一、 專案背景介紹
我國汽車市場還處於成長期,同時也進入了高速發展期。目前,我國的汽車保有量在飛速增長中,加上國家依舊換新政策的推動,大部分車輛都有進入二手車市場的可能性。因此,二手車市場存在著非常大的資源池。
據有關專家分析,與國際上成熟的二手車市場相比,中國的二手車市場還處於初級階段,有著非常大的發展潛力,伴隨著二手車消費理念的深入和新車保有量的增長,二手車交易平臺也在飛速發展,網路作為一種新興的交易方式及平臺,打破傳統二手車交易模式,整合不同層級的資源,破除行業壁壘,助力二手車市場成為中國汽車業潛力巨大的市場。
網際網路與移動網際網路的發展,既是網際網路技術及應用發展的重要成果,又是網際網路技術及應用新發展的重要標尺、重要立足點。近年來,網際網路與移動網際網路已成為我國網際網路發展的亮點。網際網路在我國的快速發展使我們深切感受到了從“人隨網走”到“網隨人走”的重大轉變,使網際網路真正處於“無時無地不在”,任何事都離不開網路。
與此同時電子商務必將形成規模龐大的經濟體,並通過與實體經濟的切實結合,給社會、經濟發展注入動力,呈現出高普及化、常態化趨勢。
二、 國外二手車市場分析借鑑
目前美國、德國、瑞士、日本等二手車的銷售比率都遠遠超過了新車的銷售比率,大交易量和高利潤的.原因使經營二手車的主體多元化、交易方式多樣化、交易手續簡便快捷。在已開發國家,舊車作為一般商品進入市場,其銷售多渠道,形成了品牌專賣、大型超市、連鎖經營、舊車拍賣等多元經營體制,交易方式採用直接銷售、代銷、租賃(實物和融資)、拍賣、置換等,儘可能減少交易環節,使交易手續靈活便捷,為交易雙方營造了寬鬆、快捷、方便的消費環境。
三、 本地二手車市場狀況分析
目前國內從大的方面來說二手車分為舊車收購銷售和抵押車銷售。舊車收購銷售一般來說手續齊全,辦完手續即可過戶,抵押車是使用者由於短期急需資金週轉,因此申請汽車抵押貸款,但是由於種種原因導致不能按時還款,金融機構有權出售。購買者不具有汽車所有權,只擁有汽車使用權,但是費用相對來說低一些,因此銷量相對也多一些。二手車的交易平活躍在網路平臺更多一些,給客戶也提供了更多的便捷,處於成長期的二手車也會因交易平臺的廣泛性迅速發展起來。
四、 二手車交易平臺建設的必要性
潛力巨大且發展迅速的二手車市場,與高度成熟且又融入生活中每個角落、無孔不入的網際網路的結合,將會迸發出更大的活力,降低了買家與賣家的交易成本,節省了交易時間,使交易方足不出戶,就可完成前期的篩選工作,確定重點交易目標。網際網路與移動網際網路滲透,使二手車交易形式向多元化方向發展,並未二手車市場提供了巨大的機遇和發展。
網際網路已經滲入生活的每個角落,手機移動端也已於深深植根於我們的生活工作中。因而,二手車交易平臺的建設,是順應時代發展的潮流,趁著網際網路及移動網際網路的東風,二手車交易平臺的建設,勢在必行,雖然中國的有很多的二手車交易的平臺,但是沒有一個屬於我們固原甚至整個寧夏的交易平臺,所以我們要打造一個屬於我們固原本地區甚至整個寧夏的二手車交易平臺,讓消費者買放心車,開安全車,本著以人為本的消費理念為顧客服務。