一段充實而忙碌的實習生活結束了，我們在不斷的學習中，獲得到了更多的進步，這時候最關鍵的實習報告不能忘了哦。那麼你知道實習報告如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的德勝鋼鐵廠實習報告範文（精選4篇），供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
德勝鋼鐵廠實習報告1
我班本次專業生產實習是自20xx年x月x日至20xx年x月x日在xx鋼鐵有限職責公司進行，由學院吳老師帶隊對原料廠、鍊鐵區、鍊鋼區、連鑄區、型棒廠和xx公司高線生產區等主要廠區生產線進行參觀學習。
1、實習目的：
此行前往xx鋼鐵集團有限職責公司的生產實習是在已完成了鋼鐵冶金生產過程與工藝的認識實習，已學習了金屬學、傳輸原理和鋼鐵冶金學（I、II）的基礎上進行的。
這次生產實習的目的在於透過組織學生參加專業生產活動：培養學生進一步學習生產技術的實際知識，鞏固和深化所學的專業及基礎理論知識。培養和提高學生學習和掌握面向生產、深入實踐對生產實際問題進行調查研究的方法。培養和提高學生學習理論聯絡實際分析解決問題的潛力和獨立工作的潛力。培養學生學習現場的生產、技術、質量控制、勞動、經濟等各方面管理知識，增強學習經濟、管理觀點。堅定和加強學生為四化建設努力學習，面向生產第一線的思想和觀點。
2、實習要求：
參加專業生產崗位的各項生產活動，包括必要的勞動，瞭解和熟悉專業生產流程和相應的操作規程，學習工人和工程技術人員的實際操作經驗，掌握操作要領。瞭解和熟悉生產工藝流程的主要裝置，其工作原理和效能，主要工藝引數和指標。透過調查研究，與工人和工程技術人員座談討論瞭解生產中取得的先進經驗，存在的薄弱環節、技術措施和發展前景等。瞭解鋼鐵生產的生產組織，產品成本和生產經濟效果。在教師指導下結合實習廠具體狀況深入開展某些專題的調查研究，併為課程設計作資料準備工作。
3、實習過程：
這次寒假在鋼鐵企業的生產實習是較校園課堂學習更為直觀的一種主動性學習的平臺，透過直面鋼廠生產現場的實踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識，同時鍛鍊運用所學理論知識去分析實際問題，培養理論聯絡實際的獨立工作潛力。
實習期間，我有幸作為班上實習小組的組長之一，平時主要負責通知小組各成員實習事務，檢查小組出勤人數，帶領小組有序地進行生產實習。在此之前，我們在校園進行了實習的前期準備工作。
在進入鋼鐵企業實習之前，我對於鍊鋼鍊鐵只有一個模糊的理解，後來觀看了寶鋼的煉焦系統、各大高爐容量、高爐鍊鐵四大物料平衡系統、出鐵水、煤氣回收等錄影。另外，我們還觀看了寶鋼鍊鋼生產工藝系統、初軋生產工藝流程（鋼釘均熱—初軋—板坯冷卻—鋼坯連軋—鋼坯冷卻精整）、鋼管生產工藝流程、熱軋生產工藝流程、冷軋生產工藝流程、寶鋼連鑄新技術。這次契機讓是我學了專業課後第一次接觸鍊鋼鍊鐵畫面，對於我在進入鋼廠實習有很大幫忙。
4、總結：
在實習期間，兩位老師十分辛苦、認真負責為我們班的實習聯絡實習單位、商量實習的各種繁瑣事宜，我覺得老師為我們這次實習付出了很多辛勞。在實習過程中，老師始終貫徹保障大家安全並儘可能學到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實習所要完成的任務，大大提高了效率，這是大家有目共睹的。
對於立刻要進入大四階段的我們，已經學過了冶金傳輸原理、冶金物理化學、金屬學、鍊鐵學、鍊鋼學、凝固原理與連鑄工藝等專業課，對專業知識有必須的掌握，捫心自問，我們對於踏上鋼鐵企業參加工作、或是繼續前行做研究還沒有做好充分的準備。生產實習是一個增長我對專業領域見識的平臺，是一個從大校園園走向社會的過渡，是一個在本專業領域繼續深造的樞紐。
從自身的體會來講，我有種個性強烈的感受。大三的學習就這樣結束了，而大四的專業課程也並不是很多，不管在大學的這幾年學習成績如何，我認為僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才適宜。眼前最重要的是在畢業前放平心態，重新給自己定位，著實梳理和鞏固所學的專業知識。對於今後的發展趨向，我不免有點茫然，而且我相信其他同學中也有很大一部分人會有這樣的體會。
實習之前，對於高爐、轉爐、精煉爐、連鑄裝置所明白的在實習之後才發現竟是那樣的少，比如說對高爐的進料系統、熱風爐的工作原理、熱風爐如何往高爐內送熱風、針對高爐懸料的解決辦法等並沒有清晰地思路。還有比如說轉爐在脫碳過程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等，這些都是我在校園裡一時難以真正吸收為己用的知識。精煉爐和連鑄機也同樣，老師們在課堂上不斷重複給我們講解，但是如果沒有經過現場親身感受，對與這些裝置的工作狀況的理解永久只會停留在膚淺的表面，很難深入其本質去分析問題。
實習既是一次難得的學習機會，也是千金不易的查缺補漏的機會。不久的將來，我們即將走向實習地這樣的崗位，在這之前，我們提前去“體驗”鋼鐵企業的工作環境，能夠增長我們對鋼鐵領域工作場所的理解力，為以後真正投入工作做好準備。
透過這樣的一次實習，我明白了自己僅在校園裡學習的不足，發現自己還有很多地方都不懂，對冶煉的大部分資料沒有一個清晰的概念。實習過程中，每一天都要接觸十分多的工藝引數，雖然不能僅依靠這一次實習掌握，但是在不斷的重複和學習中，我發現自己還是學到了不少東西。另外，這次實習讓我發現了自己欠缺的地方，我更明確自己努力的方向，紮紮實實彌補之前學習中留下的空缺。
德勝鋼鐵廠實習報告2
一、引言
1、目的意義
通過對寶鋼公司的實地實習認識，使我們對機械這個行業有了更深入地瞭解，讓自己更加清楚地認識到機械到底是幹什麼的、工作情況怎麼樣、發展前途怎樣以及我們要向哪方面去學習發展，熟悉具體的生產過程，經過一次全面的感性認識後加深了我們對所學課程知識的瞭解，使學習與實踐相結合。
2、實習安排
xx年6月18日至7月6日進行為期三週的生產實習。其中下廠實習一週（5天），校內實習二週（10天）。
實習時間：6月18日至7月6日
實習地點：包頭雪鹿啤酒廠，上海寶鋼集團公司，校內實習基地。
3、企業簡介
寶鋼一直是中國最大的鋼鐵生產企業，在中國乃至世界都有很大的影響，同時也是中國經濟戰略的一個重要組成部分。根據資料顯示其主要生產基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海五鋼有限公司、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不鏽鋼有限公司等。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢，奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。
公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開採和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬製品用鋼，不鏽鋼，特種材料用鋼以及高等級建築用鋼等領域，寶鋼建有功能完善的電子商務平臺，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、瀋陽等地設立了現代化的鋼材加工中心，可以快速響應使用者需求，為使用者提供全方位的增值服務。寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時，產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區。隨著新一輪發展戰略的推進，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發展對市場影響大、在我國鋼鐵工業結構調整中需要戰略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業的綜合競爭力。
公司全部裝備技術建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓感測、電子控制、計算機和資訊通訊等先進技術的基礎上，具有大型化、連續化、自動化的特點。通過引進並對其不斷進行技術改造，保持著世界最先進的技術水平。
公司採用國際先進的質量管理，主要產品均獲得國際權威機構認可。通過BSI英國標準協會ISO9001認證和複審，獲美國API會標、日本JIS認可證書，通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS9000貫標認證，得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、義大利等七國船級社認可。
公司具有雄厚的研發實力，從事新技術、新產品、新工藝、新裝備的開發研製，為公司積聚了不竭的發展動力。
公司重視環境保護，追求可持續發展，在中國冶金行業第一家通過ISO14001環境貫標認證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業。
寶鋼作為重工業龍頭企業，其經濟效益給上海帶來了活力，促進了上海經濟的發展，在不斷地打造新興製造業基地的同時，羅源海新城這裡已經在不知不覺地產生了一種寶鋼效應。
而寶鋼不僅僅侷限於鋼鐵的生產，為了實現可持續發展戰略，寶鋼還致力於發展煤化工業，充分利用資源，降低了成本，同時也提高了經濟效應。上海寶鋼化工有限公司是與寶鋼鋼鐵主業相配套發展的資源利用型產業，是寶鋼戰略發展的重要組成部分。寶鋼化工以冶金化工產品的生產、銷售、科研為主營業務，是寶鋼煤化工業的核心企業，在與寶鋼鋼鐵主業配套發展的同時，開拓高技術含量、高附加值下游煤化學品領域。寶鋼化工現擁有上海寶山、南京梅山及蘇州寶化炭黑有限公司三大生產基地，以及參股的山西太化寶源化工有限公司。
在企業規模、經濟實力、技術經濟指標、產品質量等方面，經過20多年的建設和發展，寶鋼化工已成為國內最大、競爭力最強的煤化工企業。作為寶鋼集團多元板塊之一，在新的發展形勢下，寶鋼化工以“安全、環保、質量、成本、效益、發展”的經營理念，立足於焦化副產品綜合利用，跟隨鋼鐵業務規模擴張和佈局延伸，充分利用社會資源，走“做大產品規模、做強化工產品、謀求產業升級”的道路，實現規模和效益的同步增長，向著建設世界一流煤化工企業的目標邁進！公司固定資產原值為68億，總資產為48億，具有28億立方米焦爐煤氣、75萬噸焦油、21萬噸粗苯的處理能力，焦油加工能力國際排名第五，國內排名第一，具備發展成為世界級煤化工企業的規模優勢。
二、校內實習
6月18日，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習安排、實習要求以及實習中的安全問題。
6月19日，去圖書館以及網上查閱有關實習的資料，瞭解即將進行的實習企業情況，為實習做好準備工作，以便更好地完成實習。
6月20日，瞭解了學校的一條自動化電線生產線，進一步瞭解了測控技術在實際生產中的應用，並且還進行了電機轉速控制實驗。
6月21日，學習瞭如何用變頻器精確控制水箱的液位。
6月22日，今天我們來到了校內PLC實驗室學習變頻器的使用，並利用變頻器實現步進電機轉速和正反轉的控制。
三、校外實習
在7月1日到6日，我們來到了上海，一個繁華美麗的城市，我們的實習地點在上海寶鋼集團公司，主要地點在寶鋼旗下的寶鋼不鏽鋼公司和寶鋼教育基地。
在寶鋼的教育基地，我們聽了很多寶鋼工程師給我們進行的講座，講述了很多在學校裡面學習不到的知識，並且讓我們瞭解到了我們平時所學習的知識在企業的生產過程中的作用和地位。
他們主要講述了高爐鍊鐵生產控制的本質和工藝流程，並且詳細的介紹了高爐鍊鐵過程中的各種控制系統和先進技術。
高爐鍊鐵的實質在於用焦炭做燃料和還原劑，在高溫下，將鐵礦石或含鐵原料中的鐵，從氧化物或礦物狀態還原為液態生鐵。因此，高爐鍊鐵的本質是鐵的還原過程。高爐生產的產品是生鐵，副產品是爐渣、高爐煤氣和爐塵灰。
高爐鍊鐵主要有五大系統：送風系統、渣處理系統、噴吹系統、煤氣系統還有上料系統。
在高爐鍊鐵過程中，高爐自動化起到了非常重要的作用高爐自動化過程主要包含高爐本體控制、上料和爐頂控制、熱風爐控制，以及除塵系統控制等。
高爐自動化的目的，主要是保證高爐操作的四個主要問題：
（1）正確配料並以一定的順序及時裝入爐內。
（2）控制爐料均勻下降。
（3）調節爐料分佈及保持其與熱煤氣流的良好接觸。
（4）保持高爐整體有合適的熱狀態。
高爐自動化系統主要包括儀表檢測及控制系統、電氣控制系統和過程及管理用計算機。儀表控制系統和電氣控制系統通常由DCS或PLC完成。
高爐採用美國西屋公司的WDPFIIPlus分散式控制系統（DCS）進行自動化控制。該控制系統具有以下特點：
（1）通用性強，開放性好，能相容不同製造商的自動化裝置（如AB公司PLC，遵從FF協議的智慧儀表等）。並能通過TCP/IP協議與管理計算機實現通訊。
（2）控制系統所特有的分散式資料庫結構，減少了集中式資料庫所帶來的風險，使使用者能很容易地訪問資料庫。資料庫中的每一點包含了該點的全部資訊，只要該點在資料庫中定義，整個系統均可訪問它。
（3）與採用PLC+DCS結構形式的控制系統相比較，控制系統的分散式結構克服了電氣和儀表專業分工明顯，系統網路結構複雜，網路介面通訊速度慢的缺點，使使用者能更有效地利用系統資源，提高了系統的易維護性和控制的實時性，有利於實現三電一體化的目標。
講完高爐鍊鐵後，他們又和我們介紹了特鋼熱軋廠的生產流程和其中的控制系統，詳細描述了三電系統，供配電設施，電氣傳送及其控制系統，計算機系統和自動化儀表。
瞭解完理論知識後，寶鋼的工作人員帶著我們到了不鏽鋼廠的燒結車間和中控室，還有特鋼熱軋廠的生產線，近距離的觀看了鋼鐵生產的過程。
四、實習總結
為期兩個星期的生產實習很快就結束了，但是我感覺我在這次實習中收穫了很多東西，校內實習的實驗讓我們能將從課本上學習到的知識學以致用，運用到實際的生產生活當中。而去上海寶鋼的實習，不禁讓我體驗到了大都市的繁華與忙碌，同時我也瞭解到了鋼鐵行業的先進生產工藝，受益匪淺，為我們以後的工作生活積累了一段寶貴的經驗。感謝學校老師給我們組織的這次生產實習，感謝寶鋼的師傅設計師們給我們的細緻講解，謝謝你們！
德勝鋼鐵廠實習報告3
自7月份來到攀成鋼，不知不覺，將近6個月的試用期實習將要結束。
剛來我們在教培中心培訓了一個月，主要學習企業文化和團隊合作。然後我們就分到了將來要工作的地方——電爐鍊鋼廠。在這段時間裡，我先後到鍊鋼車間、澆注車間和電渣車間去了解生產工藝流程。廠裡對我們很用心，為我們專門安排了師傅進行一對一的學習教育。讓我能在最短的時間裡學到很多書本上沒有學到的實際經驗。也學會了很多基本的操作，安全知識和對工作的態度等。
6個月的時間，增長的知識不只是專業方面，包括對工作的態度，做人的態度。
一、電爐鍊鋼大致流程
選好的廢鋼和轉爐用剩餘的鐵水首先通過大電爐將其融化和去除雜質元素和有毒物質，最終得到滿足要求的鋼水，然後行車送到LF爐進行精煉以達到模鑄和連鑄的要求，如果是對鋼水有進一步的精度要求的鋼種，出了LF爐之後還要進VD爐進行進一步的精煉。然後符合成分純度溫度要求的.鋼水送到澆注車間，一般小批量高精度的鋼進行模鑄生產，大批量的則用連鑄生產成鋼坯運往軋管廠或者是別的地方。電渣廠是對成品的鋼坯進行進一步的提純精煉，用作特種鋼，供應到軍事等方面。
二、具體實習工作
I、電爐鍊鋼廠
（1）冶煉
電爐鍊鋼法主要利用電弧熱，在電弧作用區，溫度高達4000℃。冶煉過程一般分為熔化期、氧化期和還原期，在爐內不僅能造成氧化氣氛，還能造成還原氣氛，因此脫磷、脫硫的效率很高。以廢鋼為原料的電爐鍊鋼，比之高爐轉爐法基建投資少，同時由於直接還原的發展，為電爐提供金屬化球團代替大部分廢鋼，因此就大大地推動了電爐鍊鋼。我廠的電爐容量是70噸。
電爐基本是屬於全機動化，其基本步驟是：填EBT——進料—送電——加生石灰——取樣——測溫——加合金——出鋼。
其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。
裝料應做到快速和密實，以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠採用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優點是方便快捷，缺點是下料時產生的震動比較大，對電爐壽命有所影響。
裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統是德國西門子公司的產品，基本配電自動化。
當電極到底後，爐底已經形成部分熔池，爐門附近的爐料已達到紅熱程度時，應及時吹氧助熔，以利於熔化爐料。
當爐料熔化後，就進入了氧化期，氧化期的主要目的是去除鋼液中的磷到規定的限度。去除鋼液中的氣體（氫氣和氮氣）。去除鋼液中氧化物夾雜。升高鋼液溫度。調整鋼液的碳含量。在氧化期將氧氣直接吹入熔池，從根本上改善熔池的供氧條件，大大加速傳質、傳熱和化學反應過程，能顯著提高脫碳速度，強化熔池沸騰，提高鋼液溫度，擴大鋼種冶煉範圍，改善鋼的質量。
（2）爐外精煉
冶煉後的鋼水要經過LF爐進行進一步的精煉。
LF爐的工作原理是鹼性合成渣，埋弧加熱，吹氬攪拌，在還原氣氛下精煉鋼水。
其優點是：
1、精煉能力強，適宜生產超低硫（脫硫效率可達50%—70%，至0.010%以下）、超低氧鋼（全氧可控制在（20—50）X0.0001%）。
2、具備加熱功能，升溫幅度大，溫度控制精確。
3、其具備攪拌、合金化功能，易於實現成分的窄控制。
4、精煉成本低。
5、裝置簡單，投資少。爐體和電弧爐差不太多。
通過LF精煉主要達到以下目的：
1、鋼水溫度滿足連鑄工藝要求。
2、處理時間滿足多爐連澆要求。
3、成分微調能保證產品具有合格的成分及實現最低成本控制。
4、鋼水純淨度能滿足產品質量要求。
爐外精煉其實就是白渣精煉。
鋼水在精煉前後都要吹一段時間的氬氣。鋼包吹氬攪拌的作用：
（1）均勻鋼水溫度。
（2）均勻鋼水成分。
（3）促使夾雜物上浮。
其大致過程是：鋼水至喂絲工位→吹氬→喂Al絲→鋼包至加熱工位→加合成渣、電石等造渣料→加熱→測溫、取樣→調成份→測溫、取樣→停止加熱→鋼包至喂絲工位→喂CaSi絲→靜吹→取成品樣→測溫（停止吹氬）→加保溫劑（如需VD，則不加）→澆注。
VD精煉工藝流程：鋼水入罐→開始吹Ar→測溫→合罐蓋→抽真空→高真空度下保持→破真空（罐沿密封槽注水）→開罐蓋→開罐蓋車→測溫、取樣→停止吹Ar→加保溫劑→澆注。
II、澆注車間
模鑄車間需要做的工作是洗鋼包和澆鑄，洗鋼包主要是換出鋼口內襯和保持氬氣孔的通暢。澆鋼主要是根據連通器的原理，使鋼水從下到上進入鋼灌中，確保生成的鋼錠內沒有氣泡。
結晶器是連鑄機非常重要的部件，是一個強制水冷的無底鋼錠模。稱之為連鑄裝置的“心臟”。通俗的講連鑄結晶器：就是一個鋼水製冷成型裝置。基本由框架，水箱和銅板（背板與銅板），調整系統（調整裝置，減速機等）。潤滑系統（油管油路），冷卻系統和噴淋等裝置組成。連鑄結晶器需要和連鑄結晶器保護材料（渣）一同使用。
保護材料用途：
1、確保連鑄工藝順行。
2、改善鑄坯表面質量。
結晶器的作用：
（1）使鋼液逐漸凝固成所需要規格、形狀的坯殼。
（2）通過結晶器的振動，使坯殼脫離結晶器壁而不被拉斷和漏鋼。
（3）通過調整結晶器的引數，使鑄坯不產生脫方、鼓肚和裂紋等缺陷。
（4）保證坯殼均勻穩定的生成。
III、電渣車間
電渣的主要原理是通過固體渣把胚進行提煉，使鋼的質量更高，有助於軍工使用。
冶煉前的工作：
（1）砂鋼——把胚表面進行打磨，除去胚表面的氧化物，以免冶煉時影響鋼的質量，還防止冶煉時起電弧。
（2）焊接。
（3）準備渣子，渣子要加熱到一定溫度（800度），以紅渣出爐。氧化鋁和氟化鈣的比例必須為3比7。
（4）把引錠板放到固定的位置，其上面加碳和事先準備好的渣子以保護鋼錠底部。
（5）放置結晶器準備鍊鋼，放置的時候注意結晶器的水管別碰到鋼以免燒破水管。
鍊鋼的過程中要用十幾分鍾來逐步加渣，配電工把電壓電流調整到規定的範圍，其後每隔半小時做一次記錄。直至冶煉完畢，鋼錠在結晶器裡靜置1—2小時（直徑為450mm的鋼錠為一個小時，直徑為550mm的鋼錠為一個半小時）出鋼後把剛吊在預先挖好的沙坑中，並進行填埋。並使鋼錠在沙坑中常溫冷卻72—84小時。
在我實習期間正好是煉QP9100核潛艇氣罐用鋼，屬於國家一級。在嚴格的技術指標控制中，讓我學到了很多東西。
三、自己的想法
實習過程中我也看到了很多不夠科學的地方，可能我的想法有些不足或者說從成本上來不划算，請多多包涵、指正。
1、建議精煉車間把合金的新增放到電腦自動加料系統，比如鉬鐵礦、鈦鐵礦、釩鐵礦等。此種合金密度大，很少一點就有很大的重量，搬動稱量時很費力。而且此種合金價格昂貴，露置在外面很不安全。
2、電渣砂鋼的時候，比如說一些非常昂貴的金屬，建議使用液體清洗鋼坯表面的氧化物，比如說鹽酸硫酸之類的強酸，這樣可以使氧化物去除的更乾淨。
3、電渣鍊鋼時準備的渣子，任務書上說要用紅渣（溫度必須上800度），但我在準備渣子的時候覺得溫度不夠800度，希望能夠進行核實並改進裝置。
四、實習心得
6個月的時間很長，讓我從一個稚氣未退的學生到參加工作的公司員工。6個月的時間很短，我還有很多的知識要學。
在這裡，我首先感謝領導對我的關心。感謝師傅的悉心教導。感謝學長們對我各方面的照顧。
今後的路還很長，我要踏踏實實的投入的工作中去，學會獨立思考，不懂的地方虛心請教。努力提高自己的個人素質和專業水平，為公司的發展貢獻出自己的力量。
德勝鋼鐵廠實習報告4
一、實習目的：
生產實習要求我們瞭解燒結，高爐鍊鐵，轉爐鍊鋼，爐外精煉，連續鑄鋼等主要工藝裝置及工藝流程。收集認識實習所在工廠的安全生產要求和注意事項：分到班組後，對所在車間的主要生產裝置的作用、原理、安全操作、維護、檢修、安裝、調整、經常出現的故障等進行實地考察研究。它是冶金工程專業十分重要的實踐性教學環節，生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，是培養我們實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練。
二、實習時間：
xx年3月31日——xx年4月27日
三、實習地點：
四川省樂山市沙灣區德勝集團鋼鐵有限公司
四、實習公司簡介：
四川德勝集團鋼鐵有限公司座落在現代文豪郭沫若誕生地，素有“鍾靈”、“毓秀”、“勝似江南”之美譽的四川西南部樂山沙灣。公司廠區依天下秀美的峨眉山脈，傍氣勢磅礴的大渡河而建。西南地區交通大動脈——成昆鐵路從廠區北面通過。距沙灣火車站500餘米，公司鐵路專用線與成昆線接軌。交通運輸水陸兼備，極其便捷。公司是德勝集團的核心企業之一，現有員工3000人，各類專業技術人員逾千人。擁有資產30億元，佔地3500餘畝，100萬噸鋼及配套的生產能力。擁有國內一流裝備水平的鍊鋼80噸頂底復吹轉爐的現代化新型鍊鋼廠，80萬噸全連軋棒材生產線，公司高強度含釩抗震鋼筋綜合技改工程2010年竣工後，生產能力可達200萬噸。
公司已被列入四川省首批三十戶迅速做大做強類大企業集團之一。公司是ISO9001：2000國際質量認證企業，中國民營企業500強之一，四川省銀企合作誠信企業，“德威”商標被評為“四川省著名商標”，“德威”牌熱軋帶肋鋼筋榮獲“四川省名牌產品”，“國家免檢產品”稱號。產品暢銷全國各地及韓國和東南亞等地區。始終堅持以人為本，全面協調可持續發展戰略，在做強、做大、做精、做優的方針指導下，加快產業發展程序，延伸產業鏈，充分開發資源，高效利用新工藝，打造全新的效益型企業，為實現“百億工程”目標，為四川省“工業強省”做出新的貢獻。
五、實習安排：
各車間的主要工藝過程主要裝置簡介：
1、燒結車間
燒結是將細粒的含鐵物料與燃料、溶劑按一定比例混合，再加水潤溼混和制粒成燒結料，鋪於燒結機臺車上，通過點火、抽風，藉助燃料燃燒產生高溫和一系列物理化學變化，生成部分低熔點物質，並軟化熔融產生一定數量的液相，將鐵礦物顆粒黏結起來，冷卻後成為具有一定效能的燒結礦的過程。
該燒結機有效面積260m，臺車寬度3.5m，長1.5m，欄板高度700mm。給料裝置主要由寬皮帶給料機，九輥布料器組成。兩臺主抽風機採用英國豪頓華進口風機，臺機風量13000m/h。點火裝置為雙預熱點火系統，選用雙層偏斜式燒嘴，頭尾密封採用全金屬柔磁密封，滑道密封採用下滑道為雙板簧密封，臺車為固定滑板密封方式。潤滑系統採用中冶華潤集中智慧潤滑系統，滑道潤滑採用國際先進德國進口寧肯雙線自動潤換系統，密封滑道和各潤滑點實現自動潤滑。採用水冷式單輥破碎機進行熱破碎，破碎控制在150mm以內。冷卻裝置用280m鼓風環冷機，配四臺鼓風機，散料收集採用環形皮帶運輸機，故障率低且環保。經環冷機冷卻的燒結礦經板式給礦機卸料至皮帶運輸機。
2、高爐鍊鐵車間
高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐，並使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化成鐵和渣，聚集在爐缸中，定期從鐵口、渣口放出。高爐鍊鐵生產工藝過程由一個高爐本體和五個輔助裝置系統完成。其輔助裝置包括送風系統、煤氣淨化系統、渣鐵處理系統、噴吹燃料系統和上料系統。
1250m高爐簡介：
該高爐於2009年6月10日開工，在設計上以優質、高產、低耗、環保為宗旨，貫徹精料、高溫、高風溫、長壽等技術方針，採用成熟、可靠、適用、先進的工藝技術，是集原料準備，燒結生產，高爐鍊鐵於一體的發展生產規模，在設計上引進、移植和消化國內外數十項新技術，整體上提高了川鋼高爐的裝備水平。
高爐設計年產量118萬噸，年平均利用係數2.5t/m，有效容積1348m。上料系統採用緊湊式串罐無料鍾爐頂，冷卻裝置採用全冷卻壁方案，爐腹採用4層冷卻板過渡，密封軟水迴圈一串到頂的冷卻方式。雙矩型除鐵場輪流出鐵，並設定兩個輕便型擺動流槽。採用底濾法水渣新工藝。煤氣淨化系統採用重力除塵和幹法布袋除塵設施淨化煤氣，清灰工藝採用氣力輸灰式。三座頂燃式熱風爐交叉送風，採用雙預熱方式，利於滿足高爐生產所需要1200℃高風溫，高爐生產操作控制採取美國AB公司PLC自動化系統，在中央控制室，上料操作室，進料操作室，噴煤操作室，風機操作室，水系統操作室，配電操作室分點和集中實施生產操作控制，提升了自動化控制技術，有保障生產穩定性。該高爐採用低品位，難冶煉的特殊釩鈦礦資源，開啟了公司大型高爐冶煉釩鈦磁鐵礦的先河。
3、轉爐鍊鋼車間
轉爐鍊鋼是把氧氣鼓入熔融的生鐵裡，使雜質矽、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量（含1%的矽可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐鍊鋼不需要另外使用燃料。鍊鋼的基本任務是脫碳、脫磷、脫硫、脫氧，去除有害氣體和非金屬夾雜物，提高溫度和調整成分。歸納為：“四脫”（碳、氧、磷和硫），“二去”（去氣和去夾雜），“二調整”（成分和溫度）。採用的主要技術手段為：供氧，造渣，升溫，加脫氧劑和合金化操作。該公司主要生產螺紋鋼，對鋼種質量要求不是很高，於是爐外精煉只採用了吹氬工藝。
4、連鑄車間
轉爐生產出來的鋼水經過精煉爐精煉以後，需要將鋼水鑄造成不同型別、不同規格的鋼坯。連鑄工段就是將精煉後的鋼水連續鑄造成鋼坯的生產工序，主要裝置包括迴轉臺、中間包，結晶器、拉矯機等。
八、實習心得：
通過這次生產實習，我熟悉了燒結，高爐鍊鐵，轉爐鍊鋼，爐外精煉，連續鑄鋼等主要工藝裝置及工藝流程，同時增強了我們對本專業的熱愛，樹立了為冶金事業奮鬥的目標和信心。這次實習中我把自己在學校學習的到理論知識運用到生產實踐中去，一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力，另一方面為自己能順利與社會接軌做好準備。但同時發現自己的理論知識還很欠缺，在剩下的最後一年時間內一定刻苦努力，學好專業知識技能。
雖然今年國家鋼鐵行業產能過剩，行業不太景氣，但我們要堅信作為國家支柱產業的鋼鐵行業會有它復甦的時候，儘管鋼鐵行業非常辛苦，充滿危險，但是作為未來鋼鐵行業一員的我們，應該為社會，為國家付出我們綿薄之力。生產實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務奠定了良好基礎。