挖掘機的燃油消耗是日常成本支出的一大項。現在的油價越來越高,使用者的利潤緊而隨之越來越少,怎樣能夠在不降低工作率和機械使用壽命的前提下省油呢?下面，小編為大家分享開挖掘機省油技巧，希望對大家有所幫助!
降低發動機轉速
將發動機油門置於經濟檔位置，固然降低發動機轉速會影響作業量，但卻可以大幅降低燃耗，提高燃耗效率。如果你的工作量不是很著急，並且是跟別人乾的話，還是建議你把轉速儘量降低。因為這樣確實可以減少油耗，又可以讓活多幹個幾天。反正工作都是按臺班算，何樂而不為呢?當然，如果是自己的工作，是按活算。那麼，還是早結束早好。
減小盤旋角度
其實旋轉是很耗油的，因為挖掘機駕駛室重量不輕，在裝車的時候又不只一次的旋轉。所以，大家在裝車時，一定要讓卡車放到距離旋轉度最小的位置，這樣下來，你會發現提高了燃耗效率，一天明顯可以省不少油。這也是最有用的一種省油辦法。
行走時降低發動機轉速
發動機轉速越快，行走時所消耗的燃料就越多。事實上，一般也儘量讓挖機行走。
儘量避免做無效的`動作
做無效的動作所耗掉的油是百分之百浪費掉的，要根據施工場地的情況設計好施工方法，不要做多餘的旋轉，裝車要儘量在前面取土，儘量避免旋轉到後門去取土，挖掘機所處的高度要合適，不要把土重複挖來挖去。
避免發動機空轉
即便是在空轉，液壓泵內照樣會有油在輪迴並耗費燃料。假設1臺20噸的挖掘機，1天10小時的工作中有1小時是在空轉，那麼，每天就浪費掉燃油約20升左右的燃料。
鬥杆挖掘範圍
鬥杆從遠側45度至內側30度的角度，因挖掘深度而稍有差異，大致在該範圍內操作大臂及剷鬥，而不應該操作至油缸的行程末端。
挖溝先挖兩側
相信好多朋友根本沒有注意這個細節，大家也都是喜歡先挖中間。其實，在進行挖溝作業的時候，先挖中間時，從挖鬥上面掉落的東西總是往兩邊跑，還得多挖幾下清理。
控制好挖掘深度
如果碰到要挖很深的溝槽，儘量採用分段挖掘的方式，分為上中下三層挖掘。要是一把從低挖到頂，首先是作用範圍加大了，其次挖掘機的動力因為範圍的加大降低了，減少了工作效率，這要費不少油。
避免過載掉壓
當挖掘的沙土或石塊負荷過重時，挖機會墮入掉壓形態。假設1天10小時的工夫中有6分鐘為掉壓形態，那麼，假如能避免掉壓，則每年可節流約840升柴油。一鏟子處理不了的問題，可以分為兩下來處理，不然既費機子，又耗油，就因小失大了。
施行高位挖掘
挖掘機作業平臺與卡車同高或略高時，是最有效的。就像一個人往上遞東西，如果踩著凳子遞東西就會更省力。挖掘機也是一樣，它越省力，油耗也就越低。
儘量做到90度挖掘
90度挖掘機意思就是讓挖鬥最大範圍的用上力，就像用手就挖東西，只有正挖才最省力。