演講稿具有邏輯嚴密，態度明確，觀點鮮明的特點。隨著社會一步步向前發展，演講稿的使用頻率越來越高，你寫演講稿時總是沒有新意？下面是小編為大家整理的科長競聘演講稿5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
科長競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領導、評委、同志們：
大家好！首先感謝組織和領導給予我展示自我的舞臺和施展才華的機會！中層幹部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，加強幹部隊伍建設的有益嘗試。我堅決擁護，全力支援，積極參與。我叫××，今年××歲，（……個人簡介，工作經歷）。我覺得每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養都是一次難得的機遇。挑戰與機遇同在，壓力與動力並存，我這次參加競爭上崗，目的就在於鍛鍊自己，獲取多方面實踐經驗，提高自身綜合素質。參加工作十年來，從基層到機關，我積累了較豐富的基層和機關工作經驗。我沒有輝煌的過去，只求把握好現在和將來。今天，我將競爭的崗位是稽查法制科科長。我認為我有以下有利條件：
一是我精通運管業務，具備嫻熟的辦公技能。多年的運管工作實踐，使我對道路運輸業各個子行業都有了一定程度的瞭解和認識。特別是在運管科工作的幾年，我直接和經營者打交道，協助科長起草行業指導性檔案，時刻感受著運輸市場跳動的脈搏。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應用能力不斷提高，各種辦公軟體、程式應用自如。
二是政策法律意識強，道路運政執法實踐經驗豐富。在日常的經營許可、證照發放上，我始終堅持依法行政，嚴格依據道路運管法規、規章辦理。在原市運管處稽查科、貨運管理科、市場管理所、出租汽車管理所，直接從事行政執法工作達五年，對運管法規的應用、執法程式的把握、執法文書的填制駕輕就熟。任曾都區運管處法制科副科長期間，負責對外勤科室行政執法指導監督、執法文書的檢查歸檔工作。即使在非執法崗位，我也沒有放鬆過法律法規知識的學習，時刻關注著運管法規的變化。
三、我吃苦耐勞、愛崗敬業、無私奉獻。在外勤科所，外出稽查、收費、開票、製作執法文書，兼作內勤事務，不言苦，不言累；在機關，身兼業務申請受理、客貨執行業管理員、運價監管、統計等多個崗位，不言難、不言利。無論在哪裡，不管幹什麼，我踏踏實實，兢兢業業，努力把工作做得更好。
四、工作作風樸實，為人謙虛、誠懇、好學。我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要辦，從不利用手中職權對經營者吃、拿、卡、要。工作之餘我勤於學習、勤于思考，去年通過了中級職稱專業考試；並勤於動筆，近兩年在中國交通報、湖北交通報、中國道路運輸、湖北征運、隨州日報等報刊發表行業新聞、理論探討文章30多篇。這些有利條件決定了我能夠更快地進入稽查法制科科長這個角色，開展工作。“在其位，謀其政”，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在運管處黨總支的領導下，圍繞運管處總體工作佈署，以“新思路、新舉措、新發展”為指導思想，以“執法人員高素質化、執法手段現代化、執法行為規範化”為目標，從以下幾方面入手抓好法制、稽查工作。一是以教育培訓為主，多途徑提高執法人員素質。首先在培訓學習內容上下功夫，改變過去“缺什麼，補什麼”的做法，學習增加具有前瞻性、預防性的內容；改變過去執法人員單一接收法律法規資訊的片面性，將法律法規、部門規章與行業管理規範性檔案交叉和融合起來學習；其次以法律法規知識競賽、理論探討為載體實施滲透式法制教育；再就是建立個人執法行為評價系統，這個系統類似於單位的目標責任書，對執法人員個人在法律、法規、規範性性檔案方面的熟知程度、執法量的多少、執法行為的優劣進行評價，形成有效的獎勵激勵機制，打破執法人員學不學一個樣、水平高低一個樣、幹多幹少一個樣的狀況。二、執法手段現代化，減輕執法人員勞動強度。把證據的收集放在第一位，強調發揮照相、錄音、攝像等裝置在調查取證過程中的重要作用；加強計算機在行政執法中的應用，引進道路運輸違章自動識別和處理系統。就是說在路查中，通過電腦、攝像頭的配合使用對營運車輛自動檢查，結合湖北省道路運政管理系統做出是否違章的識別訊號和處理參考意見。
三、執法行為規範化。按照我處印發的《全市運管系統建立文明執法行為規範活動實施方案》，結合我市的運政執法實際，將學規範、用規範活動引向深入。
四是認真貫徹《湖北省道路運輸業質量信譽考核暫行規定》，把它作為促進道路運輸從業者、營運車輛退出機制的形成的重要手段。
除此之外的幾個工作設想：
一是加強與周邊（縣）市運管部門的交流與合作，於今年年審結束後開展一次協查活動，通過稽查帶動管理。
二是於年審前印製一本小冊子，收集道路運輸管理法規、規章以及與經營者密切相關的規範性檔案，發放給每一位車主，增強運管法規的透明度。同時公佈運管法制諮詢、運管人員違紀投訴電話，通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯絡的橋樑。
三是繼續做好投訴舉報的查處，履行行業職責，樹立運管部門良好形象。
各位領導，各位評委，各位同事，在我的演講結束之時，我要引用古人的一名來自勉：不可以一時之得意，而自誇其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支援和厚愛。
我的演講完了，謝謝大家！
科長競聘演講稿 篇2
尊敬的各位領導、各位老師：
下午好!
我叫，是國中物理教師，原辦公室主任，今天競聘的是書院校區教務科科長職務。
今天我想講的是三件事：
第一，我為什麼要競聘教務科科長
理由有兩個：一是我熱愛一中，有一顆想為學校多做事的心。大家有目共睹，我們一中的領導班子是一個想幹事、能幹事、能幹大事的班子，在這個班子的帶領下，學校的教學質量、社會地位都得到了大幅度提升，我相信在班子的引領下，學校必將實現國中是品牌、高中有特色的辦學目標。我和在座的每一位同事一樣，為學校發展的巨集偉藍圖而振奮，並且希望在最合適的崗位上為學校創品牌而奉獻自己最大的聰明才智。第二個理由是我業務專，吃得苦，耐得煩，教務科正需要我這樣的人去處理紛繁複雜的各項事情。
作為一名物理教師，我獨立主持過課題，獲得課題研究成果獎;是長沙市的骨幹教師，中學物理高階教師，區物理教學理事，參加課堂教學競賽曾多次獲得國家級、省、市、區、校各級一等獎;參加工作18年，擔任畢業班教學14年，歷次畢業成績均超市線，這些經歷使我能在課堂教學督查幫助青年教師儘快提高教學水平;另外，感謝學校的信任，我曾擔任了三年辦公室主任，辦公室工作繁雜瑣碎，件件事關重大，基本上是二十四小時待命，使我學會了做事之前先思考，工作之時不拖拉的好習慣，加上我生來吃得苦、霸得蠻，耐得煩，這為應付教務科從早到晚複雜多變的事情打下了比較好的基礎。
第二，假如競聘成功，我要做什麼
我將在校長書記的指導下，和教科室緊密合作，充分發揮教研組、備課組的作用，藉助各學科的帶頭人、骨幹教師的力量，走進課堂，多作研究，讓更多的教師體會教學的樂趣，繼續發揚書院校區教務科處事嚴謹的優良傳統和雷厲風行的工作作風，把學校的各項教學常規進一步落實，確保教學工作按照學校的總體目標有條不紊的進行。
我還要虛心地向教務科的其他同事學習，因為我知道經過彭主任和徐主任多年的辛勤培養，這個優秀的科室有許多放眼區都不可多得的人才，我將會盡我所能，讓科室的同事在各自的崗位上工作愉快，最大限度地實現自己的價值，又好又快地完成學校交給教務科的各項工作。
第三，假如競聘失敗，我要做什麼
假如競聘失敗，我決不會灰心喪氣，我一定會全力以赴地做好學校交給我的其他工作。因為，能和同事們攜手並肩為一中美好明天而奮鬥的每一份工作，都將成為我生命中最美好的記憶。
謝謝大家！
科長競聘演講稿 篇3
尊敬的各位領導、評委、同志們：
大家好！首先感謝組織和領導給予我展示自我的'舞臺和施展才華的機會！中層幹部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，加強幹部隊伍建設的有益嘗試。我堅決擁護，全力支援，積極參與。我叫××，今年××歲，（……個人簡介，工作經歷）。我覺得每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養都是一次難得的機遇。挑戰與機遇同在，壓力與動力並存，我這次參加競爭上崗，目的就在於鍛鍊自己，獲取多方面實踐經驗，提高自身綜合素質。參加工作十年來，從基層到機關，我積累了較豐富的基層和機關工作經驗。我沒有輝煌的過去，只求把握好現在和將來。今天，我將競爭的崗位是稽查法制科科長。我認為我有以下有利條件：
一是我精通運管業務，具備嫻熟的辦公技能。多年的運管工作實踐，使我對道路運輸業各個子行業都有了一定程度的瞭解和認識。特別是在運管科工作的幾年，我直接和經營者打交道，協助科長起草行業指導性檔案，時刻感受著運輸市場跳動的脈搏。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應用能力不斷提高，各種辦公軟體、程式應用自如。
二是政策法律意識強，道路運政執法實踐經驗豐富。在日常的經營許可、證照發放上，我始終堅持依法行政，嚴格依據道路運管法規、規章辦理。在原市運管處稽查科、貨運管理科、市場管理所、出租汽車管理所，直接從事行政執法工作達五年，對運管法規的應用、執法程式的把握、執法文書的填制駕輕就熟。任曾都區運管處法制科副科長期間，負責對外勤科室行政執法指導監督、執法文書的檢查歸檔工作。即使在非執法崗位，我也沒有放鬆過法律法規知識的學習，時刻關注著運管法規的變化。
三、我吃苦耐勞、愛崗敬業、無私奉獻。在外勤科所，外出稽查、收費、開票、製作執法文書，兼作內勤事務，不言苦，不言累；在機關，身兼業務申請受理、客貨執行業管理員、運價監管、統計等多個崗位，不言難、不言利。無論在哪裡，不管幹什麼，我踏踏實實，兢兢業業，努力把工作做得更好。
四、工作作風樸實，為人謙虛、誠懇、好學。我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要辦，從不利用手中職權對經營者吃、拿、卡、要。工作之餘我勤於學習、勤于思考，去年通過了中級職稱專業考試；並勤於動筆，近兩年在中國交通報、湖北交通報、中國道路運輸、湖北征運、隨州日報等報刊發表行業新聞、理論探討文章30多篇。這些有利條件決定了我能夠更快地進入稽查法制科科長這個角色，開展工作。“在其位，謀其政”，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在運管處黨總支的領導下，圍繞運管處總體工作佈署，以“新思路、新舉措、新發展”為指導思想，以“執法人員高素質化、執法手段現代化、執法行為規範化”為目標，從以下幾方面入手抓好法制、稽查工作。一是以教育培訓為主，多途徑提高執法人員素質。首先在培訓學習內容上下功夫，改變過去“缺什麼，補什麼”的做法，學習增加具有前瞻性、預防性的內容；改變過去執法人員單一接收法律法規資訊的片面性，將法律法規、部門規章與行業管理規範性檔案交叉和融合起來學習；其次以法律法規知識競賽、理論探討為載體實施滲透式法制教育；再就是建立個人執法行為評價系統，這個系統類似於單位的目標責任書，對執法人員個人在法律、法規、規範性性檔案方面的熟知程度、執法量的多少、執法行為的優劣進行評價，形成有效的獎勵激勵機制，打破執法人員學不學一個樣、水平高低一個樣、幹多幹少一個樣的狀況。
二、執法手段現代化，減輕執法人員勞動強度。把證據的收集放在第一位，強調發揮照相、錄音、攝像等裝置在調查取證過程中的重要作用；加強計算機在行政執法中的應用，引進道路運輸違章自動識別和處理系統。就是說在路查中，通過電腦、攝像頭的配合使用對營運車輛自動檢查，結合湖北省道路運政管理系統做出是否違章的識別訊號和處理參考意見。
三、執法行為規範化。按照我處印發的《全市運管系統建立文明執法行為規範活動實施方案》，結合我市的運政執法實際，將學規範、用規範活動引向深入。
四是認真貫徹《湖北省道路運輸業質量信譽考核暫行規定》，把它作為促進道路運輸從業者、營運車輛退出機制的形成的重要手段。
除此之外的幾個工作設想：
一是加強與周邊（縣）市運管部門的交流與合作，於今年年審結束後開展一次協查活動，通過稽查帶動管理。
二是於年審前印製一本小冊子，收集道路運輸管理法規、規章以及與經營者密切相關的規範性檔案，發放給每一位車主，增強運管法規的透明度。同時公佈運管法制諮詢、運管人員違紀投訴電話，通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯絡的橋樑。
三是繼續做好投訴舉報的查處，履行行業職責，樹立運管部門良好形象。
各位領導，各位評委，各位同事，在我的演講結束之時，我要引用古人的的一名來自勉：不可以一時之得意，而自誇其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支援和厚愛。
我的演講完了，謝謝大家！
科長競聘演講稿 篇4
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！非常感謝你們能給我這個參與競聘的機會，今天我所競聘的是處財務管理科科長職位。
一、個人簡歷
本人於年畢業於湖南省長沙交通學院，學歷本科，所學專業是工程財務會計，自參加工作以來一直在本公司從事財務工作，先後擔任過專案財務主管、公司監察審計科
長副科長以及財務科科長職務，競聘前任職財務科科長，政治面貌為中共預備黨員，專業職稱為高階會計師，並於××年獲得國際註冊內部審計師的執業資格。
二、主要工作業績
自參加工作以來，歷經財務各個崗位的工作，因此，具有了較好的專業功底和豐富的實踐經驗，特別是經歷過長期專業實踐之後，養成了嚴謹、認真、細緻的工作作風，為人正直，積極向上，工作中思維嚴謹活躍，工作效率較高，並具有較好的語言表達能力和一定的組織協調能力，能獨立處理問題，因此無論在哪個工作崗位，我認為我都是稱職的，除了有你們大家的支援外，很重要的一個原因是因為我熱愛財務工作，因為熱愛，所以我很勤奮，對工作很投入，因而也取得了一些成績，主持審計工作時，我處審計工作多次被局審計處評為先進，主持財務科工作三年來，在總會的領導下，包括“財務總監委派”、“內部資金市場”、“網上銀行”、“預算管理辦法”等在內的一系列財務管理辦法的出臺在局內各兄弟公司也是居於前列的，會計基礎工作近三年都被局財務處評為先進單位第一名，並得到了相應的物資獎勵，工程處內部也曾獲得兩個年度的“文明科室”稱號，雖然這些成績是過去的，不能代表一切，但是在這裡，我仍然可以自信地說：我是財務管理科科長職位的最佳人選。
三、工作設想
財務管理是企業管理的一個重要組成部分，是有關資金的獲得和有效使用的管理工作，這次機構改革，特意將原有的財務科更名為財務管理科，突出“管理”二字，領導的意圖是不言而喻的，因此如果這次競聘成功的話，我想我身上的擔子會很重，壓力會較大，所以此次報名與上次相比，我更慎重一些，如果我能留任，我想我的主要工作思路是：
第一、強化資金管理工作。資金管理是財務管理的核心，近兩年來，我處財務一直在做積極的嘗試，包括“內部結算帳戶”、“網上銀行”、“內部資金市場”、“工程款支付審批”等措施的出臺和實施，取得了一定的成效，但我想，廊坊資金一天不能回位，我處資金緊張的壓力便難以得到有效緩解，因此加速回收應收帳款、謹慎拓寬融資渠道將是財務科今後較長一段時期內的重點工作。
第二、突出財務管理的三項職能，即費用控制職能、會計資訊決策職能、預算管理職能，資金預算和部門費用預算管理今年已經起步，但是還沒有形成完整的流程，今後財務科還將進一步滲透預算管理的意識，擴大預算部門的編制範圍，細化預算編制內容，通過逐步滲透，最終形成“全員參與、全過程、全方位”的預算管理格局，達到嚴格按預算控制支出的目的；強化會計資訊決策職能是指在完善會計基礎工作的同時，進一步提高會計資訊質量，為領導經營決策提供更加全面、更為系統的會計資訊資料；費用控制職能需要結合預算管理工作來做，不再多說，而對專案的成本管理工作，我處於去年推行的“效益清算制度”，其積極效果較為明顯，今後財務科還將進一步加大此項工作的力度。
第三：提升會計崗位職能，優質高效完成財務各項業務工作。財務科日常事務較多，包括：出納報銷、會計核算、財務報告、固定資產管理、各類保函、稅收、預算編制等等，如何較好地完成這些工作，我想首先應建立明確的崗位職責，充分利用有限的人力資源，合理分工各項業務。其次要制定嚴格的崗位工作標準，並將職責落實到位，建立部門工資獎懲辦法也是確保業務質量提高的強有力措施。
第四；積極應對新時期的諸多挑戰，在新階段的工作中不斷錘鍊自己，努力調整自己的知識結構和專業視野，提高個人綜合素質，為科室其他成員做好榜樣。
總之，如果這次競聘成功，我一定會加倍珍惜，在不斷提高自身修養素質的同時，帶領財務科全體同事，將我處財務管理水平提升到一個新的高度。“只有競爭才會激勵自己不斷進步”，有了今天這樣的一次機會，即使不能留任，也是優勝劣汰的自然選擇，說明我自身條件與該職務的要求有些差距，我會冷靜地接受這個事實，也會為工程處感到由衷的高興，我相信能夠勝任這一職務的必將是工程處最優秀、最能勝任該職位的人員，這是工程處的收穫，也是這次競聘改革的目的所在，而我本人也將藉此機會好好反省一下自已的弱項，並在今後的工作中積極尋求新的發展機會。
謝謝大家！
科長競聘演講稿 篇5
如我有幸競聘成功，成為地區經濟發展與合作科科長，我將不辱使命，全力做好科內五個方面的工作：
一、加強學習、提高素質。加強政治理論和業務知識學習，不斷提高全科同志的政治理論水平及業務知識，這是做好各項工作的首要條件。
二、做好調查研究工作，要經常深入基層，詳細地瞭解有關情況。根據地區經濟發展和合作科的職能情況，深入調查研究，有計劃，有步驟地做好每一階段的工作。重點做好水汙染的防治、城市環境保護工作，及時瞭解存在的根本問題，做好此項工作對於改善開封市的城市環境，促進地區經濟發展有著重要意義。
三、繼續加大區域經濟合作工作的力度。地區經濟發展與合作科作為發改委的職能科室，也是加強經濟合作促進地區交流的對外視窗之一，因此，對於一些大的地區經濟交流活動要提前介入，做好預案，以強烈的大局意識和責任意識全身心辦好每一件事，把地方經濟搞好，搞活。
四、積極協助領導抓好各項政策、規劃的編制工作，對執行情況跟蹤瞭解。
五、加強對上服務、對內溝通和對外聯絡、和諧向上、幹事創業的良好環境。
對領導交辦的事項和領導的重要公務活動，要在指責範圍內，加快節奏抓好落實，上情下達。對各科同志互相配合互相支援並與相關業務單位加強聯絡，多方協商，互相理解信任，創造一個良好的工作環境。
不容置疑，在各位領導和同事面前，我的資歷還不太深，根據競聘方案結合自身條件，我積極參與競爭，希望大家認識我、瞭解我、支援我。我有決心、有信心，在各為主任領導下、在同志的幫助支援下，以新的形象、新的幹勁、開創新的工作局面。感謝領導和評委。
謝謝大家！