近日，記者從巫山縣獲悉，本月底，巫山、奉節、巫溪三縣將聯合到主城對三縣所在的長江三峽旅遊金三角區域進行統一宣傳、推廣。作為金三角旅遊發展首任輪值主席單位，巫山縣將帶頭面向全球徵集宣傳logo，並聯合奉節、巫溪統一金三角的宣傳口號、標示標牌、形象宣傳片等。
2016年5月，市委書記孫政才在調研我市推動長江經濟帶發展時指出，要著力推進以巫山為中心的巫山—奉節—巫溪旅遊板塊發展，全面提升三峽庫區旅遊業發展水平，帶動更多群眾增收致富。
資料顯示，2016年，長江三峽旅遊金三角區域共接待遊客2836萬人次，實現旅遊綜合收入177.8億元，同比分別增長20.8%和22.3%。這是我市加快推進長江三峽旅遊金三角一體化建設取得的初步成效。
“這是機遇，也是挑戰。”近日，巫山縣委書記李春奎在接受記者採訪時表示，“巫山要擼起袖子加油幹，整合一切能整合的資源，要在‘十三五’時期把巫山建成國際知名現代化旅遊城市。”
加快“城景通”、“景景通”步伐
建設一體化綜合交通樞紐，實現互聯互通
“交通滯後、可進入性差是制約金三角區域旅遊發展的重要原因。”巫山縣旅遊局局長蔡巍說，目前，巫山、奉節、巫溪雖然都已修通高速公路，但到重慶主城的平均車程仍在4個小時以上，區域內還存在“東西不通暢、南北不通達”的問題，各縣城與景區、景區與景區之間缺乏快道連線，公路等級較低、路況較差。比如在巫山縣內，從縣城至當陽大峽谷景區，需要兩個多小時車程，而從巫山小三峽·小小三峽到奉節天坑地縫也需兩個多小時車程，至巫溪紅池壩景區則要3個多小時。
“必須建設一體化綜合交通樞紐。”蔡巍表示，為更好消除金三角交通互聯互通障礙，巫山先從自身找原因，明確提出“七橫三縱三港一場八中心”的交通規劃目標，爭取到2020年，形成集高鐵、機場、公路、旅遊碼頭於一體的水陸空鐵立體化交通體系，使巫山成為渝東門戶綜合交通樞紐、金三角旅遊大環線中心。
一年來，巫山改善旅遊交通的各項工程緊張有序鋪開：對外實施“城景通”，目前重慶巫山機場已完成主體工程量的50%，2018年上半年，巫山將與北京、上海等城市實現通航。鄭萬高鐵巫山段去年年底開建，2021年運營後，作為鄭萬高鐵我市境內唯一的區縣始發站，巫山每天分別有一趟至重慶北、北京的始發列車和以巫山作為終點的靠站過夜列車。“十三五”期間，沿江鐵路、安張鐵路也將開建，巫山將實現“2小時重慶、神農架”、“3小時成都、武漢”、“4小時昆明、張家界”、“5小時北京、西安”，大大縮短外地遊客赴金三角旅遊的時空距離。兩巫(巫山—巫溪)高速公路巫山段也將在今年開建，建成後，金三角三縣將形成高速公路環線，構建起真正幾何意義上的三角形，屆時巫山到巫溪的車程將縮短至50分鐘。此外，巫山縣還正聯合奉節、巫溪兩地，籌備建設巫山紅椿至奉節茅草壩景區及巫山廟宇至奉節天坑地縫景區公路。
對內，巫山則抓好“景景通”交通建設，確保遊客在“進得來，出得去”的同時，還要在巫山“散得開”。在江北、江南各建成3條旅遊交通大環線，途經神女峰、梨子坪森林公園、當陽大峽谷、小三峽、文峰觀景區、黃岩景區、“龍骨坡·巫山人”遺址公園、神女溪等十多個著名景點，爭取2018年全面建成，實現縣城遊客中心到小三峽·小小三峽、神女景區、當陽大峽谷1小時旅遊圈。
據瞭解，去年以來，巫山在改善旅遊交通基礎設施方面，共計投入約10億元，新(改、擴)建公路累計達350公里，初步形成城區與景區、景區與景區之前的交通路網。
按照“一城兩軸三片”空間佈局
打造一批精品線路，建立國家全域旅遊示範區
長江三峽旅遊金三角一體化建設的相關方案明確提出，每個縣要著力打造1—3個核心景區。
在金三角三縣中，只有巫山“小三峽·小小三峽”這一個國家5A級景區，且舊三峽景點老化、同質化嚴重，這無疑成為長江三峽旅遊金三角一體化建設的短板之一。
在推進長江三峽旅遊金三角一體化建設中，巫山，正在下一盤“大棋”。
蔡巍介紹，巫山正著力打造高水平的景區叢集，建立“一城兩軸三片”的國家全域旅遊示範區，將全縣2958平方公里作為一個國家公園、一個大旅遊景區、一個大客廳來整體規劃打造。
“一城”：即依託高唐、江東、早陽三個城市組團及琵琶湖、凝翠湖兩個湖，建設兩江四岸旅遊新城，把縣城打造成為長江三峽旅遊金三角服務中心。
“兩軸”：即以長江沿線為軸，打造世界級山水峽谷、高峽平湖、雲雨奇觀旅遊精品;以大寧河沿線為軸，打造親水觀光、民俗風情體驗和三峽腹地原生峽谷群落，建成全國獨具特色的生態旅遊觀光長廊。
“三片”：即北部峽谷群落旅遊片區、東部神女文化旅遊片區和西部遠古科考旅遊片區。
在精品景區的打造上，巫山的思路是，提檔升級“小三峽·小小三峽”景區品質，推動大寧湖、大昌湖旅遊資源綜合開發，不斷豐富旅遊業態，使“小三峽·小小三峽”景區由單純的觀光遊向觀光、休閒、運動複合型景區轉變。積極推進神女景區5A級建立，按照5A級景區標準打造當陽大峽谷，推動文峰觀、大昌古鎮、博物館等4A級景區建立，力爭每年推出2—4個優質旅遊產品。同時，建設三級遊客服務集散中心、培育一批特色風情小鎮、特色民宿以及打造生態景觀廊道，以“網際網路+”的思維，運用現代化技術進行宣傳營銷。
2016年，巫山投入了8.2億餘元強力推進精品景區建設，目前已成功推出柳坪黃岩新景區、特色民宿三峽院子;當陽大峽谷漂流正式開漂，平河度假村開門迎客，瀑布群基本建成;文峰觀遊客換乘中心主體工程全面建成，朝元觀旅遊度假區建設專案也正有序推進中。
柳坪黃岩是去年年底巫山國際紅葉節期間新推出的景區，這裡位於巫峽之巔，整個景點集險、雄、奇、紅於一身，是感受“曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲”和“高峽出平湖，神女應無恙”的最佳地點。該景區一經推出，便受到遊客的熱捧，頓時成為“網紅”，截至目前，接待遊客已近10萬餘人次，創旅遊綜合效益3000餘萬元。
“事實證明，單一的觀景、單一的線路、單一的景點、單一的體驗方式，根本無法持續點燃遊客的熱情。金三角旅遊必須以重量級的品牌景區、王牌景區來帶動。”蔡巍說，巫山的旅遊目前已逐漸呈現出多維化：神女景區感受東方神女文化的魅力;小三峽景區壯美峽江引爆白天市場;光影巫山引爆夜間觀賞娛樂;當陽大峽谷打造全國戶外運動體驗基地，引領運動休閒潮流;“龍骨坡·巫山人”遺址公園高科技體驗神祕的遠古文化，引領科考熱潮，“我們還不斷完善吃住行遊購娛傳統要素，不斷植入旅遊新興要素，比如培育巫山烤魚和翡翠涼粉等特色美食、推進‘旅遊廁所革命’等。”
目前，巫山全域旅遊建設已初具成效。今年1—4月，全縣接待遊客293.93萬人次，同比增長21.4%，實現旅遊總收入10.23億元，同比增長21.05%。
堅持“文化引導”
文旅深度融合，制定旅遊高能級發展戰略
“文化是旅遊的靈魂，沒有文化的.旅遊就沒有魅力!”蔡巍坦言，金三角三縣擁有豐富的傳統民俗文化旅遊資源，比如巫文化、神女文化、遠古文化、詩詞文化、三國文化、鹽文化等，但在過去，三縣的旅遊開發長期侷限於大山、大水的自然景觀旅遊，對這些高質量高品位的文化資源挖掘不足，從整體的形象宣傳到每個景區都缺乏主題鮮明的旅遊形象。
為此，巫山提出將“文化引導”作為金三角旅遊發展戰略之一，深度挖掘文化內涵，從“自然資源依賴型”向“文化引導型”旅遊高能級發展戰略轉變，啟用旅遊新的生命力，全面提升金三角的旅遊品位。
以神女文化為例，這是巫山最具代表性的地域特色文化。神女文化的根是宋玉的《高唐賦》，目前，巫山雖仍舊保留著“高唐”這個地名，高唐觀遺址也在，卻並沒有復建起來。如今，巫山正推動高唐觀遺址公園配套設施建設，根據《高唐賦》的描繪，恢復建設高唐觀、楚陽臺、瑤草園等建築，並將其作為市民休閒娛樂的公園。
神女峰景區也將以神女文化為主線，進行全方位提檔升級。通過深挖神女表徵的愛情文化，打造一條愛情之旅。蔡巍告訴記者：“景區完善後，遊客可先在核桃坪觀賞美麗的巫山雲雨與峽江紅葉，領略神女文化;再循著祈福山路，到神女峰朝拜傳說中的神女，求愛神庇護;最後駕著小船，在神女溪情定終身……”
該縣在建的文旅融合景區還有“龍骨坡·巫山人”遺址公園、大溪藝術小鎮、大昌文化長廊等。今年，巫山將啟動“龍骨坡·巫山人”遺址世界文化遺產的申報工作，打造世界唯一巫山猿人遺址公園。
“妾在巫山之陽，高丘之阻”“神女應無恙，當驚世界殊”……古往今來，和三峽有關的詩詞層出不窮。巫山正在打造的巫山十二峰、巫山雲雨、峽江景觀觀景平臺，將讓遊客走入這些絕美詩詞文化的意境。
旅遊搭臺，文化唱戲。去年來，巫山深入實施“五個一批”工程，即建設一批文旅景區、打造一批文旅活動、開發一批文旅產品、培育一批文化產業、完善一批文化陣地，不斷提升旅遊核心競爭力。近年來，巫山在紅葉節期間創新性舉辦“神女杯”藝術電影周、“山盟海誓”等系列文化品牌活動，吸引了眾多海內外遊客關注。
未來，巫山還將圍繞文旅深度融合，打造“巫山情懷”體驗第一高地，其中包括一場實景演藝和“巫山記憶”濱江休閒街。實景演藝主要以三峽的變遷為線索，實景展演三峽的民風民俗。“巫山記憶”濱江休閒街則還原古老的巫山濱江吊腳樓建築群，形成追憶巫山，體驗舊時巫山情懷的老街。
“資源共享、市場共拓、活動共策、產品共商、互利共贏，實現‘1+1+1>3’。”李春奎說，如今，巫山人正在埋頭苦幹，紮實推進國際知名現代化旅遊城市建設，為全面實現金三角區域旅遊品質的壯美蝶變而不懈努力!
巫山規劃建設6條 旅遊交通大環線
神女峰—梨子坪森林公園—朝陽坪溼地—當陽大峽谷—小三峽旅遊交通大環線
文峰觀—神女峰—梨子坪森林公園—早陽旅遊新城旅遊交通大環線
縣城—曲尺—摩天嶺風情小鎮旅遊交通大環線
縣城—柳坪度假區—黃岩—望天坪旅遊交通大環線
縣城—龍骨坡古人類遺址—大溪藝術小鎮旅遊交通大環線
官渡—抱龍—神女溪旅遊交通大環線