總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，我想我們需要寫一份總結了吧。總結你想好怎麼寫了嗎？下面是小編為大家收集的機場培訓個人總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
機場培訓個人總結1
通過此次培訓我們認識了來自全國各分公司20xx年入職的新員工新同事，回想起這一週的生活，萬般感想融進心頭，很高興在中國移動終端公司這個大家庭結識了一群優秀的同事，也學會了許多許多書本上學不到的東西，受益良多，我拿起筆，寫下這幾天的所思所感。
主動承擔責任，勇敢承認失誤，在自己的身上找原因
擔當，不是自己負責的事情，也可以去幫助別人去解決問題。培訓分享會一位大的師姐說“找工作就像找男朋友，不可能找到又帥又有時間又錢的，看好眼緣，過不好就是自己的原因。”我作為小隊長，責任重大，出發前我就告訴自己，我對北京並不熟悉，但是我一定會保證人員的齊整，一個也不能少。我基本的任務就是保證人員齊整和通知的傳達，所以我們建了兩個群，我總會將通知幾次三番地發到正式群，保證每一個人都能及時看到通知。假使我將來成為團隊專案人員的一員，許多事情就不能夠袖手旁觀，可能這一件小事就會影響到整體專案的推進，而責任的承擔是需要用行動去證明的，作為小隊長更加不能袖手旁觀，有一天晚上，在酒店329、330有醉漢拍門，曉婷在群裡說這件事，如果是以往，或者這件事情發生在我的身上，通常人的做法可能就是呆在房間裡不出來，不去理會等醉漢自己走，女生安全也不會有太大的威脅，隨便他在門外折騰，但是，我們是一個團隊，我選擇了立刻通知酒店的管理人員，俗稱“打掃大媽”，處理這件事。雖然是一件很小的事，但是，我事後反省，回想起這件事沒發現我真的有所成長了，我沒有選擇做一個旁觀者，而是學會了主動地承擔責任，去解決問題。
另一件事，在讀書分享會的時候，我作為團隊的代表上臺扮演一個讀書分享電臺的主持人，會務組給了我們5分鐘的分享時間，由於我個人原因，我誤解了會務組的時間要求，在我們三個人表演分享到3分鐘不到的時候，我作為主持人倉促地結束了分享。這讓我的兩位隊員有點措手不及。我作為團隊的隊長，沒有把握好整個遊戲的局勢，之前安排了隊員認真地讀這本書，曉芳作為第一分享人，很認真地研讀了這本書，而因為我本身的失誤，我們組錯失了一次爭勝的機會，我內心也有點自責。但是由這件事，對我自己的影響很大，我學會了，作為團隊的領導人，我們本身就需要是優秀的，臨危不亂的，需要知道一件事的整個局勢，但真的發生失誤的時候，我們要主動地承擔責任，要反省自己。所以我在事後，我向會務組爭取了一個發言的機會，我真誠地向我們組員道歉，大家低落的心情也好起來了。
保持良好心態，不被負面情緒牽著走
有時候我們確實不需要太嚴肅，也不需要太計較一些小事，不去介意別人的眼光，而是把注意力轉移到真正需要關注的事情上。歸根到底一句話，開心就好。把現在的工作做好，樂觀的面對自己的工作。在我們培訓期間，我們會做大大小小的任務，在這個過程中，我們會遇到許多問題，隊員的心態也會因為挫折而產生波動。及時地調整自己的心態，不要被負面的情緒影響自己的學習經常程序或者整個專案的進度。在培訓期間，我常常會反省白天做得不夠好的地方，有時候也會感覺到沮喪，我常常自己鼓舞自己，不要把自己負面的情緒帶到明天，這樣的大條筋讓我更好地投入明天的工作當中。長期糾結負面的事情沒有任何意義，重要的是我們在其中學到的東西，吸取經驗，然後及時調整自己的方向。
學習領導力，團隊為重，容忍失誤
思考的範圍，決定你的高度。一個團隊裡面，要從一個比較高的高度去照顧每一個人的情緒，讓每一個人發揮自己的特長，要照顧好大家的感受。換位思考，每個人切身的一點問題，容忍別人的錯誤。有些時候我發言的邏輯性不夠，大家都很有耐心，在這方面我需要去改進。假設一個人說錯了或者做得不夠好，下面的人馬上表露一個不滿意或者不耐煩的表情，對發言的人來說是很大的打擊，他自己也很難繼續把下面話說下去。沒有任何一個團隊是從來不犯錯誤的，在團隊隊員發生失誤的時候，我們給與適當的容忍會讓我們的團隊更加凝結。
機場培訓個人總結2
一、培訓工作情況
回顧xx年培訓工作，我們培訓部持之以恆貫徹落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神，牢固樹立“培訓是公司的長效投入，是發展的最大後勁，是員工的最大福利”，推動公司產品向更高目標發展作出了積極貢獻。一年來，做了以下培訓工作總結：
20xx年共舉行內訓項，分別質量管理意識培訓佔17%，專業技能培訓佔83%，共計27課時，參訓954人次。
培訓課程主要集中為以下幾類：
1、員工必修類：企業文化培訓、職業道德規範、管理制度、安全衛生知識培訓、外語培訓、機場准入培訓、安全服務培訓、財務制度培訓等。
2、重點培訓：服務管理類、安全操作類、服務提升類。
3、新員工崗前培訓
xx年培訓部共舉辦了新入職員工入職培訓3期，培訓合格進入現場的共32人，每屆培訓合格率達99%以上，基本達到了目標要求；內部員工培訓8次（其中包括內部員工外語培訓3次、員工的安全衛生知識培訓等，參訓人員達160人次。
二、培訓工作分析
1、xx年的'培訓工作重點主要是培訓新員工和組織公司日常的公共培訓、品牌商的安全服務考試，培訓工作無論是在培訓課程還是培訓質量上都有了一定的提高。
對於新員工而言，機場的准入考試、安全、服務考試是最重要的，所以在崗前應該多注重員工的此類培訓，技能培訓固然重要，但應有所側重，對新入職員工多關心其生活，儘量幫助通過機場的一些必要的考試，拿到證件，順利進入機場工作。I對於在職員工，應注重員工的技能性培訓，想方設法的幫助公司提高營業額，幫助在職員工完善其職業規劃，並做系統性的增值服務，堅定員工心態，提高員工的積極性。多增加一些服務技能培訓，然後間接的為公司帶來長遠效益。
2、xx年度完整了培訓計劃：建立了制度性培訓體系，比起以往的培訓工作缺乏制度完善和系統化，培訓管理幅度和力度較弱，員工培訓意識差，培訓工作開展起來較為困難的情形。經過多次溝通，改變了原有的培訓模式，將“為什麼培訓和培訓什麼”融入到整個公司培訓工作中來，在總結了以往的培訓經驗基礎上，優化了培訓的重要性，重點加強了培訓內容全面性，提升了培訓工作的制度化管理。
將機場的安全服務培訓資料細分，把安全、服務分開對待及培訓，使其更加的系統化。涉及到安全和服務的條例應有各個負責部門進行考核，也更利於我司進行歸檔及做好分析。
3、不斷改進培訓方式，積極探索新的培訓模式：xx年的培訓工作，我們主要採取幻燈片、實踐訓練和理論與實踐相結合的方式來提高培訓工作，讓新入職員工儘快掌握相關知識，積極投入工作。
xx年度，我司的培訓大體上處於萌芽狀態，一般以集中授課式方式為主，比較枯燥、無趣，希望能在20xx年度培訓工作能有所突破，打破教室上課模式，可以讓員工自願的接受利於資自身的晉升培訓。20xx年度主要是加強管理課程和服務課程的培訓，只有重視基層領導的素質提升，才能更有利於留下人才。進而長遠的為公司培養核心力量。
三、培訓工作存在的問題
1、培訓工作考核少，造成培訓“參加與不參加一個樣，學不學一個樣”的消極局面，導致培訓工作的被動性。xx年度，培訓的工作一般比較被動，沒有想象中的主動，導致員工培訓像是過難關一樣，沒參加一次公司組織的培訓，就表現出極其痛苦的姿態。
20xx年度，我們培訓部應該積極扭轉局面，化被動為主動，將員工的職業規劃納入到培訓的一個方面，從實際瞭解員工的需要，為其提供適時、適當的資源，並培訓點單人才。
2、雖改變了培訓制度但是培訓形式缺乏創新，只是一味的採取“上面講，下面聽‘形式，呆板、枯燥，提不起員工的興趣，導致員工注意力不集中，影響了培訓的效果。
此問題，應該慢慢轉化，因為我司年齡結構的小齡化，我們應該多關注80、90後的心理變化，多與其交流。因為沒有經歷過什麼大的磨難，心理成熟度比較低，所以培訓部接下來的任務就是進一步瞭解員工動態，擬定適合他們心理接受的培訓，留下優秀的員工，更好的爭取公司的利益最大化。
3、培訓過於形式化：培訓時間與課時的不長是導致形式化的主要體現，短短的幾個小時不能完全將所要講的課程融入到培訓工作中
機場培訓個人總結3
告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。 轉眼間，來到機場已三個多月，從最初的懵懂到現如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學習的過程。
離開校園，踏進軍營，是我人生的一大轉折;離開部隊，走入社會，進入機場，又是我一次華麗的轉身。安檢，起初對於我是陌生的，想當然的認為僅是檢查而已，其實不然，經過學習後瞭解到，它既要保證空防安全，又
要嚴防劫機和炸機事件的發生，風險大，責任重。因此，要幹好這項工作就要付出更大的努力!
機場、航空運輸，對於高速發展中的中國來說起著至關重要的網作用。作為機場的一名員工，既光榮又深感責任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。
愛崗敬業，忠於職守;
鑽研業務，提高技能;
遵紀守法，嚴格檢查;
文明執勤，熱情服務;
團結友愛，協作配合。
短短四十字，濃縮了我們安檢人的職業素養與操守，寫起來容易，但要把它們落實到實際工作中就不是那麼簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信，只要堅持不懈的努力，並且在領導和同事的悉心指導下，我一定會將這四十字牢記心中並努力實踐它，在實際工作中創造優異成績。
歲月的流逝，生活的考驗，軍營生活的鍛鍊，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責任心，我相信：
今天，我因機場安檢而光榮;明天，機場安檢因我而驕傲!
以上這篇是機場新員工培訓心得。就為您介紹到這裡，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多心得盡在：心得體會望大家多支援本網站，謝謝。