在快速變化和不斷變革的今天，責任書在生活中的使用越來越廣泛，責任書可以更好地明確我們應該承擔的任務，有利於我們完成應該完成的使命。你所接觸過的責任書都是什麼樣子的呢？以下是小編幫大家整理的單位車輛管理的責任書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
單位車輛管理的責任書1
為了貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，遏制重特大道路交通事故，全面強化道路交通事故預防工作，落實預防道路交通事故的各項措施，激勵駕駛人員認真遵守交通安全規則，保持駕駛車輛不發生交通事故，特簽訂此責任書。
一、責任目標：
駕駛車輛年度內不發生交通安全事故（包含：重傷及死亡事故、車輛損壞損失1萬元以上）。
二、駕駛員責任：
1 有接受地方交安委和總公司交通管理工作組的安全管理、檢查教育的義務。
2 認真學習交通安全管理方面的法律、法規知識和，提高交通法制觀念和安全意識。
3 經常學習駕駛安全知識，學習安全駕駛經驗，遵守操作規程，努力提高駕駛技術。對車輛堅持出車前，必須認真做好出車前的檢查工作；發現故障，及時報告辦公室，及時修理，嚴禁帶病車上路。行車中，堅持“三檢”，平時堅持定期保養、維修，保證車容、車況完好，不開不年檢車上路。
4 安全駕駛、謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通管理條例，保證在車輛運輸途中，正常安全駕駛；做到“十不”： 駕車行駛中不搶行猛拐、不疲勞駕駛、不超速行駛、不強行超車、不闖紅燈、不酒後駕駛、不遮擋號牌、不無證駕駛、不接打電話檢視資訊、不觀看影視資料、吸菸、赤足和穿拖鞋。
5 文明行車、安全禮讓、聽從交警指揮，駕車時您和乘車人員都要繫好安全帶。自覺維護交通秩序，服從交通民警指揮，支援交通民警執法，發生違章要依法接受處理。認真執行有關安全規章制度，貫徹四不準：不準搶道行駛、不準強行超車、不準搶紅燈、不準剎慢行車。五不開：不開快車、不開逆行車、不開鬥氣車、不開機件失靈車、不酒後駕車。做到六堅持：堅持你快我慢、你搶我站、你超我讓、你擠我停、你鬥氣我沉住氣、你開英雄車我開風格車，踏踏實實地把安全落到實處。切實樹立安全第一思想，把愛護集體和人民生命財產放在首位。
6 遵守公司規章制度，嚴格服從辦公室調派，不得藉故推委，在出車途中由於臨時安排，需要改變原出車計劃者必須向辦公室彙報。
三 考核
由總公司工程安全部根據總公司安全管理制度中《交通安全考核獎懲及風險抵押管理辦法》附表《駕駛員安全行車考核表》對照打分進行考核。考核分達90分以上，全額返還，並安抵押金全額獎勵，低於90分，每少一分扣考核獎10%，低於80分，每低一分扣按10%扣減抵押金，直至扣完為止。
四 抵押與兌現
（一）簽訂責任書後，向總公司財務部交納交通安全抵押金1000元。
（二）由工程安全部考核按得分情況提出獎懲意見，填報《駕駛員安全行車考核獎勵申報表》報安委會批准後，實施獎勵。
五 本責任書一式兩份，甲、乙各持一份，自簽字之日起生效。
單位車輛管理的責任書2
為進一步加強車輛管理，優化用車服務，提高車輛效能，確保安全生產，促進交通經濟持續健康發展，渦陽縣交通局特與小車隊簽訂本責任書。
一、考核指標
1、車輛：負責10部車輛（8部桑塔納、2部長安之星）的日常維護、管理、排程、年審工作，保證縣城三站（城東交管站、城西交管站、閘北交管站）、執法隊及新型企業的正常使用。
2、里程：全年運政使用總里程為25。2萬公里。
3、油耗：車均百公里油耗11。5公升。
4、維修：所有車輛視實情按要求維修保養，但年總維修費用不得超過8萬元。
5、安全：實行安全事故風險連帶責任制
①涉及因車輛部件裝置自然磨損、機械突發性損壞而引發的安全事故，責任由被考核單位全部承擔；因車輛正常行駛，其他人或車違章而且引發的事故，責任由被考核單位全部承擔。
②因日常維護保養不到位、日常檢查不細緻而引發的安全責任事故，責任由駕駛員、車輛檢查人員各承擔40%，主管負責人、分管負責人各承擔10%。
③因維修質量或更換部件問題而引發的責任事故，由維修人員承擔70%，主管負責人、分管負責人各承擔15%。
④因駕駛員不按有關交通規定及被考核單位規定，違章作業引發的安全事故，責任由駕駛員全部承擔。
⑤車輛入庫期間出現的一切安全問題，責任由值班人員全部承擔。
6、內業：
①逐車簽訂責任書，做到“四定位”，人車定位，安全責任定位，風險押金定位，工效掛鉤定位。
②逐車設立意見簿，做好用車單位意見和建議的收集和整理，並及時加以研究和整改。
③建立實施各項制度：一是每天實施24小時值班制度，車輛機動考核制度；二是每月實施駕駛員例會制度、用車單位逐車測評制度、車輛安檢、保養制度、單車核算制度；三是每季度實施紅旗車評比制度、考核兌現制度；四是常年實施安全事故隨時上報制度、安全責任追究制度；五是與運管所、稽管大隊、各站隊、新型企業協調會制度。
④建立健全各類臺帳：一是逐車建立車輛保險臺帳、車輛安檢及保養臺帳、車輛使用臺帳、油料里程臺帳、綜合測評臺帳；二是逐單位建立用車情況臺帳，做好統計報表。
二、考核方式
1、本責任書由局組織有關人員每季度定期考核，並根據考核情況確定考核結果；
2、交通局每季度定期組織運政各站隊、各新型企業負責人召開例會，對被考核單位進行綜合測評，測評結果將作為考核的重要依據。
三、考核辦法
1、運政全年用車總里程為萬公里，新型企業用車裡程數不定。按照“誰使用，誰付費”的原則，經車隊與運管所長或稽管大隊長、新型企業每月對用車實際里程共同確認後，由局計財股根據認可後的報表以1。95元/公里的標準統一劃撥給小車隊。運政超額部分由運管所或稽管大隊提前申報，並預支費用，否則小車隊拒絕派車。年初由局計財股先撥付給小車隊6萬元的啟動資金，年底時從實際發生的運政用車費用中扣除。
2、涉及被考核單位的人員工資、福利待遇、養老保險，車輛維修、車輛保險、油料消耗等所有開支均從撥款中支付，交通局不另外撥付其他費用。
3、被考核單位財務帳目一律由交通財務服務中心代辦。
4、被考核單位支出一律實行申報制度及備用金制度，申報程式及辦法按有關規定執行。
5、被考核單位在目標考核期間有權制定方案報計財股備案，實行全員浮動工資制。
6、駕駛員待遇實行雙向考核兌現制度，按駕駛員檔案工資的70%進行打卡，工資單上必須要有用車單位和車隊負責人合簽後才能發放（各用車單位要籤明駕駛員工資的具體發放比例），另30%隨各站隊工資模式，年底由小車隊統一兌現。駕駛員連續兩個月工資達不到70%的，由小車隊另行制度處罰辦法。
四、考核兌現
1、被考核單位完成考核指標，且全年無安全責任事故，交通局視情給予相應獎勵，同時作為評模創優的重要條件。
2、被考核單位未完成考核指標，或出現安全責任事故的，按責任書規定給予處罰，從風險押金中扣除。
五、考核期限
本責任書考核期限為1年，自20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。
六、本責任書一式二份，簽字雙方各執一份。
單位車輛管理的責任書3
為加強公司車輛及駕駛員的管理，使公司車輛高效、安全、有效執行，公司對駕駛員進行了有針對性的駕駛技術與知識培訓，進一步提高駕駛員的駕駛技能水平。為保障公共交通安全和公司車輛完好，特制定本責任書。
一、責任內容
1、駕駛員應樹立“安全第一”的'思想，嚴格遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
2、公司車輛由公司指定的駕駛員駕駛並統一管理排程，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務思想，堅守崗位，不擅離職守，遵守勞動紀律，不搞特殊化。
3、積極參加業務學習和安全學習，不斷提高安全駕駛意識和技能。
4、熱愛車職工作，愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。
5、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，並按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。
6、在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
7、嚴禁工作時間飲酒；不準酒後駕車；不準將車交非司機駕駛；不準開與證不符的車輛。
8、如車輛發生故障，應及時進行修理，確保公司用車正常。
二、獎勵與處罰（以下按照車輛安全管理辦法執行）
1、為了增強駕駛員的責任感，對全年度實現安全運輸無事故的駕駛員，（工作不足半年的不予計算，超過8個月的按整年計算）每年年終發個人獎金300元（領取個人年終獎的駕駛員不參與季度考核獎）。
2、駕駛員必須按車隊長（或主管領導）開據的路單路線行駛，如有違反視為私車，除承擔私車的所有費用外，罰款200元/次；如出現責任事故的，由個人全部承擔。
3、對非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切後果。
4、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其餘根據具體情況，另行確定責任。
5、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案（或報110），並立即與車隊負責人聯絡處理，車隊負責人應立即向安全辦通報車輛事故。
6、發生責任事故造成經濟損失時，按實際損失（扣除保險以外的損失）的20%由責任者承擔。
7、私自拉乘與公司業務無關或公司以外人員，出現事故造成傷害的，由責任者自行承擔。
8、階段性臨時招用的駕駛員不簽訂此責任狀。
9、調離工作或辭職的駕駛員，由公司車輛管理部門查詢交通部門確認無違章罰款的，3個月後由公司領導簽字方可退領當月工資。
三、立狀單位負責人與責任人簽字。