緊張又充實的實習生活又告一段落了，這段時間裡，一定有很多值得分享的經驗吧，請好好寫一份實習總結將它記錄下來吧。千萬不能認為實習總結隨便應付就可以，以下是小編整理的實習年度總結（精選5篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
實習年度總結1
這裡首先要感謝公司給我這個機會在實習結束後能夠加入中聯房地產有限公司這個大家庭，讓我在以後的工作生活中更上一個新臺階，我感到無比的自豪和榮幸!
在這四個多月的實習生活中，我從一個在校大學生慢慢成長為一個正式的在職工作者，體會到了在校生活所不能體會的使命感和責任感。四個月的實習中我深深體會到了領導和同事的關懷。在領導的指導和同事的協助下迅速適應了工作環境、進入了良好的工作狀態，將精力充分投入到工作中。工作期間我愛崗敬業、腳踏實地，認真學習，積極主動，勤奮刻苦，遇到不懂的主動向同事和領導請教。與各參建單位積極溝通、主動協調，在建立了良好工作關係的同時堅持原則。對現場經常巡視，做到對現場情況瞭然於心，對存在的問題和情況積極主動的報告領導，及時配合領導同事完成各項工程任務。
在此期間本人的工作內容如下：
1、每日4次現場巡視，統計人、材、機配備情況，並予以記錄分析其合理程度，發現無法滿足現場需求時立刻與施工方聯絡，並監督其及時調整，確保進度目標的實現。
2、協助趙XX和黃XX做好每天的工作事宜。現場問題及時協商，做出整改方案。協調總包分包及監理和建設單位的關係。
3、混凝土澆築時，督促監理人員旁站，並自己檢查現場人員配備和振動棒的裝置數量及安排是否合理。發現問題(如人數少、振動棒安排不合理等)及時督促整改。
4、混凝土拆模後，組織人員檢查現澆混凝土的現澆結構尺寸及觀感質量。發現問題(尺寸過大或過小、混凝土表面出現蜂窩面等)及時向領導反映。
5、市建管站領導過來積極陪同其巡視檢查鋼筋綁紮，模板封模情況的檢查及驗收。發現問題後及時要求施工單位進行整改。
6、按時參加監理例會，認真聽取各位領導同事及總分包單位負責人的發言，積極做好會議記錄，積極發表自己的個人意見及建議。
7、收發施工單位、監理單位、及設計院對進度、技術、總分包和組織協調的各種檔案。專案部需要蓋章或需要上交公司的檔案及時前往送遞。
8、組織施工單位、監理單位、分包單位對工程施工質量進行檢查(如鋼筋的綁紮情況，腳手架滿堂架的搭設情況，模板的封模情況，各鋼混柱、樑和牆、板的鋼筋配筋情況、規格數量、現場安全措施、動火防治情況等)。並做好相關記錄，便於後期施工複查。
我熱愛我的專業，更熱愛我的崗位，經過四個月的實習工作我深知公司這個大家庭正是我一直尋找的。此刻的我已完全適應工作環境，進入工作狀態，請相信我能做的更好，因為我會更加努力;請相信我會更加努力，因為年輕的我渴望進步!
實習年度總結2
我廠是兗礦集團XX生產基地，佔地XX平方公里。公司是兗礦集團子公司，資產總額XXXX億元，負債率為XXXX，共有職工3808人XXXX；裝置能力 100 萬噸。
（一）堅持安全第一、預防為主方針，全面落實安全生產責任制。
建立健全了廠、分廠、處室三級安全監督機構，逐級簽訂《安全生產管理目標責任狀》，與經濟責任制掛鉤，實行安全一票否決。關鍵裝置配備安全工程師，分廠配備專職安全員。關鍵裝置、重點部位實行領導幹部定點聯絡制度。對XX名專業處室以上管理人員設立聯絡點，檢查安全、瞭解基層情況，指導工作。把加強基礎管理、基層建設和職工基本功訓練的三基工作作為安全生產的保障。用制度的全與實、考核的嚴和細，把現場管理的各項要求落到實處。
（二）貫徹落實集團公司對抓好安全生產工作的要求，切實履行領導幹部的政治責任、經濟責任和法律責任。
堅持以人為本，牢固樹立安全第一，安全生產責任重於泰山的思想，認真執行安全生產法律法規，建立健全 規章制度，實現安全生產法制化。
落實 保安全、保穩定、保市場、增效益 的工作方針，安全生產從領導幹部作風抓起，從嚴肅紀律抓起。做好企業一把手四件事：第一，始終把握好安全生產的方針、政策和安全生產動態；第二，抓好安全生產責任制的層層落實；第三，督察重大隱患；第四，抓好三同時，即新建、改建、擴建專案的安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工和同時投入生產使用。
（三）以人為本，強化安全教育培訓，推進管理創新。
大力開展《安全生產法》等安全法規的教育培訓，教育幹部職工自覺履行六項法律責任。 全體職工認真履行安全生產八項權利和三項義務。認真組織好每月三次的班組安全活動，開展安全管理揭短大討論、專題安全合理化建議等活動，引導職工查詢身邊的安全隱患和不安全行為。
（四）加強風險預防控制，提高裝置本質安全度。
界定了23套關鍵裝置、24個重點部位和553個危險點。定期開展專項安全技術檢查，編制安全檢查技術報告。 建立了重大安全事故和重大災害事故應急指揮系統，下設10個專業搶險救援組。編制《重大事故、災害和突發性重大事件應急處置預案》， 建立了XX個專項預案；針對關鍵裝置、危險場合情況編制了237個應急預案。對事故隱患專案實行領導幹部掛鉤責任制，完成治理安全隱患322項。同時，針對新建專案嚴格做到安全三同時，確保本質安全。
（五）完善安全監控系統，對關鍵裝置、重點部位的有效監控管理。
對關鍵生產裝置現場推行巡檢智慧化管理；PTA裝置區域設定先進的電子門控管理系統；化工罐區及重要生產裝置實施了電視監控系統。
努力方向，堅持以人為本，深入落實安全生產責任。 把傳統管理經驗與現代化管理理念、方法有機結合，積極推進 安全管理由事後管理向過程控制和事前管理轉變。 致力於建立安全管理的長效機制，努力打造安全儀化。 貫徹落實本次會議精神，進一步推進安全生產工作。
實習年度總結3
建議我使用強制方法。比如說罰站、罰蹲等。誠然，這種方法可以勉強維持班級秩序。然而，這也無疑加深了老師與學生之間的隔閡，甚至會使學生產生厭學的心理。作為教育工作者，就要想方設法創設民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關係。而且，教師要把自己當成活動中的一員，是學生活動的組織者、參與者、引發者，是學生的學習夥伴、知心朋友。
為了辦好這個班會，我努力為每一個同學創造展示自我的機會，提供展現自我的平臺，使每一個學生都能夠體驗到成功的愉悅，感覺到自我的.價值，品嚐到其中的樂趣。結果，在準備班會的過程中，同學們都很積極。班會的節目花樣繁多，唱歌、跳舞等應有盡有。每個學生的積極性都很濃烈、熱情也很高漲。最後一曲學生獨唱——“春天在哪裡？”把班會推向了高潮。當然，在開展班會活動過程中，我也發現了許多問題，並在方法上有待改進。
實習的時候，我上了一節活動課，帶學生到操場去玩，其中一個男生捉了一隻蛤蟆來給同學們看，那些女孩子嚇得只叫，說實話，當時我很害怕，我從小就怕蛤蟆。我就用命令的口氣說：“放下那個醜東西！”小男孩震了一震，腦袋一撇，眨眨眼睛問我：“老師，它很醜嗎？”我試著和他說：“是的，你看它那恐怖的樣子。會嚇到人的。”他似懂非懂的點點頭，滿臉委屈地放了那隻蛤蟆。不一會兒，他又滿臉迷惑地過來問我：“老師，它真的很醜嗎？外婆還說它是益蟲呢。”我的笑容頓時僵在了臉上，原來這些小動物在孩子眼中竟如此美麗。而我與他之間存在著成年與幼年、純真與世俗的眼光的差距。於是，我便帶著全班同學去看那隻蛤蟆，並讓他們討論一下“蛤蟆是醜還是美？”我沒敢再說蛤蟆醜，因為不同的審美觀面前，美醜是無從計較的。我也因此而想，其實蛤蟆並不是很醜，只是我用醜的眼光去看它，而孩子卻用美的眼光去看它而已。同時，我也從孩子眼中看出了一股可貴的純真，在孩子的眼中的世界是最純真的，是最美的。
在剛開始的三週裡，我發現我在孩子們心中留下的印象還算可以，我也因此而告訴自己：“繼續努力！”可是，在一個雨天裡，我第一次和學生髮火了，那個男生是班裡最搗蛋的學生，上課時老講小話，還不時地影響其他同學學習，他還對我的屢屢警告無動於衷。那天上課，他竟然在教室裡隨意走動，並高聲喧譁。雖然作為一名老師，和學生髮生衝突是在所難免的，但對我這個初為人師的新手來說，處理這樣的突發事件是毫無經驗的，我一邊儘量冷靜自己，一邊對他呵斥到：“不想學就出去！”頓時，教室裡鴉雀無聲，而那個男孩還把頭扭到一邊不看我，我一下子窘在了那裡，我轉過身背對著一屋子的學生，後悔、生氣、委屈、難過各種滋味混在一起。雖然我一再努力，卻還是沒控制住滿眶的淚水。教室裡一片寂靜，我也聽到了一個孩子小聲地對那個男孩：“都是你把老師惹哭了！”我第一次在學生面前脆弱得一塌糊塗，這時那個男孩也主動來承認錯誤了，他說：“老師，我錯了，你打我吧，我不該惹你生氣，以後我一定聽你的話，你不要生氣……”說著他也哽咽了。其他的孩子也來勸我：“老師，你別哭了，再哭就不好看了。”“老師你笑一笑嘛！”那天，我反倒像個孩子似的，被學生哄著，心裡突然湧動的溫暖又催化了我的第二撥淚水的湧動，擦了半天才把眼淚擦乾。
在給孩子們上最後一節課時，我故作若無其事地講課，卻不敢多說一句話，也不敢多看他們的眼睛，就怕自己善感的性情洩露了祕密，包藏不住脆弱的眼淚，那一節課氣氛很沉重。或許孩子們也知道我們要分別了，他們都很認真地聽講，誰也不說話，可我卻從他們的眼裡讀到了濃濃的依依不捨。
儘管聽了無數次“老師好”，但每每回應的時候我依然帶著欣喜的笑容。每當站在講臺上，被一雙雙純淨的眼睛聚精會神地望著時，作為一名教師的價值感和成就感就油然而生了。這一個月的時間裡，我並沒有做到一名好老師，也不可能讓所有的學生都喜歡我，但只要有一名學生記住我，那麼我的實習生涯就有了難以泯滅的閃光點。
在實習中，我還發現了，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫。
回顧這35天的時間，我是用心的，但用心不一定等於成功，我畢竟是一名實習生，在知識的構建上還存在著許多斷章，還缺乏教學經驗，甚至因為讀錯了某個英語單詞或某個字後，學生把錯誤指出來而無地自容、羞愧幾天的事情也有過。
在為人師的這條路上，我邁出了第一步，接下來還有第二步、第三步……但不管怎樣，我都會以人為本，把實習中學到的一切加以融會帶到今後的事業中去，我會以我的真心去呵護學生，因為我面對的是一顆顆純真的心。
總之，教育是一個互動的過程，老師只要認真投入教學，孩子就會積極配合。這種過程是很開心的！
實習，就像進了社會大熔爐一般，千淘萬漉雖辛苦，就算被磨練得遍體鱗傷，也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。我在實習中逐漸變得“勇敢”。雖然開始也會有顧忌，怕“主動出擊”會招惹“不知天高地厚”的蔑視。但事實告訴我，應該對自己有信心，應有勇氣去嘗試。即便在嘗試中失敗，也能讓自己成長，沒有鍛鍊的機會，談何積累和成長？而這一切，只能靠自己去爭取。等待，只能讓你在沉默中消亡，只有主動，才能為自己創造良機。實習，陪伴我經受了挫折，也經受了歡樂！
實習的經歷雖已經過去，可我還會回頭去看一下我在那裡留下的腳印，我相信那不會是我旅途的歸宿，而是我充滿挑戰和希望的開始！
實習年度總結4
進進華潤，已近一年，從理論學習到實踐操作，從觀摩到親歷親為，不知不覺，那些死板的理論常識已變得鮮活，那些呆板的執行規程已變得生動。作為一位化學執行人員，在公司已前後履歷了水處置除錯，水汽除錯，直至＃2機組順遂併網發電，經72＋24小時驗收後投進商業執行，並在汽水監視崗位上已能自力操作。一份耕作就會有一份收穫，經由過程這近一年的學習與實踐，不僅熟悉到了化學工作在發電廠的重要性，初步領會了熱力裝備的整體執行方式及規範，而且掌握了化學專業的水、汽流程，監視專案及指標，實驗方式和具體工作執行操作。在實踐中，加倍熟悉到，只有理論連繫實踐，在實踐中才能掌握真常識真技術，才能更好地哄騙理論常識指導現實工作，使工作能駕輕就熟。
雖然年夜家都能熟悉到化學水處置在發電廠的重要性，都大白只有對水進行適當的淨化處置和嚴酷的監視汽水質量，才能避免造成熱力裝備的結垢、侵蝕，避免爆管事故；才能避免過熱器和汽輪機的積鹽，以免汽輪機出力下降甚而造成事故停機，從而保證發電廠的平安經濟執行。可是，在思想上這樣熟悉遠遠不夠，重要的是要在行動上重視起來，認真、慎重看待化學水處置工作，否則就沒法切實保證發電廠熱力裝備的平安經濟執行。
化學水處置工作比力細緻、繁瑣，每項每步都要認真操作，不能有一絲馬虎、僥倖心理。水處置包括補給水處置和汽水監視工作，補給水處置也叫爐外水處置，是淨化原水，製備熱力系統所需及格質量的補給水，是汽鍋及格水質的第一項保障。接著是汽水監視工作，它具有同等重要地位，是改善汽鍋執行工況、避免汽水輪迴不良的平安保障。具體內容包括：
1、對汽包汽鍋進行爐水的加藥處置和排汙，也叫爐內水處置。
汽鍋最怕的是結垢，由於結垢後，往往因傳熱不良致使管壁溫度年夜幅度上升，當管壁溫度跨越了金屬所能承受的最高溫度時，就會引發鼓包，甚至造成爆管事故；而爐水若水渣太多，不僅會影響汽鍋的蒸汽品質，還有可能梗塞爐管，對汽鍋平安執行造成威脅。所以，一方面要加藥（ph－磷酸鹽）處置，除往水中的鈣、鎂離子，避免結垢和避免酸性、鹼蝕；另外一方面，做好汽鍋排汙工作，只有實時排汙，才能避免“汽水共騰”現象，避免汽輪機的損壞。而排汙量年夜小，應憑據對爐水指標的要求由化學人員來決議，太小則不平安，過年夜則不經濟，既要保全年夜局又要保證水質要求，嚴酷依照執行規程來操作。是以排汙工作很重要，是關係到平安經濟執行的年夜事。
2、對給水進行除氧、加藥等處置。
它是汽輪機啟動中的監視工作，是為了避免給水系統金屬的侵蝕，加氨和聯胺，既避免遊離二氧化碳釀成的酸蝕，又避免殘留氧釀成的氧侵蝕，同時減緩銅鐵垢的生成速度。
在實踐中，不能照本宣科，要學會靈活運用。如在監控高給的聯胺時，不單單靠加藥泵衝程的年夜小或頻率的凹凸來控制，還有特殊情況的發生，好比汽機人員倒換給水泵或加藥一次門凍堵、洩露，城市影響測定成效，就要查清具體緣由，區分看待處置，而這些都是書本不能學到的，除非在現實工作中遇到，才會堆集經驗。
3、對組成熱力系統其他部門如凝結水、發機電內冷水的質量監視及處置。
4、熱力系統的化學清洗及機爐停運時代的調養監視，與化學處置有直接的關係。
做以上這些工作，都是為了保證和提高蒸汽的品質，若蒸汽品質劣化，就使汽輪機出力下降，從而影響整個發電廠的平安經濟執行。而要完成這些工作，都需要水汽取樣的規範操作，切確的測定，嚴酷、有用的控制水質在尺度範圍內。所以，作為化學執行人員，必需精心、仔細、費心、耐心。
實習就是在實踐中學習，向水平高的師傅學習，學習同事的優點，揚長避短，才能學得更深更紮實，而不是侷限於“紙上談兵”。例如，在＃2機吹管時代，爐水ph上不來，且含鐵量超標，王師傅要求隨時監控爐水的ph和電導率，先要把爐水ph提上，由於只有將其控制在9.5左右，再加足夠的聯胺才能形成鈍化，使汽鍋不受侵蝕，然後再降含鐵量。這些種種，讓我感遭到，理論只有連繫實踐，才能把工作做的更好更完善，才能在從此的工作中能更上一層樓。
急流勇進，不進則退，在從此的工作中還要給自己提出更高的要求，更高的方針，不斷改進，紮紮實實，嚴酷依照規程操作，提高自己處置事故、解決問題的能力，在化學工作中感受成長與收穫。
實習年度總結5
20xx年12月6日到12月28日期間，我們到上海大眾汽車銷售服務有限公司（中吳大道）4s店實習。在這近一個月的時間裡，我對汽車4s店的維修流程有了一定的瞭解和深刻體會。
這個4s店是一個擁有大眾系列型別車定點、配套、直接提供的一流維修裝置：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設定十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是大眾車輛執行的安全保證。
這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測裝置。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。
上海大眾主要服務的車型有途觀，途安，帕薩特，polo等。
（一）汽車保養
不管是舊車還是新車，在使用一段時間後由於磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務站進行第一次保養；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養；車輛在進行第二次保養後，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麵高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
更換機油，汽車換機油的五個步驟：
①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
②選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。
④更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
⑤機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麵應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。檢視發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由於結構不同不需檢視）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標籤。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量效能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等型別。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換裝置，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
（二）汽車維修
在做完所有的維修專案後，還要進行最後的終檢和填寫維修專案單，通過終檢確保了維修質量，是自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修但可以是客戶明確的知道車輛的維修專案和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！
經過了這二十幾天的實習，我覺得實習或者工作過程中應該做到這幾點：
1、最好每天都能做實習日記，早上去實習前寫好自己在這一天的實習目標，實習中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然後在每天實習後再看一下自己在當天做了那些工作，那些實習目標沒有完成，為什麼沒有完成，自己在以後的實習中應該注意那些問題？？這樣將是很重要的，經常看看會有很大進步的。
2、在實習時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3、在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考為什麼會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以後的工作中就要注意些。
4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我們在這些4s店實習的時間很短，但是我們在這些4s店學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的瞭解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真瞭解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業裡，瞭解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，為我以後的工作道路上起著很重要的作用然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。找實習工作的認識：大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以後工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對於自己到底要幹什麼工作，自己有什麼技能，是什麼料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。總的來說這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。 從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽， 這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。 實習讓我看到了汽車行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今後我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，為日後的工作打下堅實的基礎。