創業從踏入校門開始 現身家過百萬 

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在近年舉辦的“泛珠三角春夏季超級賽車節”中,美麗搶眼的車模成了賽車場一道亮麗的風景線。在這些車模中,有些是來自北京師範大學珠海分校的學生,而引領她們登上模特舞臺的關鍵人物竟是她們的同學康亮。

創業從踏入校門開始 現身家過百萬 

從步入大學校門第一天起,康亮就開始策劃該如何創業了。最終,康亮在關鍵時刻還是將學業放在第一位。“雖然搞創業搞得熱火朝天,但我還是一位在校生,完成學業才是重要的,幾次的創業經歷只能當作人生的鍛鍊。”

誤打誤撞起步

七人合資炒股 掘得第一桶金

康亮於二○○五年以優異的成績考入北京師範大學珠海分校。他是長春人,身上集聚了東北人豪爽的性格,在校期間,只要提起他的名字,幾乎無人不曉。從步入大學校門第一天起,康亮就開始策劃該如何創業了。康亮剛開始學的是英語專業,由於對創業的熱愛,他二○○五年底開始轉院,改學國際金融。“我認為大學五年是步入社會的跳板,也是人生閱歷積攢的首要時期。”康亮對未來充滿信心,父母的付出已經夠多,進入大學,就意味著已經成人,十年寒窗磨一劍,在這轉瞬即逝的人生小站,與其隨波逐流,被生存和生活的'重擔所壓倒,還不如對自己作出挑戰,盡力一搏。

大一那年,康亮在學習之餘,便在網上幫人訂機票,每張機票轉手就能賺到50至70元不等。但由於初入門,被人騙了500元,儘管如此,最終還是賺了一張機票的錢 (當時廣州至長春的機票每張2400元),這次獲利,讓康亮初次嚐到自己掙錢的甜頭。父母很民主,將大學四年的生活費一次性給他,由他自己全權打理。手拿著父母的血汗錢,康亮動了個大膽而瘋狂的念頭:炒股!“只有在不斷的挑戰中,人生價值才能得以實現!”康亮說出了他的做人宗旨。於是,在康亮的發動下,楊揚、馬冠鵬等6位同學加入了炒股行列,從二○○六年六月份開始,七個人共湊了二百三十多萬投入股市,三人負責操作,每人將獲30%的返點,其餘四人類似股東,獲利則收錢。“說來也是運氣好,那年買的股票漲到十六年來最高點,僅僅半年時間,我們投入資金就翻了一倍。”康亮談到這裡異常興奮,當時純粹是“瞎貓碰到死耗子,無一點炒股技術可言,看著存款上的鉅額數字,心裡真是有些發慌。

“可是好景不長,七位同學僅合作了一年多就解散了。”康亮有些惋惜,原因是利益分配不均。由於康亮父親是會計出身,康亮受他的影響對於投資很慎重,先投4萬多,然後是賺一些再投一些,引起部分合夥人的不滿,最終於二○○七年八月“炒股隊伍”散夥。

失敗體驗人生

做網頁設計 註冊“遠大”公司

拿著炒股賺來的錢,康亮又在計劃另一種賺錢途徑。他將眼光對準了本校懂網頁設計的同學,並動員他的室友趙慧敏與他合夥做網頁設計的工作。“剛開始做時很簡單,僅在網上發廣告接單,接到單後自己做,但最終又累又賺不到錢,涉及到分錢時很麻煩。”康亮說,“二○○七年寒假回來後,我們改變了思路,將接到的單通過網路讓別人來做,我們則賺取中間的差價,最多時一次淨賺2千多。”久而久之,他們這個隊伍逐漸壯大,大部分活都是別人主動找上門來的。

在這期間,他們花了一千多元註冊了自己的公司,當時的公司名稱為“遠大文化傳播有限公司”。“註冊公司純粹是找個心理安慰。”康亮笑言。公司還成立了董事會,大家都想將生意做大,於是,就在學校貼了廣告,招有識之士,經過面試錄取了四個人,工資標準是底薪1000元,另加30%的提成。由於沒有經驗,底薪設的太高,員工沒有什麼積極性,四個人兩個月僅接了十多單活,獲利兩萬多元,去除他們的工資和提成,沒賺沒賠,全當娛樂,最終公司解散。“這次經歷使我的人生歷練變得更加豐富,在失敗中嚐到了些許人生百態。”康亮說。

賺得盆滿缽滿

同學當車模 自己當“獵頭”

前兩次的經驗讓康亮發現,炒股除了需要技術也需要運氣,成立公司則需要一定資金和管理經驗,怎樣才能輕鬆賺錢又不虧本呢?康亮在他的一位車模朋友那兒尋找到另一種商機。他在與那位車模朋友一次無意的談話中瞭解到,在賽車場做一次車模就能夠賺300元至400元。“不能錯過這次機會,賽車場的車模都是通過什麼渠道找來的呢?”康亮就這個問題進行了一番調查,最終發現這些車模有些是車隊自己找的,有些是車隊委託其它人找的。“當時,我就決定親自找一家車隊去試試,能否與它們合作,長期為他們輸送車模。”康亮說,“當時躊躇滿志,準備大幹一場,但結果令人失望,那家車隊不肯與我合作,他們認為我沒有公司,又沒有運營能力,達不到他們的要求。”

此路不通,康高並未退卻,他認定這是個賺錢的好渠道。機會永遠留給有準備的人,在一次偶然機會,康亮的朋友張清華認識一個車隊,而該車隊正急需找車模,張清華就將康亮引見給車隊負責人王軍,王軍要求康亮第二天就帶二十個車模過來。如此短的時間去哪兒找靚女?康亮急中生智,身邊的女同學不都是現成的車模嗎?於是他連夜發動身邊十多個青春靚麗的女同學,並讓四五位好友各帶一位靚女,轉眼工夫一支二十多人的模特隊就形成了。帶去車隊面試,生意成交。車隊給張亮的費用是每個車模一天800元,而當時車模的市場價格是300至400元不等,這樣下來,張亮每次都能淨賺1萬多。而這些由同學和好友組成的模特隊也非常樂意,“有人化妝,有靚衣穿,又有錢掙,最重要是找回自身價值。”同學陳瑩說:“還是康亮有主意,大家都有錢賺,何樂而不為?”

就這樣,康亮成了這家車隊的固定合作伙伴,通過同學和朋友的介紹,康亮組織的車模隊伍日益壯大,而康亮本身除了賺得盆滿缽滿,更大的收穫是挑戰了自我,找回了人生的價值。

隨著賽車場的日益紅火,職業車模越來越多,而康亮組織的這支車模隊伍畢竟都是業餘的,很難與職業車模去競爭,最終這支隊伍還是解散了。“雖然搞創業搞得熱火朝天,但我還是一位在校生,完成學業才是重要的,幾次的創業經歷只能當作人生的鍛鍊。”康亮在關鍵時刻還是將學業放在第一位,“在校創業期間積累了一些存款,但畢業後我不會急於創業,會先找份穩定的工作先幹著,等建立一定的人脈,積累更多經驗時再出來單幹。”