最近學習《裝置管理與維修》，發現潤滑管理在當今科學技術的迅猛發展中，為裝置系統長時間的順利執行提供了可靠的保證和堅實的技術支援；同時，裝置系統檢修週期的不斷延長，也為裝置系統提出了更加苛刻的要求。因此，作好裝置各項管理工作、檢修工作、點檢工作，新技術、新產品等的開發和利用工作，為裝置系統長時間的順利執行提供可靠的保證和堅實的基礎。裝置的潤滑管理工作也是裝置維修工作中的一個重要組成部分，正確地搞好潤滑工作與合理使用潤滑油脂，是保證裝置正常運轉，防止事故發生，減少機器磨損，延長使用壽命，提高裝置的生產效率和工作精度的一項有效措施。隨著科學技術的迅猛發展，科技水平的不斷提高，裝置潤滑發展趨勢包含以下內容：節能降耗，提高效率；提高控制性能、適應機電一體化發展；提高可靠性、壽命、安全性和維修性；環境保護（低噪聲、無洩露）；適應國際市場的需求；減少能耗，充分利用能量；控制汙染；對裝置主動維護；機電一體化；計算機技術的應用；潤滑產品能夠適應更加苛刻的條件；潤滑產品的環境保護（可降解）等。
在我們五徵集團生產過程中，裝置潤滑在裝置維修發揮著非常重要的作用，裝置潤滑是裝置能否正常工作直接影響著生產的順利進行，因此裝置潤滑的好壞是生產順利進行的必要條件。裝置潤滑管理是用科學管理手段，按照技術規範的要求，實現裝置的及時、正確、合理地潤滑和節約用油，達到裝置安全正常的執行。同時裝置潤滑管理也是裝置管理與裝置維修保養工作的一個重要組成部分，搞好裝置潤滑
工作、保持裝置潤滑狀況良好及潤滑系統工作正常，是保證裝置正常運轉、防止事故發生、減少機件磨損、延長裝置使用壽命、降低動能消耗、提高裝置的.生產效率的有利措施。合理、正確地應用潤滑材料，減少潤滑材料的浪費，也是節能工作的一項十分重要的內容。做好裝置潤滑管理工作，並把它建立在科學管理的基礎上，對五徵集團的生產，提高經濟效益有著極其重要的意義。裝置潤滑管理的基本任務概括起來是：保證裝置潤滑系統正常，提高裝置生產效率；減少摩擦阻力和機件磨損，延長裝置使用壽命；節能降耗，防止裝置事故發生。 通過學習，對潤滑管理工作總結了一些合理管理經驗和先進的管理模式、具體內容如下：
一、嚴格執行裝置潤滑管理的“五定”方針
其中潤滑管理的“五定”指：定點、定質、定量、定期、定人，具體內容包括：
1.定點 根據潤滑卡片上的指定的潤滑部位、潤滑點、檢查點，實施定點加油、添油、換油，並檢查液麵高度及供油情況。
2.定質 各潤滑部位使用的潤滑材料的品種和質量必須符合潤滑卡片上的要求。採用代用材料和摻配代用材料要有科學依據；潤滑裝置、器具要清潔，以防汙染油料。
3.定量 按潤滑卡片上規定的油、脂數量對各潤滑部位進行日常潤滑。搞好添油、加油和油箱換油時的數量控制和廢油回收，做好裝置治漏工作。
4.定期 按潤滑卡片上規定的間隔時間進行添油、加油和換油。
按規定時間進行抽樣化驗，根據實際情況確定清洗換油或迴圈過濾，確定下次抽樣化驗日期。
5.定人 按潤滑卡片上分工規定，明確由操作工、維修工等工種負責添油、加油、清洗換油和抽樣化驗的工作職責。
嚴格執行裝置潤滑管理的“五定”方針，確實落到實處，並制定相應的管理制度，由主管部門進行定期和不定期檢查，使工人養成一種良好的習慣，做到自覺遵守各項規章制度，杜絕不必要的裝置事故的發生。勤檢查、勤巡視，發現潤滑裝置有異常情況或有滴漏現象應及時處理或向有關人員報告。保持潤滑裝置、器具和潤滑油嘴以及潤滑油脂乾淨清潔，不混亂潤滑油脂牌號。按規定期限或實際情況及時清洗油箱和更換潤滑油脂，需維修工人執行的也應及時向有關人員提出實施。
二、嚴格執行潤滑油的“三級過濾”制度
因為進廠合格的潤滑油在應用到裝置潤滑部位前，一般都要經過幾次容器的倒換和位置移動，每倒換一次容器或移動位置都應進行一次過濾，以杜絕雜質的二次汙染。潤滑油的“三級過濾”具體包括：合格油品進加油工具時要進行一級過濾；固定油罐（桶）時要進行二級過濾；加油工具裡的油進入裝置潤滑點時要進行三級過濾。
三、潤滑裝置漏油的治理
對裝置漏油的治理也是潤滑裝置能夠正常執行的一個很重要的組成部分，因此編制潤滑裝置的治漏計劃是非常重要的。一個合理的潤滑裝置的治漏計劃表可以杜絕或減少裝置因漏油而發生的各種事
故和裝置的非計劃停車。具體內容如下：制定裝置合理的巡檢週期、對不同的裝置根據實際情況制定相應的巡檢週期；對漏油裝置要作詳細調查，對漏油部位和原因進行登記，並及時做出相應的處理方案，及時處理，以防止漏油事故的進一步擴大或因漏油而引發其它的事故發生；如發現有經常漏油的地方，就應該進行深入細緻的調查，找出原因，對不合理的地方或方式進行改正，以減少漏油事故的發生；同時根據漏油的嚴重程度，編制潤滑裝置的治漏計劃表，並作出具體實施治漏方案和施工圖。
四、切實做好裝置潤滑的狀態監測
做好裝置潤滑的狀態監測，及時採取各種措施，合理配備和更換損壞的潤滑零件、裝置和工具，改進和完善潤滑裝置，治理裝置漏油。在治漏過程中抓好“查、治、管”三個環節，消除裝置潤滑中的油品浪費。
五、裝置潤滑事故的分析
組織裝置潤滑事故的分析。對於已經發生的裝置潤滑事故決不放過，及時組織有關部門領導及相關人員到場認真仔細地分析研究，並且做到“三不放過”，即：事故原因查不清楚不放過；責任不落實不放過；今後改進措施不落實不放過。做到以後不在或減少發生相同類似的事故。
六、對人員的培訓
對應用的新裝置、新產品及時編制各項規章制度及培訓材料，及時對操作工、維修工進行培訓，使其能夠更快更好的投入執行。同時，
對原來所編制的教材進行不斷的更新和修改，使其更適應現場裝置。並對操作工、維修工進行定期和不定期培訓、考試，提高操作工、維修工技術水平，創造一個學習技術的良好環境，為裝置更好的順利執行提供有利的技術支援和維修技術水平。
七、環境的保護
制定嚴格的廢油回收定額，不得隨意丟棄或燒掉，以減少對環境的汙染，同時也節約了能源，而且還充分利用了資源。裝置清洗換油時所應用清洗劑均為水質清洗劑、且清洗油用過後回收，經沉澱過濾後重復使用，不但減少了對環境的汙染，而且節約了能源。
八、潤滑油脂管理
各車間應有專人或兼職人員負責潤滑油脂的統一管理，做好領用發放工作；潤滑油脂要分類、分牌號設定明顯標牌，放置合理，嚴格控制混亂油脂牌號和類別；保證潤滑油脂質量，嚴防水、塵土、鐵屑及其他雜質滲人；對回收廢潤滑油脂應妥善處理和保管，以防止混人合格潤滑脂，待後回收；凡裝置變更加註潤滑油牌號，應由車間技術員向技術科提出，經技術科同意後，並辦理潤滑卡片變更手續，方可執行；裝置的清洗換油工作，應儘量與一二級保養及大、中修理期相結合，換下廢油時，應分別存放，統一處理；加換潤滑油時，應加足到油標規定位置。操作工應經常檢查裝置油箱的油質及消耗情況，對尚未到期換油的油箱，如發現油質已變黑或油麵低於油標規定位置，應換新油或新增補充。