淺探企業自主創新與企業發展戰略的關係

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淺探企業自主創新與企業發展戰略的關係
摘 要: 介紹了企業發展戰略概念及自主創新的內容,圍繞奇瑞汽車公司的自主創新內容,闡明自主創新對企業發展戰略的影響。

關鍵詞: 企業發展戰略 企業自主創新 奇瑞公司

  企業發展戰略是對企業怎樣變的謀略,是對企業發展中整體性、長期性和謀略性問題的科學實際、新穎、獨特、簡單的解決辦法。隨著社會、科技、經濟的迅速發展變化,競爭日益加劇,目標市場變得日益難以琢磨。實施企業戰略管理必須培養企業的核心能力。只有擁有核心能力,企業才能在未來的市場競爭中贏得優勢並獲取豐厚利潤。建立核心能力所需的要素涉及企業的生產、經營、管理、文化等各個方面,企業的各部門只有相互協調、相互配合,共同關注企業的長遠發展,共同追求如何獲得在未來市場上的競爭優勢地位,才能在發展中立於不敗之地。自主創新是擁有核心能力的關鍵。自主創新的概念有兩層含義:一是來源於自主的研究開發基礎上的創新;二是來源於引進技術基礎上的自主創新。強調科技自主創新並不是不要引進技術,而是要加強引進基礎上的消化吸收和創新。
  奇瑞汽車有限公司於1997年成立,至2003年已全部完成一期至二期投資建設,現已經形成年產40萬臺發動機和30萬輛整車的生產能力。前兩期工程都擁有各自的轎車生產四大工藝,即衝壓、焊裝、塗裝、總裝,此外還包括兩個發動機廠、一個變速箱廠。緊接著三期工程也正式破土動工,四期、五期工程也在緊張地規劃之中。奇瑞經過短暫的發展,已取得矚目的成績,其發展戰略與企業一貫奉行的自主創新的宗旨密不可分的。
1 注重自主研發
  奇瑞公司成立以來一直遵循“整體規劃,分步實施,快速建設,滾動發展”的總體發展思路,倡導創學習型組織的現代公司氛圍。就企業行業而言,汽車若沒有自主品牌,我國汽車業將永遠是掌握核心技術的汽車企業的依附者。擁有自主品牌,才是支撐起我國汽車行業發展的正道。作為汽車業的企業,搞自主研發要冒很大風險,同時也要付出很大的代價。奇瑞在技術方面的進步,打破了汽車行業的技術神話,更為自主品牌的成長提供支援。幾年來,奇瑞汽車在技術投入方面花了很大的精力,每年研發投入佔營業額的8%,佔去了企業相當大一部分利潤。自主研發以來,新技術、新成果不斷出現,很多技術已經處於國內領先地位。
研發投入需要長期的努力才能奏效,而且有可能失敗,是企業長期戰略目標。為了適應市場和技術不斷變化的要求,奇瑞成立汽車工程研究院,下設車身部、車型部、底盤部、發動機部、變速箱部、電子電器部、CAE部、試驗試製部等八大研發部門,深入研究汽車技術,形成了有自己特色的具有國際水平的技術開發平臺。年研發投放額達到銷售收入的10%~15%。僅2004投入就超過10個億。汽車工業發展的關鍵是對其核心技術的掌握,對於一輛車來說,發動機是它的核心部分,奇瑞汽車有限公司積極涉足核心領域的研究。
  在開發的全過程貫徹產品生命週期管理思想即PLM思想,使產品緊跟市場要求;建立起3D設計軟體系統的開發環境,達到世界先進水平。奇瑞吸引了一批我國汽車研究方面最出色的人才。一方面是重視和發揮大學和研究機構的作用,另一方面大力加強以企業為主體進行技術創新。近年來,企業的技術進步也很快,“搞自主創新還要正確處理自主創新和引進技術的關係。”自主創新不排斥引進,市場永遠按照利益最大化的`準則來選擇最實用的技術。奇瑞現已與歐美12家世界一流的轎車研發機構建立合作關係,奇瑞的科技人員常年在國際著名的汽車研發部門工作,參與全過程的研發,使奇瑞的技術研發迅速躍上世界先進水平的平臺。充分利用國際國內兩種技術和人才資源,既衝破了少數跨國公司對我國自主品牌的技術封鎖,又加快了自主研發的步伐。
2 自主創新成效
2.1 技術成就
  奇瑞公司堅持走自主創新的道路,獲得了260多項專利技術,擁有一支較強的研發隊伍,技術創新能力強。2001年奇瑞成為國內主流轎車企業,躋身國內轎車行業“八強”之列;2004年成長為中國自主品牌的支柱企業;2005年奇瑞發動機二發啟動及首臺發動機點火儀式,實現中國在主要零部件自主研發上“零”的突破。