職工合法權益保證機制逐漸完善和健全。“三八”太極系列展示活動形成規模。