有關施工實習日記模板合集五篇

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忙碌而充實的一天結束了,心中一定有不少感想,想必是時候寫一篇日記了。快來參考日記是怎麼寫的吧,下面是小編收集整理的施工實習日記5篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

有關施工實習日記模板合集五篇

施工實習日記 篇1

今天天氣悶熱,這種桑拿天氣實在令人不舒服。今天李工帶我到施工現場瞭解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管杆件、扣件、腳手板、連線牆和底座五大部分組成,其中鋼管杆件包括立杆、大橫杆、小橫杆及剪刀撐。其規格一般有6m、4m、2m等3種。立杆為單排設定時,立杆應離牆1.2m—1.4m,為雙排佈置時,裡排立杆離強0.4—0.5m,離外排立杆之間距離1.5m左右。大橫杆的步距為1.8m左右。小橫杆的間距不大於1.5m。立杆和大橫杆的各自的對接時需用對接扣件連線,且相鄰杆件的接頭要錯開。立杆口大橫杆之間的固定連線應採用直角扣件,小橫杆與大橫杆的連線也應採用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45-60度範圍內,交叉的兩個斜撐分別通過迴轉扣件扣在立杆及小橫杆的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出,斜撐長度較大,除兩端扣件外,中間需要增加2-4個扣件。

當扣件式鋼管腳手架,用於外腳手架時,必須設定連牆件。在連牆件將立杆與主體結構連線在一起,可有效的防止腳手架的失穩與傾覆,常用的連線形式由剛性連線與柔性連線兩種。其中剛性連線一般通過連牆杆、扣件和牆體上的預埋件連線。而柔性連線剛度較小,只能用於高度24m以下的腳手架。

腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成,長2—4m寬250mm,表面應有防滑措施。也可採用厚度不小於50mm的木板,長度3—6m,寬度200—250mm,或採用竹腳板。採用木板時,在每塊木板兩端頭應用鐵絲幫牢。

施工實習日記 篇2

7月15日星期六上午:大雨下午:暴雨 平均溫度:24℃~28℃

今天的主要任務是整理建築物沉降觀測測量記錄的資料,繪製沉降觀測點平面分點圖和繪製各點沉降觀測曲線圖。沉降觀測點平面布點圖由建築物的主要輪廓和沉降觀測點以及儀器簡圖組成。本圖主要有8個觀測點。

各點沉降觀測曲線圖,就是將第i次的觀測的累計沉降量在座標上表示出來 沉降量是根據定時測得標高再計算得來。

7月16日星期天 上午:暴雨下午:暴雨平均溫度:25℃~29℃

今天主要學習如何整理“建築工程質量控制資料”中的“檢驗批,分項,分部(子分部)工程質量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為

①地基與基礎

②主體結構

③建築裝飾裝修

④建築屋面四個分部工程,各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。

這些資料就是工程建設過程中的各個工序的驗收記錄。

(分部) (子分部)

地基與基礎:無支護土方,有支護土方,地基處理,樁基地下防水,混凝土礎,勁鋼(管)混凝土砌體基礎,鋼結構。

主體結構: 混凝土結構,勁鋼(管)混凝土結構 ,砌體結構 ,鋼結構,木結構, 網架和索膜結構。

裝飾裝修: 地面,抹灰,門窗,吊頂,輕質隔牆,飾面板(磚),幕牆,塗飾,裱糊與軟包,細部。

屋面: 卷材防水屋面,塗膜防水屋面,剛性防水屋面,瓦屋面,隔熱屋面。

當然,每一個工程中並不是所有的子分部工程都有,而是有其中的若干個。

7月17日星期一上午:中雨下午:陰平均溫度:25℃~30℃

今天主要是整理建築工程安全和功能檢驗資料,這份資料也可分為

①建築與結構

②給排水和採暖

③建築電氣

④智慧建築

⑤通風與空調

⑥電梯六個部分。

今天主要是整理建築與結構部分的資料,這份資料都是一些試驗記錄,測量記錄等。如:

①屋面淋雨(蓄水)試驗記錄

②地下水防水效果檢查記錄

③有防水要求的地面蓄水試驗記錄

④建築物垂直度,標高,全高測量記錄

⑤煙道,抽氣風道檢查記錄

⑥幕牆和外窗的物理效能檢測報告

⑦建築物沉降觀測測量記錄

⑧節能保溫測量記錄

⑨室內環境檢測報告。

7月18日星期二上午:睛下午:睛平均溫度:26℃~35℃

今天主要學習工地的圖紙,這些圖紙一般按專業類別可分為

①建築

②結構

③給排水

④電氣四個部分。

每一部分的圖紙又由目錄,設計總說明,各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如:

建築設計總說明中有:設計依據,工程概況,各個分項工程的做法(牆體,樓地面,頂棚,屋面,室外工程,門窗,油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。

建築部分圖紙主要由平,立,剖面組成。

結構部分圖紙主要由基礎,柱網,各層結構以及屋面平面圖,樑板配筋圖,屋面層配筋圖,樓梯等大樣圖組成,電氣和給排水施工圖由於學得較少,有很多地方不懂所以也比較少看。

7月19日星期三上午:睛下午:睛平均溫度:27℃~36℃

本工程有四幢擴建樓,其中有一幢已經封頂了,明天要進行建築電氣的隱蔽工程驗收。電氣安裝工程的隱蔽工程指電氣專業的某一道施工工序將被本專業下一道施工工序或其他專業的施工工序所掩蓋,而正常情況下不能再檢查的工程專案電氣隱蔽工程的主要檢查內容有:

①品種,規格數量

②部位,位置,標高,座標

③質量標準要求

④安裝工藝質量狀況。

施工單位應按照現行國家標準的規定,做好電器安裝工程的隱蔽工程檢查驗收,並填寫隱蔽工程驗收記錄,必要時應附圖,並經專業監理人員(建設單位專業人員)檢查符合要求,明確可予隱蔽的意見,簽證確定後方可隱蔽。隱蔽工程驗收記錄內容填寫應清楚、具體、完整,結論應準確,有關人員簽證應齊全。

施工實習日記 篇3

實習內容:首先了解啦一下工程概況:東西通道西起延安東路隧道浦東出口,沿浦東大道方向,東至浦東金橋路,並與軌道交通14號線6站6區間共線,全長約7.8km 。其中龍居路以西為地下道路,全長約6.1km。我部工程為由洋涇港橋至羅山路站這一段,其中洋涇港橋為本標段關鍵節點,洋涇港節點為多層次立體交叉交通體系,由上至下包括:新建洋涇港橋、洋涇港河道、東西通道地下部分、14號線盾構穿越。

下午,我部主管安全的曹工首先給我們上啦一堂生動的安全課並進行啦安全知識的考核,考核合格後帶我們去工地熟悉環境。在羅山路風機房基坑處,張師兄為我們講解啦其維護結構的施工工藝。學習關於高壓旋噴樁、smw工法樁的工藝原理及其應用。

從現場回來,師傅給我們講解啦專案部的工作人員、部門組成及其職能。並要求我們首先熟悉辦公軟體,cad製圖等,多去現場,將施工組織設計和施工方案中講到的與實體對應以增加感性認識。

3月10日

實習內容:洋涇港橋附近與三標相接處正在作上水管,為中間通道施工做準備。由於業主借地和部分拆遷工作未如期進行,我部工程工期一再拖延,現在只能做管道的搬遷工作和臨時便道的修築,為以後道路翻交做準備。今天仔細觀察啦挖掘機的施工,回到辦公室查詢啦一些關於挖機的技術效能引數。對一個合格的工程技術工作人員不只要懂得施工工藝也要對機械裝置有所瞭解。另外,浦東大道上管線排布十分複雜,施工需謹慎。

3月11日

實習內容:在施工現場,看到曹工將拾荒者趕出施工現場,因他們在挖機作業半徑內撿鋼筋,十分危險,有很大的安全隱患。作為一名施工工作人員必須牢記安全第一!在辦公室仔細閱讀施工方案和施工組織設計,遇到問題向同事們請教。通過閱讀初步對市政工程一些專用詞語及符號有啦大體瞭解。

3月12日

實習內容:今天下起啦小雨,但是我們依然去啦工地並且還去啦更遠的居家橋路,因為聽師傅說那裡要排雨、汙水管線。一路上,依然看到工人師傅在工作,是啊作為從事建築行業的人風餐露宿是家常便飯埃

下午,幫二部的資料員裁圖紙、疊圖紙,這是實習生活中的第一份工作,我們都很認真對待。在工作中,大家在一起有啦更多的交流,也學習到啦做資料的一些常識。

3月13日

實習內容:由於雨天停工,我們都呆在辦公室看資料、列印規範或畫畫cad圖紙。我們開始慢慢適應辦公室生活,大家與同事之間的交流多啦起來。師傅也常在百忙之中抽出時間來關心我們的學習和生活。

3月14號休息,15號返校交論文。

3月16號

實習內容:在羅山路風機房基坑處,仔細觀看啦混凝土的澆築:在澆築之前要先澆水溼潤模板,振搗要密實,出現漏漿要及時封堵。並認識啦一些新的施工機械裝置如混凝土泵車、汽車吊、振動棒等。從現場回來後繼續整理圖紙資料。

3月17號

實習內容:今天師傅特意抽出時間親自帶我們去工地,一路上他為我們講啦許多他從事工程的經歷同時教育我們要善於觀察。我們印象最深的就是圍堵牆的做法,由於我部在幾個部門標段中間,其實從表面看上去圍堵牆的做法是一樣的但是不然。我們仔細觀察才發現不同之處,我部支架與牆板的連線採用攝釘而其它部門標段有的採用焊接、有的採用直接立柱支撐。我們還學習到啦關於排水管材的知識,第一次見到啦剛玻璃管材。

3月18號

實習內容:今天風機房在做防水,我們仔細觀察啦防水層的做法:首先將基坑內的積水全部清除乾淨,接著塗聚氨酯防水膠三度兩厚即塗刷三遍並要達到兩毫米厚,注意在塗第三層時隨塗隨鋪牛毛氈,注意接縫處搭接好。吳師傅告訴我們不同的工程有不同的防水要求,我們搞施工的要按設計施工。

3月19號

實習內容:在施工現場看到啦工人師傅們在砌築汙水井,他們採用的是‘一順一丁式砌築,施工難點是最下層與管壁的接觸面要砌築成圓弧狀。今天還看啦管線的埋設,我們看到煤氣管線的埋設,與管壁接觸的上下層要回填黃沙。我們想這樣做的目的應該是對管線的保護和考慮地線管線有沉降的因素吧。

3月20日

實習內容:現在大多數管線已經搬遷完畢,臨時道路能施工的也已完畢,天然氣公司員工在兩根管之間在安裝閥門,具體什麼不太清楚,大家感慨知識面不夠埃回到辦公室繼續幫二部整理圖紙,因為專案部濟陽路站和主題公園站馬上就要竣工驗收啦。大家忙的不亦樂乎。

3月21日

實習內容:去人民路越江隧道參觀學習,在機施公司周技術員的帶領下我們一起去啦北線隧道。一路上,周技術員為我們講解啦關於盾構及其施工的工藝,大家也都踴躍向他提出問題。當時中煤集團正在進行旁通道的施工,具體說是在進行前期準備工作。根據設計採用凍結髮開挖,現在進行的是凍結孔的施工,採用h190型夯官機和空氣壓縮機進行施工。我們在南線還看到啦巨大的盾構機,這個龐然大物的構造太複雜啦,還需以後慢慢學習。

3月23號

實習內容:今天,我懷著非常的興奮而又激動的心情來到上海中心施工現場學習。首先,我的工作是從做施工日報做起。我在我們辦公室肖工的介紹下,逐漸學習到我們工地現在有三家分包做樁基,分別來自青海、湖南、江蘇。他們的資料員每天早晨會把每天完成的工程量上交到我方來,我的工作就是彙總一下交給經理。我深深的意識到電腦辦公軟體一定要熟練掌握。

今天,在施工現場認識啦許多新的施工裝置,做地下連續牆的成槽機和銑槽機,這可是兩個好東西埃它們可以在地下50m的深度下施工的。還有兩臺履帶吊,分別為260t、 400t。

真的對於機械裝置的認識還要加強。

我們還認識啦,鑽孔灌注樁機架,瞭解啦鑽孔灌注樁的施工工藝,還認識啦除砂機等機械。

3月24日

實習內容:今天跟基礎公司科研所的兩位碩士學會啦作泥漿試驗,比如泥漿比重,粘度,含砂率等,現在想學校裡也做過的。學習到的不鞏固不溫習就忘啦,太可惜啦!知道在地牆施工過程中泥漿對基坑的維護是起很大作用的,主要防止塌方。

3月25日

我在逐漸的學習鑽孔灌注樁的工藝,在學習它在施工中的會出現的問題以及怎樣解決。看啦地牆方案,準備好好弄懂它的施工工藝。

看啦地牆鋼筋籠的焊接,測量放線,地基沉降觀測以及管道沉降觀測,關切以及鋼筋的加工。

3月26日

今天上午回校參加大學英語六級確認拍照,下午去市政一組實習工地參觀。市政一組所在工地為地下樞紐,其中也包括一部分地下通道。首先,我們進入通道進行參觀。在地牆上可以看到許多預埋的小箱子,一些是用於消防的,一些用於照明等。隨後,看到樁機在打鑽孔灌注樁,還有一些在打高壓旋噴樁,同時看到工地上許多的不安全隱患,安全施工要做到實際。緊接著又參觀啦基坑,基坑基本開挖完畢,可以看到一道道鋼筋混凝土支撐和格構柱鋼支撐,坑底正在打墊層。首先,工人師傅們用風鎬將樁頭切掉,然後在上面做承臺。同時在現場看到一臺臂長25m的挖機在地面上開挖基坑底淤泥,基坑底也有一臺小的挖機在開挖。同時看到鋼筋加工廠,同時注意到直徑較大的鋼筋的成型由專用機器來完成。真是處處留心皆學問啊!

施工實習日記 篇4

我們參觀了寶山校區的施工現場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程,它們根據標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔,他們是用來安裝和調運建築材料的。同時為了確保施工的順利進行,工地是要用磚牆圍護起來的'。只有工地內部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入,而且必須帶上安全帽。到達施工現場後,我們看到有個很大的場地,它是用來存放建築材料用的。主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。這是因為現在許多的建築材料都使用了成品化。不需要再在工地現場製作了。這樣做,一方面,可以保證一些建築材料的質量;另一方面,還可以的大大降低生產成本,從而提高整個工程效率 。我們在工地上,在建成和未建成的工地間切身感受到建築過程的艱辛責任的重大,感受到了建成建築的雄偉和壯麗,對整個專業有了全面深刻的理解。

在預製構件廠的實習中,我認識到該廠主要承擔工業與民用建築、道路、橋樑,公用設施等工程所需的各類預應力及非預應力鋼筋混凝土構件及市政工程小型構件的生產任務。其中,瞭解最深的是預製樑的做法,使我對樑等構建有了深一步的認識。在實習期間,我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,儘量做到理論與實踐相結合,從而,更深入的瞭解到僅僅在學校學習理論知識是不夠的,還要結合實踐,把理論知識運用到實踐中,通過實踐反過來掌握知識。

在xx市市政建材職業學校圖書館和實訓樓工程的參觀中,我又認識到一個施工工地現場要貼上安全專項驗收制度:吊車.施工外的電梯.物料提升機等大型機械安裝完畢自驗合格,報省.市特種裝置檢驗所檢驗,取得準用證後,方可使用。施工臨時用電的搭設,按施工方案敷設完成後,報公司組織驗收。外腳手架搭設完成後,分階段組織驗收。中小型施工機具的驗收,機具進場後,由專案部組織驗收,驗收合格後掛牌使用。.安全檢查制度和施工現場質量制度等等。施工現場還要貼上安全平面佈置圖等等。為保證人員的安全,凡是進入施工工地的人員必須戴安全帽,否則,一律不準進入,違反規定者受到處罰。

施工實習日記 篇5

今天雨下很大,工地不能實施,所以今天主要在辦公室學習圖紙和一些規範等的資料。由於看不到工地最初的線是怎麼放的,所以就學習建築物最初是怎麼定位的。

建築物都是由若干條軸線組成的,其中有一條主軸線,只要定出主軸線的位置就可以根據主軸線定出其他的軸線。

主軸線的測設方法應根據設計要求和現場條件而定,一般有以下四種方法:

①根據建築紅線測設主軸線,限制建築物邊界位置的界線稱為建築紅線,建築紅線一般與道路中心線相平行。

②根據道路中心線測設主軸線。

③根據原有建築物測設主軸線,這種方法多用在現有建築群內新建或擴建。

④根據控制點測設建築物的主軸線。

建築場地上已佈設有控制點,又知道了擬建建築物軸線點的座標,就可以根據控制點測設建築物主軸線。