在日常生活和工作中，很多地方都會使用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。擬起制度來就毫無頭緒？下面是小編為大家收集的最新司機管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
司機管理制度1
1、為加強車輛、司機管理，提高工作效率和服務水平，制定本員工管理制度。
2、分配到各部門的車輛和司機，由部門進行管理，駕駛為領導服務車輛的司機由辦公室統一管理。
3、司機要經常打掃車內外衛生，保持車輛清潔狀態。
4、司機平時要注意對車輛的保養，發現故障及時上報，及時維修，車輛進廠修理期間，司機要認真看守，隨時檢查修理情況。不準帶故障強行出車。
5、車輛出市或非工作時間出車要經本部門車輛管理領導同意方可出車。
6、嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。
7、嚴格按工作程式要求，出車要由部門分管領導派出，回來後要報告。
8、嚴格執行車輛管理辦法中關於車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規定。
9、不準向用車單位和個人吃、拿、卡、要，耍態度。
10、接送通勤要準時正點，不準隨意改變通勤路線，不準讓非本單位人搭乘通勤車。
11、公務出車要熱情服務，動作迅速；不準借工作之便出私車、出順風車；不準無故拒絕出車，已租用車庫的不準車輛夜不歸庫，未租用車庫的要將車輛妥善保管。
12、出車等候時不準離開車輛很遠，要讓辦事人員出來後能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區域內等候，保持通訊工具暢通。
13、不準酒後駕車；不準開蠻車、賭氣車。
14、要遵章駕駛，作文明司機。司機因違章受到的罰款，由個人承擔。
15、司機在公休日、節假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關領導工作上的調配。
16、完成領導臨時交辦的任務。
司機管理制度2
本公司從事的是食品銷售單位，對上下班時間有一定的特殊要求。上班時間為早上七點半。下班時間根據送貨要求而定。早送完貨早下班。
一、司機行車前必須做好檢查，做到機油、剎車、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處於安全良好狀態，車內外每週打掃、清洗一次，保持車輛整潔。
二、司機停車下貨時，把車停放在安全地方，拉手剎防止車輛滑動。未經允許，司機不得將車輛借給他人駕駛，不得公車私用，發生後果由司機負全部責任。
三、行車必須遵守交通規則，如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔；如造成交通事故，以責任認定為主，如司機責任，則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。如因送貨造成的違章停車，應立即打電話通知負責人處理。
四、司機交接車輛前應自行檢查車輛有無擦掛，是誰的責任當既報由會計登記，誰的責任誰負責維修費用。若交接前不與檢查，發現問題，由司機們共同承擔維修費用。
五、每月31日前（或司機離職時），司機必須查清自己負責的車輛有無違章記錄並及時處理解決。如果車輛發生擦掛違章等任何交通事故，責任不分大小（完全無責除外，送貨停車違章除外），都會扣除當月安全獎勵。
六、司機必須提高服務意識，保障服務態度。市場上如有客戶投訴，經查實每次罰款10元；民院內如有客戶投訴，經查實第一次罰款50元。第二次直接開除並扣留每月的押金。如有漏單（客戶要發的貨，已經開好單配好貨，司機卻忘記帶車發走而引起的損失，如果是縣城送貨因漏單需要重送，由司機本人出油錢配送。如果是城裡因漏單需要重送，罰款10元。）司機負責烤腸機器維修，報修當天解決，按十元一臺修理費現修現付給司機。如因客觀原因未能解決，應及時通知公司，否則按漏單處理。
七、司機在工作時間範圍內必須保證電話能聯絡上，如果特殊原因必須報給公司一個聯絡方式，如果工作時間聯絡不上，打不通電話或打通電話不接，十分鐘內無回覆，一次罰款10元。一個月超過兩次當月無電話費補助。
八、司機在店面出貨，應由庫管配好貨放門口，由會計開單，先由庫管點貨驗貨簽字，再由司機點貨驗貨後方簽字送貨。會計收到的票據上必須有庫管和司機兩人的簽字後才可放行，否則扣會計失察之錯十元一次。店面手續完成之後如發現供貨價格或數量有差異，必須及時向公司出單處彙報，並修改，嚴禁擅自做主。
九、司機在倉庫出貨，有提貨單憑單由庫管按單配貨，配好的貨放在門口處，司機和庫管同時對單點貨驗貨後，再由庫管開出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個人的簽字放可放行。倉庫發貨手續完成後如果發現實際出貨與出貨單不符，應及時與庫管核對修改。如已裝車上貨後，司機再發現少貨差貨掉貨，由司機自己負責照進價賠償。若有多發貨或錯發貨時，把此貨放置車內帶回公司並追查責任人。如果將貨物帶回家或變賣，一經查實將對責任人按貨物總價值的十倍予以處罰並辭退。情節嚴重的移交司法機關處理。
十、司機上貨下貨，都要輕拿輕放，堆放整齊。如應亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失，誰的責任誰承擔並照價賠償。
十一、司機如果帶樣品貨物推銷，需要在現場開具單據，必須按規定填寫，並把底單帶回店核心對。否則造成後果由司機承擔責任。司機送貨區域有折扣的客戶必須有客戶的簽字和電話。否者負責人不予簽收。司機發貨給外地客戶，必有把銷售單放箱內，聯絡好物流並談好運費後發貨。收取發貨單據時，一要檢查代收款是否屬實，二要檢查電話號碼是否正確。若不檢查延誤客戶收貨造成的貨物損壞，或代收貨款不對造成的損失，由司機自行負責。
十二、司機送貨到客戶處，應由客戶把貨按單子點清簽字驗收後，再按客戶要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶的疑問。熱心推薦客戶不曾進過的新品。儘量不與客戶發生爭執和衝突。
十三、對於有退貨要求的客戶，應打電話申請負責人。對所退貨物做好品名，規格，價格，數量（袋數還是斤數）的登記，及時用電腦退貨單調換當時的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。
十四、司機享受銷售提成，所以司機對市場有維護的責任。及時與客戶交流，及時反饋客戶反映的問題，如價格，質量，品種等。並與公司領導積極尋求解決方案。嚴防客戶流失。
十五、司機送貨所結貨款和票據必須當日交清，嚴禁私自帶回家，嚴禁公款私用。如實在有特殊情況不能當日上交，必須打電話說明情況。無情況說明又不上交者，50元/次。
十六、司機用加油卡加油，打加油發票上必須註明車牌號和行程公里數。
十七、司機到縣城送貨，均補助十五元。
司機管理制度3
一、總則
（一）根據公司的具體情況及要求，全面加強機電裝置管理，確保裝置的四率，即防爆率100%，待修率5%，完好率90%以上，事故率1%以下，以及對裝置從購置到閒置報廢全過程的綜合管理。
（二）建立建全的裝置臺帳，加強現場監察管理，及時調劑裝置的使用、變更裝置流動帳，做到賬、物相符，防止公司資產流失。
（三）機電部作為機電裝置的綜合管理部門，在公司機電副總的領導下，對公司構成固定資產的裝置及小型低值和不納入固定資產的裝置，全部納入機電裝置管理範圍，建立裝置管理檔案臺帳，並建立裝置軟體管理系統。
（四）機電部在裝置管理調劑和使用上，有權對公司任何單位和個人進行考核，裝置使用單位必須設有專人（可兼職）對裝置管理負責，對單位的裝置使用情況，做到底數清、賬物符，對使用中存在的問題及時反饋。
（五）在裝置管理上做到減少閒置、積壓、浪費，杜絕裝置的重複購置，確保裝置驗收質量、裝置檔案齊全。
（六）對增置新裝置，機電部會同財務部門制定年度維簡計劃，由機電副總召集財務、技術、使用部門進行經濟技術論證，本著結合實踐、發展生產、產業升級等要求，制定、下達裝置年度購置計劃，並組織裝置到貨驗收、入賬、發放等工作。
（七）機電部應制定公司裝置包機管理體系，年度檢修計劃，大型裝置週期測試安排，季節性測試安排，並負責檢查監督和考核。
二、裝置前期管理規定
（一）裝置選型與購置
1、為防止裝置的重複購置，造成新的閒置、積壓，各單位的裝置需求或維簡計劃申請，報機電部，機電部根據各單位上報計劃負責平衡，能調劑的進行調劑。
2、大、中型裝置的選型、招、評標，購置及改造工藝，由機電部負責組織，相關部門共同參加，必須選型的通用性、標準化和符合企業發展的有關政策規定，必須杜絕選用國家明令禁止使用淘汰裝置。
3、公司所需購置的裝置材料計劃，由各單位在每月25日前將裝置購置計劃及購置範圍分別報機電部和供應部，機電部和供應部根據裝置及材料購置計劃及時按時按質的完成購置計劃，不得擅自更改計劃內容，如不能按計劃內容完成，按責任進行考核。
4、為確保公司的裝置質量管理，避免資產流失造成經濟損失，規定所有裝置購置的結賬，必須由機電部出具驗收合格單，加蓋機電部公章，並經機電部部長簽字，以證明裝置已驗收合格。
（二）、裝置到貨驗收
1、裝置到貨後，裝置驗收人員由機電部、供應部、使用單位三方共同驗收。驗收主要內容：產品規格型號、質量、臺數及技術資料是否符合要求，資料、工具、裝置部件是否齊全，有無損壞，填寫裝置到貨驗收單，驗收人員簽字，驗收單一式四聯，參加驗收部門存檔一份備查。
2、裝置驗收合格後，機電部及時編好裝置號，同時建臺賬、彙總賬、流動賬、庫存賬、裝置卡片，做到填寫資料準確、齊全、字跡工整。
3、凡新到貨裝置的圖紙、產品說明書、裝箱單、合格證等技術資料一式三份，由機電部驗收登記後存檔一份，使用單位一份，機電部一份。存檔資料由機電部統一登記保管，其他單位需要時，可向主管人員借用，並按時歸還，其他單位和個人不準私自扣留和發放。
（三）裝置出入庫管理
1、供應部裝置庫要設專人管理，未經機電部許可，其他部門不準私自檢視、提取裝置，裝置做到賬、物相符。
2、各隊需要裝置時，必須提前一天填寫裝置申請單，寫清裝置名稱，規格型號、數量，機電部組織主管審批後開出庫手續一式三份。
3、裝置出庫後及時更改裝置庫存賬和裝置移動賬，使用單位及時建立賬卡管理，無裝置編號的裝置不準下井安裝使用，一經發現給予單位和相關人員200元以上罰款。
（四）裝置技術檔案管理
1、機電部建立裝置技術檔案，內容包括：所有機電裝置的臺賬、流動賬、彙總賬及產品說明書、合格證、煤礦礦用產品安全標誌等資料。
2、機電部要設專人管理好裝置技術檔案，單位因生產需要技術檔案時，必須經組管領導批准，並打借條。借用裝置技術檔案的單位，要精心保管，用完及時送回機電部，不得損壞、丟失、塗改。
三、裝置審批、調撥管理規定
為了進一步加強裝置審批調撥管理，保證裝置合理化利用，杜絕浪費，降低成本，做到裝置的日清月結，加大裝置使用的透明度，以便更好地為生產服務，特制定本規定：
（一）各單位要根據裝置需求的實際情況到機電部辦理調撥單，調撥單一式三份要標明品名、規格、數量。調入單位、調出單位必須有各生產單位負責人簽字。調出單位一份，調入單位一份，機電部一份。未經機電部辦理調撥手續，私自調撥裝置的處以500元罰款。
（二）機電部負責對各單位的裝置進行核查、清點，對積壓不用的裝置進行調配，各個單位要積極配合機電部對裝置的調配工作，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元。
（三）各單位要認真保管，合理使用裝置，防止人為的損壞和不合理的使用，每發現一次罰款300元。
（四）各單位備用裝置要碼放整齊，不得隨處亂放。如有掩埋或不按規定碼放的，由機電部出具整改通知單。逾期不整改的，由機電部出具罰款單。裝置配件在不影響正常生產的前提下厲行節約。
（五）各單位所用的裝置、配件要正確合理使用，檢修或更換部件後，不用的配件要及時交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒丟失按原價的兩倍賠償。
（六）對於16mm2以上的電纜回收不準斷有齊口，未經機電部或值班領導批准，嚴禁私自截斷。回收後要及時交出，發現一個齊口或不及時交出，給予責任單位200~1000元罰款。
（七）使用的鋼絲繩，不準打彎或背繩損壞，發現一次按損壞的長度根據單價對使用單位進行罰款。要做好日常保養維護，機電部每月進行一次檢查。
（八）實行交舊領新的`物料，各單位要根據地面物料保管員出具的驗收單到排程室審批材料，否則不予支領。
三、裝置使用管理規定
（一）機電裝置及備件的發放管理
1、各生產單位必須憑據機電部開出的裝置、備件供應支領單到指定地點提取裝置、備件，並且將該裝置、備件通知單由支領人簽字後回機電部，由機電部及時入賬。
2、緊缺裝置、備件一律在井上指定地點備用，為避免發生機電事故而影響生產，機電部要落實裝置使用週期制管理，由單位進行落實，規定裝置、備件使用的時間期限，定期更換檢修，避免因裝置損壞事故而造成停產。
3、如特殊情況，井下使用單位必須報請公司排程室，排程室請示有關領導後可以支領，第二天使用單位必須將裝置使用申請單補辦手續交機電部。
（二）裝置備件上井驗收、存放管理
1、基層單位拆除機電裝置，上井後填報裝置明細送交機電部，由裝置驗收人員指定地點組織驗收，裝置接收單位和原裝置使用單位參加。
2、驗收標準，所有帶號裝置及主要零配件（包括各種型號聯軸節、各種規格機尾軸、盲軸、鏈輪、各種型號的皮帶滾筒、各種規格的機頭箱、溜槽、齒條、連線筒、皮帶機頭機尾構件、液壓支架、側護板、皮帶縱梁、託輥架）不允許丟失。
3、電氣裝置驗收標準：用螺絲（栓）堅固的防爆部件，螺絲（栓）必須齊全緊固，止口結構的防爆部件，必須將轉蓋合好，並上好閉鎖栓，不允許敞蓋上井。
4、裝置驗收後，接收單位開裝置接收交機電部。對裝置、備件丟失由機電部開據丟失、損壞通知單一式三份，交接雙方如有分歧，由機電部平衡解決。
5、各單位應積極配合機電部搞好裝置驗收工作，凡接到機電部通知後，不及時參加驗收工作的，按單方驗收結果為準，並對單位予以考核。
（三）裝置現場管理
1、為了掌握裝置動態，機電部要做到賬、物、牌相符，底數清（井上移動裝置需繪製安裝使用分佈圖，隨裝置移動變更圖紙），裝置管理人員對所分管的裝置要經常巡查使用情況。
2、裝置管理員對移動裝置做到每週一次迴圈檢查，固定裝置最少每月一次迴圈檢查，機電部對使用單位每月查賬一次，全公司裝置半年一次清查，並做好清查標記。
3、機電部要嚴格執行裝置積壓，回收，丟失損壞獎罰制度，發生裝置損壞、丟失填寫分析報告單位，由機電部組織分析追究責任者，按制度考核，情節嚴重者報上級有關領導處理。
4、裝置使用過程中嚴禁拆套，拆件使用。如遇特殊情況，對臨時性拆套需經機電副總批准，並限期指定專人負責恢復，日常使用維修按裝置管理獎懲辦法給予考核。
5、井下裝置存放必須集中上架碼放，掛牌管理，對須上井裝置必須集中存放上井標誌，運輸過程必須要保護裝置，不許野蠻運輸，避免裝置的丟失損壞。
6、在生產過程中，拆除、更換下來的裝置、備件要及時上井，否則視為裝置、備件積壓，進行考核處理。
7、如有特殊情況，裝置、備件使用單位不能及時將裝置、備件回收上井時，由單位寫出書面申請，說明原因及需要寬限的時間，報機電部備案，在批准的寬限時間內可以不按積壓處理。
8、不能及時回收上井裝置、備件，使用單位必須妥善保管，不允許出現丟失、損壞、水淹、埋壓、掛好回收牌。
（四）、裝置移交驗收管理
1、井下裝置移交、驗收，由機電部負責組織有關單位進行移交。
2、使用單位按裝置賬，清點好裝置，移交過程中，使用單位、承接單位和裝置管理人員，認真核對裝置的數量、配件及裝置完好情況，全部驗收並填寫裝置移交單及時過賬。
3、對裝置、配件移交過程中丟失、損壞的，根據《裝置回收損壞、丟失管理規定》進行考核，對於移交順利、無丟失損壞並及時交付機電部，認真填寫移交單。
4、對於組裝和解體移動的裝置，要在未解體前將各部件清點齊全，使用單位、接收單位和裝置管理人員共同過賬要求名稱一致。如未經領導同意，私自解體出現丟失，由原使用單位負責。如需上井檢修由使用單位護送上井移交。
五、裝置回收損壞、丟失管理規定
（一）、凡井下停用裝置（特殊情況經公司機電副總批准的除外），一律按回收上井，回收上井裝置按以下幾種情況進行考核：
1、整個工作面裝置回收上井考核。因這種情況裝置數量大，涉及面廣，因此回收期限按有關規定部門的規定日期考核，對不能按期完成回收任務的，由公司排程室和機電部提出考核辦法。
2、對零星更換裝置的考核。其考核期限為裝置下井之日起四日內將更換下來的裝置回收上井交庫，否則，每延長一天每臺罰款50元，每個元件罰款10元。
（二）、回收上井的裝置，零部件要齊全，交庫時回收單位、機電部、接收單位三方驗收，對所丟失的部件、損壞部件，按《丟失、損壞裝置零部件考核款明細》考核。
（三）、杜絕裝置零部件回收過程中“無主”現象的發生。裝置零部件散落在運輸巷、坡頭、斜巷等處的區域，誰主管誰負責回收，或者由排程室指定負責單位，並追蹤責任單位進行考核。
（四）皮帶機縱梁、h架、運輸機溜槽在回收上井前，回收單位要認真清點檢查分類，然後按裝置組指定地點回收交庫。
（五）整體皮帶機回收上井，由排程室、機電部、使用單位三方驗收，無問題後設備組予以消賬，丟失零部件的按規定考核。
六、裝置的維修、保管規定
（一）裝置井上移交由機電部組織，移交單位雙方簽字生效。
（二）加強裝置檢修質量管理，如出現裝置檢修質量問題，按裝置原值或事故影響程度，分析考核單位和責任人。
（三）供應部應對地面接收後的裝置，妥善保管不得丟失、損壞、需入庫或廠房儲存的裝置，必須按要求儲存好，否則對責任單位和責任者分別給予處罰。
（四）各單位需地面存放的閒置、報廢、待修等裝置，必須按裝置存放要求保管好，並報機電部備案，否則對責任單位和責任者予以處罰。
七、防爆裝置入井前的管理規定
（一）、新購進的防爆裝置（包括小型電器、電纜）必須具有有效的“產品合格證”、“煤礦礦用產品安全標誌”。產品的防爆效能必須符合《煤礦安全規程》的規定，否則不準入井使用。
（二）、新裝置入井前，必須由機電部組織有關部門對裝置進行防爆效能及電氣效能的驗收。合格後，由機電部簽發入井合格證方可發放入井使用。
（三）、非防爆電氣裝置嚴禁入井使用（井下中央變電室、泵房、主要架線機車運輸巷道除外），因特殊工程需要非防爆裝置入井使用時，必須由單位制定安全技術措施，上報機電部，並報機電副總審批，獲准審批後方可入井使用。
八、機電裝置井下使用的管理規定
各單位井下機電裝置管理要求：
1、電纜吊掛完好率、小型電器完好率要達到95%。
2、井下電氣裝置的各種保護必須齊全、靈敏、可靠。
3、井下所有的機電裝置都要實行包機責任制管理，做到責任到人，掛牌管理。
4、在用機電裝置要保持完好狀態執行，裝置配件要符合要求，不得隨意用它物取代，同時要搞好裝置的日常維護保養。
5、井下各單位未經機電部批准，嚴禁私自用電。
6、井下裝置的調撥、回收應到機電部辦理相關手續，不得私自進行。