在我們平凡的日常裡，發言稿應用範圍愈來愈廣泛，發言稿是參加會議者為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或彙報思想工作情況而事先準備好的文稿。你知道發言稿怎樣寫才規範嗎？以下是小編收集整理的駕駛員發言稿，希望對大家有所幫助。
駕駛員發言稿1
尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好！
很榮幸能作為優秀駕駛員代表在這裡發言。在此，我衷心的感謝各級領導對我工作的肯定，感謝各位同仁對我工作的支援和幫助！藉此機會，與大家一起分享多年來的駕駛員心得體會。
“馬達一響，集中思想”。駕駛員以駕駛為職業，安全行車就是我們的首要職責，沒有“安全”一切無從談起。我始終繃緊安全弦，堅決杜絕不良駕車習慣，不開“帶病車”、“英雄車”。具體做到“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前後輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象，使車輛保持良好的技術狀態。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內有無異味。行車中，時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。同時，在日常汽車維修保養時，注重向修車師傅請教學習，利用業餘時間鑽研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車等情況。
“腦筋要多動，嘴巴要少用”。由於得到上級領導的信任，1998年我調至縣政府辦公室為領導開車。由於領導分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什麼休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領導服務好。開會時，做到人不離車，隨走隨在；不論在任何情況下，做到領導用車隨叫隨到。同時，在領匯出行時，多瞭解和掌握領導的衣食住行等生活習慣，積極搞好領導的飲食、住宿等工作，讓領導有更多精力投入日常工作。
“以苦為榮勤奉獻，一言一行關形象”。司機與領導同吃、同住、同工作的時間甚至比文祕人員和家人的時間還多。同時，司機的言談舉止又在一定程度上影響著領導的聲譽與形象。為領導服務，我嚴格要求自己。認真遵守辦公室的規章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務不私自用車。不僅嚴格遵守交通規則，做到不該去的地方不去，還做到領導講話內容不傳播、不議論，不給領導添亂，不給領導丟臉，切實維護領導聲譽。
各位領導、各位同仁。優秀駕駛員這個榮譽是對前一階段工作的肯定，也是對以後工作的一種鞭策，既是一種鼓勵，也是一種挑戰。在新的一年裡再接再厲，我將進一步盡心竭力搞好服務，不辜負各位領導的厚望。謝謝大家！
駕駛員發言稿2
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！今天，我就自己在司機崗位上的體會、如何做好自己今後的工作兩方面做以簡短的演講，希望大家對我的工作提出意見和建議，以便督促我能在司機這個崗位上做的更好。時光如梭，轉眼間我來咱們推廣站上班也將近一年，走上司機崗位也已有半年之久。司機工作比較特殊，關係著大家的安危，須保持清醒的頭腦，做到隨叫隨到。半年來我基本上能遵守各項規章制度，服從單位領導統一調配，不開私車，出車都是經主管領導或辦公室通知，並按派車通知規定的時間、地點出車；出車時能遵守交通規則，不開違章車，不開酒後車，不開賭氣車；對車輛能按時到指定修理廠進行維修、保養、審驗、清洗，使車輛始終保持最佳執行狀況，杜絕了不安全因素的發生，保證了單位及職工的人身安全。
青春是美麗的，一個人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可以因虛而懊悔，也可用踏踏實實地步子，走向輝煌壯麗的明天。平凡的司機崗位，再加上社會上形形色色的誘惑，要想始終如一的保持幹事的激情、用自己的行動去詮釋愛崗敬業、盡心、盡力、盡責，那確實是一件不容易的事。俗語說的好“做一件好事不難，難的是一輩子做好事”，回想這半年來的工作，我覺得自己在很多方面做的還不夠好，今後我決定從以下幾方面改進自己，讓自己能夠經得起勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗，以適應時代的'發展。一是加強學習，逐步提升思想素質。“活到老，學到老”，面對當前飛速發展的時代，任何人都應當以時不我待的精神投入到學習當中，稍有放鬆就會落伍。面對崗位的責任，我將不斷加強思想政治理論知識和各項安全教育活動的學習，不斷提高思想政治覺悟，不斷提高為農服務的意識，不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養的錘鍊。
作為了一名司機，我將樹立嚴格服從組織、服從需要的大局觀念；培養愛崗守責、無私奉獻的敬業精神；常懷大公無私、真誠友善的道德情懷。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒有後顧之憂的時候，抓住自己年輕的這個優勢和機遇，抓緊時間學習認真學習理論知識和社會知識，全面提高認知社會、分析和解決問題的能力，學會做人，學會做事。
二是昂揚奮進，保持幹事創業激情。我將以“用心熱愛自己的工作崗位，並把在本職崗位上創造出驕人成績”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都當作是生活的開始，愛惜車輛，勤擦洗，定期進行保養，出車時帶齊各種證件，出車期間不喝酒，保證充足的睡眠，不疲勞駕駛，文明駕駛。我覺得，熱愛是最好的老師，當自己能夠對自己的工作高度熱愛的時候，就算再多的辛苦，再多的付出，都會感覺到自己很幸福。
三是腳踏實地，努力加強專業技能。我上班後最深的體會是沒有技術是很難在社會立足的，更使從軍營走向社會的我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當事業、把崗位當責任的敬業精神。
今後我要更加註重學習請教。
一方面，不斷學習業務知識和交通法規，熟悉本市道路和各鄉鎮道路；另一方面，注重虛心向比自己懂得多的老師傅請教，從而使自己的業務技能得到了進一步的提高，在工作近半年多來，我達到了安全行駛無交通事故的標準，並總結了一些車輛維修保養的技能和經驗，較好地完成了工作任務。
我相信，憑著我長期養成的勤於學習、肯於請教、善於總結的習慣，我想我會逐漸成為一名優秀司機的。同時我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學習，紮實工作，認真履行職責，出色地完成公司賦予我的各項工作任務。四是嚴格要求，錘鍊過硬的工作作風。司機這個職位的特殊性，決定了我必須具有過硬的工作作風。今後，我對待工作要做到積極主動、認真負責，任勞任怨。我不但要認真做好份內的勤務工作，還力所能及地為單位其它領導、同事服務，只要叫到我，我從來不講條件不推託，都愉快的接受，積極認真地幹好他們交待的工作。為了保障單位用車，不誤工作，我要做到了隨叫隨到；在作風紀律上更是嚴格要求自己，對領導工作上的事，我堅持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；切實樹立好司機的形象。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，人要想學，想超越，惟有自知，要想新生，惟有超越，要不斷回頭望，勤思考，不斷總結，在發現中改進，改進中進步，進步中完善。
駕駛員發言稿3
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
很榮幸能作為優秀駕駛員代表在這裡發言。在此我衷心的感謝公司各級領導對我工作的肯定，感謝各位同事對我工作的支援和幫助！
作為一名優秀的駕駛員，首先要做到操作技能上的優秀。駕駛員以駕駛為職業，安全行車就是我們首要的職責，沒有“安全”就沒有“優秀”，一切的優秀都要以“安全”為基礎。因此，在工作中，我們每一位駕駛員必須強化安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，重視安全，尊重生命，時刻把安全擺在第一位，自覺遵章守紀，文明行車。
作為一名優秀的駕駛員，其次要做到服務意識上的優秀。市場在變化，乘客的需求在變化，只有不斷提高服務意識，提升服務技能水平，我們才能贏得社會和乘客的理解、支援。因此，在工作中，我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務的宗旨，用心去踐諾，用心去服務，用心去溝通，充分發揚敬業精神，以兢兢業業、精益求精的工作態度，儘自己最大的努力幹好本職工作。我有幸成為公司優秀駕駛員榮譽獲得者之一，在高興激動之中，同時也感到自己身上多了一份責任、一份使命。
因為，這個榮譽是對前一階段工作的肯定，也是對以後工作的一種鞭策，既是一種鼓勵，也是一種挑戰。我們只有在新的一年裡再接再厲，不斷提升自我，做好安全、服務工作，才能創造更好的成績。