以下提供一篇工作報告給大家參考！
2011年，在省局的正確領導下，我市各級道路運輸管理機構以科學發展觀統領道路運輸工作全域性，全面貫徹落實全省交通工作會議、運管工作會議精神，狠抓道路運輸基礎設施建設，加快道路運輸結構調整，強化道路運輸市場監管，認真抓好規費徵收，組織開展各項文明行業建立活動，較好地完成了道路運輸各項工作任務。
一、道路運輸基礎設施建設情況
市道路運輸資訊服務中心竣工投入使用。該專案是省局確定的我市重點道路運輸基礎設施建設專案，建築面積2980平方米，總投資510萬元。該專案於2005年8月份開工建設，屬跨年度建設專案。今年9月30日，由專案主管單位市建設局、市交通局組織設計、施工、監理、消防等參建單位進行了竣工驗收，經過對基礎、主體、管道、電氣、裝飾的專項檢測和評定，整體驗收為合格工程，並被推薦申報“鎳都杯”優質工程獎。市道路運輸資訊服務中心已於10月13日投入使用。
市現代物流中心專案前期工作。該專案工程可行性研究報告於8月23日通過了省交通廳的組織評審。根據評審意見，在編制單位對專案工可研報告進行修改完善的基礎上，省局已將審查意見上報省交通廳待審批。目前，專案法人已開始著手進行初步設計的準備工作。
農村客運站場建設進展順利。今年省局下達我市新建鄉鎮汽車站４個和12個行政村停靠站。計劃投資160萬元，其中，省部投資80萬元，自籌80萬元。截止11月底，雙灣汽車站完成投資40萬元，主體工程已完工，近期將投入使用；朱王堡鎮汽車站完成投資28萬元，佔計劃總投資的70%；紅山窯鄉汽車站、水源鎮汽車站分別完成投資8萬元，佔計劃總投資的20%。
永昌縣道路運輸資訊服務站專案建成投入使用。該專案於８月份開工建設，11月底竣工投入使用，完成投資40萬元。
完成了市農村客運網路“十一五”建設規劃編制工作。根據省局的總體工作部署，圍繞我市社會主義新農村建設任務，緊密結合農村公路建設規劃，按照“統籌規劃，合理佈局，市場化建設，網路化運營，城鄉一體，規範管理”的工作要求，完成了全市農村客運網路“十一五”規劃編制工作，為我市今後農村客運發展奠定了基礎。
二、繼續抓好道路運輸市場秩序整頓工作
認真組織開展了計程車行業管理專項治理工作。聯合10個部門出臺了《規範全市出租汽車行業管理專項治理工作實施方案》，制定下發了《市出租汽車行業穩定工作方案》和《市出租汽車行業群體性突發事件應急預案》，組織成立了全市規範出租汽車行業管理專項治理工作領導小組，重點開展了為期5個月的非法營運出租車輛專項打擊取締活動。全年，累積出動執法人員2600人次，查扣和處罰非法營運車輛69臺次，追繳規費20萬餘元。通過此項工作的開展，有效的維護了出租客運經營業戶的權益，規範和淨化了我市出租客運市場。
嚴厲查處道路運輸市場違規營執行為。針對我市道路運輸市場存在的實際問題，按照抓主、抓重的原則，重點對定線客車、出租汽車異地串線和站外發車等違規經營行為依法進行了打擊；對短途定線客運車輛超員和超載貨運車輛進行了查處。全年，下發《違章行為通知書》40餘份，改乘超員旅客230人次；查處超載貨運車輛80餘輛；查處證照不全車輛120臺次；查處欠費、逃費、漏費車輛320餘輛，處理不規範使用票據客運車輛5輛。
加強對危險貨物運輸市場清理整頓。根據省廳、局《關於開展道路危險貨物運輸市場清理整頓工作的通知》要求，我處成立了以處長任組長的危險貨物運輸市場清理整頓工作領導小組，召開專題會議進行了安排部署，對全市危貨運輸企業、車輛、從業人員進行了清查和核查，經集中整頓，符合危險貨物運輸資質的企業7家，車輛52輛，從業人員125人。對危貨運輸車輛技術不達標和危貨運輸從業人員無證上崗情況，進行了嚴厲查處，吊銷了相關企業的經營許可證，收回了危貨車輛《道路運輸證》和經營者《從業資格證》。
強化客運站管理。加強安全生產源頭管理，較好落實了五不出站、“三品”檢查、進站報班制度。結合我市建立全國衛生城市，制定下發了《市交通系統建立全國衛生城市實施方案》，加強對客運站站容、站貌的管理，對客運站衛生環境進行了重點整治；開展了客運站“三優”、“三化”評比達標活動。
加強駕駛員培訓市場管理。對機動車駕培經營者不按規定許可，不按培訓技術標準和教學大綱進行培訓的.行為進行了查處。對兩所駕校未經許可擅自招生的行為進行了處罰。
道路運輸服務質量投訴、糾紛的查處和調解工作取得較好成效。全年共調解處理道路運輸服務質量投訴、糾紛案件34起，結案34起，結案率100%，涉案賠償損失金額1.1萬多元。
執法文書及檔案管理工作。切實作好執法文書及檔案管理工作，對一般程式處罰檔案73份，簡易程式處罰檔案112份，服務質量投訴和糾紛調解檔案34份全部規範建檔，建檔率達到100%。
三、調整運力結構，深化企業改革
加大運力結構調整力度，多方融資優化運力結構。一是在不新增運力的前提下，分批次，有計劃的加快出租客運市場運力結構調整步伐。通過出租客運市場運力結構調整，加快出租客運市場“視窗”建設，提高出租客運市場競爭力和經濟效益，提升行業文明程度和城市品位。二是定線班車客運市場在不新增運力、班次的情況下，採取多種措施，引導、支援和鼓勵經營業戶進行客運車輛結構調整，提升營運車輛檔次和行業競爭力。7月份以來，經市運管處積極支援和引導，通過向社會融資、道路運輸企業職工集資等方式，投入資金1200萬元，更新高等級客運車輛21輛，不但提升了企業的競爭力，擴大了市場佔有率，而且創造了良好的經濟和社會效益。
繼續深化道路運輸企業改革改制工作。制定出臺了《市道路運輸企業改革改制方案》，並由市政府批准實施。完成了原國有運輸企業汽車運輸公司的改革改制工作。具體工作中，我們將完善道路運輸企業法人治理結構作為企業改革改制工作的思考基點和中心，認真研究和分析我市道路運輸企業改革改制中存在的問題，嚴格按照市政府批准的道路運輸企業改革改制方案，逐條進行落實。同時，正確處理好改革與穩定的關係，處理好整體推進與因企施策的關係，處理好產權轉讓與職工安置的關係。採取有效措施，引導飛龍公司加快建立現代企業制度，著力完善企業法人治理結構。進一步督促飛龍公司建立健全符合企業發展實際的各項內部管理制度，建立管理層與經營業戶的對話制度，完善飛龍公司各項重大決策的公示制度。
四、道路運輸安全生產態勢平穩，運輸生產穩步增長
按照“安全第一，預防為主”的方針，深入組織開展了“安全生產月”和“反三違月”活動，嚴格履行“三關一監督”的工作職責，加大對安全生產的重點環節、重點部位的檢查落實力度，道路運輸安全生產形勢基本平穩。道路運輸生產穩步發展。截止11月底，共完成客運量、貨運量368萬人，659萬噸；完成客運週轉量、貨運週轉量45775萬人公里，42270萬噸公里。
五、認真組織，合理安排，切實做好年檢年審和從業人員培訓工作
根據省局的統一安排部署，我處高度重視年檢年審工作，成立了以處長任組長的年度審驗工作領導小組，召開專題會議進行安排部署，對道路運輸相關設施裝置從經營資質是否合法、經營證件是否齊全有效、經營行為是否規範、規費繳納是否足額四個方面開展了審驗工作。截止11月底，累計審驗客貨運輸企業277家，車輛3300輛，維修企業214家，客運站4家，道路運輸服務企業18家，從業人員資格證3940份，換髮《道路運輸證》1800份，建立車輛技術檔案3300份，建檔率達到100%。加強對車輛二級維護的管理，落實車輛維修質量合同保證制度。切實做好從業人員培訓工作，不斷提高培訓質量，全年累計培訓道路運輸從業人員680人。
六、狠抓規費徵收工作
今年由於運管費、客附費費源萎縮，受政策性減收等因素影響，完成規費徵收任務困難較大。為此，按照依法徵費、足額徵收的工作原則，從治理整頓徵費秩序入手，狠抓車輛源頭管理，打擊偷漏費行為，嚴格按照徵費標準，足額徵繳。截止11月底，累計完成運管費418萬元，客附費277萬元，分別佔年計劃的103.9%，103.4%，較好地完成年度規費徵收任務。
七、加強行業精神文明建設和黨風廉政建設
深入開展黨務公開工作，完善長效管理機制。對運政工作中心、思想政治建設、組織建設、作風建設、制度建設等六個方面的工作予以公開。進一步建立完善了相關制度，制定了黨務公開工作資料及制度彙編，聘請了3名黨務公開監督員，擴大了幹部職工對運管事務的知情權、參與權和監督權。
加強行業文明建設，繼續深入開展各項活動。廣泛開展道路運輸行業精神文明建立活動，以開展“十佳生產技術標兵”、“十佳執法標兵”、“誠信維修企業”、“青年文明號”等活動為載體，推動全市運管系統精神文明建立。認真組織開展了以“學法規、學技術、學管理”的“三學”和“比素質、比技能、比形象”的“三比”活動，最近我們將在全市運政機構組織開展“三學三比”競賽活動。認真組織開展了“陽光運政”工程。
加強運政隊伍建設。組織全市運管機構認真開展了“四項教育”活動，提高運政隊伍整體素質；加強法制宣傳教育，深入開展“五五”普法活動，增強幹部職工的法制觀念和學法、守法、用法意識；深入開展社會主義榮辱觀教育，提高幹部職工思想道德素質。深化運管體制改革，按照《市參照公務員管理的事業單位審批辦法》，申請市政府將市公路運輸管理處列入參照公務員管理。
治理道路運輸行業商業賄賂工作取得較好成效。深入開展治理道路運輸行業商業賄賂工作，使全系統幹部職工認識到了商業賄賂的嚴重性和危害性，樹立了正確的人生觀、價值觀和榮辱觀。使全市運政管理人員正確認識未來的職業生涯價值取向，進一步增強忠於職守、誠信服務、嚴守法紀、廉潔從業的責任感和自覺性。
認真抓好信訪和社會治安綜合治理工作。認真落實信訪工作責任制和失誤責任追究制。年終目標責任制考核中，實行信訪責任一票否決。具體工作，由處主要領導負總責，督查落實信訪辦理情況。通過以上行之有效的措施，確保上訪渠道通暢，信訪責任明確。切實作好行業穩定工作。組成工作組，經常深入到企業和行業基層認真排查不安定因素，變被動接訪為主動下訪，掌握第一手材料，把信訪苗頭納入工作視線。對重點敏感企業，進行重點巡訪，發現異常情況及時上報，作到了超前化解信訪隱患。全年，34起服務質量、運輸行為、運輸質量等各類投訴，全部得到了妥善處理，結案率達到了100%。涉及道路運輸工作的人大代表建議和政協委員提案８件，全部辦理完畢。對全市符合標準的農村客運車輛和出租客運車輛經營者補貼76.8萬元，維護了客運市場穩定。
今年，我市道路運輸工作雖然取得了一定的成績，但與省局的要求相比還有一定差距。今後，我們將按照省局的要求和工作部署，團結和帶領全市運政管理幹部職工，紮實工作，實現我市道路運輸行業快速健康發展。