實習第一週週記
臨近畢業的最後一年，是我們真正實習生活的開始，是彙報我們這兩年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展巨集圖的開始。我對社會充滿了信心和對我自己充滿自信參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我剛叢那學校裡出來的一腔熱情磨滅了，自己好回念當時在學校讀書的時光，但是時間是不可能倒流根本就無法回到過去，每天拖這沉重的腳步穿梭在這個繁華的城市間。就象一個沒有頭的蒼蠅到處亂撞，沒有目標更沒有方向，時間是那樣的殘酷，一個星期就這樣過去了，沒什麼成功的收穫，有的只是失敗與無奈。
實習第二週週記
面試了多家的公司、衡量了多方面的因素，我選擇了這家公司開始我的實習生涯。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。來到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天並不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。實習的第一週，並沒有像我們想象的那樣，有什麼業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文件、記錄一些舊的文案等等。然後利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。
實習第三週週記
在順豐快遞公司，開始工作之前整理了一下自己的心情，準備著好迎接這次實習給我帶來的各種挑戰。我被分配做分揀和打電話聯絡客戶取件的工作，雖然我見別人幹過，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個學習的開始。
我的工作就是在掃描完快件之後的電話通知，一直打不通的電話，採取在網上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務範圍即超區，業務員無法派送，收件人不願意自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
幸好，我沒有遇到那麼多的問題，只是停機或是關機，這樣的都記錄下來，報告給老闆，有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快遞公司的收費計算方式，能否派送到某市某鎮，對於這個問題要查詢電腦上全國最新服務範圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪裡，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..
這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件……這些情況頻繁出現，老闆告訴我在處理這些問題時要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人的應對突發情況的能力和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能洩氣，端正態度，迎接下個周的到來。
實習第四周週記
在打電話之餘，我也幫助老闆還有其他同事幹活，也瞭解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來使用者投訴的焦點問題，所以公司儘可能採取一切措施來避免這個情況的發生，在包裝上面很嚴格，箱子內要實不能有空隙，空運的物品的包裝要特別加強，小的物品最小包裝不能小於運單大小。 廢舊報紙撕開揉碎了在箱內做墊充，這個對於經常網購的人而言一點都不陌生。
託運貴重物品的時候需要保價，保價物品—旦丟失後，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來，要發海蔘和海米給他在上海的兒子，老闆便提醒他說，最好保價，並看好詳情單後面的合約規定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點快遞企業省會及重點城市間快件72小時投遞率將達到90%以上;快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、丟失率降低到十萬分之五以下;快遞服務的社會使用者總體滿意度須達到70分以上。
看到網上有很多對快遞的負面訊息，不要去埋怨快遞，發任何包裹都是有可能丟失的，這個是正常現象，是人就會有疏忽!如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯誤，讓他更好的為大家服務。
實習第五週週記
如今，隨著網購生意越來越火爆，快遞隊伍也越來越壯大。我非常喜歡網購，算算也有兩個年頭，在網上買的東西數量早已上百，家鄉在這邊現在什麼快遞都有，我一般選用申通，有時候買的不順心也會退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個實際的原因當然是網購的划算、便捷，另外，也因為拿到一個未拆的包裹，就彷彿拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧！比起實體店買東西，網購分為在網上看和終於到手兩個部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。我去拿快件的時候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實大多數人都是這樣的'，問過老闆，老闆說如果客戶提出要先驗後籤的話，也是可以照做的，它的服務理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價值， 繼而轉化為企業的價值； 去最大化的提供員工展示價值的空間，來最大化實現企業的上升空間； 最大化的為社會創造的價值， 企業也將最大化的得到的社會回報。
順豐的優勢在於：
1.比較低的價格、靈活的服務和較高的效率
2.遍佈廣，網點多，業務範圍較大
3.採用自動分揀技術，提高分揀速度，節省時間
4.本土快遞企業更能在企業中融入中國，其服務更能適合眾人的需要。
實習第六週週記
思想是行為的先導，它支配著人的行為，也決定著人們做事的態度，只要有了堅定的態度，樂觀的情緒，才能採取積極地行動。自實習開始，我就時刻提醒自己保持 一個樂觀的心態，堅定自己的態度。工作到現在已經有五個周了，今年“快遞員月薪過萬元”成為人們茶餘飯後談論的事，一個不起眼的行業一下子成為人們注目的焦點。快遞員中確實存在月薪過萬元的現象，但只是鳳毛麟角，並且只是個別月份才能達到。
近幾年，員工流失問題依然嚴重。聽老員工講，由於快遞行業近年業務量大幅度增長，使得快遞員的工作量成倍增加，月薪過萬元需要每天300單以上的配送量，這隻有一線的快遞員才能達到。能夠在快遞行業呆下來必須過三關，“一是要體能過關，能吃苦。現在80後、90後的年輕人大多是獨生子女，吃不了苦，幹不了幾天就說太苦了；二是要心態過關，快遞行業是服務業，如果服務質量沒跟上，很容易被客戶投訴，很多人受不了；三是要過業務關。聽了這些話感觸很多，今後我一定要好好做，努力地提升自己。
實習第七週週記
遞業蓬勃發展，在促進城市經濟發展、方便社會物資和商品流通、滿足消費者和商家多元化快速郵寄需要等方面發揮了突出作用。
從去年１１月１１日“光棍節”淘寶商城五折促銷引發購物狂歡以來，網路商家的打折促銷活動一直從聖誕節、元旦持續到春節。網購消費者高漲的購物慾望在刺激著消費的同時，也把快遞人員帶入了無比繁忙的“工作季。每逢節假日各大網路零售商促銷之後頻繁出現的快遞服務點“爆倉”和快遞變“慢遞”的情況讓賣家和買家苦惱不已。以今年為例，由於貨運量激增，淘寶上的不少網店在距離春節10余天就貼出了“快遞公司停止收件，本店放假回家”很明顯，在快速增長的同時，快遞服務不到位、行業缺乏規範、企業自律差等問題也日益暴露。 在中國快遞市場中，聯邦快遞、UPS、EMS占主導地位，佔據著絕對的優勢地位；目前，我國物流人才缺乏，尤其是高素質的人才很難找到，新興的快遞業也是如此，管理人員的素質有待提高；建設的網點多，但是服務的質量卻難以保證，所以要加強管理，不斷地改善。
實習第八週週記
通過在申通快遞實習的經歷以及在網上查閱相關資料，總結了一些提高快遞服務水平的意見提議，現在在本地的一些論壇上，經常會看到有關快遞投訴的帖子，有的反映快遞員的服務態度差，不送貨上門；有的反映快遞變“慢遞”、時間被延長；有的反映物品損壞、丟失，索賠難等。那麼就該採取措施，及時處理問題：
1.提高服務質量
2.提高員工素質，人員中，節流尤為重要。加快人才培養。
3.擴大網點的覆蓋範圍；完善物流設施，加強現代物流技術的引進與運用；增加服務附加值，如抗震，抗擠壓，真空包裝等；加強物流的正規化、流程化管理；加強與品牌商品的合作，發展專業外包服務；進一步擴充套件物流市場的佔有率。
4.擴充套件快遞業務，實現快遞行業整合，快遞企業不斷創新，建立新綠色快遞體系，降低成本，實現資源充分利用。 通過媒體和公眾對物流企業的輿論監督,實現綠色物流的良性發展。
5.與電子商務緊密結合，大力推進現代電子商務物流配送的發展，使得快遞業與電子商務物流配送接軌。虛擬配送方式整合了整個配送過程，在這一過程中發生的任何一環節都可以被監測到，然後再去人工干預解決出現的問題。目前每一家成形的物流配送公司都有這樣的一套系統，也大大提高客戶服務質量。
這樣做的話一定會對快遞的現狀有所改善的。
實習第九週週記
通過此次實習，我明白了許多，
1.不管做什麼事情，堅持是最重要的，沒有一顆耐心，將會一事無成。
2.要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹全面、有條理。要安排好自己的時間，安排好每天要做的事情，那樣就會事半功倍了。並且也不會感到煩躁不安，工作的積極性也會有提高。
3.我們不能沒有自己的想法，做事要有自己的原則，俗話說：無規矩不成方圓！
4. “只怕想不到，不怕做不到。”其實身邊的每件事都不是那麼的簡單，要注意細節，聽人說，凡事無小事，簡單不等於容易，只有花大力氣，把小事做細，才能把事情做好。
5.實習告訴我，應該對自己有信心，應該有勇氣去嘗試。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫。
當然我也總結出了我的不足：
1.工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以後我會以嚴謹的工作態度仔細完成工作，更好的完善自己。
2.在於別人打交道中由於個性原因，不夠主動。為了以後能更好的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
實習第十週週記
前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。