車間個人工作總結(15篇)

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總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力,我想我們需要寫一份總結了吧。總結你想好怎麼寫了嗎?下面是小編幫大家整理的車間個人工作總結,僅供參考,大家一起來看看吧。

車間個人工作總結(15篇)

車間個人工作總結1

公司領導:

半年的時間轉眼就過去了,在過去的半年裡,我在各位領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,新的一年即將到來了,回顧今年來的本人工作情況,現簡述如下:

1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德上,能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜誌、書籍積極學

習政治理論;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,認真負責。在作風上,能遵章守紀、團結同事、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。

2、專業知識、工作能力和具體工作。

我是七月份作為石油行業的一個新進人士來到車間工作的,(車間當時也是處於起步階段。裝置也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內陸續到位。)協助車間主任做好工作,工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向渤海來的前輩請教、向同事學習、借用別人的專業書、及自己上網到處摸索,期望能在短時間內便熟悉各種鑽井方面的工具知識,明確工作的程式、方向。同時為了提高工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作,在下班時間我還努力學習英語,默記專業詞彙。

在這半年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創新意識,積極圓滿的完成了以下本職工作:(1)順利完成了在天津工具車間為期一個月的短期培訓,初步達到了系統熟悉瞭解鑽井、鑽井工具知識等相關知識。(2)順利完成了“五小證”的培訓,為以後的出海提供創造了必備的條件。(3)完成了先階段所有的庫存工具的保養及維護。如各種工具的除鏽刷漆上黃油,又如擰扣機的拆卸修理。(4)協助車間主任繪製車間裝置工具的圖紙,及核算裝置製造的所需成本。如c型臺鉗底架、臺鉗工作案、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。(5)裝整了車間辦公室及宿舍區等等。(6)堅持每次的hse安全討論。

儘管半年的時間不算長,儘管這半年來的工作量相對來說不多,總結回顧這半年過去的種種,工作成績、效益和貢獻,也許並不能達到領導所期望的那個程度,也許創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善。但是,對於在石油行業來說完全是新人的我來說至少算是開了個頭了,既然有了開頭,那麼我相信通過自己不懈的努力,以後的路一定會越走越好。

 工具車間

  xxx

  20xx年12月30日

車間個人工作總結2

本人於年x月來我公司,在這近一年中,在公司領導及各位班組成員的幫助與支援下。按照公司及車間的要求,通過不斷的努力,較好地完成了自己的本職工作,並且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。現將年的工作情況總結如下:

一、主要完成的工作

1、狠抓安全管理,減少事故發生

“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然能力有限,但肩負著員工的生命安全的重任。特別是在公司籌建過程中,對於安全工作從未放鬆。

2、保證產品質量,提高產品品質

我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出於對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所鬆懈,對於生產過程中出現的問題從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

3、加強班組建設,提高班組管理力度

公司成立的時間不長,班組建設的起步很難,但在我的積極帶領下一工序逐漸形成,並很好的完成了部門交給的各項生產任務。同時,在管理上,借鑑以往的方法,使班組成員的執行力得到了很大的提高,並且提高了班組的凝聚力。

4、加強自身學習,提高業務水平

由於感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常執行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。

5、積極參與車間改善活動

生產車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭裡,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,在公司籌建以來,我積極參與車間的改善活動,並調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

二、工作中出現的問題及解決方法

公司籌建到現在,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點表現較為突出:

1、班組管理方面

雖然班組管理加強,但是還是存在一些問題。如:員工的標準化作業情況有待改進;員工的專業技術水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好,是領導的錯。沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,也就沒有高質量的產品。因此,以後的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題,加強崗位技能和專業技術知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容,不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。

2、質量控制方面

質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道程式。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事後處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是配料工序很重要,例如在配料中一種輔料不對就會造成很大的質量問題。我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細緻,狠抓落實。

3、安全生產方面

安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由於員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後:在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今後的工作中加強安全培訓的力度並改進相關培訓的形式並強化班組安全員的責任感,使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,從而形成“人人重視安全生產,人人蔘與安全生產”的良好氛圍。

三、20_年工作計劃

新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。在這一基礎上,我必須擁有新的高度,在原有的基礎上再接再厲,認真提高業務水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點發展方向:

1、加強學習,拓寬知識面。努力學習衝壓專業知識和相關管理知識。

2、本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手。

3、加強與車間兄弟班組的溝通合作,認真學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍。

4、全面完成車間交給的各項任務。並且日升日高,不斷挑戰新的工作。

最後,再次感謝領導和同事對於我的幫助,在新的一年,我會再接再厲。希更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。

車間個人工作總結3

20xx年,我作為銀擠壓車間的班長,在過去的一年裡,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各專案標任務:

1、按生產計畫和工藝技術檔,科學、合理地組織生產,及時解決生產中突出問題。

2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動。

3、加強班組管理,以班組標準化建設內容為重點,建立、健全班組各項管理制度,不斷提高班組管理水準。

4、組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗,人人做品管的品質觀念。

5、搞好安全教育,精心維護保養裝置,認真招待勞動保護法規和操作規程,堅持做到安全文明生產。

6、做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業道德等。

20xx年是銀奕達公司成立的第一年,我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃,以“力制精品鋁型材,打造百年銀奕達”為工作主線,在車間領導的正確領導和指引下,在全班員工緊密團結和奮鬥下,以“發展依靠大家,發展為了大家,發展的成果與大家共用”為追求目標,以人本管理為突破口,切實轉變思想觀念,牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識,大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;並能積極有序地開展各項工作,班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職:

有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務,需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強,進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前,必須選擇一套較為符合新線的執行模式,來適應我班的經營活動,以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐,總結出一套較為適合我班的執行模式。

首先要讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費1。不良、修理的浪費,2。加工的浪費,3。動作的浪費,4。搬運的浪費,5。庫存的浪費6。製造過多。過早的浪費,7。等待的浪費,8。管理的浪費。

其次“產品品質的體現在現場”,我們車間一向注重車間形象,現在我們車間裝置在明年又有增加,搞好現場管理和裝置保養是新線管理工作的重要組成部分,也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好裝置維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和裝置保養的規章制度來規範現場管理,裝置的保養細化到個人。

嚴格執行生產排程指令,認真組織生產,一個企業的生產是否能夠正常進行,取決於生產排程的合理排程,我們生產班堅決服從生產排程指令,為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先,在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作,能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,並且能有效運用人力資源進行合理安排,認真組織生產;其次,班組為提高班組員工的綜合素質,逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,使員工們的綜合素質得到進一步提高。

強化班組管理,搞好班組和諧建設,提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規範,加上“訂單和人員”因素的影響,沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵,同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少,這樣是使大家感覺到一種自重感,和成就感,對以後的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班員來完成,讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經成為一個完整的整體,大家處於這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎。

總之,這一年通過全班員工的共同努力,在車間領導的正確領導下,能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心,紮紮實實幹好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎,我們相信在我們大家的共同努力下,銀奕達的明天會更加美好。

車間個人工作總結4

回首過去的上半年,在公司領導的關心、支援下,在同事們的通力合作下,本人無論是在思想上,還是在工作上都取得了長足進步,更加適應了新形勢下計劃管理快速、高效的節奏要求。現就自己一年來的思想及工作情況向在座的領導和同事彙報如下:政治思想方面:本人能認真貫徹公司有關檔案、會議精神,遵紀守法、廉潔自律,具有良好的職業道德和較強的團隊協作精神,尊敬領導、團結同事。平時注重加強政治思想學習,以及公司開展的讀書學習活動,在包裝車間任期內,在公司的領導下,依靠各兄弟部門的支援,尤其包裝車間全體人員的共同努力,在自己分管的包裝車間開展了一些工作。現將有關情況簡要彙報如下:

一、主要工作完成情況

1、x—x月份膠印完成11、7萬色令印刷,覆膜完成410萬對開張,燙金101萬張,裝教材光碟129張。

其中春節後接到《防震救災掛圖》覆膜生產通知,x月x日開始生產,1920令對開張覆膜,到xx月xx日完成,僅用xx天時間,每日產量106令,創公司覆膜生產日記錄。x月x日在公司安排下,配合公司裝置部開始搬遷,用時近20天,完成搬遷工作。

2、加強品質管理,確保產品合格率科學的管理方法是保證產品質量的前提。

任期內,我們車間採取了一些做法。一是,每月公佈出勤率;二是每月公佈單月完成的生產指標,同期公佈產品優良率、合格率以及不合格率;三是公佈材料消耗情況。這三項考核工作實際中堅持有效執行。這項工作使得各機臺班組的考勤、生產、消耗、產品質量公開透明,有效激勵職工生產積極性,在車間形成一種節能降耗、多出精品的競爭。產品質量的穩定要靠嚴格的日常管理。為了保證品質管理得到落實,產品質量得到有效控制。一方面,定期組織人員對半成品、成品檢查;另一方面,針對生產中出現的產品質量問題定期開展講評和討論活動,以探討產生問題的原因及分析解決問題的辦法,尋求提高的途徑。通過這種定期的檢查與講評,提高了職工產品質量意識。

3、培養人才,完善技術梯隊

對在崗的各類人員,分別採用了不同的方式進行日常培訓,以提高全體員工的業務素質和技術水平。不定期就生產過程中出現的問題,進行分析講解鼓勵職工自己動手解決問題,有效提高職工業務素質。同時,對操作人員在生產實踐中給予更多的鍛鍊機會,使之迅速成長,有些很快成為生產和技術骨幹,走上領機副領機崗位。通過努力,我車間的人才隊伍建設在原有基礎上又有發展,已初步形成了配備合理的技術梯隊。

4、關心職工,讓職工安心生產

過去的一年中,發生一些關係到職工的大事,如果不能幫助職工解決這些問題,安撫他們的情緒,勢必會造成職工無法安心生產,影響車間及公司的正常生產。針對問題,我們積極客觀向公司和股份公司彙報職工反映的問題,認真瞭解實際情況,耐心向職工宣講解讀公司政策,幫助職工瞭解公司現狀,在住房與職工分流兩件事情發揮了積極作用。

二、存在問題及努力方向

1、我車間的技術創力尚顯不足。由於人力和裝置的限制,有些對生產任務未能得到全面有效的開展,在一定程度上影響包裝車間的發展後勁。因此,需加大人力、物力的投入,改進科研管理方法,以進一步加強包裝車間生產能力。

2、人才隊伍建設尚不能滿足包裝發展的要求。技術與管理骨幹的規模、層次及水平與市場相比還存在一定差距,加快人才隊伍建設仍然是我車間一項長期艱鉅的任務。

3、一線生產人員工作積極性不夠高漲,這說明在一線人員的管理工作中存在問題,需要改進一線生產人員的激勵和約束機制。在全車間進一步形成積極向上,尊重人才的氛圍。

4、技術工作方法有待提高,管理工作藝術有待加強。以使刻板嚴肅的管理工作變得更加科學、藝術、靈活,更易得到職工的理解和支援。

三、幾點感受

1、包裝車間生產工作作為股份工作的一個組成部分,是在公司領導直接領導下和各部門的支援配合下進行的,如果說在這方面還取得了一些成績,首先要歸功於他們。在此對他們對我工作的一貫理解和支援表示深切的謝意。

2、對於在工作中存在的一些問題,主要與本人業務水平和能力有關,對此我負有責任。並希望得到領導和同志們的指導和幫助。

3、包裝車間工作作為全公司工作的一個重要環節,還需要繼續得到各方面的繼續支援,只有公司上下共同努力,才能推動我公司工作的新局面。一年一度的述職,讓我更清醒地熟悉到了自己工作中的疏漏和失誤,實事求是地認真反思後,發現自己工作中還存在以下不足:

1、缺乏進取精神。工作中,雖有勇於創新、銳意改革的意識,但缺乏細緻果敢的工作作風,工作還不夠主動、大膽,更談不上潛心鑽研。

2、自身學習還不夠。我分管車間生產工作,理應多充電,多學習,多吸收新的資訊,掌握新技術,但由於某些客觀上的原因(工作重、壓力大),再加上主觀不夠努力,所以,業務水平進步不快。

俗話說:“旁觀者清。”在座的領導和同志就是我的一面鏡子,在鏡子裡,我看到了自己的不足,我真誠地希望在座的每一位領導和同志能直言不諱地對我的工作提出寶貴意見和建議,使我前行的腳步邁得更紮實,謝謝。

車間個人工作總結5

我於20xx年x月份通過應聘,有幸成為永康電子的一名生產人員。在此,感謝領導和同事們給予我的大力支援、關心和幫助,使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程式,努力做好本職工作。

在工作的這半年中,感受頗多,收穫頗多。新環境、新領導、新同事、新崗位,使我得到了一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會,對我來說也是一個良好的發展機遇。回顧半年的工作,主要總結匯報以下三個方面:

首先,工作中的幾點體會:

1、規範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務,我們需要將所預料的各種環節進行規範和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數。

2、這一大半年來,雖然通過我們的努力能及時完成各項任務,但也存在一些不足,在一些細節工作中不夠主動,生產產品的產能未能有效的在改善中得到質的提升,以及個別人員的機紀律未得到有效的控制。總之,這一大半年來,做了一定的工作,但距離上級領導的要求還有一定的差距。

3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質培訓,如先系統的崗前培訓,逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,但應該有一個考核機制來約束大家,應該有質與量的同步考核,讓員工在一種競爭狀態中來提高自己的綜合素質,而非好玩一樣的來面對。

其次,自身存在的問題及改正措施:

1、個人情緒控制稍差,在遇事時容易衝動,缺乏冷靜,不過不會把負面情緒帶到工作中,仍然會盡全力完成工作。今後工作中,要學會沉穩應對各種突發及各類日常事項,積極向上的與別人溝通問題以達到圓滿的解決;

2、對於本公司的部分產品仍不熟悉,對於各類裝置的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類裝置,避免因不熟悉裝置導致報表的資料出現大的誤差以及其它工作方面出現大的失誤。同時也希望公司領導能給我更多的學習機會。

20xx年工作計劃:

新的一年對自己要有新的目標和要求,在今後的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。

1、認真執行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。

2、努力學習技術,不斷的充實自己解決生產中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強工藝事故的處理和預防措施,提高可預見性防範。做好不合格品的控制,採取糾正措施。

隨著公司的不斷髮展,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需要掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和工作技能,一定努力開啟一個工作新局面,為公司的發展做出應有貢獻!

車間個人工作總結6

機修車間xx年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監處正確指導下,在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管,實現機修車間全年無一起重大人身、裝置事故的發生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀,微小事故還是發生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩定生產,完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下:

一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種裝置的考核辦法

1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作,建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先後補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、專案現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。

2、結合我車間人員多、工作環境複雜、現場多、工種雜、交叉作多、新專案介入多、新裝置投入多等情況,在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》並裝定成冊,下發到個班組,要求員工學習、領會並掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險,懂防範”。

3、車間加大對特種裝置及移動式電動工具管理、考核力度,增強員工對裝置的愛惜程度。並制定了考核辦法。

(1)、對起重車輛實行包機制,做到一班一檢,實現各車輛能安全穩定執行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳,並定期的檢查、維護和保養,堅決杜絕任何特種裝置帶病執行的現象發生。

(2)、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查,對存在問題的焊機,抽調專人進行集中維修,消除隱患,全年共發現整改焊機隱患39項,大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨,車間特為加工的焊機加工了焊機工具房,車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座,這樣既保障了焊機作業時裝置、人身安全也減少了電工接線的次數。

二、加大安全宣傳力度,強化員工安全教育,拓寬安全知識面,提高安全技能,增強職工安全意識,嚴防生產安全事故

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面,提高職工安全意識和防範事故的能力。通過宣傳教育,讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業人員的安全素質,掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎,我車間具體做法有以下幾點:

(一)、加強安全宣傳,提高安全意識。

1、在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上牆。全年共張貼上牆標語16幅。

2、全年共出安全板報52期,張貼《安全生產報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,達到以月促年的良好效果。

1)、車間利用板報出四期安全月特刊,宣傳安全月主體: “安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此,我們特別攝製了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

2)、張貼安全宣傳畫16幅。

3)、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全徵文競賽活動,進一步提高大家的安全素質,掌握安全技術,增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效,有力的推動安全工作穩步發展,再上新臺階。

4)、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查,共查隱患43項,得到了及時的整改,鞏固、穩定了公司的安全生產。

5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

(二)、把好員工安全教育關口,增強員工安全綜合素質。

1、安全教育從源頭抓起,狠抓新員工安全入職教育關。

針對本車間實際、各崗位的作業環境及特點,各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分佈位置及防範措施、觸電、中毒急救知識等為教材,對新工人進行實際理論知識教育和現場模擬示範演練,這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然後嚴格考試,合格後方可上崗。車間安全教育合格後既使分到一線崗位,也繼續關注新員工安全再教育的跟蹤和服務,為做好新員工的管理和監護,及時的與他們找師傅、籤合同。並藉此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發事故的發生。全年車間共教育新工人63名,其中包括新分配的大中專生14名,中專實習生34忙,新疆實習生8名,安固公司新工人5名,新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施,保證了他們安全上崗。

2、抓好日常教育工作。

1)、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項;安全法律、法規8條。教育貼合本車間實際、崗位實際,車間定於每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次,共達50個學時,受教育人數達5000多人次,讓員工學習並掌握安全知識及本領,工作起來才能安全規範,為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。

2)、車間每月28日按時召開車間安全例會,有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加,積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高於一切,一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工群眾生命財產,事關企業的形象和聲譽。重視安全生產,怎樣強調都不為過;抓好安全生產,任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到,我們發展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發展是硬道理,但發展並非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位,正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關係,堅決把各項安全規章制度落實到生產、管理的全過程,守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對於安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題,時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痺鬆懈。但安全生產又是一項系統工程,涉及方方面面的工作,沒有任何捷徑可走,不可能一勞永逸、高枕無憂,在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此,我們必須本著“安全生產只有起點,沒有終點”的態度,永遠從零開始,不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上,要求各班組在安全、裝置、管理及現場方面存在的問題反映到車間,由車間出面協助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況,好的工作方法和經驗大家分享推廣,差的進行批評、教育和引導。

3)、加強現場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢,在巡檢中發現的違章違紀及時的糾正和教育,動之以情、曉之以理讓他們知道違章的後果和厲害。時實實地的教育,能使工人記憶猶新,不再重犯。

4)、年末,對公司和車間去年發生的事故進行彙總、分類、分析總結。組織職工學習,反思。舉一反三,將身邊人的事故作為我們自己的警示,從中吸取教訓,避免類似事故發生。

5)、積極學習、宣傳國務院釋出的22、23號檔案,及國家安監局下發的41號檔案《危險化學品企業安全生產許可證實施辦法》,20xx年集團公司、我公司的1號檔案,集團公司下發的《xx.22會議精神和安全生產工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。

6)、繼續組織員工學習落實集團公司下發的“五想五不幹”、“三基調研”、安全技術“會診”、安全生產百日大檢查、安全質量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準,一切按標準作業,規範行為;使員工上標準崗,幹標準活。

三、注重現場監管,治理隱患、防範事故

安全管理工作重在現場、一線班組。因此,我們非常重視現場安全監督和管理。牢固樹立“工作在現場,管理在現場”的思想觀念。有了各種規章制度,規章制度到底有沒有實施?實施了,效果怎麼樣?現場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。“心沉下來,人深入下去,問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現場,抓執行、抓落實。對於存在的安全問題,不要“捂著”、“蓋著”,這樣問題永遠解決不了,累加到一定程度,必然會出事故。要敢於亮“家醜”,與大家一道分析、解決。結合公司的現場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作:

1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班後的時間對生產安全進行佈置和總結,通過班前班後會有意識地灌輸各種安全思想,把班組安全教育融入日常的工作中,就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經,安全交底要有針對性、可操作性,安全措施可靠、可行。

2、按時督查各班組安全活動開展情況,並且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次,並對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。

3、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有徵兆的,都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出:“每一起嚴重事故的背後,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發現各種苗頭和徵兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預防的。因此,車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對裝置、現場、安全進行綜合檢查2次,特種裝置、行車、焊機的專項檢查各2次;全年綜合檢查36次,專項檢查40次,季節性檢查4次;全年共查裝置隱患130項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀xx2人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查,絕不流於形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保機修一方平安。

4、全年共參加公司組織的技術、專業性檢查18次,每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責的態度,全年曆次檢查共查隱患196項,每次檢查都仔細認真,不留死角、不走過場、不流於形式。

5、我車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項,100%得到整改,並進行了複查,及時反饋到安監處。還制定了考核辦法。

6、在公司擴建及技改現場監督與管理方面。

全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改專案上,1~6月份,3#尿素新上三臺6M32壓縮機的安裝、除錯;西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風機的安裝、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預製、配置和內件的安裝; 7~8月份,3#尿素新上三臺6M32壓縮機的除錯、空運轉、試運轉及投入生產;新增20萬噸氨醇技改專案部分裝置的單機安裝;低壓醇裝置吹淨、除錯和試執行。9~12月份,型煤裝置裝置的安裝、就位、除錯、試生產、投入生產。新增20萬噸氨醇技改專案部分裝置的試車、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現場的監督檢查力度。並對以上所有專案都成立專案組,確立負責人,也就是安全第一負責人;對所有專案都制定安裝方案和風險分析及組織專案組成員學習、領會和簽字後放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監督,確保各專案、技改工作都能做到安全施工。

7、做好檢、維修現場的監督及檢查工作。

全年公司共系統停車檢修6次,事故停車應急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次,更換甲醇、聯合觸媒2次,爐底大修18臺次;壓縮機檢修123臺次;帶堵漏xx次。在每次檢修前,我車間都召開檢修碰頭會,確立專案負責人,也就是安全責任人;車間都制定了周密的`檢修計劃及檢修方案,強化風險分析,落實預防措施。要求作業人員學習作業組制定的危險因素分析及周密的預防措施,並張貼於眾;讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防範”。同時車間領導也在檢修現場,檢查、監督各種措施的落實情況及為專案檢修做好指導和服務工作,實現了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發生。

四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作

由於我車間的工作性質,流動作業、高危作業、漏天作業較多,稍有不慎,極易發生中暑、中毒事故。因此,我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要,堅決杜絕此類事故的發生,必須把此項工作做實做細,具體做了一下工作:

1、有益避讓高溫期,在特別三暑天的時候,我車間加工工段根據工作需要調整上班及作息時間。

2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育,並對各班組進行防中暑和防中毒事故演練,在演練時特強調對中暑者、中毒者的現場救護模擬上的知識和要點。

3、為響應公司“戰高溫、保安全”的號召,我車間分1#系統、2#系統和單醇系統三塊抽調專人負責此項工作。為每塊發放防暑降溫藥物,併購買了200斤綠豆和120斤白糖,要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯,每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業組、每個作業點;有力的保障了夏季的安全生產和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發生。

4、在冬季為各班組接通了採暖管,使員工在作息學習時不至於受凍。

5、為兩個壓縮班領了適量的軸流風機,在更換活門時能及時置換作業者周圍的煤氣和熱浪,以防在更換活門時發生中毒和中暑,並監督他們在檢修時軸流風機的使用情況。

6、在夏季及寒冷的冬季,大修及項修期間,採取人員流動制,大力抽調一切能調動的人員進行大修及搶修,增加作業人員數量,提高工作效率,減輕作業人員的勞動量及縮短在惡劣環境的作業時間,達到人本安全。

五、做實、做好、做細反事故演練工作,增強大家對事故的預判、防範能力和應急的處理能力

(一)、組織各班組職工搞好反事故演練工作,使演練的內容貼合崗位、貼近實際、貼近生產及生活。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強對事故的預判能力及發生事故時的迅速、科學、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防範意識和增強自救互救、搶險救災的能力。全年結合本車間實際組織各班組共演練64次,車間管理人員對每次演練進行了現場指導、評比和考核。

(二)、踐行同工種多班組演練,推行跨工種跨工段演練。現在公司的發展壯大,而維修隊伍人員少,只單靠本崗位班組的員工來完成檢修和項修任務是不現實的,所以同工種的人員抽調極為頻繁,抽調的人員崗位不熟、檢修規程不熟、操作規程不熟,工作起來極易出事故,因此,車間及時的採納同工種的多班組演練,有每個系統的幾個崗位輪流進行演練,通過這樣的演練,大家都比較贊同,講我們這樣的演練也是一個學習、溝通、促進的機會。可以減少因誤操作發生的安全事故。因為我們車間是一個大的團隊,有時一個專案的突擊是需要上百人的同時作業,所以跨工種抽調人員也勢在必行,而跨工種的抽調人員對抽調的崗位一無所知,盲目作業,極易出現安全事故,為此,車間極力的推行跨工種的應急演練。通過一年的推行和鞏固,達到了預期的效果。同時也填補了異工種人員抽調作業安全防範的這張白紙。

(三)、全年我車間組織車間級的演練2次,每次都本著針對重大危險源編制應急預案及組織演練。通過演練提高車間管理人員與班組員工的及時聯絡的反應能力、應急管理能力和處理應急事故的實戰能力,進一步提高事故狀態下的應急處理的綜合能力,從而不斷提高管理人員及員工的安全意識和救護能力,進而保障車間安康、公司穩定。

(四)、推行演練科目多元化,演練趨向於新裝置、吊裝方法和各項新工器具的使用方法上的演練,因為公司新上的先進裝置、工具大家不是很熟悉的情況下,要求工段管理人員組織員工進行這方面的演練,讓每位員工較快的掌握新裝置的檢修規程、新工具的使用方法和步驟,以防誤操作時發生安全事故。全年進行這方面的專項演練8次。

(五)、全年組織了搶修隊參與了公司組織的漏氨事故的演練2次,取得了較好的成績,達到了演練的效果。

車間個人工作總結7

轉眼間上半年又過去了,上半年在工作上有好有壞,有成功也有失敗,在上半年,作為一名車間主管,我在思想上嚴於律已,熱愛自己的事業,以主管的要求嚴格要求自己,鞭策自己,力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,半年來,我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以後的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。現對上半年安全生產工作進行以下總結。

一、安全工作

總結上半年的工作,各車間也出現了不少的問題,在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作裡我將找出上半年的不足,認真吸取事故的經驗教訓,我將帶領大家認真學習及總結出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現在新員工身上,由於新員工的經驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強,導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以後,生產節奏加快新員工跟不上節奏,手忙腳亂,是導致這些事故發生的重要原因。各班組長對現場的巡檢力度不夠大,對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是上半年的事故原因。

二、操作管理工作

在車間加大巡檢力度,對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的執行。要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!對員工出現問題及時解決及彙報,出現問題時嚴格按照廠規制度的原則處理。在特殊的時間段對特別的人員和裝置進行跟蹤並做好記錄保證不出事故。規範員工的行為,嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章的行為,保證員工的人身安全。

三、下半年工作計劃

在下半年的工作中,我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行,要求並監督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現象發生!要求各部門班組長在班中加大現場的巡檢力度,發現問題第一時間解決及整改,今天的事情絕不推到明天。

車間個人工作總結8

在10年即將過去之際,回顧我這一年的工作,有欣慰,也有遺憾,當然隨著公司產品的質量的日漸穩定和提高,更多的是對未來的信心和希望。

不積矽步,無以成千裡。在過去的一年裡,我從預製件車間調整到蜂窩體車間負責技術指導和產品質量管理,由於在蜂窩體方面經驗的欠缺,工作中暴漏出了一些技術上的缺陷和管理上的漏洞,雖然因此碰了不少壁,但相應的也得到不少磨礪機會,而這些機會對我來說都是實實在在的經驗積累。有了這些經驗,現在的我工作起來明顯感覺比以往更加順手,效率自然而然就高了。其實所謂事半功倍,所謂厚積薄發,就是每天的積累和進步,哪怕只是幾處微不足道的細節,天長日久下來也是一筆極大助力的財富。要知道專業和不專業的區別就在於那些看似無足輕重,事實上卻非常關鍵的微小差別。

我今年主要工作職責是負責蜂窩體生產車間的生產工藝,協助領導對蜂窩體

下面就今年的工作做一全面的總結。

一、日常具體工作

1.1 蜂窩體生產工藝指導和監督

蜂窩體生產是條流水線的生產作業,道道工序是緊密相連的,要求每條工序緊密配合才能保證生產的正常進行和產品的質量。蜂窩體生產線包括混料、練泥、擠制、切割和燒成工序,保證這些工序的穩定和正常是保證產品質量的關鍵。為此針對這些工序,制定了一系列的措施進行實施並監督檢查。

1.1.1 混料工序

啟用球磨混料,採用電子稱稱量,確保混料的均勻和重量的準確。傳統的錐混混料難以達到材料混合的充分均勻,容易造成產品效能波動,而球磨混料則避免了混料的不均勻。電子稱量後,混料時加水量波動明顯減小,保證了泥料軟硬的統一。從投入使用的這幾個月的情況來說,效果還是非常明顯的,泥料均勻性有很大的提高,沒有因為泥料的原因嚴重影響蜂窩體的正常生產,保證了下道工序擠制的順利生產。

1.1.2 擠制工序

擠制工序主要控制微波定型的程度和外觀標準。對於微波定型,通過摸索,制定合適的微波標準(微波後去除水份8~10%),然後以此標準不定期抽查,不合格不予上架上報。

外觀則嚴格按照蜂窩體擠制管理規範執行,對於不合格的堅決予以報廢。每天的擠制產品上架後每架每層進行檢查,並做好記錄,不合格的報廢,同時根據合格率對工序進行考核。通過檢驗,保證進入下道工序蜂窩體質量合格。

1.1.3 烘烤工序

制定了烘烤標準,量化烘烤程度。以往對烘烤的要求是烘烤時蜂窩體不著火,易切割吹掃即可。但在生產中發現這樣的要求太模糊,沒有標準對烘烤工序進行監控。曾經出現了烘烤好的蜂窩體切割吹掃時沒有問題,但內部很溼,甚至可以捏成泥團。然而蜂窩體燒成時,水分過多容易造成產品炸裂報廢。為了控制烘烤的乾燥程度,在生產現場通過反覆的實踐檢測,制定了烘烤後蜂窩體殘餘水分≤2.5%的標準。達到此標準的產品在燒成初期可以保證不炸裂報廢,具體的效果有待繼續跟蹤。

1.1.4 切割工序

切割工序是燒成前的最後一道工序,切割好的蜂窩體直接裝窯燒成。因而切割工序產品必須合格,以保證燒成好的蜂窩體在外觀上達到質量標準。根據公司制定的切割工序產品標準,監控並抽查,嚴格控制產品外觀的合格。經過努力,切割工序的成品合格率維持在99.5%以上,達到了公司制定的標準。

1.1.5 燒成工序

燒成工序作為蜂窩體生產的最後一道製造工序,非常關鍵,直接決定了蜂窩體生產的效率。換句話說,即使前邊的工序做的再好,合格率達到100%,但燒成時報廢了,那麼前期所有的工作就是無用功,因此燒成工序的燒成是蜂窩體生產中的重中之重。為此,針對蜂窩體燒成工序,採取了很多措施。

首先,分離裝出窯和燒成人員責任。裝出窯的責任人從燒成人員中分離出來,裝出窯人員對蜂窩體裝窯質量和出窯質量負責。裝窯時要求有缺陷的蜂窩不能裝,且底部墊片擺放正確,分清正反面。出窯裝箱必須合格,產品隨時開箱抽檢,以確保出廠蜂窩體質量。

其次,明確燒成責任,把燒成的階段責任到人。誰燒窯誰負責,誰燒成哪階段誰負責哪階段。把燒成的廢品分類,劃分責任人。低溫段燒成人負責炸裂,高溫段人負責燒成尺寸。燒成的蜂窩體在出窯前檢測尺寸,不合格的不予裝箱,要求每窯必檢。

1.2 產品質量檢驗

產品質量檢驗主要針對擠制、切割和燒成工序。年初制定了各個工序的產品合格標準和合格率,並在產品擠製成型後每班做好跟蹤單,隨產品一起直到燒成完成。

1.2.1 擠制:當天抽檢上個工作日產品,分班分架進行檢驗。

1.2.2 切割:隨時檢驗。要求把廢品磚隨合格品轉入燒成工序,在裝窯前查檢廢品的原因,查驗跟蹤單記錄是否真實。

1.2.2 燒成:出窯前尺寸檢驗,出窯後開箱抽檢。對於廢品做好跟蹤單的記錄,確認廢品產生的責任段。

二、協助領導做好產品改進工作

今年的蜂窩體產品改進主要是兩方面的:

2.1 改進產品效能以及跟蹤

在原材料中加入顆粒料,引入燒結劑,提高蜂窩體的燒結性,最終達到提高熱震效能。6月份開始試驗在低溫料中新增60莫來石骨料,產品經燒成後發現引入骨料的蜂窩體收縮率降低,體積穩定性增加,7月份經在此試驗後確定對產品進行調整。8月13日在高溫產品試行生產,一切正常。

2.2 優化原材料,降低產品成本

配合技術做了原材料的優化工作。在保證材料效能以及生產順利的情況下,對纖維素和油類原料進行調整,在10月份進行了生產。根據結果看,這次實驗基本是成功的。但是在11月初的豆油調整時出現了問題,產品合格率下降的厲害。個人以為豆油的使用需要量的控制,通過小批量的實驗確定最終的使用較合理。

三、工作中的不足和明年的計劃

今年總的工作情況進展可以,基本達到了目的,但在執行當中還是出現了反覆。例如在燒成車間裝箱產品的標記問題,剛執行時大家都做的非常仔細認真。經過一段時間後慢慢就不再執行了,造成前期的工作失去了意義,所以欠缺主要集中在以下兩個方面。

1、堅持執行力不夠,制度執行的延續性貫徹執行能力欠缺。

2、再學習意識差,知識再補充不夠。

針對目前的情況,制定以下明年的工作計劃:

1、輔助技術領導做好蜂窩體的技術改進工作,力爭今年沒有完成的改進在明年內完成。

2、蜂窩體記錄工作明年內做健全,並貫徹到每 個員工的意識裡,形成規矩。

3、工作中注重做好細節,認真總結,做好工作經驗的積累。

4、提高學習意識,補充自己同時到能夠真正指導生產的目的。

以積極努力的態度做好明年的工作,相信博立發終將建立自己的信譽。

車間個人工作總結9

不知不覺間我已經在車間後勤崗位上工作將近一年的時間了,雖然時間不長卻通過自身的努力加深了對後勤職務的理解,能夠通過這項工作的完成對車間發展提供保障也是令人感到愉悅的事情,但隨著工作經驗的積累也讓我意識到自身在後勤崗位上仍存在許多不足,現對自己在車間後勤工作中的表現進行以下簡要總結。

做好生產原料的採購工作並建立穩定的供貨渠道,這項工作的完成需要對車間的生產流程有著一定的瞭解從而明白原料有哪些要求,所以我會認真觀摩車間的生產流程並多和老員工進行交流,從中瞭解到哪種型別的原料更適合車間進行生產和加工並對市場進行調研,事實上本車間生產的產品原料在市場上還是容易找到的,只不過在考察過程中既要保證原料的質量又要做好成本控制是比較困難的,所以要尋找有信譽的供貨商並簽訂長期合作的供貨合同,而我在對比了不同供貨商所能提供生產原料的價格和質量以後進行了最終確定,事實上能夠獨立完成這項工作也意味著自己在工作能力方面有了很大提升。

利用節假日時間對車間生產裝置進行檢修從而確保能正常使用,對於車間的發展而言確保裝置的使用往往是很重要的,所以我在不影響生產和加工的情況下利用節假日時間對裝置進行檢修,除了一臺加工裝置出現損壞並得到及時維修以外並沒有出現其他裝置損壞狀況,我也明白對於這些問題應該要多學習一些技術才能夠更好地勝任當前的工作,所以我很重視對維修技術的學習並希望今後的自己能夠獨立解決裝置檢修的問題。

對於採購結算的票據能夠進行嚴格保管以便於進行財務報銷,合理使用後勤部門的經費並做好成本控制是我需要思考的問題,畢竟優秀的後勤人員往往能夠利用有限的經費創造更多的價值,所以我能夠對不同時期的物資消耗進行統計並從中瞭解可以節約成本的地方,除此之外每次採購的單據也能夠認真進行保管並當做採購的憑據,這樣的話在進行財務報銷的時候便能夠對每次採購的流程進行合理解釋,除此之外我也會根據車間領導的指示制定好採購的清單以便於下次工作的進行。

後勤工作中的努力也是希望今後的自己獲得綜合素質的提升,所以我很重視自身工作量的完成並加深了與其他部門之間的交流,往後我會繼續做好車間後勤工作並落實領導的每個指示,至少我會總結後勤工作中的經驗並朝著更高的目標而努力著。

車間個人工作總結10

這一年的工作要比往年辛苦不少的,一是因為車間裡的訂單一直都沒停下來過,所以我們這些車間工人就是一直夜以繼日的工作著,二也是因為大家都想多掙點錢,所以都搶著幹活,車間裡一直都是採取多勞多得的工作模式,於是為了自己的績效更好一點,我也是閒不下來。工作的時候,首先是要考慮安全的,車間裡可不像辦公室裡面,這裡是要與機器為伴的,在工作的時候一旦走神了或者在操作上出現了什麼問題,那麼很容易造成一些安全事故,本年度裡咱們車間的情況還算不錯的,沒有出現什麼很嚴重的情況,但是小事情倒也不少,所以這也給我們敲響了一次又一次的警鐘,弄的我在工作時都不敢分神了。為了更好的提高員工們的安全意識,領導也為我們安排了數次安全講座,我每一次都聽的很認真,從中學習到了不少的安全知識,也明白了安全的重要性,這對於我以後的工作有著很大的幫助。

車間的工作是比較辛苦的,因為我們離機器近,而機器在運轉的時候溫度比較高,而且還會產生一些廢氣,所以一天的工作下來後,後背基本上都是溼了的,隨著天氣變冷後,這種情況才得到了好轉。這種工作條件可不是誰都能堅持下來的,我在車間裡工作了這麼久,完全是靠個人的意志力和身體素質堅持下來的,想要做到這幾點可不容易,得每天梳理好自己的心情和狀態,不然很快就會失去工作的興趣和積極性,另外還要多多鍛鍊一下自己的身體,我看過不少的同事都是因為身體跟不上了才選擇辭職了,所以我在平日的生活裡很注重身體鍛鍊,這才能讓我在工作的時候不至於掉了鏈子。

對於我來言,車間的工作已經是比較輕車熟路的了,現在追求的是如何進一步提高個人的工作效率,這就得花費一些心思和精力了,我得多多向一些前輩們學習經驗才行,希望在20xx年裡,我能讓自己在各方面上都取得較大的進展!

車間個人工作總結11

xx年上半年在各級領導和全體員工的共同努力下,突破性的完成了上半年集團公司下達的工作任務。一至六月份綜合車間維修臺次3021。定點客戶維修臺次1265。現金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511。領用配件金額4166656。59元、工時金額1260013元、合計金額5426669。59元、月平均銷售額904444。93元。成績中包含著各級領導的智慧和每為員工的辛勤汗水,在原有體制的生產基礎上公司領導年後決定將公司的各項管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面:

第一:規範公司各項管理制度,統一執行標準,我們不僅要在制度上完善和加控,還加強了對制度執行期間的管理,對執行中出現的問題進行及時發現、及時解決,確保制度執行的有效性。

第二:加強培訓工作,提高員工的整體素質。一流的企業需要一流的人才。要成為地區領先、管理先進的公司,就必須有一支素質較高、結構合理、技術過硬的人才隊伍。公司在全面落實集團人力資源發展規定的基礎上,把合適的人才用在合適的崗位上。制定出了科學的培訓機制,激發員工的學習動力。將培訓作為一種獎勵辦法,獎勵對公司有突出貢獻的員工和業務骨幹。

第三:控制車間生產安全及衛生。為了提高車間的生產安全和清潔狀況,在三月中旬開展了5s管理,對維修電纜、插銷、舉升機、烤漆房、消防器材等一系列的維修裝置和安全器材進行了維護。並劃分了具體的擺放位置、責任班組或個人。原來每月大掃除變成了每週五下午徹底清掃,清掃部位由原來的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱,維修過程中強調班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規範的操作流程得到相應的提高。

第四:提高員工在維修過程中的的服務意識。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距,今年三月份增添了客戶回訪制度,通過每週一的班組會議使上週的回訪情況得到良性的閉環。通過這種方法班組在實踐中找到了差距,做工的認真程度和服務意識都在原來的基礎上得到了提高,員工自身的工作習慣與公司的要求縮小了,客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人,在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。

雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務,但細分客戶群體和毛利潤的情況來看,我們現金客戶和定點客戶的維修臺次和遠遠超過了保險客戶,但實際的毛利潤保險車輛佔銷售金額近百分之四十。定點客戶和現金客戶各站百分之三十左右。通過這種資料分析我個人認為在下半年的工作開展中應該在穩步發展保險客戶的同時,加大現金客戶和定點客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自己卓越的品牌!

在下半年生產管理方面一定按照公司的各項規章制度認真執行,高舉公司發展理念、堅守公司發展思路、增強服務意識、團結協同各部門努力完成下半年指標,使車間的各項工作做的更好!

車間個人工作總結12

回顧這一年來的工作,在車間領導的支援和幫助下,嚴格要求自己,按照生產要求較好完成了領導下達的任務。通過一年來的學習與工作,工作模式得到了較快的改變,工作能力有了較大的提高,完全能勝任本職工作。現將這一年的工作總結如下:

一、嚴格遵守廠規廠紀

無規矩不成方圓,廠規廠紀時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒,保證在精力充沛的狀態下幹好本職工作。安全無小事,嚴格遵守安全守則。作為一班之長,心繫全員的生命安全,在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全,並且制定了安全保護措施,努力做到每個人安全上班,平安回家。

二、班前檢查不可或缺

要做好本班工作,班前生產情況的檢查非常重要。上班生產狀況對本班生產有著積極的指導意義,通過檢查安排本班工作,非常清晰地制定班中生產任務,有利於協調窯、預熱器、煤磨工作安排,提高工作效率。

三、做好與中控員的溝通

中控與現場的良好配合是熟料高產的保障,現場人員全權掌握現場裝置執行情況,及時準確將現場情況反應給中控,以便中控及時做出調整,在最短時間內調整好引數。遇到緊急情況時尤為重要,中控的及時調節為現場處理節省了時間,同時也縮短了處理故障的時間,保護了裝置也降低了能耗。

四、合理的人員分配

窯、預熱器、煤磨崗位各有各的特點,每個人的技術和知識面不同,所以合理的分工尤為重要,合適的人放到恰當的崗位才能發揮良好的作用。工作中注重配合,每個崗位人員有限,遇到事故應及時調配人員合作,調動員工的工作積極性,遇事能快速反應,以最短的時間處理好故障,提高裝置的運轉率,保證熟料產質量。

五、努力學習提高技術

做為班長,技術要紮實,要有預見性。通過這幾年的工作,我積累了一些裝置執行,故障處理經驗;能準確及時發現問題,並且能在短時間內處理好故障。在工作中積極主動,不怕髒,不怕累,凡事衝到第一,協調好工作,帶領大家快速地處理問題,並能保證大家安全,做到安生生產。

我深知自己在工作中仍有不足,在以後的工作中向有經驗的前輩虛心請教。今年的生產已經圓滿完成,在下一年的工作中我會加緊學習,努力提高操作技術,以身作則,做好本職工作,帶領好大家高效率地幹好班中工作!

車間個人工作總結13

轉眼,一年的工作就在緊張和忙碌中度過了,新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰,我會更加努力學習,將我的工作能力提高,不辜負大家對我的期望,我會努力做好本職工作。

自從參加工作以來,我認真完成工作,努力學習,積極思考,個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,但我也認識到自己有太多的不足之處,理論知識和操作水平較低,技能還不強。作為一名合格的操作工,就要學會各項生產裝置操作規程流程理論安全知識以及工藝引數。外操裝車過程中要注意的事情很多,一不小就會出錯,出錯就會有大大的生命危險,損失著經濟角錢,所以每個人都要把自己的本職工作做好,確保安全生產。內操的工作崗位很重要,制單、資料、稽核、監控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對,查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證。

此外,火車跑的快還靠車頭帶,由於剛參加工作不久,無論從經驗能力,還是從思想上都存在許多的不足,在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的正確指導,尤其是開展崗位練兵技能培訓,讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平,在學習的過程中,我有好多不明之處,大家總是耐心的為我講解,在此,我對大家表示由衷的感謝。

總之,進入xx公司已有一年多了,一路上走來,盡情的痛苦過,也奢侈的幸福過,沒有功勞也有苦勞,但無論歡笑或淚水,為生活而工作,為夢想而努力,我們都勇敢面對了很多困竟,我想這些都將會是我們每個人成長經歷走向輝煌階段的點點滴滴。

20xx即將來臨,往後的工作或許會更加困難,越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力,只要把心放寬,把壓力化為動力,這才是我們一直以來不斷進步的共同點,帶著那份理想執著努力奮鬥我們會做到更好!

車間個人工作總結14

轉眼間,20xx年就要過去,一年來,在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產中的各項工作任務。我將本年度的工作總結如下:

一、1至4月中旬在AB線現場D班當班。

班組成員均為得力干將,所以工作中也沒有遇到任何困難。

二、4月至xx月20日在AB線現場協助和組織現場工作。

1、能完成領導交待的工作任務。

2、我對生產情況也有處理不合理和不及時的情況,但同時也得到了鍛鍊。

3、工作中能與裝置部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通,08年曾做過同樣的工作,所以沒有壓力。

三、xx月20日至xx月19日在AB線D班和A班倒班。

發現和處理批量質量問題三次累計降級超過100包,均處理及時得當,各生產部門對此沒有異議。其中,第一次為xx月25日A線改板後取樣發現透射條紋嚴重不達標;第二次為B線空氣面錫點刮除後有0、1~0、3mm的凹坑;第三次為xx月15日A線改板後取樣發現發現N邊連續性光畸變。

四、安全:xx年度所在班組內安全工作到位,沒有出現安全事故。

五、人員:

1、重視班組成員工作能力和溝通能力的培養,人的問題是最重要的,所有的問題都是人的問題。

2、極少出現部門間的生產問題糾紛。

3、對員工工作的積極性以引導為主,每天均按《作業標準書》和《作業指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協作完成生產任務,產品被投訴情況較少。

4、班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。

5、沒有產生人員流失。

6、按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。

六、xx年工作計劃:

1、安全上崗。

2、繼續重視員工作能力和溝通能力的培養。把好產品質量關,按要求作業,重視執行力。

3、制定完善的工作備忘錄和工作計劃,力求做好日常生產工作中的每一步。

4、提升自身修為和能力,完美的團隊需要積極上進的員工。

車間個人工作總結15

本人王桂友20xx年10月12日進入內蒙古鑫旺再生資源有限公司熱電廠,擔任燃料車間主任,負責輸煤、氣力除灰、溼法電石渣脫硫專業的安全和生產工作。在此期間主要做了以下幾個方面工作:

一、安全生產

1、全年人身事故、輕傷為零。

2、全年火災事故為零。

3、加強安全管理和培訓工作,在基建中尤其注重“四不傷害”工作的培訓和宣講。

4、在進入冬季前,完成了供暖鍋爐煤垛的組垛整形,防止自燃和風損。

5、對供暖鍋爐彩板房內及周邊雜物徹底清理,防止火災事故發生。同時為了做好防寒防凍工作,帶領員工對供暖彩板房周邊漏風處進行多次培土及治理。

6、對外圍施工單位及人員違章現象進行堅決制止,並給予批評教育和指正。

二、日常工作

1、編寫燃料車間招聘人員培訓計劃。

2、編寫燃料車間安全管理制度。

3、編寫燃料車間交接班制度。

4、編寫燃料車間工作人員崗位職責。

5、編寫燃料車間事故應急預案。

6、編寫燃料車間所有裝置招標技術協議。

7、編寫燃料車間作業標準和除錯方案。

8、繪製燃料車間工藝流程圖。

9、及時完成領導安排的工作任務,加班加點完成緊急工作任務。

三、管理方面

1、車間每週三召開專業上人員會議,佈置當前工作,積極開展定向培訓和自我培訓。

2、對現場出現的安全隱患及時糾正和處理,並通報傳達到每一名員工。做到時時講安全、處處落實安全,真正防患於未然。

3、在管理方面從小事抓起,從細節入手。讓每一名員工真正領會“細節決定成敗”

四、本年主要工作:

1、完成輸煤系統5#、4#、3#轉運站破樁工作。

2、完成脫硫場地清搬和打樁工作。

3、完成燃料車間制度彙編、除錯方案、工藝流程圖並上傳至OA網。

4、完成人員招聘及培訓計劃的編制。

5、完成了根據網路進度圖的子項施工排序。

6、根據生產實際情況進行有效優化。

五、本年存在的問題及措施。

1、1#、2#轉運站基礎施工還未出地面。(合理排序工期)

2、煤場基礎施工圖未到。(公司已派人到貴陽設計院聯絡)

六、20xx年主要工作:

1、做好現場施工及交叉施工的事故預想,避免發生人員、裝置方面的不安全事件。

2、做好招聘人員的培訓工作,並加強多能工的培訓。

3、 做好子項工程的排序和跟蹤落實工作,做到提前試車、試運工作。

4、進一步做好梳理編制規程、制度、系統圖、裝置臺賬、資料報表等工作。

4、做好試車及投產前的生產準備工作。

5、在工作中大力開展“三千精神”“三如作風”有決心、有信心、有勇氣、有幹勁完成工作。

  燃料車間:王桂友

  20xx年1月4日

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