1.大型化帶來的挑戰。
中國鋼鐵業目前正存在著一股大規模擴張產能的衝動。幾乎所有的鋼鐵企業都無一例外地在進行新的建設，各類鋼鐵企業迅速擴大自身的規模，面對一個龐大的重產業系統如何駕馭都是擺在企業治理者眼前的難關。
2.經濟週期性的風險。
世界主要經濟實體的發展速度放緩，而處於發展中的中國一支獨秀的處在快速上升期鋼鐵行業的擴張與處於經濟擴張的時期有密切的關聯，但是由於經濟週期波動性的情況，一旦巨集觀經濟形勢處於衰退期，那大量資金堆砌的鋼鐵企業可能成為社會經濟揮之不往的沉重包袱。
3.運力和能源的制約。
根據全國企業景氣調查結果分析，企業主要原材料及能源供給仍然比較緊張，購進價格持續上揚；交通運輸業運力緊張的狀況沒有明顯緩解。鋼鐵企業很多時候不是產品銷售不出往，而是沒有原料而***停工或是由於運力不足影響交貨時間，如何進一步降低噸鋼能源、原材料的消耗和公道及時地安排運力對鋼鐵企業意義巨大。
4.結構失衡。
目前，我國事世界上鋼鐵大國，但產業結構不盡公道。如產品結構中“四高”產品的比例偏低，在2003年我國自產鋼材2.4億多噸的情況下，還進口鋼材3700多萬噸，其中“四高”產品佔90％左右。結構上的不公道導致某些鋼材產品有可能競爭過度，而高附加值的品種只能依靠進口，這種狀況影響了中國鋼鐵行業的競爭力。
二、精益與靈敏思想的結合
由於鋼鐵企業屬於製造型企業，生產工藝的過程有連續性生產和離散性生產，一般大型鋼鐵企業的生產組織既有備貨型生產（MTS），也有訂貨型生產(MTO),甚至有按訂單裝配式生產（ATO）。其供給鏈的治理涉及到從原材料的採購，物料的運輸，產品的生產，面向使用者的銷售等各個環節。鋼鐵企業的贏利的手段和主要的核心部分是產品的生產，因此怎樣在生產上發掘最大的價值是構造供給鏈的重要題目。精益生產（Lean production）這個詞是由IMVP的研究者John Krafcik發明的，這種生產方式在能源緊張、原材料價格上漲、工資進步、消費需求多樣化的年代顯得格外突出。鋼鐵企業要吸取這種生產的思想，用這種思維來指導企業的生產經營策略。當然，支撐鋼鐵企業供給鏈建立的需要一種合適的企業組織形式，而動態同盟可以解決這個題目。精益的思想是生產的價值流中根除一切不能為產品的帶來增值的浪費，包括不必要的停滯時間，從而確保一種水平的、穩定的排程治理。動態同盟則意味著在一個時刻變化的市場空間裡，利用市場資訊和虛擬的組織形式來把握可贏利的機會。兩種治理的思想的都是面向市場、面向客戶的，在整個鋼鐵企業供給鏈中精益思想和動態同盟在不同的層面上都可以發揮自身的上風。
三、建立鋼鐵企業供給鏈
1、生產流程分析
由於鋼鐵企業的型別很多，為了簡化題目就假設了一個鋼鐵企業的標準生產流程。大致可以為鋼鐵企業的主要生產過程是：原材料採購—原料處理—鍊鐵—鍊鋼—連鑄—軋製（產品成形）—銷售這一系列的流程。由於生產的特點決定了在連鑄這個環節上是該供給鏈上的往耦點（Decoupling），由於鍊鐵和鍊鋼是連續性的流程，特別是鍊鐵的環節，不能出現等待原料的情況，所以在連鑄之前的環節基本上屬於推動式生產進行的環節；在軋製以後的生產形式可以以為是拉動式生產。在生產過程中可以儘可能的採取精益原則指導生產；對於分離點的前端，可以根據下游所需要得合同訂單以及公道得銷售猜測來推動生產，在生產的過程中建立一體化的計劃體系，將目標產量分解成各個環節所需要的任務量，可以並實施ERP運作治理實現最小程度的生產庫存；對於分離點的後端，必須均衡產品庫存和分離點前端生產能力匹配的題目，一般根據精益原則可以在產品成形這個環節使用JIT看板治理來進步效率。在整個生產流程中避免無價值的.勞動和浪費，特別是對能源和主要原料的節約是應對資源約束瓶頸的有力措施；在制定生產計劃的時候避免多頭輸進導致計劃變更的隨意性；將時間、本錢、質量、冶金規範和生產穩定性同一起來考慮。