在經濟發展迅速的今天，需要使用報告的情況越來越多，寫報告的時候要注意內容的完整。在寫之前，可以先參考範文，下面是小編精心整理的專業實習報告9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
專業實習報告 篇1
實習目的：
認識實習是水工專業的一個重要的實踐性教學環節，通過2—3天的認識實習，使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識，瞭解各種水工建築物的特點和型別，瞭解水利數九的執行和管理方法，為即將開始的專業課的學習打下基礎。
實習時間：XX年7月7日—XX年7月9日
實習地點：xx省xx市xxxx鎮xx村
實習內容：
熟練掌握實習水利樞紐佈置以及各種水工建築物的作用，包括擋水建築物、洩水建築物、輸水建築物等。瞭解實習電廠水力發電機組的型號，基本引數，執行狀態，效能狀態；瞭解廠房的結構，佈置情況，及不同平面的佈置情況；瞭解實習電廠開關站的佈置與作用。
7月4日下午1：30，我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。
7月7日早8點，我們就在a樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由於地方不是很遠，我們水工專業兩個班乘坐校車去了xx村。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。
我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢非常巨集偉。工程建築非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車去了住處。住處是一家農家旅館，雖然不大，環境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。
中午休息了一下，下午2點我們集合出發，前往xx航電樞紐工程。我們步行到那裡，老師領著同學走一段，講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理，還有執行時的步驟。從中我瞭解了很多知識，我在工程製圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它執行時是怎麼做的，真是讓我把理論和實踐結合了起來。我們實習的這個工程已經不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設計獨特；在工程中有一個船閘，用來航運。有兩個閘門，閘門一般是關閉的，當船隻從上游來時，把上閘門開啟，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關閉，開啟下閘門，當下游水位和中間水位相平，船隻就可以向下遊行去。當船隻從下游行向上遊時，反之即可。由於通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過；我還看到和知道了土壩，它是用當地的土築成的壩，用來擋水以便施工；等等。面向上游，可以看到工程佈置為：船閘、10孔洩洪閘、水電站、28孔洩洪閘、公里的土壩。
7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是xx航電樞紐工程的各部分設計圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴謹，它並不象我們學工程製圖時只有一個稽核，它們有兩個，也許更多的稽核校驗。可見水利工程是項工作嚴謹的任務。
10點鐘我們聽了一堂非常生動的課，老師請來了施工技術人員為我們簡單介紹了xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術人員講了一個工程從開始到結束其中所要經歷的程式。我簡單記錄如下：
1、提出想法。
2、上交《預可行性研究報告》，獲批後再上交《可行性研究報告》。
3、立項。提交《初步設計報告》
4、施工圖設計
5、招投標。如管理標、施工單位標。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工驗收
8、質量保修
在此期間所要履行的制度：
1、專案法人責任制
2、招投標，管理標，施工單位標的相關制度
3、監理制
4、質量終身制
隨後，工程技術人員講了xx航電樞紐工程的有關資訊，先是講了航電工程的概念：航電工程是以航運為主，同時可以發電的一項為社會造福的工程。
xx航電樞紐工程在水利開發時綜合考慮到：水庫調節，防洪，發電，澆灌，航運，供水，漁業，旅遊，環保，河流治理，等等各項工作。雖然也許經濟效益不會很大，但社會效益很高。其為xx市帶來的巨大益處是不可估量的。
它的位置在xx省xx市xxxx鎮xx村。上游是xx，下游是xx。所在的江是xx，下游將匯到xx。
然後工程技術人員又講了xx航電樞紐工程的行進過程：此項工程早在50年代就有規劃，到了1994年規劃才得以批准。
XX年，宋書記提出在xx市道外區建立橡膠壩，可是這樣不能解決航運的問題，於是他要求制定一套可行方案來解決問題。
XX年10月，提交了《預可行性研究報告》，並勘察地形。
XX年4月，《預可行性研究報告》獲得批覆。同年9月，提交了《可行性研究報告》。
XX年4月，提交了《初步設計報告》。
XX年4月，工程正式開工。計劃XX年10月完工，且現行進度符合計劃的程序。
之後又講了工程的規模，當時還有些概念聽不懂，於是我在網上找到了一些水庫特徵值的概念。水庫特徵值水庫規劃設計與執行中作為設計和控制運用條件的若干特徵庫水位及特徵庫容。這些特徵值反映了水庫的規模、效益與運用方式，常要通過經濟分析和綜合比較選定。特徵庫水位水庫在各時期和遭遇特定水文情況下，需控制達到、限制超過或答應消落到的各種特徵庫水位。
主要的特徵水位有：
1、正常蓄水位，指水庫在正常運用情況下，答應為興利蓄到的上限水位。它是水庫最重要的特徵水位，決定著水庫的規模與效益，也在很大程度上決定著水工建築物的尺寸。
2、死水位，指水庫在正常運用情況下，答應消落到的最低水位；
3、防洪限制水位，指水庫在汛期答應興利蓄水的上限水位，通常多根據流域洪水特性及防洪要求分期擬定。進行水庫調洪計算時，可以此水位作為起算水位
4、防洪高水位，指下游防護區遭遇設計洪水時，水庫（壩前）達到的最高洪水位；
5、設計洪水位，指大壩遭遇設計洪水時，水庫（壩前）達到的最高洪水位；
6、校核洪水位，指大壩遭遇校核洪水時，水庫（壩前）達到的最高洪水位。
特徵庫容相應於某一水庫特徵水位以下或兩個特徵水位之間的水庫容積，一般均指壩前水位水平面以下的靜庫容。主要的特徵庫容有：
1、死庫容，指死水位以下的水庫容積。
2、興利庫容，亦稱調節庫容，指正常蓄水位至死水位之間的水庫容積。
3、防洪庫容，指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫容積。
4、調洪庫容，指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫容積。
5、重疊庫容，指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫容積。這部分庫容既可用於防洪，也可用於興利。防洪庫容與興利庫容完全重疊時，正常蓄水位即為防洪高水位。防洪庫容與興利庫容完全分開時，正常蓄水位即為防洪限制水位。
6、總庫容，指校核洪水位以下的水庫容積。它是劃分水庫等級的主要依據之一。
專業實習報告 篇2
實習報告進入公司的當天，商標部楊經理提醒我，“你雖然是名實習生，但是也要跟普通員工一樣先得學習企業文化”，她還特別強調了學習企業文化的重要性。瞭解了企業文化，“想別人不曾想的事，才能創造新的奇蹟；走別人沒走過的路，才能達到新的頂峰”的發展信念，與“敬業進取，實現自我價值；協作奉獻，強化團隊力量”的執業理念，已經深刻得印入了我的腦海，指導著我日後的工作。隨後我對商標的種類及其特點，國內註冊知識包括商標審查、初審公告、註冊公告、領取商標註冊證、商標註冊的途徑、商標註冊申請所需書件及要求、商標註冊申請人等，代理業務的分門別類┅這一系列有關商標代理業務逐一消化吸收。入世啦，我國企業在進軍國際市場之前，必須做好智慧財產權國際保護計劃，提前在相應的國家註冊自己的商標，避免其被他人搶注而給企業造成不可估量的損失。作為一個商標代理人，這是我對新客戶首先應該提示的內容之一。向新客戶介紹了申請商標註冊的重要性與必要性，接下來即介紹清楚向國外申請商標註冊的途徑的幾種方式┅當然，對於相關涉外諮詢、代理事項的熟知，無庸質疑成了我實習工作中一個攻關性的首要課題。而我就必須弄明白有關馬德里國際註冊的一些常識；另外，我生來對數字不敏感，但是在工作中決不允許出現這樣的低階錯誤。於是我背了幾個早晨，終於把那個《註冊收費專案及標準》記熟了。類似以上需要商標代理人必須掌握的還有好多，在實習的前半個月裡，它們塞得我的腦袋都要爆炸了。但是這些日子裡我過得緊張而又充實，與校園生活的輕鬆是不能比的。我學習和掌握了不少知識和技能，清楚了委託代理的手續，也弄明白了註冊申請業務那些繁瑣的部門類別。由於商品和服務專案的不斷更新、發展，市場交易的狀況也不斷髮生變化，類似商品和服務的類似關係並非一成不變，作為商標代理人，在工作中必須結合實際情況，不斷總結經驗。以下是我寫在實習日記裡，與客戶交談的部分內容。1.q：怎樣可以查到已經註冊了的商標？a：目前只有通過專門的資料庫才可以查詢到，我公司裝配了該資料庫，如果您需要查詢，請聯絡我公司客戶部，並提供商標資訊，我公司將替您免費查詢，但僅限於文字部分2.q：商標每類中至少都有很多組,每小組又有許多小項,請問在別人已註冊同類中還有許多小項沒有註冊,在這種情況下我可以註冊嗎?如對方提出異議能否順利註冊成功?
a：一般情況下一個類別中同一組群已經出現了相同或者近似商標，再註冊同一組群的其他專案，很難註冊下來，除非分類表中明確表示不近似3.q：如果有人在我的商標“黃山”前後面加字，如中國黃山或中國黃山旅遊紀念，在同一類別上的旅遊紀念品上,算侵權嗎?
a：構成侵權
q：我註冊了一枚商標現在紀念品類,現在準備用如：黃山,我使用在旅遊紀念品上可否加“中國”二字成(中國.黃山)旅遊紀念嗎?
a：如果作為註冊商標使用的話，不允許擅自改變的。如果不是作為商標使用的話，可以加上其他的文字，只是不受保護4.q：通過貴公司為我申請一個商標大概需要花費多少錢?是不是按照貴公司標註價格算呢？a：商標局官方收費是1000元人民幣；如果委託代理公司申請的話，代理費通常在800元左右，也就是說申請一件商標的費用在xx元之內
5.q：生產廠家的商標註冊了，可是其產品名稱和型號不能註冊。現發現別的廠家偽冒相同的型號，並貼出型號的標誌。請問該怎樣保護呢？有沒有好的方法制止這種行為？別的廠家會不會用我們的型號去註冊成商標呢？
a：型號如果是通用的，任何人都可以使用。別的廠家註冊不了，理由是產品的型號不允許註冊為商標。即使註冊了，也可以撤銷掉
6.q：我想把電器產品的型號改了，自己註冊了，是不是別人不可以用了？
a：僅僅含有本產品的通用名稱、型號等的作為商標無法註冊，會被認為缺乏顯著性被駁回7.q：1998年註冊的玉米酒商標，其它酒的生產企業可以用在酒上嗎？
a：商標具有專有性，即您在一種產品上註冊的一件商標如果在有效期內，任何人不允許擅自在相同類似產品上使用8.q：我就商標註冊在先權一事諮詢,現在大量的知名景點中,有的企業在宣傳使用,確又沒註冊成商標,有的用在商號上,在商標法上又說保護在先權,又有不少報道註冊成功,這種情況我能註冊成商標嗎？
a：我國商標註冊採用在先申請原則，即除特殊情況而外，只要沒有他人在先申請、在先註冊，您就可以註冊成功。商號和商標是不同的領域，即便有相同的商號在先存在，但是沒有商標申請，您一樣可以註冊為商標 9.q：我們是一家國有大型菸廠的下屬一家三星賓館,已經營多年,xx年初我們更改了賓館名稱,但是沒有註冊商標,xx年1月就被他人搶注了該商標,現在他願意以高價轉讓給我賓館.如果我們請貴公司代理本案,請問有把握拿回商標主權嗎?a：如果能證明貴公司的商標是多年使用並具有較高知名度，而且對方是惡意搶注，加之對方註冊到現在沒有超過五年，拿回商標權是沒有太大問題的10.q：我的公司想註冊商標，希望找家代理公司，但我對這方面一無所知。a：您只需要提供主體資格證明覆印件、商標圖樣、商標代理委託書和商標準備使用的產品或服務專案名稱，我們可以幫您辦理11.q：還是商標被搶注的事，您說的爭議什麼時候提，到什麼部門提？a：對方商標註冊5年之內都可提起，向商標局提，或者委託我們可以提起12.q：我們想要註冊服裝商標，不知道諸如此類的商標能否申請？如存在卓越鳥，是否能註冊卓越龍？假如說存在卓越一個商標，也存在龍這個商標，是否能註冊卓越龍？
專業實習報告 篇3
實踐是檢驗真理的唯一標準，作為一名機械專業的在讀本科生，在諳熟了專業基礎課的內容後，於大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。
根據學院的安排，機類專業實習為期四周，第一週為鉗工(焊工、熱處理)；第二週為銑工(鑄工、磨工)，第三週為數控機床實習(分為計算機自動程式設計數控銑、手動程式設計數控車、線切割)；第四周為車工。
第一週上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規程；其中：機床工作過程中必須有人值守；測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外，對於車床，開車前用於卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。
鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀；按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平後，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成後，改平。推進式用力，會拉時應儘量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。
最磨洋工的要數銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。
在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然後是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實習是電焊操作。(由於氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便；而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：1、每次焊完後，焊芯融化比藥皮多，縮排藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去多餘的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應保持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊後，電流很大，發熱很快，焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應儘快取下焊槍，稍待冷卻後，雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性並消除內應力。在實習用的x號鋼上，淬火採用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，並儲存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱)加熱結束開啟爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。
實習用的x號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到x度以上是轉化為奧氏體。保持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火後，轉化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合製造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火託氏體，韌性好，可製成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學效能優良的索氏體，適用於各種杆。軸、齒輪等機械製造。
第二週以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。
銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似於鑽頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似於鋸片。
根據實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體(圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。
此兩個零件在立式銑床上完成，均採用平面銑削法和自動進給，較為簡單，便於初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。
一、所有迴轉機床工作必須排除頭髮的危險，禁用手套，開車對刀。
二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑；以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或塗抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發生事故。
三、機械加工的功率較大，加工完成後工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。
此外，我還發現一個有趣的現象，在銑削完成後，由於工件受熱和轉動產生的感應電磁場，被磁化可以吸附起不少的鐵屑。
鉋床的作用較銑床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，鉋刀在滑枕的帶動下進行往復運動是鉋床的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖鉋床的應用範圍不及銑床廣泛，加工效率也較銑床低下，但其成本和維護費用較低，對於鑄件等有堅硬氧化層的工件，鉋刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。
通過仔細的觀察對比，我發現在銑、鉋床上，同樣是額定電壓xxv、功率xxkw、三角形三相接法的交流非同步電動機，也有區別，鉋床的電動機體積較大，其銘牌引數：自重xkg、額定電流xa；而銑床的電動機體積較小，其銘牌引數：自重xkg，額定電流xa。之所以鉋床要採用更大的電動機；是因為鉋床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動，負載不恆定，而鉋削量大時，要有更大的動力儲備。
鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀，取出模型後，將沙箱拼合，再往裡澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。
鑄工又稱為“泥沙工”，工作環境滿是泥沙，較為骯髒。但對於我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，髒不算什麼。
加入工件位於沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究：太鬆了，砂會散箱，而太緊了；由於砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最後是翻箱拼合，沿著實現劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。
磨工不是“磨洋工”，而是機械製造中最常用的精加工工藝，在磨床上進行操作還是很方便快捷的。
對於普通磨床，加工的形位公差等級可以到達x級，光潔度亦可達x~x級。而且由於磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以可以加工很硬的物體，這是磨床較其它機床的固有優勢。
磨工屬於精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷；磨床的裝卡普遍採用平面磁吸式；另外，磨床產生的熱量較大，一定採用切削液冷卻。
磨工的實習安排得過於簡單，師傅也說“別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件，本次實習的意義在於學會正確操作磨床。
第三週實習的內容叫“數控”，全稱計算機繪圖與數控機床的程式設計操作。數控機床的核心部件為計算機，較普通機生產效率高，精度(品質)高，對勞動力的需求少，適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心，在更大程度上節省了操作維護成本。
實習的內容主要分為數控銑床和數控車床兩部分。數控銑床用於生產三位零件，其操作程式及引數較為複雜，所以採用xx三位繪圖軟體繪製計算機圖樣，再由計算機自動轉換為數控銑床可以識別的程式程式碼。
xx的繪圖與已學會的xx三位繪圖如軟體比較操作效率高，當然上手門檻也較高。具體表現在xx先繪出大體形狀，在進行數值約束。而xx每畫一步都輸入準確的數值座標。xx由逐個平面繪製“草圖”，而xx一次性繪製投影(主要是俯視)圖。
在xx中，“關聯輸出”主要為了使向量操作特徵樹的結構嚴整合理。以便分析複雜圖樣。“關聯輸出”預設是開啟的，在繪製需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，一定一定記得先關閉。
在數控銑的創新繪製圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個臺階高僅xx毫米。其刀痕至密，視覺衝擊力很強，很是“壯觀”。在繪製過程中，圈與圈之間過於密集，在螢幕的顯示解析度的限制下，已出現嚴重的混疊現象，滑鼠的操作解析度也難以滿足要求。對此，我對圖樣進行適當放大操作，關於超出螢幕範圍怎樣數清第幾圈，我採用每xx圈畫正字標記法，完成繪製後在清除。總之，此圖樣的繪製費時費力，是對耐心和細心的極大考驗。
此圖樣由於過於複雜，逐圈銑削測算需獨佔銑床xx個小時。最後繪製了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到幾分可惜。
數控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工迴轉類工件，而不同之處也是先進之處；可以兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線迴轉截面。
數控車床其程式設計操作座標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的xx軸和刀架向外的xx軸。二維座標在程式設計方面便於手動進行，直接在機床操作面板上輸入程式更為快捷，無需計算機軟體繪圖。
程式的程式碼與語法上，“gx”是自動分段車削，gx是“直線車削”，而“gx、gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。
程式的編寫過程過於簡單，內容太少，以至於實習過程有過多的空餘時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”，老師強調了很多關於紀律的注意事項，也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律並沒有持續多久。很快，老師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧譁，大打撲克。
我感到了厭倦；獨自走出研發室，來到一樓半(樓梯上)，透過車間一扇較小的窗來偷學車間裡師傅操作機床的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調配完一桶切削液，就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責，並將我趕回了二樓。
這一來，我感到了些許委屈、不解和鬱悶。因為師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務，反而無辜的挫傷了我求學的動力。縱觀古今中外，之所以西歐北美的製造加工技術發達；除了有先進科學理論的指導外，跟著熟練技師現場實習學習也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我並未步入車間，僅在外邊隔窗觀望，並不妨礙操作，亦無安全隱患，至少不應被批評。
數控機床還有一項為“線切割”即數控電火花線切割機。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工；工件的材質過硬，過脆；又或是過軟黏性太大，都無關緊要；只要求工件具有一定的導電性。
切削時，工件連線正極，細線連線負極，在電火花的放電形式下，電子束由細線放出，打在工件上，溫度可達xx~xx度，對於熔點高的鎢鋼同樣適宜。
線切割最適宜切割平面薄板，對於立體零件，僅能夠加工母線為直線的部分。
最後一週是普通車床的實習，車床以工件的迴轉為主運動，所以也只能加工迴轉類零件；具體包括內外圓柱面，內外圓錐面，內外螺紋和成型面等。
根據實習的圖樣，加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。
車工的實習安全隱患多，師傅再三說要特別謹慎，因超xx%的實習事故來自車工。例如：床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄，三抓卡盤扳手忘記取下，物件從床頭箱落入迴轉部位等等易發事故；為此，我們警鐘長鳴，牢記於心。
錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。
錘柄的車削過程較為簡單，主要分為處理毛料，粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快；特別是精車時，速度過快表面會很粗糙。
實習的加工速度很慢，為了照顧我們新手，在確保安全的基礎上，還留有很大的餘量。在一旁的年輕師傅調侃道：“你們實習不講效率當然可以，但就你們這速度，別說私營企業，就連共產黨企業他也耗不起……”車床自動進給的的速度被調整得過慢，而且由於我所在的一組起步較晚，進度落下了不少。為了趕上進度，在操作技能稍微熟練後，我自行嘗試了調高轉速至xx轉，增加背吃刀量和採用手搖快速進給，同時塗抹切削油，，控制合適的連續速度使得車削保持輕微冒煙為止，這時車削溫度大約在xx~xx度，已接近高速鋼車刀xx~xx度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙，但也滿足粗車快速去除材料的要求。
而精車就沒辦法了，為了保證其表面粗糙度符合要求，只能一刀刀慢慢車削。另外，在批量快車的過程中，我也有操作的失誤：在切削短軸的過程中，端面與一側的大徑同軸度要求在xx毫米以下，應一次裝卡車削完成，我略顯貪多貪快，把組裡的xx件分批裝卡做完；導致重複裝卡精度難以保證。沒辦法，只能降低精度要求，從已車好的面定心來裝卡，勉強完成了幾個短軸。
實踐出真知，苦練強才能。很快，為期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中，我不僅明白了機械零件生產的主要過程，也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細，少一分驕傲；多一些執著，少一些魯莽。願謹慎治學的態度，能伴隨我今後的求學之路。最後，向本次金工實習的教師、師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦了。
專業實習報告 篇4
以前我比較注重於對有關幼兒身心發展特點及國內外幼兒教育研究的理論學習，常常忽略了對幼兒生活常規的關注。這一次在幼兒園實習，第一次完整的觀察了幼兒園一日的生活，發現其實訓練幼兒的生活常規培養他們的行為習慣及自理能力也是一項重要的任務，一門值得重視的學問。黃老師很會利用機會對幼兒進行隨機教育，把有計劃的教育和隨機教育相結合。如，我們班有兩位小朋友浪費洗手液，黃老師就會跟小朋友說明我們幼兒園的洗手液是怎麼來的，不能浪費，我們要爭當勤儉節約的好孩子。這些日常突發事件都成為教師培養幼兒行為習慣的機會。
還有就是在組織幼兒活動時我看到了自己的不足，如對於幼兒的意外答案和突發行為和語言，不能迅速地靈活地應答和處理。說出了自己的不足，我也向老師請教過，得出結論是大部分都是因為我是新手老師造成的，慢慢的磨練會讓我這些不足得到改進。
通過這次的實習，我掌握了一些與幼兒相處的方法，這是一筆難得的財富。實習讓我的思想逐漸成熟，也使我懂得了：“學高為師，行正為範”的道理。在今後的日子裡，我將會繼續努力，不斷完善自己的不足，提高技能水平。這四個月不僅是我人生中一段珍貴的回憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做得更好。
專業實習報告 篇5
一、培訓階段
(1)通過培訓瞭解單位基本情況和機構設定，人員配備，企業文化和營業網點安全保衛等。
(2)學習掌握人民幣的基本方法，鑑別鈔票真偽的主要方法和數鈔的基本技巧及零售業務技能操作的訓練。學習銀行卡及基本知識。
(3)學習銀行的基本業務流程，主要包括以下方面：銀行的儲蓄業務如定活期一本通存款、整存整取、定活兩便、教育儲蓄等。銀行的對公業務，如受理現金支票，轉賬支票，簽發銀行匯票等。銀行的信用卡業務，如貸記卡、準貸記卡的開戶、銷戶、現金存取等;聯行業務;貸款業務等。
(3)學習銀行會計核算方法，科目設定與賬戶設定，記賬方法的確定等。區別與比較銀行會計科目賬戶與企業的異同。
(4)學習外匯英語及中行櫃檯營銷技巧與服務禮儀。並進行零售業務的綜合操作測試。
二、實習階段
(1)跟支行主任學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種檔案
(2)跟綜合櫃員學習銀行基本業務操作
(3)跟大堂經理學習大堂營銷技巧及解答客戶諮詢
三、實習內容
(一)跟支行主任學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種檔案
在實習的前幾天裡，我主要跟主任學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種檔案。一方面要學習相關的實務操作，其中會計佔決大多數，既要強化已有的知識，還要學習新的知識，另一方面，還要學習人民銀行下達的相關檔案。結合中行金融報，金融研究等雜誌刊物，瞭解銀行改革的方向，動態。銀行的創新和進步，是與國外銀行競爭的基本條件，所以銀行從上到下，都要樹立一種競爭意識，服務意識。
對於4月在各支行開展的“atm機競賽”活動就是要提高銀行人員的服務意識，增強其服務理念，以優質的服務讓顧客滿意。同時通過實習還讓我們瞭解銀行的業務，中行的業務結構較為多元化有公司業務，個人業務，資金業務，網上銀行業務以及國際業務，西大街支行主要劃分有4個板塊，有對公業務，對私業務，其他業務以及和平安保險公司聯合的平保業務等。我實習的主要是對私業務，主要包括個人結算、銀行卡業務、個人理財類產品為主的個人中間業務體系。
(二)跟綜合櫃員學習銀行基本業務操作
在學習各種相關銀行知識的同時，我還積極向綜合櫃員學習銀行基本業務操作。因為現在銀行是實行的櫃員制，所以我並沒有機會去進行實時操作，所以能做的就是把培訓時的技能操作和綜合櫃員的'操作結合起來，尋找兩者的不同，並記錄下不同業務型別的交易碼和分析碼及特殊業務的型別。但是就是從旁邊的學習中，我同樣學到了很多的東西。當銀行提出從以產品創新為中心到以顧客為中心轉變的原則時，就是對業務員最大的挑戰和考驗。
業務員所要求的不僅是熟練的業務操作，更應懂得如何同顧客交流，為顧客服務，服務優於管理，一個好的管理者更是一個好的服務者。起初對於那種一張報紙，一杯茶的管理者的生活在這徹底改變，報紙是瞭解客戶，瞭解銀行的手段。茶是服務於客戶的。“建立學習性組織，爭做學習性員工”每個員工勤奮學習的精神，帶動著銀行業務的廣泛開展。通過與業務員的接觸，我還了解了銀行的操作流程及儲蓄業務方面的知識。
儲蓄業務實行的是櫃員負責制,就是每個櫃員都可以辦理所有的儲蓄業務,即開戶,存取現金,掛失,解掛,大小鈔兌換,受理中間業務及外匯業務等.對於每一筆業務,我都學習了其abis系統的交易程式碼和操作流程,業務主要可分為單摺子系統和信用卡字系統兩類.此外我還學習了營業終了時需要進行的abis軋賬和中間業務軋庫,學習如何列印流水,平賬報告表,重要空白憑證銷號表,重要空白憑證明細核對表,審查傳票號是否連續金額是否準確,憑證要素是否齊全等。以及明白了事中監督和事後監督的重大意義。
專業實習報告 篇6
通過一個星期的電子實習，使我對電子元件及收音機的裝機與除錯有一定的感性和理性認識，打好了日後學習電子技術課的入門基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養了我理論聯絡實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3.熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。
4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、效能及其使用範圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
6.瞭解電子產品的焊接、除錯與維修方法。
專業實習報告 篇7
結束兩月實習，在廣播電臺工作的這些月，我和臺裡的同事甚至領導都相處得很是融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助;我工作的時候也是兢兢業業，不僅順利完成工作任務，工作之餘還經常總結經驗教訓，在結束工作後，我還寫下了自己的《新聞專業實習生廣播電臺實習報告》。在工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以後的工作中謹慎小心，提高工作效率。
這次實習我總結了以下幾條經驗，在以後的生活中如果我能吃透這些經驗，將會使我受益匪淺：
第一：作為一個新聞人，而我自己本身是個相對比較內向的，不太擅長主動和別人交流打交道，在此次實習過程中我也發現了自己的不足。
比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生，比較不太主動去採訪當事人，好在有同事現場，但我也認識到了自己的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在工作的時候同樣也要積極主動地與同事交流。在今後的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習的，由於對業務的不瞭解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在領導沒有分配任務的空暇裡，我就常主動詢問周圍的工作人員有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動協助他們的工作。這樣子不僅鍛鍊了自己，幫助了他人，還融洽了你與別人之間的關係，在今後的工作中人家也更樂意與你交往了。
第二：工作時一定要一絲不苟，認真仔細。對待每一條新聞審稿一定要小心謹慎，一絲不苟，不能出錯。
有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作程序受阻，還會影響廣播播出的新聞質量，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己前功盡棄，我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，如果有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失。在你對工作開始瞭解並熟練後，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。而此時你也許不需要總是重複檢驗工作結果，但還是要對自己的工作認真對待，以免失誤。 就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，比如說再一次清明節主題稿的時候，我的稿就沒有通過，多虧符主任的細心指導，我才發現自己犯了嚴重的錯誤。還好這次只是這是自己第一次寫新聞主題稿，要是經常不注意自己的工作態度，可能會造成更嚴重的損失。 第三：要有豐富的專業知識和專業技能，這會使你的工作更加得心應手。
一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業知識和業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能很順利地去應付。
我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
第四：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。
公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，李主任在這方面幫了我很大的忙，他指導我在思考如何提高工作效率的同時，也自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的新聞稿件寫法技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放鬆，去學習。 步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。虛心的向人學習，細心觀察身邊的事物，及時的與他人溝通。
我個人是一個比較喜歡創新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重複地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。就比如我在實習採訪的時候，跟隨同事來到市新華書店進行，主題為世界圖書日的活動採訪，我也主動嘗試採訪市民，也為採訪工作提出了相應的問題，還得到了同事的表揚稱讚，順利地完成了採訪工作。
專業實習報告 篇8
從七月份到xx縣xx鎮畜牧站實習以來，本人在畜牧站各位領導，前輩的正確領導下，在指導老師的正確指導下，堅持邊學習邊實踐，有問題及時問，實際操作不過關，及時請教師傅和前輩，努力學習，知難而進，在實習期間加強自己的創新意識，不斷加強自身的專業技術。認真學習本職工作所必須的各項業務知識，力求做到幹一行、專一行、精一行。認真學習和執行《中華人民共和國動物防疫法》、《xx縣動物防疫條例》以及有關畜牧獸醫法規，同時加強基礎理論知識學習，堅持看《中獸醫》、《動物藥理和毒理》等書籍，通過不斷學習，思想理論素養得到進一步完善，及時掌握畜牧獸醫科技的新進展，新動向，積極探索新理論，研究新方法，使本人工作業務有了很大進展，積累了較多的工作經驗，大大提高了自己的工作水平。而且還立足本職，切實做好了職責範圍內的畜牧獸醫工作，並取得了顯著的成績，得到了領導和師傅們的充分肯定。現將實習以來的工作情況總結如下：
一、動物防疫工作
自今年7月到站實習以來，本人一直在xx鎮畜牧站從事畜牧獸醫實習工作。堅持按照上級春秋兩季突擊免疫、常年補針的工作要求。幾個月來隨同師傅做其所分片包乾的鳳凰村、白果、付家壩社群三個村的動物防疫工作，在跟隨尹師傅實習的這段時間實現了這三個村社群的“免疫密度100%，免疫抗體保護率達85%以上”的防控目標，通過努力，本轄區內的動物防疫工作這個季度處於全鎮前列。今年入秋時，我已能掌握各季節打什麼預防針，和準確找到預防動物的針刺部位，能很好的做到家畜和家禽的預防工作。通過這段時間的實習，我知道了，實踐大於理論，起初我由針刺時找不準部位、不敢下針到能準確找到預防動物的針刺部位，又快又準的注射預防藥物，雖然我的專業技能有進步了，但是這只是一小部分，還有很多不足的地方，因此我要在以後的工作中更加努力的去學習去掌握、和強化技能，面對困難時要知難而上。
二、檢疫工作
每個月屠宰場都會定期屠宰，我每次隨站上的前輩前往屠宰場進行豬肉的衛生檢疫，期間嚴格按照國家有關《動物檢疫法》規定的操作規程進行在對豬的檢疫。在第一次去檢疫時我有很多地方不知道，而且檢疫合格的標準是什麼我也不清楚、需要檢疫的部位有哪些，也不是很清楚，但是，我卻不灰心，我仔細聽前輩們在檢疫過程中說的檢疫重點，並記錄他們檢疫的部位和檢疫要求，回到站上，我趕忙查閱書籍，記錄不懂之處，然後求教師傅，將不清楚的地方和自己理解的說與師傅，請師傅幫我指出我不足的地方，和理解錯誤的地方，每次檢疫回來都將自己的心得寫下來，作為以後的工作參考。經過兩個月的檢疫實習我已能按照國家有關《動物檢疫法》規定的操作規程對豬進行檢疫，從宰前檢疫到宰後檢疫的每一個步驟都非常細緻，確保群眾吃上放心肉，2個月來，經本人檢疫檢出有問題的生豬4頭，有問題豬肉100斤，並對這些問題豬及其產品的屠主做了耐心細緻的思想工作，且按有關規定做好無害化處理，減少和避免了病死豬肉的上市銷售，保證了群眾吃上放心肉，從而保護了人民群眾的生命健康。
三、養豬技術
隨著畜牧獸醫事業的迅速發展，不斷吸收應用國內新理論、新知識、新技術、新方法，新型養殖業的崛起，收到廣大養殖大戶的青睞，在xx鎮的“城市之鄉”農業發展園內就有一個小型豬場，園區環境衛生一流，豬場的衛生符合環境衛生標準，我在場內負責幾頭商品豬和兩頭野豬的餵養的，起初對商品豬的餵養不是很瞭解，在尹師傅的指導下，我一步一步的對養豬開始進行實踐，養殖其實有很多的學問，我在餵養豬期間遇到太多太多的問題，例如：豬在遇到各種病時，治療期間餵養的食量是多少，每天分幾次喂等等等等。同時在餵養新進的野豬時，我起初也是摸不著頭腦，於是我請教養殖場的專職養殖員，每天觀察投食時間，野豬的活動規律和習性，慢慢的掌握了一些。
專業實習報告 篇9
實習時間：xxx年x月xx日--xx日
實習地點：新開鋪附近的鐵路
實習目的：1、瞭解鐵道工程的相關基礎知識及其設計、施工過程
2、通過實際觀察加深對鐵道工程的理解
實習體會：
通過這次認識實習，我獲益非淺。這些設計和建築不但給了我們視覺上的衝擊，而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念，這種意識形態就是一種創新的精神。所以，現在我們更加認清目前的形勢，首先我們應該努力學習，學好我們的專業知識，要用全域性的思想去看待和處理問題，將來我們就業或者設計這樣的作品時才會做到有的放矢。
實習內容：作為新生的我們，必須要對我們所學習的專業有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的鐵道工程認識實習現在已結束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業。下面就是我記錄的實習情況，以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。
接著，老師給我們講述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡單地講了一下現代交通運輸的分類和各種交通運輸的特點。現代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類。現在，我只簡略介紹一下鐵路運輸的特點：載運量大、運費較低、行駛速度較高 、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響 、適合於中長途客貨運輸。
鐵路是國家重要的基礎設施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中佔有重要地位。鐵路為經濟和社會的全面、協調、可持續發展，發揮著更加有效的促進作用。之後，老師重點講述鐵道工程，鐵道工程分九個方面敘述：
1. 鐵路的由來與發展
鐵路的發展趨勢：客運高速化、貨運過載化。
2. 鐵路選線設計
鐵路選線設計的基本任務：
1）根據國家政治、經濟、國防的需要，結合線路經過地區的自然條件、資源分佈、工農業發展等情況，規劃線路的基本走向，選定設計線路的主要技術標準。
2）根據沿線的地形、地質、水文等自然條件和村鎮、交通、農田、水利設施等具體情況，設計線路的空間位置（線路平面、立面），並在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質量、降低工程造價，節約運營支出。
3）與其他個體工程專業共同研究，佈置線路上各種建築物，如車站或交叉、橋樑、隧道、涵洞、路基、擋牆等，並確定其型別或大小，使其總體上互相配合，全域性上經濟合理，為進一步單項設計提供依據。
鐵路線路的概念與等級：（一）線路基本概念：線路是機車車輛和列車執行的基礎，是由路基、橋隧建築物和軌道組成的一個整體工程結構。
（二）鐵路等級，如下圖：
3.鐵道工程建築物
鐵道工程建築物：包括路基、軌道、橋樑、隧道以及車站與其他各種附屬裝置等。1）軌道：軌道的作用：引導列車執行，直接承受來自列車的荷載，並將其分佈傳至路基或橋隧結構物。軌道的組成：一般由鋼軌、軌枕、聯接零件、道床、防爬裝置和道岔等組成。
2）鋼軌：鋼軌的作用：直接和車輪接觸，並提供執行阻力最小的接觸面，引導列車按規定的方向執行。鋼軌的型號：根據每米鋼軌的質量分為75、60、50和43。軌鋼軌的標誌：在每根鋼軌的軌腰軋製有生產廠標誌、鋼軌型號、製造年月等。
3）聯接零件－接頭連線零件：接頭連線零件：聯接兩根鋼軌端部。功能：接頭聯接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，並保持前後兩根鋼軌協調工作。
4）聯接零件－中間連線零件：中間連線零件：聯接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能：鋼軌和軌枕連為一體構成軌道框架，使兩股鋼軌保持正確的相對位置;扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。
5）軌枕：軌枕的功能：支承鋼軌、保持軌距和線路方向，並將來自鋼軌的壓力經其分佈後傳於道床。軌枕的分類：按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為ⅰ、ⅱ、ⅲ型。