在日新月異的現代社會中，發言稿對我們的作用越來越大，發言稿可以提高發言人的自信心，有助發言人更好地展現自己。怎麼寫發言稿才能避免踩雷呢？下面是小編收集整理的駕駛員發言稿範文（精選4篇），希望對大家有所幫助。
駕駛員發言稿1
各位駕駛員家屬：
大家下午好： 今天組織召開“兩客一危”駕駛員家屬座談會，目的是為進一步加強駕駛員管理，促進與駕駛員家屬之間的相互理解與溝通，有效提升駕駛員的安全意識、責任意識。 在座的每一位都知道，安全是人最重要也是最基本的要求，是人生命延續和健康的基本保證，一切生活都源於生命的存在，如果沒有生命的存在其他任何事情都無從談起。安全是個人、家庭、企業的基本要求。首先對自己有利，善待生命，才能為自己、社會創造更多財富，才能提高我們的生活質量。安全是為了家庭，重視安全，樹立責任意識才能上對得起父母，下對得起妻兒，才能有一個幸福、美滿、和諧的家庭。因此駕駛員家屬應做好以下幾方面的工作。
一、首先要充分認識到駕駛員工作的重要性和特殊性，樹立良好的包容心態，儘可能的讓駕駛員在出車前保持愉快心情，不要把家庭矛盾帶到工作中，不要讓家人帶著情緒開車，讓家人高高興興出門，才能心無雜念的駕駛，也才能平平安安回家。
二、當好賢內肋，善做有心人，要時刻關心他們的身心變化，多關注家人的情緒變化，多理解家人在外工作的辛苦，多與家人交流思想，善做疏導工作，及時化解不良情緒；多承擔家庭重擔，讓家人在外工作沒有牽掛，沒有後顧之憂，做到高高興興出車、平平安安回家；
三、在生活上要多給予關心，特別是飲食起居和身體健康，要督促養成良好的生活習慣，做到不賭博，不酗酒，保持充足的睡眠，防止疲勞駕駛，開好安全車。
四、出門前要多叮囑，提醒遵章守紀，不違法駕車，及時瞭解各種天氣變化的資訊，多叮囑家人開好安全車，保證行車安全。
春運馬上開始，駕駛員會比平時要辛苦、忙碌，加上冬季天氣情況複雜多變，春運期間路況複雜，安全形勢不容樂觀，殷切希望駕駛員親屬多給予駕駛員一些關心和體貼，讓駕駛員想到自己的責任，以此促進安全駕駛。樹立“親情相伴、安全同行”“安全是最大效益，平安是全家福氣”理念。
最後祝大家在新的一年裡身體健康，平安健康，財源滾滾，生活美滿，闔家歡樂。
謝謝大家。
駕駛員發言稿2
尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好！
很榮幸能作為優秀駕駛員代表在這裡發言。在此，我衷心的感謝各級領導對我工作的肯定,感謝各位同仁對我工作的支援和幫助！藉此機會，與大家一起分享多年來的駕駛員心得體會。
“馬達一響，集中思想”。駕駛員以駕駛為職業，安全行車就是我們的首要職責，沒有“安全”一切無從談起。我始終繃緊安全弦，堅決杜絕不良駕車習慣，不開“帶病車”、“英雄車”。具體做到“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前後輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象，使車輛保持良好的技術狀態。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤，時刻留意車輛內有無異味。行車中，時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。同時，在日常汽車維修保養時，注重向修車師傅請教學習，利用業餘時間鑽研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車等情況。
“腦筋要多動，嘴巴要少用”。由於得到上級領導的信任，1998年我調至縣政府辦公室為領導開車。由於領導分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什麼休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認真做好本職工作，盡職盡責地為領導服務好。開會時，做到人不離車，隨走隨在；不論在任何情況下，做到領導用車隨叫隨到。同時，在領匯出行時，多瞭解和掌握領導的衣食住行等生活習慣，積極搞好領導的飲食、住宿等工作，讓領導有更多精力投入日常工作。
“以苦為榮勤奉獻，一言一行關形象”。司機與領導同吃、同住、同工作的時間甚至比文祕人員和家人的時間還多。同時，司機的`言談舉止又在一定程度上影響著領導的聲譽與形象。為領導服務，我嚴格要求自己。認真遵守辦公室的規章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務不私自用車。不僅嚴格遵守交通規則，做到不該去的地方不去，還做到領導講話內容不傳播、不議論，不給領導添亂，不給領導丟臉，切實維護領導聲譽。
各位領導、各位同仁。優秀駕駛員這個榮譽是對前一階段工作的肯定，也是對以後工作的一種鞭策，既是一種鼓勵，也是一種挑戰。在新的一年裡再接再厲，我將進一步盡心竭力搞好服務，不辜負各位領導的厚望。
謝謝大家！
駕駛員發言稿3
各位領導各位同事：
大家好！我叫XXX，我今天的演講主題是“立足本職，心繫安全”， 今天，我就自己在駕駛員崗位上的體會、以本職和安全兩方面做以簡短的陳述，希望大家對我今後的工作多提寶貴意見和建議，以便督促我能在公司的工作崗位上做的更好。
時光飛逝，我來到XX公司轉眼一年多了，入司以來，我一直以“用心熱愛自己的工作崗位，並 把在本職崗位上創造出驕人成績”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都 當作是生活的開始，儘可能愛惜車輛，做到勤擦洗，定期進行保養，出車時帶齊各種證件，腳踏實地，努力加強專業技能。我上班後最深的體會是沒有技術是很難在社會立足的，更使從軍營走向社會的我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當事業、把崗位當責任的敬業精神。虛心向比自己懂得多的老師傅請教， 從而使自己的業務技能得到了進一步的 提高， 做為一名合格的駕駛員，車就是我們的親密戰友，如何合理保養我們的車輛和降低油耗是我們一直追求的目標。
下面我淺談下我對節油的一些認識。
駕駛員是節油管理工作的直接參與者、承擔者。瞭解車輛配置特性、掌握綜合性能、正確合理控制車輛速度及檔位選擇以及一系列的技能與注意事項，以“技能”促進“節能”。油耗增加主要可歸納為兩部分。
第一部分車輛對燃油消耗的影響：
1、空調使用對燃油消耗的影響
空調的正確使用對燃油消耗的影響很大。夏季使用空調時應設定合理的溫度，可根據當時的環境溫度進行微調，氣溫不是很高時應多使用換氣功能。高速行車時應關閉車窗開啟空調，減少克服空氣阻力而浪費的發動機功率。車輛停車時儘量停放陰涼處關閉發動機，夏季來臨前應對空調系統進行維護檢修，發生故障的應及時修復，確保空調正常使用。
2、機械部件對燃油消耗的影響
車輛的養護不能只限於保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實，科學的保養能使汽車達到節油的目的。比如，車輪軸承應按時上油，車輪軸承缺油，摩擦力會增大，油耗也會增加；有的車剎車不回位，剎車片與制動鼓處於摩擦狀態行車，油耗自然也要增加；車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導致油耗增加的一個原因。
3、發動機對燃油消耗的影響
發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發動機的保養，據統計，保養不佳的發動機油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10％。
4、胎氣壓對燃油消耗的影響
出車前、停駛時應及時檢查輪胎的氣壓，保持輪胎氣壓在正常範圍之內。輪胎氣壓過高會使輪胎壽命減少，還會發生爆胎對行車安全構成威脅；輪胎氣壓低會使行車阻力加大，燃油消耗增加，據有關資料統計：輪胎氣壓低20%會使燃油消耗增加8%。因此保持規定的輪胎氣壓是非常重要的。
第二部分駕駛員的操作也是對燃油消耗影響關鍵的因素，同時也是最複雜的一項。
大致分為以下幾類：
（1）、汽車起步對燃油消耗的影響。
車輛起步時應用一檔起步，起步時避免大油門，應平穩柔和的加油門和鬆離合器，起步後及時換入二檔。因為起步時汽車需克服很大的行駛阻力（此時起步油耗往往是正常行駛的幾十倍），一檔的驅動力最大，所以應用一擋起步，尤其是滿載時必須用一檔起步，否則發動機極易熄火，使燃油消耗量增大。如果用二檔起步，對離合器壓盤及摩擦片衝壓較大，易造成離合器非正常磨損和損壞。
（2）、檔位使用對燃油消耗的影響。
車輛行駛途中應合理使用檔位並控制最佳換擋時機；相同速度下，使用較高檔位比使用較低檔位，發動機轉速相對要低，相比較高轉速，則發動機轉速相對較低時候要省油。掌握最佳換擋時機，避免換擋過遲造成燃油消耗浪費。
（3）、行車速度對燃油消耗的影響。
行車過程中應控制好行車最高速度，並儘量保持勻速行駛。變速行駛時因為重複加速和減速的操作行駛，燃油消耗量將明顯地提高 ，所以保持勻速，加速踏板儘量保持不動，對節油至關重要；變速行駛相比較勻速行駛對燃油消耗影響約為10%。行車過程中應控制最高車速，車輛超過經濟時速後，速度越快燃油消耗惡化程度越大。
（4）、頻繁制動對燃油消耗的影響。
起步加速時的燃油消耗與全力爬坡時同樣大，需要消耗很多的燃油。提高車輛行駛中駕駛員對道路的預見性，以減少停車次數，提前做好預防措施，減少制動次數，避免因先制動再加速而造成不必要燃油消耗 。行車過程中儘量減少加速減速過程節油效果明顯
（5）、儘量保持直線行駛。
車輛在高速行駛時應儘量保持直線，避免不必要的頻繁更換車道以增加行車距離，從而增加行車燃油消耗。儘量保持車輛勻速行駛，不要在高速路進行頻繁加速超車，讓車速控制在合理的範圍內，對節約燃油消耗有益。
作為一個合格的駕駛員，服務是根本，安全是關鍵，每打一次方向盤，每踏一次油門，每一次鳴笛示警，每一次緊急剎車，每次超車會車，每次的情況處理都關係到公司財產和人民財產的安全。我們在日常的車輛保養中要做到“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前後輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象，使車輛保持良好的技術狀態。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤，要注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤，時刻留意車輛內有無異味。“馬達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
為做到安全行駛，杜絕各類隱患事故的發生，我們要做到文明行車，我們處在當今這麼複雜的交通環境中，遇到搶道了，我減速，您先行;你超車了，我慢一慢，您先走;你不關大燈，我關一關，您先請;遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點走;其實文明離我們很近。有時候文明就是一秒鐘;有時候文明只有一米遠;有時候文明就是一抬腳，有時候文明就是一轉向這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。
常言說，吃一塹，長一智，可作為一駕駛員，要是非得“吃一塹”才能“長一智”，那代價可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機件失靈？對於發生的每一起事故，對我來說都是一本安全行車教材。
在平凡的崗位上，我們要用始終如一的工作激情、用自己的行動 去詮釋愛崗敬業。 盡心、 盡力、 盡責的去完成每一次的工作任務，努力的將公司的服務水平提上一個新臺階。
青春是美麗的，一個人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可以因失敗而懊悔， 也可用踏踏實實地步子， 走向輝煌壯麗的明天。
謝謝大家！