在不斷進步的社會中，大家逐漸認識到制度的重要性，制度具有合理性和合法性分配功能。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編幫大家整理的廠區道路交通安全管理制度，希望對大家有所幫助。
廠區道路交通安全管理制度1
1.管理組織
1.1為保障廠區交通運輸的安全，維護廠區交通秩序，防止交通事故，企業安全部門負責廠區交通安全管理工作，安全管理部門負責監督檢查。
1.2廠內機動車輛和非機動車輛必須遵守有關的交通規則，謹慎駕駛，安全禮讓。
1.3在本廠廠區區域內行駛的一切車輛，都要服從安全部門與門衛人員的檢查。
2.訊號、標誌
2.1廠門和廠區的交通道路、彎道、單行道、交叉路口及禁止車輛停放場所等，按規定並結合廠區具體情況設定交通訊號標誌。
2.2因生產、運輸或施工而影響交通時，必須採取安全措施和明顯標誌如夜間設紅色訊號燈，安全警告牌，臨時交通指揮等，保證車輛、行人安全。
2.3廠區交通道路，夜間要有足夠的照明；交叉處、彎道等要有明顯的警告標誌；廠門口宜設有車輛進出廠的標誌、訊號。
3.交通線路
3.1廠區交通道路沿線的車輛、部門嚴禁向廠區交通道路路面排放蒸汽、煙霧、酸鹼等有害物質，冬季積聚的冰雪要及時消除。
3.2嚴禁在廠區要道和消防通道上堆砌物資、裝置。禁止在路面上做阻礙交通的作業。確因生產與其它運輸時需要，必須臨時佔用或破土施工，並經安全部門批准。
3.3交通道路兩側堆放的物資，要離道邊1m以上，堆放要牢固，跨越通過機動車輛的道路拉設的繩架、管架等，其高度不得小於5m。
4.車輛
4.1機動車輛的車況必須良好，由公安、交通部門定期檢審，經檢審合格後持證行駛。
4.2廠內行駛的特種車輛（剷車、電瓶車、叉車）車況要保持良好，每年組織年檢，合格後方準駕駛。
4.3車輛職能管理部門，要建立車輛的保養修理制度，定期檢修，嚴格車輛的質量檢查，杜絕失檢和漏檢，凡不符合安全行駛條件的車輛不得使用。
4.4自用的專用罐車不得任意改裝，檢修清洗必須按有關安全檢修規定執行。
4.5機動車輛駕駛員必須接受專門技術培訓，經公安、交通部門考核檢審發給駕駛執照後方可駕駛。車輛押運員必須受專門技術培訓，經公安、交通部門考核檢審發給押運證後方可上崗。
4.6特種車輛駕駛員應按特種作業人員培訓考核規定，經專門訓練、考核合格後方可駕駛。
4.7駕駛員必須認真執行車輛駕駛規則和禁令，在通行道口轉彎時要顯示訊號。
4.8廠內行車限速規定：
進出廠門及轉彎處5公里/小時
廠內直線路10~15公里/小時
廠區道路交通安全管理制度2
1.目的
為了規範廠區車輛交通運輸安全管理，有效防範和控制交通事故，確保我廠生產經營、物料運輸、辦公活動的有序進行，制定本規定。
2.適用範圍
承擔燒結廠區域內生產經營、物料運輸、辦公活動的昌龍公司、外協工隊、個人機動車輛。
3.職責
3.1生產控制中心外圍保障組負責廠區生產經營、物料運輸車輛交通安全工作的統一管理。每月組織進行車容車貌、運輸拋灑、車輛安全效能、廠區道路限速等車輛交通安全工作檢查，並參與廠區道路交通事故的調查、處理、統計、分析及考核。
3.2綜合科負責外協工隊和辦公活動涉及的個人機動車輛檢驗及駕駛人員安全資質的稽核把關工作。
3.3安環科每月組織一次廠區車輛交通安全的監督檢查，並參與廠區道路交通事故的調查、處理、統計、分析及考核。
4.廠區機動車安全管理規定
4.1廠內機動車輛特種車輛（叉車、吊車、挖掘機、剷車、牽引車等）車況要保持良好，由生產控制中心外圍保障組按《廠區車輛交通安全管理規定》進行監督管理。
4.2機動車輛必須保持車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置、防拋灑裝置及附件應齊全有效。4.3機動車輛進行危險化學品（氧氣瓶、乙炔瓶）運輸時，應到安環科辦理《危險化學品準運證》，採取有效安全防範措施，配備應急處理器材。
4.4廠內機動車輛要建立機動車輛和特種車輛保養維修制度，定期進行小修、中修，實行三級保養，嚴格車輛的質量檢查，杜絕失修和漏修，凡不符合安全規定的車輛，不得使用。
5.駕駛員安全管理規定
5.1機動車輛駕駛員必須經專門培訓，經公安交通部門考核檢審，發給駕駛執照方可駕駛。
5.2駕駛員駕駛車輛時，應精力集中，嚴禁違章作業，行車進入廠區內嚴禁吸菸。
5.3無阻火器車輛不準駛入禁火區。
5.4各類車輛必須按照廠區內劃分的交通標線和交通標誌的指示行駛，在無劃分交通標誌和交通標線的廠區道路上行駛時，機動車輛在中間行駛，行人靠右邊通行。機動車輛行駛時遇有行人橫過車道時必須停車或減速讓行。未經許可，機動車輛嚴禁進入生產裝置區和其他設有“禁止車輛駛入”標誌的地段。
5.5廠內機動車輛應按規定的工作路線行駛。
5.6進入廠區的車輛應按規定在指定地點依次停放，車輛停放不能影響廠區交通安全。嚴禁在道口、轉彎處、生產裝置區、廠大門周圍50米內，作業區、庫房進出口周圍10米內，以及消防通道、安全出口和其他禁止停車的地帶停放車輛。
5.7車輛通過道口、拐彎時，應顯示訊號，並做到“一慢、二看、三通過”，減速或停車，注意觀察。
5.8各種車輛均按規定乘人，凡無副駕駛員座位的車輛禁止攜帶人員行駛。
5.9嚴禁無證開車和無令開車（排程令）；嚴禁酒後開車；嚴禁超速開車；嚴禁空擋溜車；嚴禁裝置帶病執行；嚴禁人貨混載行車；嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。
6.個人機動車輛、行人
6.1個人機動車輛無廠內通行證、未經許可禁止進入廠區道路行駛。
6.2自行車、電動車、三輪車不準牽引其它非機動車輛或被機動車輛牽引，轉彎前必須慢行，並伸手示意，不準突然猛拐。自行車不準載人。
6.3廠內行人必須走人行道，或靠路右邊行走，不準突然橫穿馬路。因工作需要確需進入料場的工作人員，必須在料管工的指引下安全通行。
7.廠區道路
7.1廠區主要通道要設立明顯的交通標誌、標線，設有足夠的照明路燈。路側要設下水道（明溝應加蓋），並定期疏通。嚴禁向路面排放蒸汽、煙霧、酸鹼等有害物質。冬季積聚的冰雪要及時清除。
7.2廠區交通限速為30公里／小時，叉車、剷車不得超過10公里／小時，彎路、道口、進出庫房的車輛不得超過5公里／小時（消防車、救護車及工程搶險車執行任務時在確保安全的原則下不受時速限制）。
7.3廠區道路應保持平整、完好，廠區植樹、綠化和架空管道不應妨礙機動車輛正常通行。在廠區道路的交叉路口、跨越道路的.架空設施和重要路段處應設定必要的反光鏡、限高標誌、限速標誌等交通安全設施或標誌。
7.4廠區道路實施養護、維修時，施工單位應當在施工路段設定必要的安全警示標誌和安全防護設施。廠區主要道路斷路施工，須按照《消防條例》道路管理規定執行。
7.5破路施工以及跨越道路拉設繩架，除徵得生產控制中心同意外，還必須有明顯標誌，夜間要有紅燈。對施工場地狹小、車輛行人來往頻繁的區域，應設臨時交通指揮。
7.6履帶車在廠區道路上行駛，必須鋪設軟墊；通過電纜溝、管道、鐵路和容易下陷的溝渠、橋樑，必須採取必要的安全措施方可通行。
7.7嚴禁在交通道路和消防通道上堆積物資、裝置，禁止在路面上進行阻礙交通的作業。由於生產需要必須臨時佔用時，須經公司有關部門批准後方可佔用。並按佔道要求採取交通安全措施和按期恢復道路通行。
7.8廠區規定的限制路和管制路應設定明顯的警告標誌。
8.事故處理
8.1發生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現場，搶救傷者和財產（必須移動時應當標明位置），並迅速報告公安機關交通科及事故單位安環科，聽候處理；過往車輛駕駛人員和行人應當予以協助。
8.2事故發生後，事故單位及其安環科主要負責人應及時趕赴現場，採取必要的措施防止事態擴大，配合公安交通科做好事故原因和經過的調查，妥善處理有關善後工作。
8.3當事人應當如實向公安機關交通科及單位安環科調查人員如實陳述交通事故發生的經過，不得隱瞞交通事故真實情況。其他知情者有義務向公安機關提供有關情況。
8.4公安交通科及單位安環科在查明交通事故原因後，應當根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任。
8.5當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任；當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任；當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，行人一方負次要責任。
廠區道路交通安全管理制度3
(一)公司各級領導、員工、外單位入公司車輛都必須嚴格遵守國家公安安全交通部門和本公司制定的有關規定。
(二)駕駛員應精力集中，嚴禁違章駕駛。
(三)機動車輛，未經批准不準在生產區內隨意行駛。
(四)公司內行車速度不大於4公里/小時，轉彎應減速鳴笛，要做到“一慢二看三通過”。
(五)公司內道路不得任意堆放物件，要保持暢通。機動輛停放時禁止佔用消防車通道。
(六)機動車輛與非機動車輛要分開停放，載貨車輛要與非載貨車輛分開停放，危險品貨車要與非危險品貨車分開停放。
(七)生產區內不準隨意停放單車、摩托車，門衛有權檢查進出車輛。
(八)公司內的一切交通標誌和安全設施，任何人不得損壞或搬動。
(九)汽車裝載運輸不得超載、超高、超長、超寬，若為特殊情況，應先報有關部門聯絡，採取措施，方可行駛。
(十)嚴禁在生產區內進行機動車輛維修和除錯。
(十一)公司內交通安全由公司保安部門管理檢查。
另外，在加強安全管理制度的同時，還可以加大宣傳力度，在廠區主要路口懸掛交通安全標語，以提高職工的交通安全意識。同時加強路查路檢，加大對交通違法違章的處罰力度，並對交通違法行為進行曝光等。這些工作的開展，可以進一步規範職工的交通行為，降低交通事故發生，在廠區營造一個良好的道路交通環境。