北京秋季周邊自駕遊一：
這個秋天，來一次不一樣的京郊之旅。小編為您整合了十條人少景美的京郊古道。無論是縱橫南北的京西古道，還是山水相映的倉米古道，亦或是風光綺麗的張坊古戰道，相信都會帶給你“俱往矣，數風流人物，還看今朝”的磅礴情懷。
✈京西古道
京西古道以“西山大路”為主幹線，連線著縱橫南北的的各條支線道路，其中的中道、南道、北道為其主要組成部分。遠古的烽煙、民族的交往、宗教的活動、築城戍邊以及古道、西風、瘦馬等數不清的神奇故事，散落或留存在古道兩側，它是那個時代經濟、文化的具體象徵，從中我們可以深刻感受到時代的變遷和歷史的足音。京西古道距今有數千年的歷史，它所蘊涵的厚重文化底蘊和燦爛的永定河流域文化疊聚成輝。
✈蘆潭古道
蘆潭古道的一個重要用途——進香古道。當年乾隆皇帝到戒臺寺、潭柘寺進香就是走的這條古道，當地人稱御道，現在古道儲存基本完好，途中有一精美石制牌坊，雕刻精細，成為昔日御道鼎盛的見證。早年間居住在潭柘寺、戒臺寺、兩寺周邊的村民稱周圍十三個自然村落為裡十三，即趙家臺、陽坡園、王坡、草甸水、賈溝村、平原村、南辛房、北村、南村、東村、魯家灘、秋坡、石佛村。據當地人講以前這裡有“裡十三的姑娘不遠嫁”之說，可見當年這裡生活一定富足殷實。
✈倉米古道
倉米古道位於延慶縣東部山區的'白河峽谷，古代是珍珠泉鄉倉米道村向山區運送倉米的要衝，並由此得名。今天，這條山水相映、風景秀麗的峽谷有了新名字——百里山水畫廊。倉米古道旅遊區位於延慶東部山區，距市區90公里，山環水繞，移步換景，景點相得益彰，年均溫度比北京低5度左右，是迴歸大自然、休閒避暑的絕好去處。倉米古道旅遊區面積850平方公里，旅遊路線全程百餘公里。共分燕山天池景區、木化石群景區、滴水湖景區、“蔥蘢四百旋”、齊仙嶺景區、珍珠泉景區六處。
✈妙峰古道
妙峰古道原為山間土路，崎嶇難行，清同治年間，慈禧要去妙峰山進香，太監安德海為討好慈禧太后，出資重修此道，道寬七尺，用當地天然石板砌成層蹬，動用大批工匠，遇山開路，遇水架橋，據說每鋪石一塊就得用白銀一兩，可見工匠之勞苦，工程之艱鉅。
✈龐潭古道
民間自古以來就有“先有潭柘寺，後有幽州城”的說法。潭柘寺是著名的皇家寺廟，歷史悠久，規模巨集大，有數條大道通達北京城。其中的一條因是從石景山區龐村渡口過永定河到潭柘寺，故稱“龐潭古道”，又稱西山大路南道，是西山大路主幹道之一。這裡也是京西古道除了王平古道之外最為重要的一條古道。現在保留較好的是苛蘿坨村至戒臺寺段，大約徒步半小時左右，接上去戒臺寺的108公路。
✈張坊古戰道
張坊是北京西南邊陲古鎮，距北京80公里，北依太行山，南臨拒馬河，風景秀麗，環境優美，是欣賞自然風光，觀賞文物古蹟的旅遊勝地。1991年，村內發現了北宋真宗年代修建的古戰道。戰道從地面進深4米，青磚結構，順砌，上下錯逢，頂部為立磚順砌。這種砌法與宋、遼時代營造法式一致。古戰道寬2米，並排可立3人，高度2米3米左右，廈門青磚墁地，邊側設有流水槽，盛水缸，牆壁有檯燈，頂部有通氣孔，地道內有一深水井，地道兩側均有約2米的藏兵室，有的藏兵室內上有土炕。古戰道在古鎮地下四通八達，迂迴曲折，通四門城樓，通片上村任家墳，初步探測約為1500米，現在已經發現和修復400多米。宋、遼對峙時期，由於古戰道退能守，進能攻的優良軍事效能，曾近使幽州一帶遼軍專心固守不敢南下犯宋。
✈王平古道
王平古道，位於北京西部郊區，是京西古道中現存的景點以及遺蹟最集中的一條。北京西部的山區，人文歷史悠久，地理位置特殊，物產資源豐富。王平古道由西山大道、玉河古道、永定河岸古道河一些分支古道構成。京西之山，統稱西山。群山之中，遍藏烏金。元明以來，京城百萬人家，皆以石炭為薪。加之這裡出產石材，琉璃的燒製更是聞名京城，於是，拉煤運貨的駝馬成群結隊，日復一日、年復一年地在山路石道上來來回回，久而久之便形成了京城到西部山區，再遠至內蒙、山西的商旅道路。
✈永定河古道
西城區歷史悠久，自古以來就與北京城的發展緊密相連。這裡曾是永定河古道，積水成湖，風光秀麗。自秦漢至隋唐五代皆為薊縣地。遼、金、元、明、清皆為宛平地。元至元四年在金中都城的東北部營造中都城，元至元九年改中都為大都，定名大都城。元世祖採用郭守敬的建議，引白浮泉水入城，匯流積水潭，開鑿通惠河直達通州，京杭大運河南至杭州，北至海子(積水潭)，既解決大都城水源，又使大批漕糧貨物運抵京都。當時什剎海沿岸繁榮異常，處處酒樓歌臺，積水潭中舳艫蔽水，地安門一帶成為京都商業、市場中心。元大都城的建立，奠定了今日北京城發展的基礎，西城區境內才成為京畿中心、繁華勝地。
✈玉河古道
完好地保留著令人叫絕的“蹄窩奇觀”的京西玉河古道有望成為國家級文物保護單位，這是本市惟一以“道路”為申報單位的文保專案。玉河古道又稱西山大道中道，有文字記載的修建始於唐五代年間，因城子、大峪歷史上長期屬於玉河縣，故稱玉河古道。後遼代、金代、元代、明代、清代均有修建，是門頭溝區運煤業的重要道路。蘊含有豐富的煤炭文化資源，極具研究價值。
✈石佛嶺古道
石佛嶺古道是迄今為此保留最完好的一段古道之一，位於王平鎮境內的東石古巖村，古道穿村而過。當年馱隊、馬幫行走的蹄印深刻清晰，蹄窩密佈保留完好，是難得的遠古印記。同時在此段古道上還有四塊摩崖石刻，其中一塊碑額上有三尊石雕佛像，石佛嶺由此得名。由摩崖碑往北轉東，即見到把岩石山體鑿出石槽修通的路，人們稱之為“石門”。再往東一段，路雖平坦，但外臨絕壁，令人目眩，下面即永定河及近代門板(門頭溝至板橋)鐵路，今昔對比更能顯示出古道的地理位置之重要。再轉向東南方向，拐彎處路邊有殘牆遺基，據傳原建有酒館。再往前有一深溝，原稱“斷龍溝”，後改為“橋子溝”，過溝橋涵高10米，橋名得勝橋，為清同治十年(1871)被洪水沖毀後重建。傳說曾有一飛賊叫侯金龍，在皇宮作案被發現，潛逃至此，被村中張姓人抓獲，為避皇上“真龍天子”之諱，往上報告時將“斷龍溝”改名為“橋子溝”。
北京秋季周邊自駕遊二：
線路1：市區——懷柔——湯河口
特色：景區成串
從三元橋驅車向東北方向行駛，經孫河至枯柳樹環島後折向正北即可到懷柔縣城，車程約需90分鐘。之後沿京豐公路向北行駛約10分鐘經過雁棲環島後，即可看到公路兩側的成串美景。其景區分佈順序為雁棲湖、青龍峽、百泉山、石門山、紫雲山、幽谷神潭、雲蒙山森林公園和天元雲蒙山。其中青龍峽山水壯麗且層次豐富，百泉山和石門山山上有奇景而山下風光柔美，紫雲山山深林密，野味十足，它們都能為遊客帶來味道全新的觀光享受。
點評：上述各景區門口均有度假村和餐館，此外從雁棲湖至湯河口的公路沿線(此路段皆為山區二級公路，全程約30公里，行車約需50分鐘)村莊皆有農家旅館對外攬客，食宿非常方便。
濂泉響谷
線路2：市區——懷柔——神堂峪——濂泉響谷
特色：吃虹鱒魚
此線行車線路前半段與上條線相同，只是抵達雁棲環島後是向西轉向，之後沿山區柏油公路向西北方向行駛，公路兩側到處是青山翠谷、茂密叢林和清澈河水，各類虹鱒魚池(野味餐廳)和度假村亦比比皆是，遊人可隨時停車吃住。
點評：此線的觀光遊樂亮點是山水風光原始而秀麗的神堂峪景區和“山吧”、“那裡”兩個甚具名氣的度假山莊，另外山水相間的蓮花池度假區亦值得逗留。
清涼谷
線路3：市區——密雲——溪翁莊——清涼谷
特色：山水相依
從市區經懷柔至密雲縣城約需2小時車程，再向北行車15分鐘即到水庫大壩下的溪翁莊路口，之後向左轉向即可進入美景聚集的區域。此路段皆為山區二級路，路邊長滿高大鑽天楊，濃廕庇日。依次經過的景區是五座樓森林公園、雲蒙峽、桃園仙谷、九道灣、黑龍潭、京東第一瀑、精靈谷和清涼谷，其中桃源仙谷和五座樓更有新意。
點評：從此線的南段可以向東暢覽密雲水庫全景，從北段可以見到白河峽谷風光，且山路兩側村莊皆有農村旅館接客，食宿可隨心所欲。
野三坡
線路4：市區——十渡——野三坡
特色：山水如畫
從市區沿京石高速路至琉璃河道口拐出向西至十渡需2.5小時車程，再從九渡道口向西南經普渡山莊、東湖港至野三坡另需行車1小時。十渡雖然是京郊傳統老景但新姿誘人，近年來開發的麒麟山景區頗為風光壯美。
點評：十渡與野三坡之間為山區三級柏油路，沿途盡是拒馬河畔的高山深谷，自駕車穿山越谷令人甚感開心。
官廳水庫大壩
線路5：市區——東花園——官廳水庫大壩
特色：景緻多樣
從市區沿八達嶺高速路向北行駛，1小時後即可到東花園路口，拐出後向西南方向行車10分鐘即到達東花園度假村，可在這裡安排食宿。之後向西南行駛5分鐘可到天漠景區，15分鐘可到亞洲最大的葡萄種植園，30分鐘可到官廳水庫大壩。
點評：可遙望水庫全景、品嚐湖鮮和參加永定河峽谷漂流。
雕窩村
線路6：市區——平谷——雕窩村
特色：峰迴路轉又一村
從市區經順義至平谷縣城車程約需2小時，出平谷縣城再向東至京東大溶洞路口向北轉向，經黃鬆峪水庫即可到達雕窩村。這裡的民俗風情遊非常火爆，全村有數十戶農家院為遊客提供食宿。
點評：周邊有湖洞水、石林峽和飛龍谷三處大型景區，其中飛龍谷山高林密、人煙罕至但有公路通至山頂，最適合自駕遊。
大覺寺
線路7：大覺寺—沿京密引水渠觀光—桃峪口水庫放風箏
大覺寺這個時候人巨多，要不換周邊的鷲峰爬山。先走京密引水渠一路向東，景色很美，到桃峪口水庫野。
時間：1天，足夠了。
路線：八達嶺高速北安河出口橋下左轉向西一直走有到頭左轉是大覺寺，有路標，沿線都是櫻桃園，地點也能靈活組合。
費用：高速來回每車30，油費來回大約60。大覺寺門票15/人，其它的就是帶餐的費用了。如吃晚餐另算。
箭扣長城
線路8：登箭扣賞雄奇險峻
懷柔—箭扣長城
箭扣長城因整段長城蜿蜒呈W狀，形如滿弓扣箭而得名。以懷柔八道河鄉的西柵子村為中心，從東向西依次為鎮北樓、箭扣直至最高頂鷹飛倒仰絕壁，再向西為匯接三道來自不同方向長城，北邊為九眼樓。此處長城東連慕田峪旅遊區，西接黃花城長城，離響水湖大榛峪一山之隔。
行車路線：從三元橋走京密路—開放環島左轉—丁字路右轉—雁棲環島左轉沿路前行，單程80公里左右。路況良好，但京密路車流量大，沿線村莊較多，車速不宜太快。路上的加油站特別多，最好選中石化或中石油的直屬站，油品有保證。
建議：穿越箭扣長城是件很辛苦的事情，沒有充分的準備和體力，難以做到，這個季節不合適在山上過夜。去箭扣的路上，有多處可品嚐懷柔著名的虹鱒魚、新鮮的農家菜。
百花山
線路9：百花山(或珍珠湖)——西藏研究所——不知名的峽谷
靈山光禿禿的沒意思，爬山太累，百花山也累，不過至少有花看。靈山腳下有個西藏博物館，是一直在西藏研究高山植物的徐鳳翔老師開辦的，可以免費參觀小木屋，學習西藏知識。再有從珍珠湖路口向北有個不知名的峽谷，因為不是風景區，沒有門票，景色也很秀美。
時間：1-2天。
路線：京西三四五環上阜石路向西有路標。
費用：百花山門票具體的忘了，油費至少100/車，吃飯20-30/人。
盤山
線路10：遊盤山觀自然美景
天津薊縣—盤山
盤山風景區位於天津市薊縣西北15公里處，又因她雄踞北京之東，故有“京東第一山”之譽。盤山景區面積106平方公里，有“五峰”、“八石”、“三盤”之勝，還有天成寺、萬鬆寺、雲罩寺、舍利塔等古代建築。五峰為掛月峰、紫蓋峰、自來峰、九華峰、舞劍峰，與山西五臺山相呼應，號稱“東五臺”。沿途還可參觀黃崖關長城、獨樂寺、九龍山等景區。
行車路線
南線：從北京八王墳出發，走京通快速、京哈高速、經三河縣城直達薊縣縣城。
北線：從北京東三環出發，走京順路，過順義，走順平路，過金海湖，前行到薊縣羅莊子鄉王莊橋往右行沿津圍公路直達薊縣。行程88公里，沿途路況很好，過金海湖後是山路，路面較窄，注意車速。盤山景區的山路坡度較大，還有農用車行駛，小心駕駛。
建議：盤山風景區面積較大，最好安排兩天行程，附近有旅店價格便宜。
鳳凰嶺
線路11：覽鳳凰嶺呼吸新鮮空氣
鳳凰嶺—陽坊—大覺寺
北京鳳凰嶺自然風景區位於海淀區聶各莊鄉境內，距天安門33公里，總面積17.88平方公里，有人將“京西小黃山”之美譽冠之鳳凰嶺，景區內，峰、石、林、泉等自然景觀，與寺廟、刻字、佛塔、香道等人文景觀互映成趣、相得益彰。探尋鳳凰嶺，可以有三條線路：北線、中線、南線，北線可觀流泉飛瀑、寶塔洞穴，中線為京西名剎之一的龍泉寺及北京最大摩崖刻字等，南線是佛教(黃普院)、道教(呂祖洞)、儒教(關帝廟)等宗教文化的薈萃之地。
出了鳳凰嶺，時間大約也快到了中午，驅車向北不用10公里，便可吃到正宗的“陽坊涮肉”。飽餐完畢，打道回府，從陽坊回城的路上，不消半小時，就可到大覺寺，這也是京西一座著名的古剎。
行車路線：從上地環島一直向西直行，到百望山前的丁字路口右轉，沿京密引水渠西側前行，至溫北路口，直行向北去鳳凰嶺及陽坊，有路牌指示往鳳凰嶺方向時左轉。溫北路口，向西往大覺寺，沿路標前行即到。
建議：在城郊遊覽不需要帶特別多的東西，多帶一件外套就可以了。
爨底下村
線路12：尋歡百花山訪古爨底下
選一個不那麼忙的週末，開個把小時的車，躲開人聲鼎沸的市區，到京西的明清古蹟山莊。隨意找一家四合院，靜靜地坐在懸著玉米辣椒的小院裡，看陽光從樹葉縫隙一點點漏進來。不去顧及時間，生活原來可以如此簡單。
行程安排
D1週六一早出發，到“百花山”遊玩———下午去“爨底下村”，用晚餐併入住農家小院
D2一早在山村四處看看拍些照片，在村裡用過中飯後，下午回京。
行車指點
D1上定慧寺橋走阜石路向西行———約20多分鐘後在金安橋右轉奔“三家店”方向走石門(門頭溝)路——前行8分鐘左右，看到路口有“龍泉賓館”指示牌後右轉上109國道(小貼士：沿途景色很美，迎春花開得蓬蓬勃勃)——前行4公里左右，前方出現岔路，左路通往河北，右路通往溫泉，沿左邊“河北”指示牌直行——10分鐘後過“擔禮隧道”右轉，出口不遠處有加油站——5分鐘左右，看到“下葦甸”指示牌，左轉過一小橋直行——到一岔路口，路口立有“王平地區旅遊帶”大牌子，右轉前行(小貼士：其實左右兩條路均可通過百花山或爨底下，但左邊道路山路很多，行車時兩旁高山聳立，山路險急彎多，不好走;而右邊一條路行車時則一側為山，一側為水，景緻很好，且急彎不多，較易行，建議從右路走)——行8公里處，有“百花山、靈山、爨底下”指示牌，沿指示牌前行，6分鐘後，過一小橋，經“安家莊”路直行——9公里後，路口有“芹峪口檢查站”左轉直行——約20分鐘後，路口有“齋堂鎮景點示意圖”，右轉進入齋堂鎮中心地區，歇腳吃中飯。
午飯後，回到109國道繼續前行，幾分鐘後，見一岔路，路口有路牌指示，往左去109國道(右行則到“爨底下”)——8分鐘後，路邊有加油站，旁邊有汽修廠——2分鐘後，到清水鎮人民政府——1分鐘後見岔路左行(有路牌，左行去“百花山”，右轉則到“龍門澗”)——5分鐘後，雙塔路口左轉進入百花山地區(路口有“百花山自然保護區”路牌，右行則往“靈山”方向)——4分鐘後，經過“塔河村”(左邊有旅遊公廁)——前行30分鐘，看到“百花山景區”收費站，此處有岔路口，左轉可上山(小貼士：最後5分鐘近5公里的上山路均為盤山路，彎道非常之多，路邊偶有碎石，駕車時務必格外小心)。
原路下山——約25分鐘後，出百花山景區(以“百花山景區歡迎您再來”橫牌為標誌)，路口左轉往“爨底下”方向——行6分鐘左右，見到“爨底下村歡迎您”的橫幅，進入爨底下村。
D2午飯後從爨底下原路返回北京市區——15分鐘經過清水鎮人民政府——看到“下蔬甸”岔路口的指示牌左行(小貼士：往右行則經過王平地區，進隧道繼續走109國道，行不遠，路右邊有“妙峰山”景區指示牌——10分鐘左右，經“龍泉賓館”並在路口左轉先上石門路，再轉阜石路回定慧橋。
如果有時間，可以以爨底下村為基地，好好遊玩一下週邊的其他景區，如靈山、黃草樑;第一天前往爨底下的途中，可以上妙峰山。