今年以來，我局嚴格按照上級業務主管部門的工作部署要求，紮實開展路政治超工作，取得了階段性的成果，現將治超工作向領導彙報如下：
一、總體工作情況
自治超工作開展以來，縣委、縣政府高度重視，成立了以副縣長徐安海同志為組長的治超領導小組，設定了專門的辦公室，具體協調每個部門的治超工作，按照 “抓綜治、保安全、保暢通、為人民”的總體要求，堅持“政府主抓、部門聯動、齊抓共管、堅持不懈、綜合治理”的方針，充分發揮政府各部門職能，嚴格責任，密切協調，堅持源頭監管與路面治理相結合，重點治理與長效治理相結合，治超站點檢測與道路流動稽查相結合，我局與交警等部門配合的聯動稽查隊伍，配備了治超設施，落實了治超專項經費，嚴防死守，群防群控，取得了階段性成效。
1、教育為先，開展“全方位”宣傳
知法才能守法，開展公路治超工作，必須以宣傳開路，始終把宣傳教育貫穿到農村公路治超工作全過程，保持必要的宣傳聲勢，努力在全社會營造良好的治理超限超載氛圍。一是堅持正面宣傳和宣傳正面，提前宣傳政策、措施，做到社會群眾看的到、聽的見，對治超政策耳熟能詳;二是拓寬宣傳渠道，充分利用報紙、廣播、電視、網路等多種媒體，利用村口路邊、貨運站場、公路邊坡、養護工區、收費站點、貨運企業等多種場所，採取懸掛橫幅、刷寫標語、組裝宣傳車輛、散發傳單、開辦專欄展板等多種形式廣泛宣傳，努力使治超法規做到家喻戶曉，路人皆知。三是對超限超載工作中的一些深層次矛盾，利用輿論監督，通過新聞媒體曝光，給違法違規者施加壓力。
2、加強領導，實行“一把手”負全責。
治超工作領導機構和辦事機構成立後，在深刻分析了治超工作攻堅克難所面臨的深層次矛盾、問題和我縣治超工作難點的基礎上，結合實際，進一步明確了目標，夯實了工作責任，縣政府與領導小組各成員單位、各鄉鎮，簽訂了目標責任書，確保責任鏈條連續不斷，各項措施落實到位。同時，把治理超限超載工作納入各級各部門綜合考核的重要內容，縣政府督察室和監察局定期督辦並對超限超載工作開展情況在全縣通報,以上考核監督機制的建立,為治超工作提供了強有力的組織保證。
3、 重拳出擊，聯合治超
為了加強路面治理，我們對全縣道路情況進行認真摸底，選擇重點路段、橋樑和道口，設定了數量適中、監控有效的超限超載檢測站點，派人長期執守，嚴格控制超限超載車輛的運輸活動，分別在同哈線、糖坊鎮等2條車輛密集重要路段上設定了1個治超點、1個布控點和1個卸貨場，採取部門聯動、幹線公路、農村公路聯動的方式，發現超限超載車輛立即將其引導到超限檢測點或臨時卸貨場，如果距卸貨場較遠，執法人員採取就近卸貨的辦法，直到載重達標後才予以放行，針對治超中某些車輛屢卸屢超，繞道逃避治超點等問題，我們本著標本兼治，重在治本的原則，建立“黑名單”制度，實行嚴管重罰，凡進入“黑名單”的車輛，每逢必查，不讓非法運輸戶心存幻想，徹底打消其僥倖心理。與此同時，我們定期不定期的深入到運輸企業、個體汽車運輸戶、維修站點和治超檢測點等超限超載重點控制企業和場所進行監督檢查，採取疏堵並舉，以堵為主的管理方式深入打擊超限超載運輸行為，今年來，我縣累計投入路面執法人員 18000餘人次，查處違法超限超載車輛63輛，解除安裝貨物156噸。
4、查堵並舉，從源頭控管
我們加強了源頭控制，查堵並舉。一方面採取查堵結合，以堵為主的辦法，積極實施貨物源頭控制集中治超專項行動，縣治超辦同各企業簽訂了《源頭治理車輛超限超載工作責任書》，縣道路運輸管理站與各貨運企業簽訂了超限超載治理工作目標責任書和從業人員承諾書，從源頭上加強了治理，杜絕了超限超載行為的發生。
5、鍥而不捨,打造“能戰鬥”治超隊伍
針對治超工作新要求，新標準，我們從加強執法人員培訓入手，竭盡全力塑造一支高素質的執法隊伍，對執法人員培訓的主要內容有：相關法律法規、新的認定和解除安裝標準、紀律要求等，讓執法人員真正吃透治超各項政策，培養公正廉潔的工作作風，保持長久不衰的昂揚鬥志。在去年年底和今年夏季，我們分別組織路政執法人員開展了路政管理人員佇列演練、指揮手勢、儀容風紀等內容進行了系統培訓。同時，邀請縣法制辦進行兩期法律法規培訓，培訓結束後，隊伍規範執法、文明執法理念得到進一步加強，路政人員能自覺將法律知識運用到路政執法工作中，做到了處罰程式合法，處罰依據準確，處罰事實清楚。
二、取得的工作成效
1、車輛超限超載態勢得到有效治理。從全省治超工作會議以來，隨著治超宣傳和工作力度的加大，加大打擊力度，採取強有力措施，治超站點嚴防死守，各主要路段、路口等重要通道由專人負責監控，加大道路巡查稽查力度，車輛超限超載態勢得到有效治理，貨運車輛超載率控制在了2 %以內，除縣裡重點工程 55噸以上超限超載車輛基本消除。
2、運輸環境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復正常，特別是下半年以來未發生交通堵塞現象，公路橋樑得到有效保護，全縣公路大面積、非正常損壞明顯減少，今年以來再沒有發現新增危橋。
3、交通事故明顯減少。與全省集中治超前相比，全縣道路交通安全事故明顯減少，未發生大的堵車現象和因超限超載造成橋樑倒塌及惡性交通事故，全縣境內公路安全暢通。
4、貨物源頭得到有效監控。對貨物源頭的治理是治超工作的重點。按照“屬地管理、條塊結合、以塊為主”的原則，強化對貨物源頭的監管和巡查。
5、社會對治超的認識有明顯提高。喚起全社會對治超工作的理解和支援，是取得治超工作勝利的基礎，因此我們在治超工作中始終把宣傳教育貫徹到整個工作中去，營造良好的氛圍，為治超工作的順利進行打造良好的`環境。
6、貨運價格合理回升。通過集中治理，有效地遏制了非法超限超載運輸現象，運輸市場進一步規範，公路運輸價格基本形成合理的價格機制，平均運價合理回升，提高率達到20%以上。
7、打擊短途超限超載運輸專項行動成效顯著，交通運輸環境進一步得到改善。按照省市精神，依據《關於開展治理超限超載工作實施方案》，依託縣電視臺和發放宣傳資料、張貼標語等大造輿論聲勢，建立良好氛圍;採取條塊結合，明確責任，加大打擊力度，流動稽查中隊堅持不間斷巡查和接舉報快速反應，及時處治，堅持逢車必檢，逢超必罰，全面打擊短途超限超載車輛。通過路面蹲守和流動稽查，有效打擊和查處了短途超限超載車輛。