把環衛工人的工資，提高到和科級公務員一樣，這個主意怎麼樣?相信不少人聽到的第一反應是：好!
因為，大家知道我們的城市片刻離不開環衛工;可環衛工人的辛苦和收入之比，又讓有良心的人過意不去。
所以，當有新聞報道，一名人大代表說：“有個大膽建議，能不能把環衛工人工資提到公務員的科級水平”時，引起一片熱議。很自然，支援這個建議的人很多。不過這個大膽建議究竟有沒有可行性呢?
之所以有這個大膽建議，是因為有人覺得，廣州不如北京上海乾淨，原因之一是環衛工人工資低。從報道來看，這名代表的意思，如果把環衛工人的工資提高的話，有三個好處：一，提高從業人員素質;二，可以設定條件，優先解決本地市民再就業;三，不用建保障房、留學位給外來工。
這個建議是否可以這樣解讀：一，現在環衛工人素質不高;二，工資提到科級後，要讓本地人幹;三，外來工佔了城市寶貴的保障房和學位。
論調聽起來有些耳熟——對!就是我們有時看到有些西方國家，比如美國和英國的某些保守團體，指責開發中國家的移民，去搶了他們藍領的工作機會。比如，美國加州那地方，很多搞清潔的搞環衛的，很多都是墨西哥的。而這些工作，恰恰又是當地人不願意做的。因為報酬不高，又髒又累。比如公開可查的資料顯示，洛杉磯的環衛工人，年薪大約在兩萬美元左右。這在加州可不算高，不過考慮到，他們孩子可以免費上公立學校，有些社會保障，過日子倒也湊合。
兩相對比，筆者覺得差別在於，西方國家某些團體的抱怨，是抱怨“外國人”搶了本國人的工作機會。而上文的建議，或是源於“外地人”搶了本地人不願做的工作，而解決的辦法則是，提高待遇後，不讓外地人幹!
扯得有些遠了。那麼我們再探究一下，這個建議有否可行性?
還是引用同一新聞的資料：目前，廣州共有環衛工人4.5萬人，平均月薪為稅前2084元，而廣州科級公務員月薪稅前大約6000元。試問，如此大的提幅，在目前的情況下是否真的行得通?
就算真的能實行，那將會出現什麼樣的情況?假如真實行了，說法是否會改為：“科級公務員工資等同環衛工”，對於這種“現實”，很多人可能覺得好，但廣大的公務員隊伍呢?或者，環衛工的待遇這麼好，到時候環衛部門是否又會有在編和臨時之分?奮戰在一線的，是否還會是外地來的“臨時工”呢?
所以，筆者對此建議乍聽之下也覺得“很好”，但仔細推敲後卻覺得最好還是“姑妄言之，姑妄聽之”。不是反對給環衛工提工資——環衛工待遇絕對應該提高!但是能否說一些實際一點的：比如，把環衛工的工資提高到三四千元一個月，給他們辦好各種社會保障如何?!
環衛工人工資待遇改革最新訊息：
機械化清掃為環衛工避險減壓
近年來，河南省鄭州市城市框架不斷拉大，加之各類徵遷、建設工地增多，對道路清掃保潔要求逐年提高。但因待遇較低，環衛從業者普遍年齡偏大，難以承受高強度的勞動，且在主幹道上清掃保潔極易受到交通事故傷害。
為解決道路清掃保潔與環衛工人人身安全的矛盾，按照相關要求，市、區兩級政府不斷加大大型環衛機掃(沖洗)裝置投入力度，提高道路機械化清掃率。近年來，全市共投資約2.64億元，購置各種大型環衛清掃(沖洗)車輛455臺，其中，掃地車217臺、高壓沖洗車(灑水車)238臺，僅2014年，各區(管委會)就計劃購置小型機掃(灑水)車輛120臺，市政府計劃購置141臺用於1∶1獎補，目前已到位27臺。市區5500萬平方米的道路中，有3300萬平方米實現了機械化清掃作業，機械化清掃(沖洗)率達60%。按照計劃，2017年全市機械化清掃(沖洗)率將達80%。
按照市政府要求，市城管局還制定了一系列政策，要求機械化作業程式逐步規範，作業經費足額撥付，作業質量不斷提升。對全市重點道路、主幹道路要每天零點至6點進行一次機掃、沖洗聯合作業，白天每小時灑水降塵一次，機掃作業2次;對次幹道每週沖洗2次，每天機掃2次，白天每2個小時灑水降塵一次。全市主次幹道、快速路已實施“便道沖刷、機械收汙、路面沖洗、路邊收水、快速保潔”五步法清掃保潔作業模式。
據業內人士稱，一臺大型掃地車可完成約20個環衛工人的作業量，隨著機械化清掃面積的不斷擴大，一把大笤帚普掃的傳統作業方式將逐漸消失，環衛工人的勞動強度和危險性將不斷降低。
漲工資住公寓利好政策逐一落實
寒冬酷暑，環衛工人累了，找個歇腳的地兒是個難題。2010年以來，鄭州市新建(改造)環衛職工休息場所700餘座，其中，今年新增60座。一些沿街單位也向環衛工人獻出愛心，如金水區天明路沿街不少門店都向環衛工人開放，提供休息場地。
據介紹，鄭州市政府近年來在改善環衛工人待遇方面出臺了不少利好政策，如2013年10月下發了《關於規範環衛管理工作改善環衛職工待遇的通知》，根據通知精神，市城市管理局、人力資源和社會保障局、市財政局聯合下發了《鄭州市環衛職工工資標準》，明確了環衛職工工資由基礎工資、工齡工資、績效工資、崗位津貼、職務津貼等構成。基礎工資按照鄭州市最低工資標準上浮15%計算，環衛職工工資約1800元/月(扣除社會統籌後)。同時，要求用工單位為環衛工人增加福利保障，如與環衛職工簽訂勞動合同，按時足額繳納社會保險費，為職工繳納人身意外傷害保險;為一線職工購買人身意外傷害保險。
目前，一些區(管委會)環衛工人已按新的工資標準發放，如鄭州市市直部門管理的環衛工人，環城快速公路管理處、城區河道管理處環衛工人工資都在1800元以上。鄭東新區的環衛工人工資相對較高，部分承包路段的環衛工人月薪可拿到2046元。各區主管部門都在積極爭取財政資金，爭取在年底前環衛工人的工資都達到1800元，比調整前每月增加約500元。
同時，各區(管委會)還為環衛職工購買了人身意外傷害險(工傷險)，為655名符合條件的環衛職工繳納了統籌，與7000名環衛工人簽訂了勞動合同(協議)。
今年48歲的管城區環衛工人範燕，按照管城區市政建設局的安排，一家人已住進了新落成的“環衛工人之家”，磚混結構，鋁塑門窗，水電、獨立廁所、電視電話線、網線一應俱全，租金十分低廉。在環衛職工住宿問題上，市裡制定了政策，一是優先為環衛工人提供公共租賃住房，二是建設環衛之家，利用三年時間基本解決外來環衛工人的住宿問題。