我們從一些事情上得到感悟後，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠培養人思考的習慣。那麼好的心得體會是什麼樣的呢？下面是小編收集整理的員工做事先做人心得體會，歡迎閱讀與收藏。
員工做事先做人心得體會1
通過應聘我來到電建公司，作為一名新員工進入一個全新的工作環境，雖然在過去的工作中積累了一定的工作經驗，但來到新疆電建風電工程公司承攬的新疆達阪城四場二期49.5MW風電工程專案施工現場，難免還是有點壓力。為了能讓自己儘早適應工作環境進入工作狀態。有問題及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業知識，努力提高自己的工作水平，是一條進入狀態的好捷徑。
短短的幾個月時間裡，我學到了很多以前不知道的知識，在同事及領導的無微不至的關心幫助下，我有了前所未有的衝勁，也使我很快適應了風電的野外施工環境，並以全新的狀態投入到工作中。在學習工作中體會有兩點：第一，學會做事之前要學會做人；第二，對工作要有敬畏之心。
自古以來，能做好人的人做事肯定沒問題。這裡說的做人，並不是指阿諛奉承，逢迎諂媚。而是去了解別人的想法，從根本上為別人著想，要真正做到這點，思想自私不行，做事拖沓也不行，學會換位思考，才是做人的關鍵要素。
在公司風電現場工作，要成為一名合格的技術人員，會做人更是必要的。在一線施工現場的我漸漸感受到真正的換位思考是建立在接觸和了解的基礎上。只有把自己融到施工者的隊伍中間去，體會他們的生活，從而感受、分析他們的想法，進而理解他們的訴求。風電工地都是在野外施工，經常在高溫、大風的天氣下作業，施工人員難免有身體不適、情緒低落的時候，在施工中就可能出現影響工程安全、進度、質量的消極表現。這種情況下，做為管理人員就要懂得理解他們，學會給予舒心的關懷和鼓勵，讓他們打心眼裡感覺到這個工作環境和團隊建設中的人性化管理，那麼以後的工作開展也會更加得心應手。有時候人情味比合同上的條條框框要管用很多。
其次，對工作要有“敬畏之心”。責任終身制這一條足夠讓每個施工人員敬畏。在工作中，因為標高核實出現偏差，如放線等任意細節工作的疏忽，都會直接影響後續工作的開展。施工這一行不能半點粗心大意，若是圖紙有了點問題改了還能繼續用，可是施工作業中出了點問題，運氣好點只是返工，浪費大筆資金，運氣差點造成事故，那責任可就大了。在實際的工作過程中，我也確實發現，施工中出現的問題，在整改中既浪費人工時間，又浪費機械費用。
所以在工作中必須要仔細認真，抱著責任終身制的態度去做事。做施工確實條件很艱苦，要常常頂著高溫堅守現場，有時確實無法保持完全清醒的頭腦，但是我們只有努力去克服這些客觀因素，才能真正成長為一個好的施工員。敢於奉獻，勇於擔當責任的人，才是個真正的管理者。
因此，在新的工作崗位上，我要有一切從零開始的勇氣和決心，時刻保持謙虛謹慎的精神，虛心向公司的前輩、同仁學習；要善於從小事做起，通過小事鍛鍊能力、積累經驗、實現成長。
未來的工作也許會千頭萬緒，甚至會遇到這樣或那樣的困難，但是我相信有公司各級領導的關懷和正確領導，有公司各位前輩的悉心幫助，有我自己的不懈努力，任何困難都會被克服，我也一定能創造出無愧於自己、無愧於公司、無愧於“電建人”的工作業績。親愛的各位同事，讓我們攜起手來，為了公司也為了自己更加美好的明天而努力奮鬥！
員工做事先做人心得體會2
色彩在我們生活中無處不見，因色彩給我們的世界帶來多姿多彩，在生活中也有廣泛的應用。我作為二車間一名普通的調色工，結合多年的調色經驗分享給大家。
調色是一項複雜而細緻的工作，涉及多個流程，當我們拿到批卡時，首先要看是否有特殊要求，做好充分的調色前準備工作。
在調色中我們還可以充分利用手中的資料來輔助調色，能夠使我們調色速度加快，比如以幹拖板和多次做貨的放行板作為參考，而不是漫無目標的瞎忙活；在調色過程中遇到不懂的我們要不恥下問，可以請教調色班長，請教經驗豐富的老師，從而提升自己的調色技能，溝通很重要。
最後就是檢色，需遵循檢色的三個方面：光澤，遮力，和色相，以及含有金銀珠粉的效果，如在自檢時覺得不像應主動加料調整，做到精益求精再交到班長處檢色，顏色是由我們車間調較出來的，應儘可能降低主觀誤判，這樣才能保證產品質量。
在整個調色過程中，還要學會計劃安排，同樣多的工作任務，我們要根據實際情況合理的利用時間，如同一個倉儲的物料要一次性領，多餘物料退料時順帶領料，不走空路等等，這樣就可以節約很多時間來提高工作效率；另還要遵循公司、車間的制度，來鍛鍊自己的品性，這些其實和生產相關聯，所以說做事先做人，人做得好，事也做得好，事做得優秀，人的品格也就展現出來了。
員工做事先做人心得體會3
x月13日，來自五湖四海的54個兄弟姐妹齊聚尖草坪,參加了為期五天的新員工入職培訓，培訓結束後，我們被分到了各個專案，我很榮幸被分到了西成專案。西成專案是一個剛剛起步的專案，這使得我可以從頭到尾經歷一個完整的專案，從而能夠從全新的視角去了解我的專業和工作。
雖然在學校的實習中積累了一定的工作經驗，但是進入一個全新的工作環境，難免還是有點壓力。為了能讓自己儘早適應工作環境進入工作狀態，我適時地調整了自己的心態，積極學習工作所需的各項專業知識，盡力完成從學生到工作者的轉變。在生活和工作中，有問題及時向師傅和同事請教，努力提高自己的工作水平。在這段時間裡，我學到了很多以前不知道的知識。在同事和各級領導無微不至的關心幫助下，我很快適應了工作環境，並以全新的狀態投入到工作中。
依稀記得在開班儀式上總經理李利軍給我們上的第一堂課就是“小慎靠智，大慎靠德;愛崗敬業，認真盡責”這前半句話告訴我們要有德，即要學會做人，後半句話是說我們對工作要有敬畏之心。這與我在學習工作中的體會不謀而合。
自古以來，做事易，做人難，而將人做好，做事兒肯定沒問題。而要做一個好人，首先要學會換位思考，學會了解別人的想法，從根本上為他人著想。要真正做到這一點，思想自私不行，做事拖沓也不行，要設身處地地為他人著想，才是做人的`關鍵。
在施工現場，要成為一名合格的技術人員，會做人更是十分必要的。會做人首先要做到換位思考，它是建立在接觸和了解的基礎上，只有把自己融入到施工者的隊伍中間去，體驗他們的生活，從而感受和分析他們的想法，進而理解他們的訴求。一線施工經常在高溫、大風、下雨的天氣作業，施工者難免會有身體不適、情緒低落的時候，在施工中就可能出現影響施工安全、進度、質量的消極表現。這種情況下，作為管理人員，要懂得理解他們，學會給予他們真心的關懷和鼓勵，讓他們打心眼裡感覺到這個工作環境和建設團隊中的人性化管理，那麼以後的工作開展也會更加得心應手。人與人之間的尊重是相互的，而相互的尊重和關懷，對於一個團隊來說，比合同上冷冰冰的規章制度更重要。
對工作要有“敬畏之心”。不只是敬畏工作，更是敬畏生命。在工作中，因為標高核實出現偏差，如放線等任意細節工作的疏忽，都會直接影響後續工作的開展。施工這一行不能有半點粗心大意，若是圖紙有了點問題改了還能繼續用，施工作業中出了問題，運氣好點只是返工，浪費大筆資金和時間，運氣差點造成事故，就是對無數生命和家庭的不負責任。我也確實發現，施工中出現的問題，在整改中既浪費時間和金錢，又耽誤工期。
所以在工作中必須要仔細認真，抱著事無鉅細都是大事的態度去做事。在工程單位上班確實條件很艱苦，要常常頂著高溫堅守站場，有時確實無法保持完全清醒的頭腦，但是我們必須常懷敬畏之心，努力去克服這些困難，才能真正成長為一個好的技術員。敢於奉獻，勇於擔當責任的人，才是個真正的管理者。