隨著個人的素質不斷提高，報告有著舉足輕重的地位，其在寫作上有一定的技巧。那麼什麼樣的報告才是有效的呢？下面是小編收集整理的優秀員工述職報告7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
優秀員工述職報告 篇1
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸的態度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這麼多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月裡學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況跟大家彙報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程式，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的瞭解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發舊檔案和新檔案的學習與理解，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的衝勁，將起降收入做好！
工作思路
1.加強與特車隊、安檢的聯絡，保持機號表更新一致。
2.深入學習瞭解機場財會的整個程式，整個思路，培養有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3.機場收入方面，加強與各個航空公司的聯絡，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4.利用工作之餘加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5.五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發給稅務局。15號之前，打發票，儘快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費彙總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實業公司詢問停車場收入併入賬。
最後，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平！用心學習！請領導放心！
優秀員工述職報告 篇2
尊敬的各位領導：
你們好！
今天，能夠作為優秀員工候選人上臺述職，我倍感自豪。20xx年度，我在工作中取得了一定的成績，這不但得益於各位同事的支援與默契配合，更得益於武陵城建安公司優良的團隊氛圍和企業文化對我的薰陶。在這裡，我對各位領導的栽培和厚愛，對各位同事對我工作的支援表示深深地感謝！下面將一年來的工作情況作一總結，為20xx年的工作確立新的目標。
一、內勤工作
1、資料管理：a、按照資料的類別進行了劃分並編號登記在冊，做到了隨用隨取，借、還登記詳細；b、先後完成了公司企業負責人、專案負責人、專職安全員（三類人員）安全生產考核合格證的延期及新申請；專案員工特種作業操作證複審、續辦和新辦；公司安全生產許可證的延期及新申請；c、湖南省建築業農民工技能培訓班的開辦及資料整理、“湖南省百萬農民工同上一堂課”的開辦及資料整理；d、物業維修資料核對及登記，並積極配合藍世紀物業公司處理業主的投訴事宜，督促專案部對已完工程保修期內的質量問題及時進行維修；e、部門日常性資料整理。
2、施工現場從業人員意外傷害保險理賠工作。2月份辦理了金灘春天專案部泥工陳仕雲工傷保險理賠，同時代表公司會同專案部與工傷事故當事人及家屬進行了賠償協商。
3、及時處理各專案部管理人員及專案員工的申、投訴事宜。
4、與上級主管部門的工作銜接。6月份公司“安全生產月”活動、8月及11月份公司各專案的安全生產專項整治工作及度公司安全生產目標考核等工作。
5、參與各專案部部分分項工程工程量的驗收；參與部分建築材料的市場價格調查。
二、安全生產方面
1、年初，公司與各部門、各工程處第一責任人簽定了安全生產責任狀，年底經市安全生產監督管理局檢查驗收，綜合評定為優良，取得了較好的成績，10年度公司繼續被評為懷化市安全生產先進單位。
2、協助完善了安全生產相關管理制度，使公司的安全生產管理工作逐步走向規範化、制度化。
3、為了提高專案員工的安全意識和專業技能，8～10月份開辦了順天國際農民工技能培訓班，組織在建專案的部分專案員工進行了學習，併發放《建築工人施工安全規範手冊》、《進城務工人員培訓教材》等書籍100多套。
4、積極響應市安委會關於開展安全生產月活動的號召，組織施工管理人員和專案工人觀看《建築行業班組安全管理》和《公共安全教育》等安全生產教育光碟，在全公司營造“關注安全、關愛生命”的良好氛圍，加大安全法制宣傳教育力度，提高全體員工安全生產防範意識。
5、組織每月一次的公司安全生產大檢查，並負責對施工現場進行日常性安全檢查，通過檢查，糾正違章行為，及時消除事故隱患。在全年開展集中安全大檢查中，共下達安全生產檢查通報10份，下達安全整改通知270餘條。
6、通過公司全體員工的共同努力，全年僅發生輕傷事故1起，杜絕了重傷事故的發生。
三、存在的問題
一年來，本人能敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：1、內勤工作都是邊幹邊摸索，經驗不足，以致工作起來不能遊刃有餘，工作效率有待進一步提高；2、施工現場安全生產工作還不夠細緻，隱患整改督控力度不夠。
四、今後努力方向
在今後的工作中，決心努力提高專業技能及工作水平，為公司快速發展，貢獻自己應有的力量。我想我應努力做到：第一，加強專業知識學習，並拓寬知識面；第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報，真正做好領導的助手；第三，勤下工地，加強施工現場隱患排查力度，對隱患整改不到位的相關責任人嚴格按公司制度處罰，形成良好的工作風氣；第四、遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
今年的目標等待著我們齊心協力的去完成，我們要凝心聚力，再接再厲，登高望遠，再攀高峰，為公司的全面發展和攀升目標而奮鬥！
最後，我祝願在座的各位工作順利，身體健康，和家幸福！
謝謝大家！
優秀員工述職報告 篇3
在過去的這一年裡，我經歷了兩次工作上的調動，而這兩次調動使我又學到了很多知識，對各方面工作有了更深入的瞭解和認識，經過這一年來的不斷學習和積累使我在各方面都有了很大的提高。
在工作上，對待工作認真負責，積極主動，一直盡職盡責地做好本職工作，並能夠服從、協調、配合領導及同事完成各項工作。
在思想上，我追求上進，思想覺悟有了很大的提高。在我從事的跟單文員工作過程中，感覺到了跟單文員這一職位在公司業務運轉過程中起著銜接與協調的重要作用。作為一名跟單文員，我本著以踏實肯幹的工作態度為理念和吃苦耐勞的精神為公司服務。
當然，在這一年裡，也存在很多不足之處，工作上也出現過一些失誤，對此我深感愧疚，被評為優秀員工這一榮譽對此感到很慚愧，如果它真的屬於我，我將它視為一種鼓勵、一種動力，以此掩蓋來心中的自責。
在未來的工作中，我將以充沛的精力，繼續以踏實肯幹的工作態度來努力工作，穩定地提高自己的工作能力，積累更多的工作經驗，本著以“努力工作、快樂生活”的信念與公司同步發展。
對於自己的評價，我覺得是一個社會實踐能力強，對新事物接受能力快;具有良好的思想品質，愛好廣泛，為人誠實守信;善於交際，有較好的語言表達能力，思維敏捷;工作主動性高，做事認真負責，有吃苦耐勞的精神的人。我非常喜歡我所學的專業，也非常喜歡自己這份工作，在這裡感謝父母和公司對我的培養和支援，我感到非常幸運我在一個能夠發揮我專業特長和能力的工作的企業服務，以後我要一如既往的以100%的精力去服務公司，創造自己的未來。
優秀員工述職報告 篇4
很快，XX年馬上就要離開我們了。對於我來說，xxxx年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那麼讓我回味無窮。當我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年裡也有過不如意不順利和許多錯誤的事情發生，但是我知道人正是在經歷了這些之後才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會更加的勇敢”。
XX年2月，我很榮幸被任命為行車維修組組長，行車雖然不是先進高階複雜的裝置，但在我們公司卻是關鍵裝置，我們公司在並不完全流水線作業的情況下，行車就顯得極其重要了，尤其a1-1#,b1-1#,b2-1#, 南跨20#，北跨21#，32噸龍門吊都屬於很關鍵裝置，其中安全是保障行車正常執行必要條件 ，“安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性，而作為起重裝置的維修人員，則肩負著重要使命。作為一名維修組長，在職期間是公司行車安全執行的第一責任人，我深感責任的重大。
近十個月以來，在上級領導的指導和兄弟部門及班組的支援下，對行車的安全執行做了大量的改善工作，例如：4，5月份對全公司15跨單邊軌道進行了緊固調整，排除了因軌道螺絲鬆動錯位產生的安全隱患;6月份對全公司7跨行車走道中間加裝了安全繩，為行車維修人員作業時提供了更有利的安全保障;7，8月份對全公司54臺行車加裝防撞限位，排除了兩行車相撞產生的安全隱患;10月有21臺單樑行車加裝了防脫軌裝置，排除了因行車行走驅動異常時脫軌車體從高空墜落產生重大安全隱患;9月份對72臺行車加裝了起重量限制器和重錘限位，杜絕了操作人員超載使用使行車車體端樑開裂變形產生墜落的安全隱患，重錘限位可以預防行車失控時葫蘆衝頂發生重大安全隱患;11月份對72臺單樑行車小車電機加裝了電機罩防脫落網兜，對36臺5噸行車起升電機加裝了電機罩防脫落網兜，排除了電機執行異常時殼體高空墜落傷人的安全隱患;12月份對所有行車行走輪進行了全面專項檢查，並且發現 b1-1#,b1-3#,b3-1#,b3-5#行車行走輪磨損嚴重，需要更換排除安全隱患!同時，我還每半月安排一次高空垃圾專項清理檢查，杜絕了高空物品墜落傷人事故的發生;對行車維修升降作業平臺定期檢查檢修，防止作業過程中出現異常導致安全事故的發生!
自今年5月份我們部門推行tpm以來，我們維修班組發生了翻天覆地的變化，通過tpm的深入，使我對“維修”兩個字有了全新的認識，悟出了做一個合格的維修工並不是做好突發修理，那樣的話維修工和消防員沒什麼兩樣了，而是做好相應的保全工作，把突發故障率降到最低!因此在tpm的推進過程中，我帶領行車組全體維修人員開展了55臺關鍵起重裝置的月定期保全工作，同時通過pm卡反饋，挑戰0故障活動，定期保全異常處置，保全聯絡會，裝置詢檢，突發修理未完成和裝置改善堅持做每週乃至每天的計劃保全工作並且目視到班組看板;堅持每天的保全記錄表，病歷卡，長時間記錄的記錄與彙總。但還有很多工作的細節還沒有做到位，像人員去向管理看板得不到很好的利用，維修工每天的詢檢工作只是敷衍了事，不能發現實質性的問題，所以因為這些我還需要花費一定的精力對組員進行監督引導。
在維修成本控制方面，我們也做了大量的工作，維修領料有我本人進行跟蹤控制，對鐵皮房廢舊庫做定期的修舊利廢，曾修了2-16噸上下減速箱，行車行走輪，為公司節約了成千上萬的維修成本。但是仍然沒有達到制定的目標，因為自己太缺乏成本控制的專業知識，所以更需要不斷的學習充電。
在班組日常管理方面，我並沒有專業的管理知識，自己一邊摸索一邊前進，有時感覺實在是步履維艱，打心裡總想做好自己該做的事，一切都是從我做起，每天做好第二天的工作計劃，對當天的工作內容進行點檢和總結然後對跑偏的地方進行修正。其實最頭疼的是對班組成員的管理，要每天觀察他們的工作狀態和情緒，需要及時的溝通和疏導!
針對裝置安全的薄弱環節，維修人員的責任心和進取心還需要進一步加強，維修工作業時的安全意識也需要加強，使我們每週的計劃更加完善和飽滿。作為一名基層管理人員，不單單搞好安全工作，同時裝置的故障率降低也保障生產的很重要的一個方面，使預防保全工作遠大於突發修理，讓我們自己來掌控工作的主動權，不僅有利於提高生產效率，對自己也能樹立更好地工作氛圍。搞好裝置保全工作與上級領導一貫重視是分不開的，同時也與生產上的每一位行車操作工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我們行車組一定能再上一個臺階，打造出完美的高績效團隊!
優秀員工述職報告 篇5
優秀員工年度述職報告
尊敬的各位領導，各位同事。各位兄弟姐妹。上午好。
我叫王xx，就職於xx，是一名很普通的樓面服務生，今天很榮幸作為一名優秀員工在這裡發言，我想借此機會，向曾經在工作中給與我指導和支援的 領導們，同事們，致以最衷心的感謝。{鞠躬}
今天，能夠站在這裡發言，我既感到幸運，同時又感到很有壓力，感到幸運。是今天我能有幸跟大家在這裡開這個年會。這一點我很高興，平時表現我感覺並不算特別出色。但我的工作仍然得到了大家的認同和支援。因此，我想我是幸運的。而感到壓力，是因為今天的`成績將是我明天的起點，我要努力做得更好。才能實現不斷提升自我，創造更好的成績。所以對我在公司未來的成長。我感受到了壓力。但是呢。未走過的路總是令人充滿希望，我期待著未來。期待公司獲得更大成功，以便能為公司做出更大的貢獻。
回顧我們沙龍店全體員工備戰開業的那段日子，至今難忘，相信在坐的每位老員工都深有同感。從咱們沙龍店前期裝修到後來盛大營業，從每個活動的隆重舉行到各項管理工作的順利開展，所有這些我相信都與我們在座的各位領導，各位管理者，以及我們每一位可愛員工的努力是密不可分的！
從培訓期到現在，我對自己的工作做了一個小小的總結。
我是20xx年5月23來到貴公司的，到現在算算已有半個年頭。來到麥克瘋，我認識了很多兄弟姐妹。也經歷了好多以前從未碰到過的事，這一點我很高興。當然了。在工作中我覺得無論職務的高低，工作量的多與少，我們都應該保持積極認真的工作態度，踏踏實實地做好上級交辦的每一件事，努力讓每一件事都完成得很完美，很漂亮。很成功。因為我相信，不管在哪個工作崗位上，能為自己的公司作出貢獻，我想這也是對我們所有員工來講最為基本的一條。將工作做好，做細，以負責任的心態來嚴格要求自己。
身處服務行業，作為一名服務人員，有時候我們可能會不可避免的碰到一些挫折和無奈，但是我認為挫折、磨難是鍛鍊意志、增強能力的好機會.可能有些人會覺得小小的一名服務生是微不足道的，有些人認為我們這個職業是底下而不為人尊重的，可我要說的是，條條大路通羅馬，我為服務別人而快樂，我為能在這裡工作而幸福，我為能在這個集體做事而自豪，我認為我的 職業就像一塊表，表面轉動的時針能給大家帶來時間和快樂，能夠給大家帶來方便，而裡面轉動的微小的零部件則是大家難以看到的，但這些卻是必不可少的，就算你不做，也總是會有一個人要做的。 人往高處走，水往低處流，我不相信大家會永遠心甘情願的做一名服務生一輩子，反正我是不想。人總是要向前看，向上看嘛， 在這裡呢，借用愛伊斯坦的一句名言，在一個崇高的目標支援下，不停地工作，即使慢，也一定會獲得成功。-- 我相信，只要大家勤奮，努力，總有我們成功的一天。
工作這麼久，我總結了我們服務人員應該掌握的幾點，
1.微笑， 在KTV日常經營過程中，我覺得我們每一位員工對待客人都要報以最真誠的微笑，他應該不受時間，地點，和情緒等因素影響。也不受條件限制，記住一句話，微笑是對付消費者最好的武器，
2.精通，我們每位員工對自己所從事工作的每個方面都要精通，並儘可能的做到完美。
3.準備，就是要隨時準備好為客人服務。
4.重視，就是要把每一位客人都視為上帝來看待而決不能怠慢客人。
5.細膩，主要表現於服務中的言行舉止，察言觀色。揣摩客人的心理， 預測客人需要，並及時提供服務，甚至在客人未提出要求之前我們就能替客人做到，使客人倍感親切，這就是我們所講的超前服務意識。
6.創造，為客人創造溫馨的氣氛，關鍵在於強調服務前的環境衛生，友善態度等，掌握客人的嗜好和特點，為客人營造家的感覺。
7.真誠，熱情好客是中華民族的優良美德嘛，咱們的服務應當是真誠的，做我們服務行業更應該把真誠這方面體現出來，我們給客人提供服務的時候應當是發自內心的，讓客人感受到你的真誠，感受到我們是在為他著想。
8.團結，最重要的一點。 通過半年以為的工作體會，我認為作為一家大型KTV，就要用高質量的服務和舒適的環境來打出我們的公司形象，來吸引客人，使本公司在安陽乃至豫北地區立於不敗之地。而這就需要我們用團結與合作的精神來指導我們的工作，首先，我們要注重同事間的溝通與交流，創造一個健康，文明，和諧的工作氛圍，這樣才能有利於充分調動我們的工作積極性，營造一個高效率的工作氛圍，其次，要發揚互助精神，這樣有利於增強我們整個團隊的凝聚力，最後，要不斷學習，不斷提高自身水平，只有這樣，才能使我們的工作保證高水平高效率地進行，我們要在互相信任的基礎上，思想統一，行動一致 ，使我們凝聚成一個優秀的團隊，努力做出更好的成績。
我相信如果我們每個人都具備了這幾點，那麼我們就是 最棒的。
親愛的同事們，
我們今天播下誠實，明天收穫的將是信任，
我們今天播下勤奮，明天收穫的將是成功，
我們今天播下好學，明天收穫的將是智慧，
我們今天播下信念，明天收穫的將是輝煌。
我很榮幸加入麥克瘋這個大家庭，並和大家一起工作。我相信在以後的日子裡，公司的發展將是無限的，我們的前途將是光明的.我願意和大家一同紮根麥克瘋，為我們共同的大家庭，奉上我們全部的力量和信念，原我們大家共同攜手為麥克瘋未來的騰飛撐起一片藍天，我相信，在公司領導層的正確帶領下，在全體員工的共同努力下，20xx年我們將取得更好的成績，立足安陽，放眼世界。
最後，請允許我再次向在座的每一位表示衷心的感謝，祝大家萬事如意，心想事成，x年大吉。
謝謝 大家。
優秀員工述職報告 篇6
作為一名員工，我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸的態度，年輕氣盛，員工述職報告範文。但是我卻很幸運，因為我遇到了這麼多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月裡學到了很多東西。
我現將這四個月的工作學習情況跟大家彙報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程式，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人！當然，還需要的瞭解學習與進步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發舊檔案和新檔案的學習與理解，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的衝勁，將起降收入做好！
工作思路
1、加強與特車隊、安檢的聯絡，保持機號表更新一致，護士長述職報告《員工述職報告範文》。
2、深入學習瞭解機場財會的整個程式，整個思路，培養有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領導所提到的改進之法！
3、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯絡，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用的心力在這方面。
4、利用工作之餘加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質！
5、五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發給稅務局。15號之前，打發票，儘快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費彙總表、催款、整理應收帳款。25—26號找實業公司詢問停車場收入併入賬。
最後，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平！用心學習！請領導放心！
優秀員工述職報告 篇7
省分公司領導、各部門領導：
xxxx年即將過去了，回顧在吉林聯通工作的幾年，我感到公司的管理水平在不斷提高，業務在迅速發展，新的技術層出不窮，競爭優勢在不斷擴大。 為適應公司發展的需要，xxxx年我部門根據總部檔案，抓緊進行mss專案建設工作。下面，就這幾年的工作情況，我做一個概要的彙報。
一、前段工作小結
1.技術管理工作
在吉林聯通省分公司負責的技術工作主要情況如下：
(1)XX年，負責資料機房的搬遷。當時情況很複雜，裝置、電源(包括ups電源)、線纜(訊號、信令、語音)等種類繁多，如果不是對技術、業務和工程把握得較好，搬遷的費用、週期、質量都難以保障。在這種情況下，我經過認真、縝密的分析和周密的工作安排，經過兩週的準備工作，在我和同事們的共同努力下，用4個小時準確無誤地完成了資料機房搬遷任務，保證了工程質量。搬遷費用也由原來設計的69萬減少到16萬。在此期間，我從頭到尾一直堅守在搬遷現場。該工程是第一個資料機房整體搬遷成功案例，成為全國的樣板工程。
(2)XX年，在我負責的長春市內骨幹網路改造工作中，原來設計的交換機房有一段63米的2.5gb/s的sdh傳輸。經過分析，我認為這一段網路結構不合理，無形增加了一個傳輸故障點，不利於今後網路維護和執行。在我主持下，通過在兩側的通訊樓之間打3個電纜漕道的方式，直接將交換裝置與傳輸2mb/s介面用電纜連線起來。這樣減少了
2.5gb/s的sdh傳輸分接/復接裝置，節約了工程投資，給維護和服務質量的提高帶來了極大的便利。
2.部門管理工作
XX年至XX年3月，我負責資料部的工作。在這段工作期間，我帶領部門的同志，每年都如期超額完成總部下達的計劃任務，在資料部工作期間得到總部的3個錦旗，強調部門同事之間的團結，部門員工們樹立了高度的責任感和使命感，促進了省分資料業務的發展。 XX年3月，根據工作需要，公司調任我擔任增值業務部經理。
在我上任的時候，簡訊業務的投訴，一直是省分非常關注的問題。當時的簡訊業務投訴高達6,000次/月。每次有關的經營分析會都會提到這個問題。我知道這個情況後，立即著手處理。經過分析，我採用了"投訴取樣、問題分類、抓住重點、逐個解決"的工作方針。經過一段時間的努力，迅速將6,000次/月的使用者投訴降低到600次/月。同時，簡訊業務量也迅速攀升。服務質量的提高，促進了業務發展。
在擔任增值業務部經理期間，我還負責gpsone定位工程專案。同樣的專案，鄰省的黑龍江分公司，每個地市都建立了一個定位基準站，每一個站耗資1萬元。經過對我省實際情況及定位工程專案分析，我提出了我省的建設方案。在此方案的指導下，我省只需建設4個點，每站4,000元。這樣，我們只用了16,000元就完成了定位工程專案中的基準站建設任務，為專案建設節約可觀的工程投資。
二、mss專案的進度與安排
xxxx年5月，我調入資訊化管理辦公室，任經理職務，負責組織建設mss專案。在做這個專案的時候，根據我從事電信工作多年的經驗和具體主抓"九七工程"的工作經驗，我著重做了以下幾項工作。
1. 總部專案規劃和技術規範的掌握與落實；
2. 試點單位的學習與調研；
3．吉林省分工作現狀和需求的規劃；
4．技術交流與專案進度落實。技術交流中，包括與國內、外從事這個領域的知名公司的交流（如ibm、sap、kt和skt等），借鑑他們的經驗，吸收有用的成分。
經過上述工作，在領導的支援與同事們的配合下，吉林省mss工作由原來起步最晚，已達到目前全國居中的水平。
工作中，我深切地理解到，這個專案的重要性在於它是企業資訊化的“牽頭”專案，因此，應用是最重要的環節。
1.我們的建設目標，是開始資訊整合，不是繼續建設資訊孤島。國內、外電信運營公司的應用，可以借鑑，因為他們有相對較深的技術積累與相對比較厚實的沉澱；
2.利用廠家資訊，整合所奠定的基礎，制定切實可行的省分應用需求；
3.作為個人工作臺，體現個性化/人性化的風格；
4.為開拓新的需求奠定基礎，滿足uni-it架構的需求；
5.通過合作，不增加成本；
在目前省分mss專案建設方面，我們一直希望儘快擺脫落後被動的局面。但是，我們又切忌工作的盲目性，要強調專案的規劃性，發揮“後發優勢”，達到“後來居上”的目標。因此，我們要做到：
準確的理解與把握總部的意圖，加大貫徹執行力度；
借鑑國內外先進經驗，指導我們今後專案實施的工作，特別是提高我們的工作起點，巨集觀把握全域性；以mss專案建設為契機，實現企業資訊化及奠定資訊整合工作的基礎。我們不是孤立地看待這個專案，而是理解到現代企業的競爭，就是在效率，就是在管理上的競爭，從根本上講，就是在資訊化方面的競爭。企業資訊化，就是要實現企業在資訊層面的整合。我認為：
a) 部分省分試點工作的經驗有很好的指導與借鑑意義，應該參考，但不能照搬。mss不是簡單地完成oa，或擴充套件其功能，而是實施企業資訊化戰略任務的開始；
b) 目前入圍廠家的產品或多或少存在一些缺陷。通過與國外有關公司交流後，發現我們近期和將來的需求，國內兄弟單位沒有實現，但經過努力，我公司具備實現的能力。如 i.在實現和滿足總部規範的基礎上，我們提出具有吉林省分特點的需求，包括1.在產品的互動性，人性化方面，應該實現人與計算機管理系統的互動性。一方面是系統的嚴格管理，一方面是人與系統的互動。這些在工作任務的提示，人對系統的設定都要充分體現。如在公文的安全性（認證方式）、執行時限、分發與管理，對資源的使用與管理（車輛、會議室等等）方面；2.聯通公司的優勢之一就是行動通訊資源豐富，業務綜合。如移動辦公室（mobile office）功能，將聯通現有的終端裝置與業務功能與網路資源很好地結合，用好用活；3.網路環境的利用與聯動，如在公司的局鬱網上開視訊會議（lan video conference）。再如，在查閱到對方聯絡電話號碼後，直接在計算機上撥出，然後摘機會話。
上述這些功能，國內廠家一般都沒有。而我們有現成的資源，甚至國外有成熟的經驗。 ii.除此以外，與國外廠家合作，一些成熟的技術和經驗都可以借鑑，如1.在對企業資訊的規劃方面；2.在對企業資訊的綜合利用、挖掘與管理方面；3.在制定企業資訊化的工作目標方面。比較高的目標與境界是建設成企業“神經系統”，整體地應對市場的競爭與企業的目標隨著企業資訊化工作的不斷深入，電信企業有必要更深入地介入到對專案的設計、實施的管理，直至對專案開發的組織中去。
iii.無論是巨集觀地看mss專案，企業資訊的整合，還是微觀地看oa系統，就專案而言，雖然專案有階段性，但更具連續性。因此可以說，這是一項只有起點，沒有終點的工作。
三、今後的工作計劃
為了搞好對mss專案實施的管理，這裡我們建議，這次的mss專案由我們自己來承擔，具體做法是a)總體上，由我們自己來掌握與控制mss專案。在專案管理的組織機構下，成立專案組； b)在專案設計階段，嚴格把關，選好合作夥伴拿出真正對專案建設有指導意義的設計，避免過去專案設計工作“流於形式”的狀況。c)在專案實施階段，自己有能力承擔的部分，儘量自己承擔下來；自己暫時還不具備能力承擔的部分可以採取人員招聘與隊伍培養方式。以單位可以接受的方式，選取在計算機網路與軟體開發有一定實踐經驗，遵守紀律，工作態度端正，職業操守良好的年輕人才進行培養。逐漸加大在今後專案開發中，單位員工參與開發的能力。
最後，我認為如果繼續讓我負責mss專案，在前段工作的基礎上，我有信心，拿出全國最優秀的專案成果。