我們得到了一些心得體會以後，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那麼心得體會到底應該怎麼寫呢？下面是小編精心整理的畢業實習心得體會8篇，希望能夠幫助到大家。
畢業實習心得體會 篇1
截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛鍊了自己的能力又充實了自己的知識面。
首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋樑作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛鍊你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程式也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的瞭解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關係網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨櫃蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行後要去碼頭送配載等等。
在對環境基本上熟悉後就是實際的業務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨後的幾天裡我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發票，箱單等各型別的都做了學習，因為我們這裡海運和陸運都做的。
對進口做的相對熟練後，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從影印資料開始做的，幫我的同事影印一些資料。其實看起來很簡單的，但是裡面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨後在看了幾次如何裝訂和蓋章後我就開始嘗試著自己來裝訂了，以後就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時瞭解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員雲集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以後的工作也是十分有用的。
在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校裡學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規範了。進出口商品如何規範申報，是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規範對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對於不同的商品來講，海關在歸類，審價和監管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規範也是不同的，而某項商品的名稱，規格型號具體應該如何申報，海關總署並無相應的規定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規範，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。
在工作中最好的辦法就是多學多問。
在實習中我了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那麼以後你就會輕鬆一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
畢業實習心得體會 篇2
20xx年11月1號，當駛向工廠的大巴開出學校的大門，我的心中一種波瀾驟起，真的要離開這個生活學習了三年的地方，然而未來前途卻是一片迷茫。當幾個小時的奔波後，到達了河北南玻，氣勢恢巨集的工廠大樓震撼了我，觸動了我，然而未曾料想在這裡度過最艱苦的五個月後，我選擇了離開，因為這不是我實現理想的地方，但這段經歷讓我有著深刻的體會，學到的，失去的都是一筆人生財富。
在南玻的日子讓我學會了很多，也理解了很多。
這裡充滿了求實的作風，求實的性格。也許正是南玻“求實”的文化塑造了這種南玻人的品質。這裡的每一個員工，敢於直白的說“我不會”，而不是搪塞，因為不會才有學習，才有進步;敢於承擔責任，每一次事故，大家都會剖析自己，做出改正，即使知道會有相應的處罰，也絕不推卸;敢於嘗試，每一次創新都需要不斷重複失敗來積累經驗，但南玻人孜孜以求。這種品質打動了我，也改變了我，因為擔當就是求實的精神。
這裡充滿了關心與愛護，也充滿了無奈與彷徨。在這裡不缺乏上級的關心，班中兄弟的照顧，老員工的愛護，新員工的尊敬，這也是我做出離開決定時最不捨的溫暖。最值的回味的是學習操作知識的日子，師傅講述的那麼認真，那麼仔細，偶爾也會為一個問題引發爭論，甚至爭到面紅耳赤;最值得提起的是掏玻璃的工序，那段日子難熬，使人崩潰，但卻記憶猶新;最值得留戀的是班組的聚餐時光，大家之間的兄弟情始終牽扯著我，努力做好自己。但我依然選擇了離開，因為我有自己的方向。
理想與現實一次次的碰撞，讓我找準自己的人生方向。我不知道這樣說對不對，一個人在踏入職場生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的獲利收益，而是自己喜歡什麼，給自己定一個值得去奮鬥的目標，值得去追求的理想。在南玻的日子，我像所有工人一樣，生活節奏慢了下來，時間變得無聊，生活變得乏味，對外界的瞭解變得少之又少，每天最好的交流就是和工友打打籃球，上上網。我試著學習專業知識，提高自我素質，來影響別人，但卻發現慢慢變化的卻是自己。大環境造就了人，也改變了人，這段時間我思考了很多，也試過改變自己的初衷，但最終失敗了，因為我知道自己需要怎樣的方向。
在南玻的感觸很深，讓我對它有了深深的眷戀，但它的成長也需要南玻人不斷探索。
在河北南玻的這段日子，我並沒有放棄自己的夢想，而是在不斷學習，從而也發現南玻的缺失，或者說是製造行業的普遍現象——離職漩渦。在製造行業，人員流動最大的就是基層員工，他們的不斷流失對企業本身就是一種巨大的傷害，然而人力的高管們認為成本低廉就好，但正是這樣，導致了企業文化的流失。
那麼基層員工為什麼會不斷流失呢？我在南玻有了深深地體會，也發自內心的提出自己的感悟。
基層員工在勞動的最底層，他們最關心就是待遇和自身的發展空間。南玻在這兩方面做得很好。就待遇而言，在玻璃行業已經是不錯的選擇;就發展空間而言，合理的晉升制度，外聘與內升相結合，張弛有度。但為什麼員工會選擇離開呢？該如何解決難題呢？
一、基層員工的生活很乏味，工作環境壓力充斥。
製造行業的員工大多是倒班制，工作生活晝夜不分，時有加班，員工的生物鐘總處於紊亂之中，增加了他們對工作的反感。工作之餘，除了睡覺休息之外，很少人願意出來活動，這樣慢慢的，生活變得單一無趣。本來員工的素質就不是很高，領導的要求嚴格，他們便壓力倍增，性格變得急躁。
畢業實習心得體會 篇3
20xx年月日，我踏進了齊齊哈爾建華廠醫院，帶著彷徨與緊張的心情，開始了為期9個多月的臨床護理實踐。時至今天，實習結束了，原本迷茫與無知，現如今滿載而歸。因而十分感謝齊齊哈爾建華廠醫院給我提供了這樣好的實習環境和各種優越條件，感謝所有的帶教老師對我的辛勤教導，讓我在踏上崗位之前擁有了如此良好的實踐機會。
臨床的實習是對理論學習階段的鞏固與加強，也是對護理技能操作的培養和鍛鍊，同時也是我就業崗前的最佳訓練。儘管這段時間很短，但對我是非常重要的。我倍償珍惜這段時間，珍惜每一天的鍛鍊和自我提高的機會，珍惜與老師們這段難得的師徒之情。
剛進入病房，總有一種茫然的感覺，對於護理的工作處於比較陌生的狀態，也對於自己在這樣的新環境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是，我有老師為我介紹病房結構，介紹各班工作，帶教老師們的豐富經驗，讓我可以較快地適應醫院各科護理工作。能夠儘快地適應醫院環境，為在醫院實習和工作打定了良好的基礎，這應該算的上是實習階段的第一個收穫：學會適應，學會在新的環境中成長和生存。
護士的工作是非常繁重與雜亂的，儘管在未入臨床之前也有所感悟，但是真正進入病房後，感觸又更深了。的確，護士的活很零碎，很雜亂，還可以說是很低微，可是透過多數人的不理解，我發現，護士有著其獨特的魅力。醫院不可能沒有護士，這就說明了護士的重要性。醫生離不開護士，病人離不開護士，整個環境都離不開護士。這瑣碎的`工作，有著完整的體系，可謂“麻雀雖小，五臟俱全”，也正因如此，才能發揮其獨到的作用，產生不可或缺的作用。因為有了臨床的實習，我才更全面而深刻的瞭解護理工作，更具體而詳盡的瞭解這個行業。進入臨床的第二個收穫：正確認識護理，樹立了正確的職業道德觀，養成了良好的工作態度。
到病房實習，接觸最多的是病人，瞭解甚深的是各種疾病，掌握透徹的是各項基礎護理操作。實習的最大及最終目的是培養良好的各項操作技能及提高各種護理工作能力。所以在帶教老師“放手不放眼，放眼不放心”的帶教原則下，我積極努力的爭取每一次的鍛鍊機會，如靜脈輸液,抽血,皮下注射,肌內注射,生命體症的測量,各種注射泵的使用等基礎護理操作。同時還不斷豐富臨床理論知識，積極主動地思考各類問題，對於不懂的問題虛心的向帶教老師或其它老師請教，做好知識筆記。跟隨老師分管病人的同時，還會加強病情觀察，增進對病人疾病的瞭解，同時對病人進行各項健康知識宣教，這樣能鍛鍊所學知識的應用能力。整體上說，實習期間的第三個收穫，也是最龐大的收穫：護理操作技能提高了，疾病認識水平上升，各項護理工作逐漸熟練，在培養優秀的職業技能水平同時也培養了一種良好的學習習慣。
在醫院實習期間，我所做的一切都以病人的身體健康，疾病轉歸為目的，我嚴格遵守醫院的各項規章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則，嚴格執行“三查七對”。在骨科、內科、外科、婦科、兒科等各個科室裡，我都是認真細心的做好各項工作，遵守無菌原則，執行查對制度，培養著良好的工作方式，這應該算的上是第四個收穫吧，雖不能說很大，卻也是非常重要，不可或缺的收穫。
在這段短暫的實習時間裡，我的收穫很多很多，如果用簡單的詞彙來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。收穫還有第五、第六點，甚至更多，只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收穫將在今後工作中有更好的體現，所以我用某些點線來代替面，用特殊代表個別。總之在感謝沈醫二院培養我點點滴滴收穫時，我將以更積極主動的工作態度，更紮實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上工作崗位，提高臨床護理工作能力，對護理事業盡心盡責！
畢業實習心得體會 篇4
今年暑假，學院為了使我們更多的融入社會，瞭解更多有關於我們機電專業的知識和所從事各種裝置製造，發電裝置，運輸機械，工業產品加工，各行各業的自動生產線等的設計與維護，尤其是機電系統的設計與維護。這個專業在社會不同崗位的分工和職責。所以我們自己找了份工作來了解社會體驗生活。
九月份的時候我在南京彤利機械製造廠當檢驗員我所瞭解的當把調節好的機器並按正常程式啟動正常運轉後，被成型的木料從機器的右端經兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內部。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區，有上下左右4至7把高速旋轉刀具同時對木料進行削邊成型。最後由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。在刀具旁設有強力的吸塵裝置，切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序，即寬頻砂光機。
成型機特點：
生產效率高
一共有7把旋轉刀具可供選擇，各把刀具互相無干擾，手動調節內外距離和進給速度。
執行可靠，自動化程度高
在調好了機器以後，在沒有特殊情況下，操作員只用進料出料就可以了。操作安全。
操作方便，維護簡便
寬頻砂光機工作原理：當機器按正常程式啟動並正常運轉後，被磨板坯從機器右端經限板裝置和輸送輥推動下首先喂入上、下粗砂輥。被高速旋轉著的砂帶同時磨削板坯上、下二面，實現定厚磨削，最後經出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵並送出機器。各砂輥和清掃出料輥皆有強力吸塵裝置，磨削粉塵由吸塵口吸走，磨削後的板坯最終獲得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。該機主要用於人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。諸如刨花板、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質人造板表面的砂光，使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。
砂光機特點：
精度高
磨削後工作厚度公差±0。1mm之內。
加工質量好
只要合理地選擇砂帶，即可得到滿意的表面粗糙度。
生產效率高
四個砂架、二個粗砂架上、下對頂佈置，二個組合砂架上、下錯開佈置，一次通過即可完成雙面定厚磨削和光整磨削，進合具有手動和自動功能，進給速度4—24m/min無級可調，自動進給系統，具有防過載自適應負載的能力，故能充分發揮機器效率。
更換砂帶迅速
在操作側更換砂帶只需幾分鐘時間
執行可靠，自動化程度高
機器採用一整套機械電氣、液壓、氣動最新技術，並設有可靠的互鎖和安全保護裝置，可防止誤操作發生事故。
調整、維護、操作、方便可靠機器執行情況，操作檯上各儀表均有顯示。
上合頁：其實這個步驟沒有什麼東西可以寫。這到工序是完全手工的！不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的PAneL的配對和安裝方式。這個在這裡就不一一舉例了。
實習心得：
在實習過程中，我不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我學會了他們的敬業精神。感到了生活的充實，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心裡，使我對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
畢業實習心得體會 篇5
關於實習的收穫主要有以下幾個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是我在實習單位受到領導的認可並促成就業。四是為我的畢業論文設計積累了大量的素材和資料。
同時也讓我明白了許多的人生道理，看清了許多的社會現實。在當今社會，能力並不是最重要的。首先要在社會立足必須擁有強大的人際交圈，雄厚的資金和一個好的專案，最後才是個人的能力。懂得了失意時不要氣餒，得意時不要忘形。在市場行銷工作當中，失敗者總是找理由藉口，成功者找方式方法。做銷售的時候，心態遠比能力重要，積極樂觀的心態，自信的心態，包容的心態和平常的心態可以助你走向成功。
實習給了我很深的體會，明白了打好基礎非常重要，因為基礎知識是工作的前提。實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。要有拼搏的精神，人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。而學校要加大教學改革力度。以社會需求為導向，調整課程設定。實習中瞭解到，目前社會需要大量的市場行銷人才，可是，我們的學生卻難以找到合適的崗位。客觀表現為企業一般招聘有幾年工作經驗的人。其實企業的真正需要的是人才，這裡折射出來的是：應屆畢業生不算是人才。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。學生怎樣才能成為人才，是我們教育面臨的迫切問題。首先，要研究營銷人才的內涵，然後以此調整培養目標、課程設定、教學目標、教學計劃、學生知識和素質要求等。要加強就業指導工作，重視就業率，就業率是學院生存的重要基礎。但就業率不能敷衍了事，隨便推薦一個工作，例如進廠做流水線，只是讓學校的就業率上去了，但對學生意味著虛度時日。
畢業實習的結束，意味著四年的大學生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什麼，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以後踏足社會，謀生立業有很好的借鑑和幫助作用。今後，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。
畢業實習心得體會 篇6
今年暑假，我有幸在杭州市公安局蕭山區分局進行了為期一個月的見習生活。在一個月的見習過程中，我主要做的就是和老師一起去殯儀館解剖屍體，在法醫門診看老師如何鑑定傷勢，自己坐在辦公室看看書。一個月下來，我確實學到了不少東西，也實實在在地體會到了法醫工作的艱辛。下面我就具體說說我在法醫門診所學到的一點東西，來和大家分享：
首先，法醫傷勢鑑定主要做的就是對鑑定當事人（一般來鑑定都是打架鬥毆的雙方或是故意傷害案的受害者）的傷勢做出一個科學的判斷，看是否構成輕傷還是重傷。鑑定的結果對一個案件的性質有著決定性的作用，如果鑑定結果為輕傷，案件的性質就是刑事，按照法律規定，要判處三年以下有期徒刑：如果鑑定為重傷，就要判處三年以上十年以下有期徒刑。可見，法醫傷勢鑑定的重要性非同一般。
說完法醫鑑定的重要性，下面就說說法醫是如何進行鑑定的，也就是鑑定的程式。
第一，法醫接受公安局及其下屬單位、法院、檢察院等具有相關資質的單位委託（法醫門診一般是不接受個人委託鑑定的），要求委託單位提供所有所需的資料，並且保證所提供材料的真實性。
第二，法醫仔細檢視相關資料（一般包括鑑定當事人的門診病歷，住院病歷，手術記錄，所有的影像學資料包括所拍的片子和報告單），並簡單詢問鑑定當事人的一些情況，決定是否接受委託（一般不接受委託主要因為所提供的資料不全、現有的資料無法判斷出具體損傷情況，需要去醫院再做出診斷、目前不能鑑定傷勢需要等傷勢穩定後再做鑑定）。
第三，如果接受了相關單位的委託，法醫就會填寫一份人體勘驗筆錄，對當事人開始進行鑑定。
由於鑑定的標準有很多條，具體鑑定什麼也多種多樣，我就不一一列舉。不過，一般情況下，主要有測量傷口長度和檢查受傷關節的活動度（一般要測量關節活動度，都要等到3~6個月之後才能進行，主要是為了等當事人的傷勢穩定，以免以後出現不必要的麻煩）。鑑定過程中，最不可缺少的工具就是照相機了，一般都是先給當事人拍一張正面照，然後在傷口處貼上比例尺，拍照固定。在當事人帶來的資料中，法醫經常需要的就是各種片子，法醫會把當事人受傷的地方從片子上找出來，用相機記錄下來，將來寫報告時作為證據。
第四，法醫一般都是邊檢查邊填寫勘驗筆錄的，等填寫完以後鑑定就算完成了。
對了，鑑定時的那些資料，法醫一般都需要當事人影印一份留下，將來作鑑定報告的一部分。法醫一般會在14個工作日內出具鑑定結果，鑑定當事人可以向委託單位詢問鑑定結果。
大致的鑑定程式就是以上所述，下面就舉幾個具體的驗傷的例子說說鑑定過程中應該注意什麼，如何運用驗傷標準來做出準確的判斷。
第一個例子是關於測量傷口長度的。某日，一中年婦女在派出所民警的陪同下來法醫門診驗傷。當時見當事人左面頸部有一道創口，通過檢視案情的介紹，得知該當事人被嫌疑人用酒瓶刺傷頭面部和頸部，事後去醫院進行清創縫合和抗感染的處理。經法醫測量面部傷口，左側頜面部見長45cm縫合創口。其損傷程度依據《人體人體輕傷的鑑定（試行）》第十四條之規定面部單個創口長度超過35cm，評定為輕傷。
這個案子中，在測量傷口長度時尤其要注意不要把醫生處理傷口時增加的長度計算在內，在傷口長度剛好達到驗傷標準下限時更要仔細測量。
第二個驗傷是關於關節活動度的問題。某日，一男子在派出所民警的攙扶下走進了法醫門診。在看過案情介紹後得知，該男子在三個月前被人用刀砍傷膝關節，現在行走能然有很大的困難。法醫拿了一個量角器測量了當事人膝關節目前的活動範圍為0~80°，而膝關節的正常活動範圍是0°~135°，可想而知，會給當事人的行走帶來多大的麻煩。在重傷標準中有一條說的是膝關節關節運動活動度喪失達百分之五十九可以評定為重傷，可知該男子目前的傷勢不構成重傷。
通過這個案子，我們應該知道在測量關節活動度時必須認真細心，在判定傷勢時有時真的只是相差一點點卻會出現截然相反的結果。
總之，別看法醫鑑定傷勢只是拍拍照，量量長度，這麼簡單，裡面的學問可真不小呢，你必須掌握診斷學、影像學、法醫臨床學等相關學科的知識，這樣在面對複雜多樣的情況時，才能迅速準確地作出相應的判斷。
畢業實習心得體會 篇7
進入大四了，總覺得自己的前途很渺茫，總想找個機會鍛鍊自己，很高興學校就業辦給我們提供了一個這樣的平臺，選擇蘇寧電器作為我們實習的單位只是因為從就業網上看見蘇寧是我們學校長期的合作企業。我自己一開始申報是抱著試一試的態度，因為在這個時候想爭取每一個鍛鍊的機會，我很幸運的被選上了。聯絡企業是我們遇到的最大的難題，不敢輕易打電話，因為怕馬上就被拒絕，所以我們團隊的隊員一起做策劃書，一起商量對策，我們的快遞發出去後第三天接到了蘇寧的電話，他們同意我們去實習，他們很為我們的誠意而感動，我們成為第一個聯絡成功的團隊。
對這次實習我既有期待，也有擔憂，期待這這次鍛鍊自己的機會，但也怕自己在這次實習表現不好，我擔負的責任更大，因為我是這個團隊的負責人，我們這個團隊代表的是蘭州大學的形象， 所以儘管我們聯絡成功了，我們仍然認真的準備，也許是成功的鼓勵，很感謝這個團隊的每一個人的支援，大家都很珍惜這個鍛鍊的機會。
7月26號我們踏上了去南京的火車，開始了我們的“蘇寧之行”。在蘇寧我們學習到了很多東西，瞭解到蘇寧不只是買電器的，還涉及房產，高爾夫，酒店，百貨，我們去的那天就參觀了蘇寧全國最大的店面——新街口店，大概瞭解了蘇寧的一些情況，隨後我們參觀了蘇寧的雨花基地，鐘山高爾夫俱樂部和索菲特酒店， 以及蘇寧總部大廈的資訊中心，全國的呼叫中心，對蘇寧的這些成就，不只是驚訝，簡直是震撼。當我們穿著蘇寧的制服和蘇寧的新員工坐在一起學習的時候我感覺自己真的就是蘇寧的新員工一樣，我們通過兩天的新員工的培訓，我們瞭解了蘇寧的發展和規劃，蘇寧的企業文化，蘇寧員工的行為規範與福利等，最後我們都以優異的成績通過了蘇寧新員工的考試，整個過程就是對將來就業的一次演習，讓我們提前感受了參加工作的那份激情和新鮮感，這對我們將來就業有很重要的影響，同時也對我們的職業生涯規劃有重要的意義。
在蘇寧我們還和人力資源部副總監唐小春先生座談，同時還安排了西北籍的員工與我們座談，通過座談我們瞭解了當代大學生應該具備的就業素質，以及大學生缺乏的素質，以及我們該如何改進等，同時還了解了西部大學生和東部大學生相比的優勢和不足之處，而企業最看重而我們哪些方面的素質，以及蘇寧的人才發展戰略和人才招聘和人才培養等各方面的問題。通過座談，讓我瞭解了現在大學生就業需要的能力和素質，而我自己在哪些方面有不足的地方，該從哪些方面去改進，現在我們在學校又該從哪些方面去努力，這些都是我們必須要了解的資訊，這對我們將來就業是至關重要的，同時對我們今後的職業生涯規劃也是非常重要的。
我們都很珍惜這次實習的機會，這是一次很難得的鍛鍊機會，我們在實習的七天裡都學習到了很多在學校學不到的東西，做好了我們的職業生涯人物訪談，對我們有很大的啟發，對我將來就業有重大的影響，也很期望將來能進像蘇寧這樣的企業工作，實現自己的夢想，提升自身的價值，執著拼搏，永不言敗。
畢業實習心得體會 篇8
從週三起，在桃仙機場地面服務分公司的各個科室的骨幹負責人老師的帶領下，我們開始了培訓的學習。非常開心，我們能有這麼好的一個機會到桃仙機場的地面服務分公司來學習，來了解咱們桃仙機場，瞭解咱們地面服務分公司，來感受咱們地面服務公司的工作環境，工作氛圍。兩天的學習，也有了自己的一些自己的感受心得。
週三早上，在李江主任的接領下，我們來到了辦公樓的會議室開始了第一個科室，登記保障室的學習瞭解。在呂哥的細緻講解下，我們初步瞭解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專業知識，知道了主要的三大航空公司，國航，南航，東方航空以及其他的一些常見的航空公司，初步瞭解了三字程式碼的含義各個地方的不同含義，比如can代表廣州，cgo代表鄭州等等，簡單的瞭解了eterm系統的簡單識別，怎樣在系統裡知道一次航班的座位安排，人數，加減人員，行李等等，學習瞭解了登機保障室的職能。下午，是王瑩英姐的排程科室的講解學習。根據王姐的講述，大概知道了排程室是整個地面服務的一箇中樞樞紐，排程室是一個會與各個科室都有藉口的一個科室，起著具足輕重的作用，統籌協調各個部門之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下，我們才瞭解了地面服務的重要性，時間的重要性，在各個部門的各個環節中，每一個步驟都是有著嚴格的時間限制的，一分鐘的航延都會帶來很大的後果與不便，每一個科室的失誤都是要排程室來協調監督糾正。
今天上午，我們學習到的是國際值機科室的主要工作內容。在陳教員細緻的講解中，我們瞭解了聯檢三關代指的三個部門，c海關，i邊防，q檢驗檢疫，進港的流程中要先經過檢驗檢疫，邊防，行李提取大廳，最後經過海關;出港流程是辦理登記手續，再過檢驗檢疫，然後海關，邊防，安檢，到隔離廳最後登機。我們又瞭解了四大航班型別，直航航班，經停航班，過站航班，中轉航班。又瞭解了十大航空公司的程式碼以及在我們機場的進出港的程式碼。下午是行李保障室的教員給我們分類講解了行李分揀，行李查詢，行李保障的內容知識，行李查詢中又分為行李查詢，行李賠償，行李驗收三個步驟，瞭解了行李事故的相關規則，知曉了安全，負責，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，儘量減少因為實物和不當造成損失。
兩天四個科室的民航知識學習，讓我對這些科室的工作內容和性質有了一個初步的瞭解和認知，具體的各項工作的內容還是要我們到實踐當中去親自的動手感受，體會，總結經驗。在實踐中積累經歷，一步一步踏踏實實的成為一個能夠負起責任的未來地面服務的合格工作者。