(1)五個航空港口：
在距離阿爾山-柴河旅遊區半徑在250公里的範圍內，有齊齊哈爾、烏蘭浩特、滿洲里、海拉爾四個機場，加上阿爾山機場，構成本旅遊區的五個航空港。
(2)兩條鐵路：
白阿鐵路：白城-烏蘭浩特-阿爾山 (瀋陽直達阿爾山火車 和白城到阿爾山)
兩伊鐵路：伊敏-阿爾山市，此專案已被列為內蒙古實施西部大開發戰略的重點專案，這條鐵路的建設將打通邊境鐵路通道，連通呼倫貝爾市與興安盟的旅遊交通。
(3)四大公路出入口：
公路交通在區域旅遊交通體系中佔據主導地位，是旅遊交通建設的.重點。完善公路和交通骨幹線路網和相應的配套設施建設，提高公路等級和通行能力。改善公路網的旅遊服務，打通通向景區的道路，構建通往景區的四大出入口。
南出入口：烏蘭浩特-阿爾山(S202)279公里
東出入口：扎蘭屯蘑菇氣-柴河359公里(其中蘑菇氣-柴河為規劃線路)
西出入口：錫林浩特-五岔溝-阿爾山658公里
北出入口：海拉爾-伊敏-阿爾山290公里
牙克石-綽源-綽爾-柴河247公里
到了阿爾山、以後，怎麼到阿爾山旅遊景區 多結構的內部交通網
由三級(含)以下道路構成，以“多結構”“多模式”的道路模式與不同的交通工具，使遊本身變成旅遊專案並達到旅遊瞬間高峰時容量動態平衡作用。
基本結構為：過境路，旅遊主幹道，支線。三個層次道路構成了“二橫一縱三環”的道路交通模式。
一橫(過境路)：蘇中工區-30公里-蘇河林場-47公里-桑都爾林場-20公里-柴河源林場(合計：97公里)
二橫(旅遊主幹道)：口岸-27公里-阿爾山新城區(沿哈拉哈河北岸)-22公里-銀江溝口13.5公里-銀江溫泉-至銀江溝口2.5公里處-25公里-小油路-10公里-金江溝口(沿烏蘇浪子湖經天池服務區)-18公里-天池-4公里-地池(經杜鵑湖)-82公里-柴河交界-40公里-柴河鎮(合計241.5公里)
一縱：綽源-119.1公里-柴河鎮
城市內環：阿爾山新城區-10公里-銀江溝口-13.5公里-銀江溫泉-8公里-溫泉雪街-18公里-阿爾山新城區(合計49.5公里)
旅遊中環：阿爾山新城區-42公里-金江溝林場-36.8公里-八道溝與S202交界處-28公里-溫泉雪街-18公里-阿爾山新城區(合計124.8公里)
旅遊外環：阿爾山新城區-42公里-金江溝林場-18公里-天池-104公里-明水-54公里-五岔溝-42公里-白狼-28公里-溫泉雪街-18公里-阿爾山新城區(合計306公里)
景區支線：海拉爾方向主幹道-大沙灘 10公里
大沙灘-樟松嶺 5公里
樟松嶺-口岸 1公里
主幹道-三廣山15公里
白狼-少林寺15公里
溫泉雪街-飛仙嶺 11公里
主幹道-杜鵑湖 1公里
主幹道-興安天池 10公里
主幹道-松葉湖 4公里
松葉湖-特爾美峰 3公里
特爾美峰-巖山火山 5公里
巖山火山-主幹道 5公里
主幹道-小東溝火山 3公里
南溝林場-興安林場 40公里
興安林場-蛤蟆溝林場 23公里
主幹道-仙人洞 5公里
主幹道-駝峰嶺 2公里
柴青林場-布旗外站2公里
柴河源林場-五一林場 22.5公里
柴河鎮-一線天 25公里
一線天-水簾洞 50公里
主幹道-水簾洞 15公里
主幹道-基爾果天池 15公里(沼澤地，新建道路比較困難)
虎嘯巖-九里泉 40公里