《快遞條例(徵求意見稿)》上月16日起正式向社會徵求意見，今日是徵求意見的截止日。自徵求意見以來，新規對快遞員拋扔踩踏快件，快遞運單資訊填寫不完整，冒領、私拆、倒賣他人物件等行為的高額處罰備受輿論關注。即將徵求意見結束，各方對於這份擬出臺的快遞新規有何意見與期許?
消費者：快遞員的“任性”由誰來監督?
分揀員站在裝滿快遞的廂式貨車上，像籃球運動員一樣向車下快遞員拋扔包裹，這樣的場景，很多消費者都曾親眼目睹過，也頻遭媒體曝光，但這類被稱為“野蠻快遞”的現象仍屢禁不絕。
對此，這次徵求意見的快遞新規擬出規定：“經營快遞業務的企業及其作業人員以拋扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法處理快件的，由郵政管理部門責令改正，可以處1萬元以下的罰款;情節嚴重的，處1萬元以上5萬元以下的罰款，並可以責令停業整頓。”
快遞員不能再“任性”了，這是很多消費者對此項規定的感受。
龐海東是湖南一所高校的在讀研究生，一次網購書籍的時候他就因懷疑物品被快遞拋扔，而與快遞公司產生糾紛。
龐海東在收貨時，發現快遞包裝上有明顯破損，他要求當面檢視，但快遞員表示拆驗會影響其接下來的送件進度。出於體諒，龐海東就簽了字，但不料回家拆開包裝後，發現網購的書籍已經受損嚴重。在龐海東此後的維權過程中，發貨商家和快遞公司相互推諉，此事也不了了之。
“很期待快遞條例中，對拋扔貨物的處罰可以儘快落地，這無疑能警告那些缺乏職業素質的快遞員。” 龐海東表示，不損壞他人財物這是最基本的道德要求，雖然理解快遞員工作節奏，但那並不能成為拋扔物品的藉口。
懲罰手段有了，但由誰來監督“野蠻投遞”?快遞新規擬重罰快遞員的拋扔行為時，輿論更多的關注在於拋扔快遞的舉證難問題。
家住北京泰福苑小區的楊蘭表示，“我就擔憂，今後新規若實施，誰來幫我們監督快遞到底有沒有被踩踏，總不能由快遞企業自己監督吧?”