已到了一天的末尾，想必有很多難忘的瞬間吧，是時候靜下心來好好寫寫日記了。可是怎樣寫日記才能出彩呢？下面是小編收集整理的設計院實習日記8篇，歡迎閱讀與收藏。
設計院實習日記 篇1
12月30日 星期五 陰雨
早上我把昨晚畫好的圖拷到辦公室的電腦上，準備讓同事們給我檢查下。他們給我指出了一些問題，也肯定了一些。今天我接到了來公司的第二個任務，就是畫楊凌五泉街施工圖。此設計總共有四種戶型，包括各自的平面圖、立面圖、剖面圖及樓梯詳圖。任務非常艱鉅，雖然他們很照顧我，沒給我限制時間。但就是這樣，我就更加要嚴格要求自己，不懂就問，就翻資料,邊學習邊積累，爭取在最短的時間完成。今天我只畫了兩個樓梯詳圖和一個剖面圖。這中間我還參考了有人民郵電出版社出版的《AutoCAD建築製圖》(20xx中文版),裡面有很精闢的講解.。可是不知道為什麼電腦宕機了，我很是鬱悶，沒辦法，只能重啟電腦看看剛畫的圖還在不在。結果沒了，我很納悶，因為我設定自動儲存了，就算沒有完好的，那也應該儲存了一部分。哎，只能利用午休時間重新畫了，第二次畫熟練多了很快就畫好了。只要養成良好的習慣，你會覺得隨時儲存操作起來是一件很自然的事，師兄一邊說著邊幫我把電腦預設的自動儲存時間改為5分鐘，這樣即使我忘記了儲存，電腦也會每隔5分鐘自動儲存一次的，以後畫圖就萬無一失了。不過，下次一定要吸取教訓!
設計院實習日記 篇2
x月6日 星期一 晴
今天，我的工作是與預算員一起計算5號樓的樑柱牆中鋼筋的接頭個數。在本項工程中大於圓20的鋼筋，均採用機械連線總得套管連線，所以在作預算時需統計在該工程中樑柱及剪力牆中的受力鋼筋的接頭數量從而求出需要多少個套管。
我算的是一層頂板樑的鋼筋接頭數。首先，要根據平面繪圖法繪製的平面圖中找出每根樑相應的跨度及其總長，又因為每根鋼筋的長度為12米，所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的鋼筋段數。之後，要根據鋼筋數進行鋼筋的排布。
最後，我認為這項工作包括整個預算工作並不是很複雜，但工作量大而且很煩瑣，所以要當好預算員不僅要有豐富的知識，還要有認真負責的態度。
設計院實習日記 篇3
x月9日 星期三
今天工地上不再做防水層，所以就根據所看到的學習一些塗料防水層的施工的一些規定和要求，具體如下： ① 塗料塗刷前應先在基面上塗一層與塗料相容的基層處理劑。 ② 塗膜應多遍完成。塗刷應待前遍塗層乾燥成膜後進行。 ③ 每遍塗刷應交替改變塗層的塗刷方向，同層塗膜的先後搭接寬度宜為30～50mm。 ④ 塗料防水層的施工縫應注意保護，搭接接縫寬度應大於100mm，接除前應將其甩在表面處理乾淨。 ⑤ 塗刷程式應先做轉角處穿牆管道，變形縫等部位的`塗料加強層後進行大面積塗刷。 ⑥ 塗料防水層中鋪貼的胎體增強材料，同層相鄰的搭接寬度應大於100mm，上下層接縫應錯1/3副寬。 ⑦ 塗料防水層的施工質量檢驗數量應按塗層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少於3處。 ⑧ 保護層要求與卷材防水層一樣。
設計院實習日記 篇4
12月19日星期二晴
生產實習馬上就要開始了，我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據個人的發展方向來決定的，在設計院裡可以瞭解建築和結構設計方面的工作，有機會下工地瞭解施工方面的知識。今天是我參加實習的第一天，心情有點激動，但同時難免有些緊張！早上八點半上班，我很早來到了公司。由於初來乍到，對許多事情的運作都不瞭解，感覺一頭霧水，不知道從何著手。我下定決心，把這裡當作人生的戰場，來走好人生的關鍵一步。還好，新同事們給我提了些建議，讓我先從最基本的畫圖開始學起，因為以前學過一點，今天我開始熟悉了AUTOCAD20xx版的基本內容和基本操作以及每一項在實際中的運用，簡單操作了下。下午我獨立完成了一幅結構平面圖，畫了好久才完成。看來自己得加把勁了。
12月20日星期二晴
這兩天都在聯絡CAD，畢竟是基礎嘛，一定要紮實了。所以我更得抓緊時間練習。中午我去附近圖書館買了一本最新版的CAD教程，裡面有好多建築和結構方面例項，還附有光碟。我計劃用一週的時間好好研究，不懂得就翻書，問同事。今天，我照著那CAD教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，O是偏移，SC是縮放線性比例，E是刪除，S是拉伸，Tr是修剪，CO是複製，M是移動……繪圖過程中還可以設定物件捕捉的功能，用起來非常方便。在學習過程中，學姐給了我很大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，通過不斷練習，我的畫圖速度明顯提高了，也學會使用快捷鍵，確實達到事半功倍的效果，避免走一些彎路。不懂的要經常去問，當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，結構方面的問題當然就要問師兄。師兄畢業7年了，有很豐富的工作經驗。
12月21日星期三多雲
下班回去後我看了會書，知道了畫圖的時候應先進行介面設定：Limits--Zoom--A(全圖顯示)。其次要建個圖層，比如，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，牆體、門窗、樓梯、細部、文字、標註等都應各設一個圖層，顏色的設定最好是有所區別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設定了圖層，照著書一步一步做下來，雖然是慢了點，但是熟練了以後速度一定會提高的。對這些方面有了大致的瞭解後，我進行了實際操作--繪圖。繪圖所用程式為AUTOCAD--計算機輔助設計。程式具有二維，三維繪圖功能。要先對功能進行了解，再就是熟悉裡面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--牆線--門窗--樓梯--屋內佈置--標註。還要一邊繪製一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪製的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪製，在做這些時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
12月22日星期四晴
設計是指應用設計工具、依據設計規範和標準、考慮限制條件，將所提供的設計資料合成一個“物件”(如建築)的過程。一個建築工程的設計需要建築師、結構工程師和裝置工程師的通力合作，特別是建築師和結構工程師的相互溝通與密切配合。通過這幾天的實習，我瞭解到在設計院結構方面主要做配筋計算和出建施圖和結施圖。結構工程師的基本任務是在結構的可靠和經濟之間選擇運作合理的平衡，力求以最低的代價，使所建造的結構在規定的條件下和規定的使用期限內，能滿足預定的安全性、適用性和耐久性等功能要求。建築設計和結構設計是整個建築設計過程中的兩個最重要的環節，對整個建築物的外觀效果、結構穩定起著至關重要的作用，而兩者之間又存在著相互協調、相互制約的關係。
12月23日星期五多雲
結構施工圖編號前一般冠以“結施”字樣，其繪製應遵守一般的製圖規定和要求，並應注意以下事項：1圖紙應按以下內容和順序編號：結構設計總說明、基礎平面圖及剖面圖、樓蓋平面圖、屋蓋平面圖、樑和柱等構件詳圖、樓梯平剖面圖；2結構設計總說明，一般是說明圖紙中一些共同的問題和要求以及難以表達的內容；3樓蓋、屋蓋結構平面圖應分層繪製，應準確標明各構件關係及軸線或柱網尺寸、孔洞及埋件的位置及尺寸等等。4基礎平面圖的內容和要求基本同樓蓋平面圖，還應繪製基礎剖面大樣及註明基底標高，鋼筋混凝土基礎應畫出模板圖及配筋圖。5樑、板、柱、剪力牆等構件施工詳圖應分類集中繪製。
設計院實習日記 篇5
今天開始了一個很好玩的工作，用3d建建築構築物，大理石上面矗立12座木構架的小品，代表著長白山的12座山峰，中間是水池，頭頂頂著張拉膜結構，之上點燃著火炬，還有水瀑傾瀉而下，一切把長白山的氣勢磅礴展現難點就在張拉膜結構的建模，意向清楚了，可技術上卻很難跟得上，下午和吳智勇電腦高手學了很久的建曲面，暈上加暈哦，今天晚上休息，明天把張拉膜結構建好
設計院實習日記 篇6
7月20日星期四
生產實習的日子終於開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數都是沒用的，那根本不能說明什麼，所以我想利用這次生產實習，多學點在學校裡學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工程專業的理解，也有助於以後的專業課的學習和掌握。我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方向來決定的，而且在設計院裡除了可以瞭解建築和結構設計方面的工作，還有機會下工地瞭解施工方面的知識。
7月21日星期五
進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件複雜而有難度的事在日記裡就不多說了。終於，我進了一傢俬人承包的設計院，這裡只有八個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，(後來聽同事說，這裡才走了一個搞結構的女孩子，也是建工畢業的，考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在這裡lianxicad製圖，老師說過畢業設計的時候要用到，從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個製圖軟體的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來，選擇設計院實習真是太明智了，有那麼多老師可以問，學起來一定比在家裡一個人摸索要快多了！
7月22日星期六
昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是宕機，這邊我才剛進入程式，那邊滑鼠箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時宕機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在宕機對於我來說已經是小case了除了麻煩點外，也沒什麼，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊！
7月23日星期天
今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上班，起的特別早，因為學校離上班的地方很遠，要轉車才能到，我最怕坐車，會有暈車反應，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會結構設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。
7月24日星期一
我總結的經驗真的很管用，早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車，因為我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設計院實習，學會了cad，學會了pkpm，瞭解了建築設計和結構設計的大概步驟，工地也去了不少次，看見工人們如何打樁，如何綁紮鋼筋，如何支模板，如何澆築混凝土……想著想著就到了該下車的時候。現在說是美夢，但我相信在不久的將來，一定會美夢成真的。今天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是複製，M是移動……繪圖的時候還可以設定物件捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad製圖打下堅實的基礎。
設計院實習日記 篇7
x月13日 星期日
該工程的支護結構採用非重力或支護牆，護牆由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁牆組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm, 然後再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然後再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連線直接採用焊接另一端則用內建千斤頂將兩者頂住，達到一定的預應力要求後再用鋼板將二者焊接，然後將內建千斤頂取出，由於基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的609鋼管在基坑中還要設定豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設定要充分考慮到基礎的地樑，承臺，柱等位置的影響，儘量不影響其他工序的實施。
設計院實習日記 篇8
今天可苦了我們倆了，陳姐說正好要出一些樣衣需要我們去四季青幫她購買一些釦子。烈日炎炎外面溫度高達38啊!可是沒有辦法這是工作，況且也是一次經驗的累積。於是我倆套的嚴嚴實實的出門了。乘525一個多小時終於到了汽車東站的輔料市場，因為之前工程課做衣服買面料來過好幾次，所以也算是熟門熟路。七拐八拐之後終於找到了賣釦子的地方，一下子我就傻眼了，成千上萬粒釦子擺放在眼前的小盒子裡，真的是各式各樣琳琅滿目啊。我們把陳姐交代的款式交給了老闆讓他幫忙負責挑選，然後兩人就蹲在那裡開始挑起了自己喜歡的扣子，真的是好多啊，又好看又便宜，各自買了一堆，再加上公司的，兩大袋，最後一人一袋扛了回去。525的人永遠是那麼多，等了好久終於坐上了位子，回到公司的時候都快五點了，雖然是傍晚但太陽依然沒有要下去的意思，我們倆把釦子搬回去後便下班了，真的是精疲力竭，現在寫完日記我眼睛都快睜不開了。