新華網北京９月２６日電（記者李宣良、孫彥新）在飛船試驗隊採訪，記者經常發現神六以後參加工作的新面孔；在嫦娥一號探月衛星任務採訪中，記者經常遇到從這裡走出的“神舟人”。飛船系統總指揮尚志告訴記者，不斷的人才輸出使得中國航天界形成了一支“神舟團隊”。
“通過工程任務培養人才，是我國載人航天工程實施的目的之一。”尚志說，工程實施以來的１６年間，已經培養和造就了大批人才。飛船系統的.主任設計師目前已經到了第５代，而且大多是３０歲上下的年輕人。
尚志和張柏楠是“神舟團隊”的代表。他們參加載人航天工程時還是剛出校門不久的小夥子，如今，４５歲的尚志和４６歲的張柏楠已分別是飛船系統的總指揮和總設計師。而同樣在１６年前就參加載人航天工程的張慶偉、袁家軍則走上更高的科研領導崗位。
嫦娥繞月探測工程的副總指揮、測試系統和計算機系統的主任設計師，環境與災害監測小衛星的總設計師，中巴資源衛星的總設計師……談起飛船系統從載人航天工程中成長和輸送出去的優秀人才，尚志如數家珍。
在輸出人才的同時，“神舟團隊”也在輸出管理方法和文化。尚志告訴記者，飛船系統形成了自己的“神舟文化”，那就是“祖國利益至上的政治文化、勇攀科技高峰的創新文化、零缺陷零故障零疑點的質量文化、同舟共濟的團隊文化”。
（編輯：程啟飛）