實用的自我總結鑑定彙編7篇

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總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,並做出客觀評價的書面材料,它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力,因此好好準備一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什麼,下面是小編為大家收集的自我總結鑑定7篇,歡迎閱讀與收藏。

實用的自我總結鑑定彙編7篇

自我總結鑑定 篇1

xx三年的磨練,使本人具備了團結進取、開拓創新和相互鼓勵的集體團隊意識以及敬崗樂業的探索精神,同時具備了較強獨立解決問題的能力。

我始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發展為努力方向,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。

尊師守紀,關心集體,品德優良,學習態度端正.

為適應社會發展的需求,我認真學習專業知識,發揮自己的特長;挖掘自身的潛力,結合每年的暑期社會實踐機會,從而逐步提高了自己的學習能力和分析處理問題的能力以及一定的協調組織和管理能力.思想行為方面,我作風優良、待人誠懇,能較好處理人際關係,處事冷靜穩健,能合理地統籌安排生活中的事務。

對待學習,我認真努力,對待工作我同樣也能做到愛崗敬業,謹慎負責,一絲不苟。

作為一名XX年工程造價專業的應屆畢業生,我所擁有的是年輕和知識。

年輕也許意味著欠缺經驗,但是年輕也意味著熱情和活力,我自信能憑自己的能力和學識在畢業以後的工作和生活中克服各種困難,不斷實現自我的人生價值和追求的目標。

xx三年的磨練,使本人具備了團結進取、開拓創新和相互鼓勵的集體團隊意識以及敬崗樂業的探索精神,同時具備了較強獨立解決問題的能力。

我始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發展為努力方向,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。

尊師守紀,關心集體,品德優良,學習態度端正.

為適應社會發展的需求,我認真學習專業知識,發揮自己的特長;挖掘自身的潛力,結合每年的暑期社會實踐機會,從而逐步提高了自己的學習能力和分析處理問題的能力以及一定的協調組織和管理能力.思想行為方面,我作風優良、待人誠懇,能較好處理人際關係,處事冷靜穩健,能合理地統籌安排生活中的事務。

對待學習,我認真努力,對待工作我同樣也能做到愛崗敬業,謹慎負責,一絲不苟。

作為一名XX年工程造價專業的應屆畢業生,我所擁有的是年輕和知識。

年輕也許意味著欠缺經驗,但是年輕也意味著熱情和活力,我自信能憑自己的能力和學識在畢業以後的工作和生活中克服各種困難,不斷實現自我的人生價值和追求的目標。

自我總結鑑定 篇2

兩年的函授大專學習生活就要結束了,通過兩年的函授學習和社會實踐是我不斷的挑戰自我、充實自己的一個過程。本人在思想認識、業務知識和專業技能方面都有了很大的提高。畢業之即,對自已兩年來的學習和生活作一個總結和鑑定。

一、思想政治方面,本人注重政治理論學習,能在工作和學習中認真踐行

二、學習方面,自參加四川中央廣播電視大學旅遊管理專業大專高教自考學習以來,本人能能按照學校的有關規定,利用業餘時間自學各門課程,積極參加集中面授和串講,按時完成各項作業。通過兩年學習,現已認真完成了《酒店管理》、《旅遊管理》等**門課程的學習,掌握了所學知識,並通過了所學課程考核。

三、業務方面,為適應社會發展的需求,我認真學習專業知識,對本專業一絲不苟,由於所學的是旅遊管理專業,也是我現在所從事的事業,因此非常努力刻苦。除了理論學習之外,還把學到的理論知識用到我現在的工作中來,我的實踐能力也得到非常大的提高。再有就是懂得了運用學習方法同時注重獨立思考。在學習時,以

通過兩年的學習,自身得到了一個很好的鍛鍊和提高,在今後的工作中我還要繼續努力,不斷提高和完善自己。面對現在,我努力拼搏;面對將來,我期待更多的挑戰。戰勝困難,抓住每一個機遇,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。

自我總結鑑定 篇3

也是軍訓讓我體會到了軍人的感受,他們放棄了家的溫暖,親人的.懷抱。日日夜夜如熠熠閃耀在我們上空的雲層之上。我已經沒有理由抱怨生活的枯燥與乏味。因為有這樣一個群體肩負著比我重十萬倍的責任。因為有種生活比我艱苦十萬倍。

自我總結鑑定 篇4

不知不覺中在xx公司已經過了x個月的試用期。在這段時光裡,我感悟頗多,雖然這並不是我的第一份工作,但是在此期間,我對於工作一貫謙虛謹慎、認真負責的工作態度,從來沒有改變過。

在本部門工作中,我一向嚴格要求自我,認真及時地完成領導佈置的每一項任務,並虛心向同事學習,不斷改正工作中的不足;對於集團及公司的制度和規定都是認真學習並嚴格貫徹執行;另外,本人具有很強的團隊合作精神,能很好的協調及溝通,配合各部門負責人落實及完成公司各項工作,並熱心幫忙其他同事,與人相處和諧融洽。

在過去的x個月中,透過不斷的學習和自我提高,已經適應了自我的本職工作,但是對於一個初入公司的新人,要全面融入企業的方方面面,可能在一些問題的思考上還不夠全面,但是我相信,透過公司領導及同事的悉心指導和幫忙,我必須能在今後的工作中更好的提高自我的業務水平和綜合素質,更好的完成本職工作,不斷謀求與企業的共同發展!

自我總結鑑定 篇5

病房藥房的實習中,我學會了給病人發藥,退藥的程式,對於統計藥品每天要進行數量清點,處方的分類處理,藥品在藥房內儲存方法,掌握了藥物的臨床用途及藥物在治療量過程中的不良反應,在病房藥房要隨時為每個科室儲備好搶救藥品。較圓滿的完成了病房藥房的實習。

自我總結鑑定 篇6

轉眼之間,我將告別多姿多彩的高中生活,回首三年的高中生活,覺得緊張、充實,令人難忘。

我熱愛偉大的社會主義祖國,擁護中國共產黨,始終不渝地堅持改革開放的基本國策。我力求上進,參加了青年黨校的學習,使自己的思想覺悟逐步提高。生活簡樸,是非分明,謙虛誠實。在校遵守紀律,尊敬師長,團結同學。化學科代表工作認真負責,能替同學排憂解難。有較強的集體榮譽感,能努力完成集體交給的任務。為此,我在高二、高三年兩度被評為校級三好生。

學習態度端正,勤奮、刻苦、好問,有較強的鑽研精神。思維較嚴密,具有一定的自學能力和綜合

分析、解決問題的能力。能不斷總結和探索適合自己實際情況的學習方法。重視理論聯絡實際,學以致用,常與老師和同學探討問題。學習成績優秀,理科成績較突出,在全國中學生物理競賽(高中組)中獲福建賽區省三等獎和廈門賽區市一等獎,為學校、為班級爭光。

課餘,我積極參加體育鍛煉,體育成績達標。興趣廣泛,愛好問題活動,曾獲得第38屆校運會男子3000米第三名;39屆校運會男子1500米第五名,男子3000米第二名;第40屆校運會男子1500米第六名,男子3000米第二名,為班級爭光。

但由於晚上學習較遲睡,早晨上課有時遲到。我將不斷總經驗教訓,珍惜青春年華,努力學習,把自己培養成一名合格的社會主義建設者和接班人,為祖國的現代化建設貢獻自己的熱血與青春!

自我總結鑑定 篇7

我是機電42班xx-x,於XX年年9月中旬到xx-x鐵路機械學校上學,我學習的是機電,當我踏入校門的那一步起,我的心中就有了一個念頭,那就是~打拼,無任的理由,機電自我鑑定總結。因為,我不會由於自己沒有考上高中而自卑,而不因為自己落到中專而懊惱……想到最後只有在現在的步伐中註上攀登,因為,我不想讓關心,愛護我的人而為我失望。初期在校園中的軍事管理中,我學會了自理生活,鍛鍊自我的意志,成為別人學習的榜樣,當然最重要的是如何做人。我沒有因自己的學習不好而自保自棄,沒有因自己的學歷底而自甘堆落,只有一直向前衝,努力學好做每件事,勇敢面對自己所以為的困難,當我在來學校之前(報名的時候)我對自己的專業一點都不瞭解,不知道自己是學習什麼的,只是迷迷糊轉自: 糊的報了名,可是當我來了這兒,我發現它很難,很焦慮無味,幾次使自己喪失自信心,而反管這樣,我始終堅持著,雖然沒有獲得過什麼榮譽,但是在每門的實踐課當中,我都認真學習老師講的沒節課,每次實驗我覺的真好,因為我們機電專業還有動手的能力,鍛鍊實踐的機會,而別的專業有的根本就沒有實驗的設施……所以在這麼好的機會,我為什麼不努力學校呢?在努力的過程中,我榮譽獲得了中級電工技能證和鉗工技能證。可以說在我的中專生活裡,我沒有虛度年華,我也翠花為以後的工作而沒有著落而感到沒有學習而後悔,不論走到哪,我都會努力工作或學習的,腳踏實地幹好屬於自己的事情比什麼都重要。我相信自己會好好的面對以後的中專生活及以後的職業生活,我會努力的。

你正在瀏覽的自我鑑定是機電自我總結 機電自我總結第一章:概述

第一節:機器的組成

⒈按功能分機器由(動力部分、執行部分、傳動部分及控制部分)組成。

⒉一次動力機:自然界的一次能源→機械能。水輪機、汽輪機、內燃機。

⒊二次動力機:二次能源(電能、液壓能)→機械能。電動機、液壓馬達、氣動馬達。

⒋動力機的種類:電動機、液壓馬達、氣動馬達、內燃機。

⒌鼠籠式三相交流非同步電動機結構簡單、容易維護、價格低,啟動調速效能差,用於無調速要求的機械。繞線式電動機:結構複雜、啟動性差、轉矩大、可調速、。提升機、起重機、軋鋼機。

⒍同步電動機:當外界負載增加時轉速成保持不變,可以改善電網的功率因數。大功率的風機、壓縮機、水泵。

⒎內燃機:功率範圍寬、操作簡便、啟動快、可移動,用於野外作業的工程機械、農用機械、船舶、車輛。

⒏模擬量:時間上、數值上都連續變化的物理量,工作總結《機電自我鑑定總結》。溫度、壓力、流量、電壓、電流。

⒐數字量:時間上、數值上不連續變化的物理量。開關訊號、計算機中的數。

※⒑通用零件:螺栓、螺母、齒輪。

※ ⒒專用零件:內燃機的曲軸。

⒓(工作部分)是機器裝置區分和分類的依據。

⒔控制系統由感測器、控制器(給定值發生器、比較器、驅動和執行機構、檢測變換元件)、被控物件組成。

⒕零件(一個或多個)→→構件(一個或多個)→→機構(一個或多個)→→機器

第二節:機器裝置的分類:(瞭解)

⒈動力機械:電動機、內燃機、燃氣輪機、聯合動力裝置。

⒉金屬成型機床:鍛壓機械、鑄造機械。

⒊交通運輸機械:飛機、汽車、火車、船舶。

⒋起重運輸機械:起重機、運輸機、升降機、捲揚機。

⒌工程機械:工程超重機。

⒍農業機械:拖拉機、排灌機。

⒎通用機械:泵、閥、製冷裝置、壓氣機、風機。

⒏輕工機械:紡織機械、食品加工機械、印刷機械、製藥機械、造紙機械。

⒐專用機械:冶金機械、採煤機械、化工機械、石油機械。

第三節:機械製造基本過程:

⒈生產過程:原材料→成品。包括:①各種生產服務過程②生產技術準備過程③毛坯製造過程④零件的加工過程⑤產品的裝配過程。

⒉工藝過程是生產過程的一部分。原材料→成品、半成品。包括:鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、金屬切削加工及裝配、檢驗。

⒊工序是工藝過程最基本的組成單位。在生產管理上工序又是制定定額、計算勞動量、配備工人、核算生產能力、安排生產作業計劃、進行質量檢驗和班組經濟核算的基本單位。

※⒊獲得毛坯的主要手段為:鑄造、壓力加工、焊接。(掌握)

※⒋鑄造:液態成形;壓力加工:外力、永久變形;焊接:加熱、加壓結合。(掌握)

※⒌鑄造用於機床床身、機架、活塞環、各類箱體、泵體。(掌握)

※⒍自由鍛造:軸類零件、齒輪坯。(掌握)

⒎鉗工:劃線、鋸削、銼削、鏨削、鑽孔、鉸孔、攻絲、套扣。(手動)

⒏機工:車削、鑽削、刨削、銑削、鏜削、磨削及齒輪的齒形加工。(機床)

⒐切削加工分為:鉗工和機工。

⒑熱處理:不改變零件的形狀和尺寸,只改變其內部組織和效能。

⒒鋼的熱處理分為:普通熱處理、表面熱處理、特殊熱處理。

⒓裝配是整個機器製造過程中的最後一個過程,包括安裝、調整、檢驗、試驗、油漆及包裝。

⒔機器裝配過程分為:元件裝配(零件→元件)、部件裝配(零件、元件→獨立部件)、總裝配(部件、元件、零件→整機)。

⒕精度檢驗包括:工作精度和幾何精度檢驗。

第四節:零件加工質量

※⒈零件的幾何特徵:零件表面的尺寸、形狀和相互位置、表面粗糙度。

※⒉零件的物理機械特徵:材料的強度、硬度、彈性、剛度。

※⒊零件加工質量的主要指標包括加工精度和表面粗糙度。

※⒋零件加工精度高,加工誤差就小,零件加工質量好;反之,加工精度低,加工誤差就大,零件加工質量差。

※⒌零件的加工精度包括:尺寸精度、形狀精度、位置精度。

※⒍尺寸精度的高低用尺寸公差來體現。公差數值越小,則尺寸精度越高;公差數值越大,則尺寸精度越低。

※⒎尺寸公差由公差帶大小和公差帶位置決定。

※⒏把尺寸公差分為20級,數字越大,精度越低,加工誤差越大,加工越容易,製造成本越低。

※⒐一個完全確定的形狀和位置公差帶由:公差帶形狀、公差帶大小,公差帶方向,公差帶位置來確定。

※⒑形狀和位置公差帶的大小即為公差值。按照公差值的大小,各類形狀位置公差均為12級,最高為1級,最低為12級,而圓度與圓柱度為13級,增加了一個零級。

※ ⒒表面粗糙度對機器零件的配合性質、耐磨性、工作精度、抗腐蝕性均有較大影響。評定表面粗糙度的標準有六種,我國用輪廓算術平均偏差Ra就是在一定測量長度L範圍內輪廓上各點到中線距離絕對值的平均算術偏差。零件表面的Ra數值愈小則表面愈光潔,零件質量愈高。Ra的單位為微米。(um)。尺寸公差、表面形狀公差小時,表面粗糙度引數值也校但它們三者之間並不存在確定的函式關係。

第五節:生產綱領和生產型別

⒈生產型別分為:單件生產(重型機器、新產品試製)、成批生產(機床)、大量生產(汽車、軸承、自行車)。

⒉生產型別是由(產品的大孝複雜程度、生產綱領)決定。

第六節:機械製造工藝過程的技術經濟分析

※ ⒈生產成本=工藝成本+非工藝成本 工

可變費用+不可變費用

可變費用:與產量成正比的費用。材料費、操作工人工資、機床電費、通用機床折舊費和維修費、通用夾具維修折舊費、刀具維護及折舊費等。元/件。

不變費用:完全或基本與產品數量無關的費用。包括專用夾具維護及折舊費,專用機床維護折舊費,調整工人工資與調整雜費。元/年。

⒉全年工藝成本與年產量關係為一條直線,單件產品工藝成本與產品年產量成雙曲線關係。

第一章:概述

第一節:機器的組成

一、按功能分析機器的組成及各個部分的主要功能(熟悉)

按功能分機器由動力部分、傳動部分、工作部分及控制部分組成。動力部分是將其它形式的能量轉變為機械能,其中,將一次能源直接轉化為機械能的稱為一次動力機,例如水輪機、內燃機等;而將二次能源如電能、液體壓力能等轉化為機械能的稱為二次動力機,如電動機、液壓馬達等。傳動部分介於動力部分和工作部分之間,其功能是傳遞動力、分配能量、改變速度和運動形式。按照傳動的工作原理分為機械傳動、流體傳動、電力傳動和磁力傳動。工作部分使加工物件效能、狀態、形狀、位置發生變化,直接完成機器的預定功能的部分,是機器裝置區分和分類的依據。控制部分:完成被控引數的調節。控制部分由給定值發生器、比較器、驅動部件和執行機構、檢測及變換元件四個部分組成。

第三節:機械製造的基本過程

一、生產

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