綠色理念是對自然資源進行保護、對自然環境進行保護,從而在調整人類行為的同時保證自然生態環境能夠進行良性迴圈的一種重要理念。從巨集觀上講,綠色理念對整個人類的生存、整個社會的發展與整個自然的平衡都有著重要意義。在這種理念之下,交通工程建築的環保性與生態性也得到了日益廣泛的關注並已經取得了一定的成就,成為了積極實踐綠色理念這一隊伍當中的重要組成部分。綠色交通工程建築是人類在公路建築與自然環境這兩者之間探索出的一條新道路,在學科建設上,直接促進了建築學與生態學、社會學等諸多學科的相互融合,在實際應用上,為生態保護的全面發展與交通工程的健康發展提供了平臺。
一、綠色交通工程建築的理解
綠色交通工程建築是在全球化可持續發展戰略這一大背景下不斷髮展的,是工程建築行業與全球化可持續發展戰略相結合的產物,也是工程建築行業緊跟國際形勢與國家政策的直接表現。由於交通工程自身的複雜性與工程實施過程當中的觀念、地域等差異,當前對綠色交通工程建築缺少較為統一、詳細的認識,但就綠色交通工程建築而言,有三個方面是比較明確的。首先,綠色交通工程建築能夠為人類的出行帶來便利之處。綠色交通工程建築的主要功能是為人類出行提供必要的、安全的、方便的交通工程建築,讓人們能夠在暢通、安全的交通環境下出行。其次,綠色交通工程建築能夠對資源進行高效率的利用,尤其是對於一些資源消耗較高的材料或者具有不可再生性質的資源進行最大限度的節約,從而在節約資源這一環節去實現交通工程建築的綠色理念。最後,綠色交通工程建築能夠降低建築物對環境的影響,尤其是在長時間利用之後對周圍的空氣、水資源等自然資源造成汙染與破壞能夠得到較為有效的降低與控制。
二、綠色交通工程建築評價指標體系的確定
綠色交通工程建築評價指標體系不僅與交通工程的專業性有著直接的聯絡,而且與生態學、社會學等有著直接的`聯絡,再加上不同地域的不同情況,使其評價指標體系的確立具有更強的複雜性與多樣性。綠色交通工程建築評價指標體系確定的合理與否不僅直接關係著其評價效果的有效性,而且直接關係著其評價效果的準確性,因此要對綠色交通工程建築評價指標體系進行較為細緻的劃分,可在對WBS方法的運用之上對綠色交通工程建築評價指標體系進行逐層的評價分解,可分為一級指標、二級指標、三級指標三個層次。具體來講,一級指標的具體內容主要有“環境影響;資源消耗;建築材料”,二級指標的具體內容主要有“全球環境和區域環境;能源消耗和土地資源;材料選擇和迴圈利用”,三級指標的具體內容主要有“全球氣候影響;國土資源保護,區域生態保護;自然能源利用,能源節約措施;土地利用,土地負荷;有害物質含量,材料對生態的影響;材料的環境負荷,材料再生性”。
三、加強綠色交通工程建築評價指標資料庫元件的建立
在綠色交通工程建築評價指標體系建立後,需要對其進行資訊化的升級,進而使整個體系更加完整、高效。其主要途徑有資料庫開發與管理工具的升級,總體思路為將資料庫作為綠色交通工程建築評價指標體系建立的核心,讓計算機資訊技術作為整個平臺執行的關鍵所在,如此一來,不僅能夠有效提高綠色交通工程建築評價指標體系的可操作性,而且能夠直接提高綠色交通工程建築評價指標體系的可擴充套件性。可使用開發工具,Microsoft SQL Server 2000後臺資料庫管理系統等作為綠色交通工程建築評價指標體系的資料庫元件。具體來講,專案主要有四個方面,分別為儲存資料的資料來源,連線資料庫的連線物件,為資料庫的讀寫與輸入提供機制的r資料介面卡以及對詳細資訊進行整理與儲存的t資料集。
四、綠色交通工程建築智慧化評價系統框架
以資料庫元件為核心的綠色交通工程建築評價指標體系已經確立,同時,需要在此基礎之上對使用者介面進行美觀、友好、和諧的設計,讓各種型別的大量資料能夠在多種結構之上進行連線,從而對綠色交通工程建築評價指標體系的系統模型進行完整而合理的建立。詳細來講,整個模型以外部資料為開端,將該資料輸入介面後在後臺進行相關的資料處理,然後在資料系統的作用之下對這些資料進行查詢、分析以及比較等多種內容,然後再通過資料輸出介面將評價指標值進行輸出,最後在綜合評價模組這一環節輸出綠色交通工程建築的綜合評價結果。從這一詳細的過程當中可以看出,智慧化是整個綠色交通工程建築評價指標體系的劃分標準與系統特點,該體系是在資料庫這一核心平臺之結合藉口技術等多種功能而進行評價工作的評價體系。如此的綠色交通工程建築評價指標體系系統在智慧化與系統化的結構與特點之下,不僅可以對綠色交通工程建築進行較為全面與較為準確的評價,而且能夠為生態環境的保護與社會和諧的發展提供必要的依據,從而為我國社會的和諧與長久發展、為世界的生態平衡與健康發展做出貢獻。
五、總結
綠色交通工程建築是一個較新的概念,在理論上與實踐上都有較大的發展空間,其不僅能夠為人類的出行帶來便利之處,而且能夠對一些資源消耗較高的材料或者具有不可再生性質的資源進行最大限度的節約,此外,在長時間利用之後對周圍的空氣、水資源等自然資源造成汙染與破壞能夠得到較為有效的降低與控制,諸如這些特點都是綠色交通工程建築的價值所在。本文主要是在對綠色交通工程建築的基礎之上,提出的智慧化系統設計,智慧化與系統化是該系統的主要特點,資料庫技術則是該系統當中的重要應用,資料庫技術應用的是否到位,直接影響著綠色交通工程建築智慧化評價體系的質量高低,因而要在智慧化理念的支撐之下對資料庫技術進行充分的、恰當的使用,為整個評價系統的建立與優化提供必要的依據與支撐。本文當中所提及的綠色交通工程建築評價指標體系系統的確立與構思仍是較為初級的設想,仍然需要更多的理論支撐,並在不斷的實踐過程當中發現問題、解決問題,從而實現綠色交通工程建築評價指標體系的不斷完善與發展。