目前，我國汽車4S店正在發展中，正處在不斷吸收經驗，提升自身實力的過程中。在服務營銷方面存在的很多不足，急需改進。
摘要:正規的4S專賣店應該具有整車銷售、配件供應、維修服務、技術諮詢等功能，為客戶提供完善的服務。我國汽車4S店存在的主要問題是，服務理念落後、營銷手段單一、營銷隊伍專業化程度較低、服務流程不能令人特別滿意等等。
關鍵詞:汽車4S店;服務營銷;品牌
1服務理念落後
1.1國外形勢
據國外4S品牌店的統計，整車銷售、配件、維修的獲利比例是2∶1∶4。汽車銷售及服務的利潤超過了汽車生產利潤，其中維修服務獲利是汽車獲利的主要部分。可見汽車維修服務的重要，它的好壞直接影響4S店的效益。
1.2國內情況
在我國，4S店對於維修服務並不是十分重視。當客戶來店裡進行維修保養時，有些店就讓員工利用客戶不瞭解行情和真實情況的情況進行消費欺騙，如漫天要價、以次充好、零件本可以修好卻謊告必須更換、危言聳聽般勸說客戶安裝一些沒必要的零件等等不良行為屢屢發生。對待客戶沒有真正的資訊雙向透明，沒有把服務看做是企業長久生存，提升競爭力的根本。這些行為無疑使得客戶對於4S店的真誠產生了懷疑，自身口碑隨之下降，最終客源流失。說到底，就是沒有樹立起“顧客至上”的正確的服務理念，這也是許多4S店躋身不了城市一線品牌店的一個重要原因。
2專營店自身品牌打造不足
在我國，對大部分汽車專營店來說，作為汽車廠家的“附庸”，一般都沒有自己的品牌，在產業鏈中處於被動地位，造成了4S店在自身服務品牌打造方面的障礙。例如，4S店只管賣車修車，市場行銷意識淡薄，公司品牌觀念的認知更是少之甚少。同時，我國的汽車產業政策有很多條款對汽車廠商有偏袒，一定程度上助長了汽車4S店建立公司品牌的消極情緒。大多數4S店認為主要依靠產品的品牌，並沒有注意到服務品牌的打造。
一些國產汽車4S店存在地域的特殊性，不是在商業發達的地區，並且銷售的品牌又不高階，決定了它的銷售基本面是中下層客戶，這也就決定了對4S店的評價只能在這個層面進行傳播。又由於因為不是名牌店，所以銷量不算多，效益不夠好。在同一區域存在多家汽車專營店的情況下，自身品牌做得不好，機會就少之又少。這就是自身品牌打造不足帶來的後果，缺乏認可，銷量有限，後勁不足，難以爭鋒。所以，這些汽車4S店急需通過一些專業策劃團隊的策劃，進行品牌宣傳，創造一套符合自身實際情況的品牌宣傳方案，改變不利境地。
3服務流程不完善
3.1維修接待服務流程
任何一家汽車4S店，都應根據自身的特點和需要，設立獨特的一套服務流程和規範，這樣有利於管理企業、監控流程、吸引客戶、提高效率。然而，由於制定服務流程和規範時考慮不夠客觀全面，導致了流程過多，不僅增加了4S店員工的工作量，同時也增加了客戶的等待時間，致使滿意度或多或少地都會受到一定的影響，以至於影響效益。多數汽車4S店在維修服務接待的過程中，缺少預約和跟蹤服務的流程，客戶不僅花費了大量的時間成本，還使客戶的滿意度大大降低。
3.2資訊反饋
資訊反饋是4S店營銷模式中最為關鍵的一環。通過研究客戶的售後評價，可以使後續產品的開發得到寶貴的經驗，同時也可以使廠商更好地提升管理服務的水平，最終會對企業創造的效益有巨大的作用。在國外，售後服務中資訊反饋是廠商掌握第一手市場資料的重要來源。但在我國，由於資訊反饋給經銷商帶來的效益不夠明顯，特別容易被忽視。
4軟硬體設施建設不足
4.1軟體建設不足
4.1.1不重視
自身品牌的建設市場行銷意識淡薄，就別提對品牌觀念的認知了。由於經銷商認為效益的好壞主要是依靠產品的名聲，結果導致客戶只認識車的生產商，而對經銷商沒有絲毫的印象。
4.1.2不注重
4S店的文化建設員工對於店沒有主人翁意識，導致缺乏熱情。4.1.3忽視了客戶關係的管理對於客戶資源利用率較低。客戶資料的整理和利用，不僅是為了更好地為客戶服務，也可以通過回訪瞭解客戶的意見和建議。
4.1.4服務內容缺乏創新
由於沒有先進的服務理念，無法組織除銷售之外的活動，導致客戶沒有獲得相應的增值服務，更享受不到增值的利益。
4.2硬體建設不足
4.2.1資金投入有限
由於企業規模不大，不能像知名汽車4S店一樣投入巨資，修建豪華的購車大廳，提供各種配套設施。不能給客戶提供更好的購車體驗和配套服務，在一定程度上制約了對客戶的吸引力。
4.2.2售後經營建設不夠