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摘 要：隨著經濟的日益發展，市場競爭日趨激烈，合理的物流成本控制已成為電子商務企業在激烈市場競爭中保持不敗的必要保障。因此，合理控制企業的物流成本顯得至關重要。我國的物流發展起步較晚，企業的物流成本控制體系還不完善，無論物流成本的核算標準、退貨成本控制、物流資訊系統、運輸成本控制和人員儲備等方面都需改善。本文在前人研究的基礎上，從我國電子商務企業物流成本控制的現狀出發，提出幾點建議來完善我國電子商務企業的物流成本控制體系，旨在提高我國電子商務企業的競爭力。
關鍵詞：電子商務；物流成本；成本控制
一、引言
（一）研究背景及意義
伴隨著經濟的日益發展，物流業得到了飛速發展，其已經改變了過去依附其他產業生存的特點，逐漸成為影響或改變其他行業命運的戰略棋子。企業為了提升自身的競爭力，紛紛將目光轉向“第三利潤源泉”的控制，以保障企業在市場競爭中處於不敗的地位。物流成本的控制是企業內部成本控制的重要手段，貫穿於企業經營活動的全過程。合理的物流成本控制體系是市場競爭機制的客觀要求，也是企業可持續發展的重要保障。因此，如何進行合理的物流成本控制顯得至關重要。合理的物流成本控制對企業的可持續發展有著重要的理論和現實意義。一方面，物流成本控制體系的建立和完善能為公司的內部成本控制提供新思路。另一方面，由於物流成本貫穿了企業集團經營活動的全過程，物流成本控制體系的建立和完善，能夠幫助企業提前捕捉管理漏洞，有助於企業及時進行經營策略的調整，儘可能確保企業的可持續發展和正常運營。
（二）電子商務和物流成本的基本內涵
電子商務是指基於網際網路等電子工具在全球範圍內所進行的各類商務貿易活動，包括貨物交易、服務交易和智慧財產權交易。買賣雙方可以不謀面，實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和線上電子支付，是一種新型的商業運營模式。
物流成本是指產品從供應地到消費地的運動過程中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現。物流成本按不同的標準有不同的分類：按產生物流成本主體的不同，可以分為自身物流成本和委託物流成本；如果按物流的功能不同，可分為運輸成本、倉儲成本、流通加工成本、包裝成本、裝卸與搬運成本以及物流資訊和管理費用；按物流活動範圍不同，可分為供應物流成本、企業內物流成本、銷售物流成本、回收物流成本和廢棄物物流成本；按電子商務運作流程的不同，可分為正向物流成本和逆向物流成本。
二、電子商務企業物流成本控制現狀分析
（一）物流成本核算標準不統一
物流範圍包括產品從供應地到企業的物流、企業內部物流以及從企業到消費地的物流，將哪個範圍列入物流成本核算以及將會計科目中的哪些科目列入成本核算物件對物流成本的影響特別大。目前，我國電子商務企業的物流成本計算科目、物流成本計算物件和範圍在物流成本進行核算時沒有統一的標準。各個企業之間無法相互比較，甚至同一電商企業在不同時期的物流成本也不具可比性，這嚴重影響了企業經營管理者的'經營決策。
（二）產品質量和服務水平低，退貨成本高
電子商務企業是通過網際網路等電子工具與消費者進行商務活動的，消費者可以從網際網路上了解到產品的款式、功能以及價格等特性，通過比較各企業的產品綜合性能做出消費選擇。許多電子商務企業的產品質量很差，通過美化工具美化產品或者在介紹產品效能時誇大其功能，這些都會誤導消費者，最後導致消費者不能滿意所購買的產品，選擇退貨。有些則是貨物在挑選整理的時候出現錯誤，消費者所收到的貨物不是自己選的款式或大小，也會導致退貨。在退貨過程中，增加了挑選整理費、倉儲費、運輸費以及人員工資等費用，影響著企業經營的總成本，減少了企業利潤。
（三）工作效率低，運輸成本高
許多電子商務企業的物流運輸系統不合理，產品在配送運輸過程中沒有走高效益之路，浪費了很多能源資源，運輸成本大大的提高。有些是由於運輸線路和運輸節點沒選好，在節點上停滯的時間長，導致移動儲存成本高；有些是運輸工具沒選好，導致效率低，運輸時間過長；有些是由於貨運代理人或者經紀人沒選好，導致運輸過程複雜，運輸時間長，成本高。
（四）供應鏈管理不完善，委託成本高
目前，我國大多數的電子商務企業都集中精力於核心業務的經營，把物流服務部分外包於專業的第三方物流公司或者第四方物流公司，這樣物流成本就是委託成本。企業的本意是為了更好的服務顧客，降低物流成本，但是由於供應鏈管理有缺陷，導致委託成本居高不下，大大減少了外包優勢。許多電子商務企業與外包公司沒有形成良好的戰略聯盟，各自都只注重自身的發展，沒有考慮到利益的平衡，導致委託成本高。另外，電子商務企業選擇外包公司時，沒有綜合評估外包公司的實力，由於供應商或者消費者的分佈比較散、範圍比較廣，導致外包公司的經營成本高，進而影響物流委託成本。
三、降低電子商務企業物流成本的幾點建議
（一）制定統一的物流成本核算標準
電子商務企業應該根據企業的實際情況制定物流成本核算標準，這樣才能讓物流成本在不同時期具有可比性。為了行業中各個企業可以相互比較，應該儘早制定統一的行業標準，以便物流成本能夠更好的監督和控制。這都讓成本資訊更具真實性，就不會再出現物流成本的低估或者高估，也更有利於相關利益者及企業經營管理者做出正確的決策。
（二）完善產品質量和提高服務水平，降低退貨成本
退貨成本也是企業物流成本中一項重要的組成部分，隨著產品的退回會產生一系列的物流費用，因此，降低退貨成本是物流成本控制活動中需要特別重視的問題。為了降低退貨成本，我們應該從源頭上來解決問題，即完善產品質量和提高服務水平。電子商務企業應該在產品流出企業之前確保產品的質量沒有問題，也不要弄虛作假，要讓消費者知道產品的真實資訊。另外，企業一定要宣傳顧客至上的服務理念，培養出一批高素質的服務人員，以提高顧客對企業的認同感，進而提高顧客的滿意度，這樣就有利於降低退貨率，節約物流成本。
（三）注重效率化，降低運輸成本
運輸成本是最大項的物流成本，佔企業物流成本的40%―50%左右，要想降低企業的物流成本，就應該緊緊圍繞運輸成本這個核心環節。因此，電子商務企業應注重效率化管理，合理安排運輸排程，重視配車計劃管理，提高裝載率以及車輛執行管理，提高車輛的利用率。同時，將生產商配車計劃的制訂與生產計劃聯絡起來，使批發商將配車計劃或進貨計劃相匹配，減少不必要的配送，提高配送效率，降低運輸成本。另外，電子商務企業應該完善物流資訊系統，讓物流資訊能夠在企業內部高度共享，使各個部門的工作有機結合，提高工作效率，進而有利於物流成本的降低。
（四）整合供應鏈管理，降低委託成本
電子商務企業的競爭日趨激勵，為了獲得更多的市場份額，電子商務企業應該強力打造核心競爭力，供應鏈是打造核心競爭力中的一個重要方面，供應鏈的強弱決定著競爭力的強弱。因此，電子商務企業應該制定篩選機制，選出綜合實力強的供應商、經銷商和物流企業，與這些企業建立戰略聯盟關係，平衡各方面的利益，整合出一條超強的產業鏈，促進物流一體化運作。供應鏈中不同環節的有機整合，能夠提高供應鏈整合度，加強企業之間的協同，減少不必要的流程，從而降低物流成本。（作者單位：湘潭大學）
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