時間是箭，去來迅疾，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經驗，該好好計劃一下接下來的工作了！那麼我們該怎麼去寫工作計劃呢？以下是小編幫大家整理的公路工作計劃8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公路工作計劃 篇1
為確保創業服務年活動取得實效，推動各科室進一步改進機關作風，提高行政效能，創優發展環境，實現公路事業又好又快發展，推動我縣經濟社會進位趕超、跨越發展，根據市局《關於印發〈市公路局開展創業服務年活動實施方案〉的通知》精神，特制定本考核方案。
一、組織領導
考核工作在分局創業服務年活動領導小組統一領導下，由分局創業服務年活動領導小組辦公室具體組織實施。
二、考核物件
機關各科室、各養護道班、機械工程公司、乳化站。
三、考核內容與方法
考核採取日常考核與階段性督查考核相結合的辦法進行。年終對各項工作得分情況進行彙總。
㈠日常考核
由分局創業服務年活動領導小組辦公室根據創業服務年活動組織落實情況、投訴查處情況及明查暗訪等情況進行日常考核。建立日常考核臺賬，由分局創業服務年活動領導小組辦公室進行彙總，計算日常考核的最後得分。
㈡階段性督查考核
由分局創業服務年活動領導小組辦公室會同責任科室負責對各單位落實創業服務年活動六個方面重點工作的考核，原則上階段性督查要與各自重點工作同步開展，實行全程跟進、實時考評，結束時得出考評結果。年內進行兩次督查，第一次安排在7月21日至30日；第二次安排在11月21日至30日。20xx年12月5日前，各責任科室將各自重點工作督查考核得分情況報分局創業服務年活動領導小組辦公室。
㈢年終彙總考核結果
20xx年12月10日前，分局創業服務年活動領導小組辦公室對日常考核得分和落實六個方面重點工作階段性督查得分進行加權處理後得出綜合分值，報分局創業服務年活動領導小組審定。
四、考核標準
㈠計分標準
創業服務年活動組織實施情況等工作計分標準由分局創業服務年活動領導小組辦公室制定。
落實六個方面重點工作考核由各責任科室按評分標準要求進行。
計分標準採取扣分制，即按實現該項考核內容的要求給予計分，未實現或做得不夠好的給予扣分，直至扣完該項工作分值為止。
㈡計分辦法
各單位綜合考核實行百分制計分辦法，創業服務年活動組織實施情況和落實六個方面重點工作分別佔50%。綜合考核計分公式為：
考核綜合得分=六個方面重點工作考核分×50%+日常考核分×50%
五、考核結果評定
1、綜合考核等次分優秀、良好、合格、不合格四個等次，90分（含90分）以上的為優秀，80分（含80分）至90分為良好，70分（含70分）至80分為合格，70分以下為不合格。
2、考核結果將作為各單位20xx年度目標考核單項計分的主要依據。
六、幾點要求
㈠加強領導，明確責任。績效考核工作是轉變機關作風、提升創業服務水平的一項關鍵性工作。要把創業服務年活動績效考核工作列入重要議事日程，主要領導親自抓，分管領導具體抓，科室配合抓，明確專人負責，形成一級抓一級，層層抓落實，確保創業服務年活動取得實效。
㈡紮實工作，穩步開展。創業服務年活動領導小組辦公室要建立健全相關制度，注意收集儲存有關考核資料，保管好案卷、臺賬、報表、檔案等相關資料，為年終考核彙總提供依據。
㈢嚴明紀律，客觀公正。分局創業服務年活動領導小組辦公室要嚴格遵守工作制度和工作紀律，嚴於律己，嚴格考核，嚴格把握標準，全面掌握情況，實事求是，確保考核客觀公正。
公路工作計劃 篇2
20xx年，xx市公路管理局在市委市政府的正確領導下，在上級主管部門的大力支援幫助下，緊緊圍繞十屆二次職代會提出的工作目標，以“四個年”活動為重要載體，以省檢為契機和動力，以重點專案為抓手，以創造“暢、安、舒、美”的公路交通環境為目標，圍繞市委市政府的中心工作，充分發揮職能作用，服務大局，進一步加強公路建設、養護、管理、收費，較好地完成了全年的工作任務。一年來，主要做了如下工作：
一、工程建設有新突破。
（一）四個專案建成通車。
一是廣河高速公路於20xx年xx月xx日建成通車。
二是g324線惠東白雲仔至陳塘及博羅雲步橋至老圍段路面大修工程於20xx年xx月xx日完工通車。
三是s340線博羅秀埔至石壩段路面改造工程於20xx年xx月完工通車。
四是g324線省文明示範路先導專案於20xx年xx月完工。
（二）四個續建專案如期推進。
一是廣惠高速東延線全年完成投資xx萬元，佔年度投資計劃的xx%，累計完成投資xx萬元，佔一期總投資的xx%。
二是惠大高速公路全年完成投資xx億元，佔年度計劃xx億元的xx%，累計完成投資xx萬元，佔專案概算總投資的xx%。
三是惠州大道東段改造工程全年完成投資xx億元，累計已完成xx億元，佔總投資xx%。
四是惠州機場路建設工程一期全年完成投資約xx萬元，佔總投資的xx%。主線路基工程已基本完成；支線xx公里段已完工。
（三）三個專案動工建設。
一是s244線龍門板嶺至縣城及博羅楊村至青塘段路面大修工程於20xx年xx月xx日動工。
二是s357線惠陽段路面改造工程於20xx年9xx月xx日動工。
三是g205線改造示範工程惠州段於20xx年xx月xx日動工。
二、公路養護水平有新提升。
在迎省公路養護管理檢查工作中，我局高度重視，精心組織，措施有力，實現了爭先進位的目標。在全省排名第十位，受到表彰。
（一）抓好路面養護和維修。
在做好公路日常養護工作的同時，完成 s120線僑場至陳江段等3項路面維修工程，s242線龍新公路等6項路面修復、路面搶修工程，s356線橫瑤鬆嶂段等3項水泥砼路面挖補工程，s358線約場段路面安全整治工程等養護工程。
（二）保障公路橋樑安全。
一是組織國省道13座大型橋樑定期檢測和荷載試驗工作。
二是抓好s255線龍橋東江大橋交通管制工作。
三是完成潼湖砂場橋等7座橋樑維修加固、改造管理工作。
四是完成s340線藍田橋改造、惠陽鴉鵲水橋橋臺修復工程圖紙稽核報批工作。五是s120線大陵崗橋、s244線獺子二橋兩座四類橋申報列入20xx年危橋改造計劃。
（三）大力實施安保工程。
完成g324線k813+600右側危險路段整治等4項安保工程，進一步確保公路安全暢通。
三、公路管理有創新。
（一）抓好日常路政管理工作。
全年累計巡查里程xx萬公里，清理路障xx立方米，拆除違法建築xx平方米，路政審批xx宗，發現並處理路政案件xx宗。依法收取佔（利）用路產補（賠）償費xx萬元，收取損壞公路路產及設施等賠償費xx萬元。
（二）開展整治路容路貌專項行動。
20xx年xx月起聯合交通綜合行政執法部門進行專項公路整治行動，重點整治所轄國、省道沿線亂擺賣、亂堆放xx處，拆除亂設廣告招牌xx宗，同時對亂搭建以及汙染公路等現象進行治理，確保以良好的路容路貌迎接全省普通幹線公路檢查。
（三）繼續完善路政巡查系統各項管理功能。
升級系統，新增路政巡查系統gps末端定位管理、無線考勤管理、巡查記錄管理等功能，進一步完善了路政巡查系統。
（四）開展設定標樁界樁試點工作和開發公路路產路權資訊管理系統。
按照省局要求，全面完成s358線新墟段xx公里設定標樁界樁試點工作，受到省局的充分肯定；切實按照《公路安全保護條例》要求開展路產登記造冊工作，委託專業公司開發xx市公路路產路權資訊管理系統。
四、年票徵收工作有新局面。
20xx年是試行年票制的第二年，是形勢較為嚴峻的一年。面對困難，我們沉著應對，較好的完成年票收繳任務。
（一）加強宣傳。
一、二、四季度分別在報紙每週進行三次年票宣傳，全年在惠州電視臺播出公告xx多次、播放字幕資訊xx多次，釋出計程車led流動廣告xx萬條，懸掛橫幅xx條，張貼通告xx份，郵寄“繳費通知書”xx萬份，發手機簡訊xx萬條，電話催繳4千多次，取得良好成效。
（二）加強協調。
通過採取電話溝通及集中座談等形式，與車主、網友等進行溝通，虛心聽取意見和建議。爭取市政府的重視和各有關部門的重視支援，努力協調解決各種矛盾和問題。
（三）加強服務。改進完善收費系統的重複繳費、刷卡無小票統計功能等問題，提升服務能力。
截至20xx年xx月xx日，共收繳年票費xx億元。
公路工作計劃 篇3
為進一步推動員工們的工作積極性和創造性，確保全國巾幗文明崗的先進性，站內於 1月13日上午召開了11年度年終工作會議。認真回顧總結了11年我站所取得的成績和經驗，毛學廣站長在會上作了詳細的工作彙報和總結。
11年我站取得了企業效益和精神文明建立工作雙豐收，自獲得“全國巾幗文明崗”榮譽以來，同志們齊心協力，服務水平、視窗形象在原有的基礎上又上了一個臺階。女工們以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，以倡導職業服務為核心，踏踏實實做好身邊每一件事，把收費站打造成為聯絡社會各界，傳播社會精神文明的一個視窗。女工們用特有的愛心、誠心、耐心服務於廣大司乘人員。11年度站內評選出王亞兒、魏紅霞、陳玲娜三位同志為創巾幗崗活動積極分子，使我巾幗崗形成了學有所長、學有所用、趕超先進的良好氛圍。
榮譽來之不易，如何珍惜這個榮譽稱號，使榮譽永葆青春呢？我們巾幗崗圍繞這個工作主題，制定出了11年度工作計劃：
一、以“微笑服務”活動作為全年工作主線，以班為單位，認真落實制定規則計劃，在全站範圍內抓好五比活動：比服務態度誰最好、比服務質量誰最佳、比服務技能誰最強、比微笑服務誰最美、比文明之星誰獲得次數誰最多。
二、積極響應所部各項活動，嚴格按所部目標績效考核辦法進行實施；
三、加強體能訓練，搞好“三八”節活動；
四、繼續把每月8日作為愛心日和義務勞動日；
五、關愛留守兒童，積極開展各類社會公益活動；
六、認真組織黨課學習，積極培養入黨積極分子。
通過以上工作，確保和諧收費環境，在內部管理上更上一個層次，讓巾幗之花閃閃發光，讓巾幗英姿靚耀省道。
公路工作計劃 篇4
州交通通運輸局：
為更好地開展我縣農村公路管理養護工作，提高農村公路管理養護水平及路況質量和路網服務功能，實現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務全縣農村經濟社會發展。根據《**縣農村公路管理養護實施細則（試行）》結合我縣實際制定20xx年農村公路養護管理工作計劃如下：
一、公路養護工作
（一）公路養護
1、農村公路概況
我縣現有農村公路488條985.69公里，其中：縣道7條184.306公里；鄉道46條167.981公里；村道435條633.403公里。三級公路157.958公里；四級公路756.967公里。
2、建立“文明樣板路”
20xx年計劃建立文明樣板路全長10公里，具體路線為：X247線，西環路岔口至團結新村路段K0+000至K10+000。
3、日常養護
20xx年計劃養護里程為985.69公里，計劃總投資為150萬元：其中。重點養護230公里（即推行市場化養護里程），一般日常養護為755.69公里。以上工作要求達到：路面平整、橫坡適度、邊坡穩定、排水暢通、構造物完好。（附：養護明細表）
20xx年4月將230公里重點養護公路按縣道、鄉道分路進行公開招標，擇優選定養護單位或個人，進行承包。
為做好日常養護，確保道路暢通。要求各鄉鎮管理站與公路協管員簽訂責任書，明確管護責任，管護標準，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養護臺帳檔案，做好日常養護記錄。
4、小修養護
20xx年計劃修補路面1470㎡,安裝標誌標牌45個，更換面板20個，減速帶550米，標線150公里、26403.12平方米，防護樁150個，刷漆防護樁1969個，路基防護400立方。同時，依據道路、橋樑普查情況安排小修養護。
（二）橋樑維護
1、橋樑卡片
依據《公路橋涵養護規範》的規定開展橋樑評定工作，建立橋樑基本狀況卡片及橋樑明細表等技術檔案。
2、橋樑維護
20xx年計劃養護橋樑18座：塔里木鄉-喀爾曲尕鄉道路沿線6座橋（塔里木鄉南乾渠橋，塔里木鄉排減渠橋，米爾沙力橋，喀鄉1號、2號、肖唐橋）、縣道246線1座橋（古勒巴格鄉孔雀河橋）、縣城-阿克蘇甫鄉道路沿線2座橋（引洪渠橋，孔雀河橋）、縣道248線1座橋（庫克卡依那木村橋）、縣道249線1座橋（孔雀河4號橋），鄉道049線2座橋（羅布人村寨1號、2號橋）、鄉道009線1座橋（興平鄉園藝村橋）村道280線1座橋（孔雀河二號橋）、村道367線1座橋（東干渠橋）、村道369線1座橋（孔雀河三號橋）、村道388線1座橋（興平乾渠橋）。
二、路政管理
（一）路政宣傳
把宣傳工作放到首位，開展形式多樣的宣傳教育活動，同時還要做好內勤工作，建立基礎性臺帳，加大內勤管理和巡查巡道力度。具體要求：宣傳車次6次以上，發放宣傳材料20xx份以上。同時完善牆體宣傳標語、橫幅等。
（二）路政執法
按照《公路法》、《路政管理規定》，建立相應的管理制度，首先我們要充實執法隊伍人員，配置相應的路政專用車輛、照相機、攝像機、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設施，完善執法程式，規範執法行為，堅持依法行政，保護好路產路權。
（三）完善規章制度
要制訂和完善農村公路路政管理規章制度，加強制度建設，對各路政人員崗位職責、辦事程式及流程進行進一步的明確。
同時，協調好各方面關係特別是同各鄉鎮黨委政府的關係，緊緊依靠當地黨委政府開展路政管理工作。同時健全路政案件舉報制度，樹選10名“優秀公路衛士”予以獎勵。
三、公路的普查建檔工作
依據《公路技術狀況評定標準》的要求，大力開展農村農村公路技術狀況評定工作，為農村公路養護提供依據。主要工作為：好路率的評定、道路隱患排查等
公路工作計劃 篇5
現在村村通公路的工作已經進行了很多年了，我們鄉在經過長時間不斷的努力之後，現在已經基本實現了村村通公路的計劃，只是由於個別村莊位置較為偏僻，修路需要大量的經費而暫時擱置。現在的工作任務就是將尚未通公路的偏僻鄉村的公路修起來，讓農村經濟得到迅速的發展。
一、專案概述
專案名稱：上胡家村裡莊公路建設工程
建設地點：裡莊村民組
專案責任單位：**鄉人民政府
專案責任人：
二、專案建設的必要性
裡莊村民組位於**鄉東南部，東北與寧國市及本縣家朋鄉相接，東南毗鄰浙江臨安市馬嘯鄉。該村民組現有農戶103戶，人口383人，境內有豐富的森林資源和得天獨厚的'旅遊資源。獨特的森林及地勢山貌得到很多專家及旅遊開發商的青睞。具林業部門森林資源調查該地森林覆蓋達到97%，木材儲藏量3.1m3。再是上核桃年產量25噸，人均1000多公斤。新種的山核桃約500多畝，產量將逐年攀升。
裡莊公路的建成將成為以**鄉通道為主幹線，與全鄉54個村民組形成四通八達的交通網路。是實現縣委提出的“一年一個樣，三年大變樣”戰略目標，加快當地農村奔小康步伐，切實擺脫貧困村落後面貌的現實需要。當地群眾改路修路積極性很高，願意集資、投勞。建設裡莊公路極大改善該區的交通條件，促進深山地區農民群眾的經濟發展，增加農民收入，實現共同富裕。
三、專案建設綜合條件評價
1、地形
專案區屬山丘區，四面崇山峻嶺中間地勢平緩，是典型的盤地形狀。整個專案區地勢較高，平均海拔820m以上。
擬建路線與**公路相銜接，地形標高在610m至820m之間，全長2.2公里，路基寬4.5m,行車道寬3.5m。
2、水文、氣候、地質
溪流兩邊居住農戶，溪水匯入**河流入浙江省屬錢塘江流域。
該地區屬亞熱帶季風溼潤區，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均氣溫12℃極端最高氣溫33℃，極端最低氣溫-12℃，無霜期180天。
專案區沿線大量分佈花崗岩、石灰岩、平板巖與泥土混合工程地質條件好，就地取材簡易。
3、築路材料及運輸條件
石料可採用路段邊開採邊利用，一舉兩得。間砂可在**河開採篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農用車運輸為主，直接送往工程工地。
四、專案建設標準、規模
根據當地具體地理位置，發揮的作用和功能及經濟發展的需要，再結合資金、施工技術等因素確定主線採用鄉村公路建設標準，路線全長2.2km，路面寬4.5m(彎道5—6m)，最大縱坡7%。
公路工作計劃 篇6
上半年，我局緊緊圍繞市局“迎國檢”工作部署和要求，轉變作風，講求效率，狠抓落實，較好地完成了上半年的工作任務。上半年，我局工會被省總工會評為“模範職工之家”，沙田養護中心黃永華同志被授予“xx市金牌工人”稱號，秋長養護中心吳運聰同志在省交通運輸行業公路養護作業技能競賽中獲 “廣東公路技術能手”稱號。現將上半年的工作簡要總結如下：
一、上半年各項工作情況
今年，我局把“迎國檢”作為工作的重中之重，定期召開專題會議進行工作通報和研究、部署，確保國檢取得好成績。
（一）全力推進“迎國檢”專案建設，不斷完善公路交通網路。為有效推進“迎國檢”專案，我局專門成立了專案辦負責全力推進。其中，g205線惠陽段國道示範改造工程建設目前路基工程完成36.7%，橋涵工程完成21.5%，路面工程完成11.2%，本年度完成投資3328萬元，累計完成工程量2.95億元；s356線惠東謨嶺至惠陽洋納村段路面改造工程於今年3月18日動工建設，計劃於8月底完工，目前累計完成投資約1500萬元，佔合同價30%；s358線新圩至東莞清溪段舊路路面改造工程已於今年3月27日完成招投標工作，5月21日舉行開工儀式，目前工程合同正報區政府審定。
（二）紮實做好日常養護，確保以最優路況迎國檢。一是積極推進養護工程。上半年正在按基建程式辦理相關手續的養護工程投資712.07萬元。其中，將投入115.11萬元更換s254線永湖橋橋面鋪裝及搭板342平方米、過渡板855平方米；將投入107.06萬元維修s254線淡水人民橋，加固樁基36根、系樑18根等；將投入240.94萬元維修加固s356線淡水立交橋；將投入230萬元實施s357線惠陽段路樹改造。二是全面做好日常小修保養工作。上半年，我局累計修補水泥砼路面1805平方米，整修路容86692平方米，清理伸縮縫5360米，水泥砼路面瀝青灌縫8.6公里，確保路況穩定。6月份，國省道優良路率為84.32%。三是切實抓好公路預防性養護。加強汛期預防性養護，紮實做好水毀預防和搶修復工作，共清理水溝410.41公里，疏通橋涵551座，確保了雨水期間公路安全暢通。四是嚴格落實公路橋樑養護管理工作制度。在加強日常橋樑、涵洞的經常性檢查外，委託省公路工程質量監測中心對s356線白雲坑大橋和東門橋、s357線獨石大橋共3座橋樑進行檢測，保障橋樑的安全使用。如，我局在橋樑監測過程中發現s356線淡水東門橋左幅病害發展較快，於6月17日下午，委託省公路工程質量檢測中心對s356線淡水東門橋進行檢測，發現該橋左幅拱底縱向貫通開裂嚴重，裂縫寬度達2cm，裂深超過10cm，極易發生脆性破壞，建議馬上採取措施封閉交通。發現險情後，各級高度重視，我局立即啟動應急預案，於當晚對左幅橋樑進行封閉，實行交通管制。6月18日，市局主要領導率隊會同區政府及有關部門，市設計單位和省檢測單位趕赴現場勘驗、處置。五是高度重視落實內業資料規範化整理工作。定期召開專題會議通報、推進，細化工作任務和時間節點，落實責任人，成立督導組進行督查，確保工作落到實處。目前該項工作資料整理及目錄編寫已完成約96%，主要是查缺補漏。
（三）堅持依法管路，推進路政規範化管理。一是加強路政巡查執法工作。截至6月30日，累計上路巡查126天，巡查里程1.29萬公里，辦理路政審批許可5宗，收取損壞（佔用）公路路產賠、補償費29.33萬元；依法處理路政賠償案件5宗，結案率100﹪。二是完善公路交通安全設施。上半年，約投入資金22.3萬元，完善標線2513.6平方米，完善標誌牌38塊。三是深入開展建立路政標杆隊伍活動。為進一步提升執法效能，我局開通“微路政”微信平臺，將輕微路產賠補償的快處快賠、路政法規機構等便民服務及公路路政資訊釋出等融入了手機。新增了路政執法車輛一臺，完善了移動辦案裝置。路產路權資訊管理系統補充完善了公路路網、路產資訊。自主研發了路政文件管理系統，將路政文件紙質檔案電子化等。四是積極開展國省道路域環境整治工作。協調區政府多次召開專項會議，聯合各鄉鎮政府、交通、城管等相關部門開展路域環境綜合整治工作。截至6月30日，拆除非法廣告標牌525塊，整治亂堆放5處、亂擺賣21處，清拆非法建築構築物4處，清理建築垃圾10處，規範垃圾桶擺放50個，整治汙染公路1處，清理水溝27.1公里。經過整治，路域環境明顯改善。
（四）做好車輛年票收費工作，努力做到應收盡收。截至6月底，共有2445輛車輛繳交年費，收取年票費201.1萬元。
（五）強化行業文明建設，維護行業和諧穩定。一是狠抓安全生產工作。上半年，組織安全生產大檢查2次，開展例行檢查15次，共發出整改通知書15份，整改一般隱患15處，召開安全生產專題會議3次，組織培訓學習128人次等，全域性安全生產零事故、零損失。二是按照市局和有關政策要求，積極做好事業單位工資調研和改革工作，落實幹部職工的福利待遇。三是按照“基層黨建提升年”活動安排，根據“六有”的要求，進一步加強黨支部規範化建設。四是重視做好信訪維穩工作。重點是及時做好事業單位及工資改革有關政策的宣傳解釋工作，局工會及政工人事股定期深入養護中心調研等，及時掌握職工思想動態，維護行業和諧穩定。五是全面執行預算管理，提升管理水平。
二、存在主要問題和不足
一是s358線路面改造工程因攪拌站、棄土場選址難以確定，路面爛板更換、橋涵、排水溝等設計預算修編，合同有待區政府與投資方商榷簽訂等實際原因，推進較慢。二是年票收費同比下降嚴重。對於這些問題，我們必須採取有力措施，積極加以解決。
三、下半年工作計劃
下半年，我局將全力以赴做好“迎國檢”工作，著力推進國檢工程專案建設、路域整治、內業規範化整理等工作，為“迎國檢”爭先進位作出應有貢獻。
（一）加大公路建設推進力度。加強與s356線沿線需要遷移管線的業主進行溝通協調，按“迎國檢”計劃時間表與施工單位編制的施工計劃，逐項推進工程建設，爭取在8月31日前完工。全力推進s358線約場段改造工程專案，排除施工阻礙，力爭今年7月中旬正式開工建設。積極配合做好g205線國道示範改造工程建設，重點做好徵地拆遷和管線遷移工作，確保無障礙施工，按計劃推進。
（二）加強公路養護管理工作。圍繞“迎國檢”，重點做好路面調平等日常小修保養工作、內業規範化管理工作、s357線路樹改造工作、s356線淡水立交橋及東門橋左幅維修加固工作等，確保國檢取得好成績。
（三）強化路政管理。重點是繼續抓好路域整治工作；管理好公路沿線洗砂場、圩鎮路段路邊垃圾桶擺放；完善公路標誌標線；開展s254線道路監測試點工作等。
（四）積極做好年票收費工作。加大年票收繳宣傳力度，加強與上級部門溝通聯絡，力爭完成年度收費計劃。
（五）狠抓安全管理工作不放鬆。堅持抓好安全生產檢查整改落實這一環節不放鬆，重點加強施工作業現場的檢查整改工作，全面整治、消除安全隱患，杜絕安全事故發生。
上半年，區城管執法分局在區委、區政府和市城管執法局的正確領導下，以轉變城管理念、創新城管工作為出發點，堅持依法行政、依法管理，不斷提升城管執法工作效能，為優化我區城市環境作出了積極貢獻。
公路工作計劃 篇7
一、工程概況：
古丈縣古陽河水庫上壩公路（S229）改線工程位於湖南省古丈縣古陽鎮長潭村，湖南省古丈縣擬在長潭村修建古陽河水庫，該水庫壩頂設計高程為299、5米，水庫正常蓄水位295、5米；設計洪水位為297、5米；水庫建成後在水庫蓄水範圍內現有S229公路高程在295、5米以下的道路段落將被水淹沒，被淹沒段需抬高路線設計高程，本專案路線縱斷面設計原則是按永順至吉首高速公路高程（1985年國家高程），路線最低高程控制在301米。
1、主要工程數量為路基土石方、路基防護、路基排水和橋涵這五個部分。橋樑1座， K0+845、447大橋為新修。該大橋位於古陽河上壩公路（S229）K0+845、447處，起點樁號為K0+700、447,終點樁號為K0+986、447，該大橋為預應力T樑橋，其結構上部為預應力砼裝配式T樑，下部結構橋臺採用重力式U型橋臺，擴大基礎，橋墩採用柱式墩，樁基礎。全橋共分兩聯，4×30m+5×30m，9孔。橋全長286m，橋總寬9m,行車道8m。
2、技術標準
按雙向兩車道三級公路標準設計，設計時速為40公里/小時，路基寬9米，路面寬7、5米。依據交通部頒發的《公路工程技術標準》JTG B01-20xx，其主要技術指標如下：
計算行車速度 40公里/小時
路基寬度 9、0米
平曲線一般最小半徑 60米
最短坡長 34、276米 (順坡長度)
最大縱坡 4、9 8%
凸型豎曲線一般最小半徑 6000米
凹型豎曲線一般最小半徑 1382、104米
停車視距 75米
路面設計標準軸載 BZZ-100
結構物設計荷載等級 公路-Ⅱ級
地震烈度：橋址區地震動峰值加速度小於0、05g，地震動反應譜特徵週期為0、35s，對應於原基本烈度小於Ⅵ度區，按6級抗震烈度設防。
大、中、小橋、涵洞設計洪水頻率：1/100
橋面寬度：整體式路基段，橋寬W=（0、5+8+0、5）=9m
高程：1985國家高程基準
座標：1980西安座標系
環境類別：Ⅰ類
結構設計安全等級：一級
通航淨空標準：沿線河流均無通航要求。
涵洞的長度：滿足路基寬度設計要求
二、20xx年度至20xx年1月工作計劃
1、K0+845、447大橋：
A、20xx、11、10---20xx、1、20完成K0+845、447大橋樁基礎（成樁）。 預計工程數量為368m。預計造價為230、8萬元。
B、20xx、11、20---20xx、1、10完成0號橋臺及9號橋臺U型橋臺擴大基礎預計工程數量為772、5m?。預計造價為43、6萬元
2、路基工程：
A、20xx、11、25---20xx、1、20完成第二段K2+950～K3+213段擋土牆。預計工程數量為13374m?。預計造價為495萬元。
B、20xx、12、01---20xx、元月、30完成K0+550～K0+678段擋土牆。預計工程量為6000m?。預計造價為222萬元。
公路工作計劃 篇8
20xx年全面貫徹落實十八大、十八屆四中、五中、六中全會和全市交通運輸工作會議精神，緊緊圍繞公路養護和管理中心工作，以深化改革、健全科學決策機制、規範行政執法行為、開展法制宣傳教育為著力點，全面落實依法行政的各項任務，為我縣幹線公路科學發展提供法治引領和保障。
一、加強領導，認真貫徹實施依法行政工作
1.健全推進依法行政工作的領導機制。強化組織領導，完善依法行政考核指標，將依法行政工作情況作為考核的重要內容，充分發揮考核制度對依法行政的導向和促進作用。
2.完善推進依法行政工作報告制度。分局於20xx年12月5日前將單位開展依法行政工作情況報送市局。
二、繼續深化改革，加快建設法治政府部門
3.繼續深化行政審批制度改革。認真做好市局取消、下放審批事項的承接落實工作，確保權力放得下、接得住、管得好。科學配置行政審批權、優化審批流程、提高審批效率。紮實開展對路政視窗工作的業務培訓，全面提升路政業務服務能力和水平。
4.推行行政權力清單和責任清單制度。及時開展行政權力清單和責任清單的動態調整，主動接受社會監督。配合市局做好權責事項優化工作。
5.貫徹落實依法決策機制。嚴格執行重大事項決策制度體系，進一步規範重大事項決策行為。
三、規範行政執法行為，探索執法體制改革
6.繼續加大公開執行系統應用推廣工作。繼續加大執法公開執行系統應用推廣。積極配合市局拓展優化系統功能，充分發揮系統的平臺作用，修改完善執法系統相關文書樣式，試行電子執法案卷的網上評查制度。
7.繼續加強“三基三化”建設工作。按照市局“三基三化”建設要求，全面加強分局和方家鋪流動治超站的標準化建設，為路政執法人員配備執法記錄儀，建立執法全過程記錄制度，實現執法過程的全流程視覺化、可查閱記錄。
8.加強行政執法隊伍建設。認真落實交通運輸行政執法人員三年培訓方案，積極參加交通運輸執法人員系統輪訓，提高執法隊伍綜合素質。全面實行行政執法人員資格管理和持證上崗制度，推進路政執法隊伍職業化建設。
9.開展執法案卷評查工作。根據市局要求，積極配合市局法制辦開展全市交通運輸系統行政處罰案卷評查工作，對案卷評查中發現的突出問題，積極予以整改。
10.開展執法評議考核。開展20xx年度執法評議考核工作，全面落實行政執法規範，推行行政執法公示制度，對發現的突出問題，限期予以整改，及時查處和糾正執法違法行為。
11.完善行政裁量權基準體系。加強修訂後的《省公路行政處罰自由裁量權參照執行標準（公路管理機構超限運輸處罰部分修訂）》的宣貫工作，保障其順利實施。
四、開展宣傳教育培訓，培養法治思維和法治方式
12.強化依法行政教育培訓。堅持把領導幹部帶頭學法、模範守法作為樹立法治意識的關鍵，完善國家工作人員學法用法制度，通過組織調學、舉辦培訓班、專題講座等多種形式，加強依法行政知識的學習培訓，不斷增強全體工作人員的法治意識，提高法律素養。
13.強化依法行政學習宣傳工作。加強《法治政府建設實施綱要》的學習，整合宣傳資源，加大宣傳力度，認真開展“七五”普法工作，弘揚社會主義法治理念，落實國家機關“誰執法誰普法”的普法責任制，認真做好《省治理貨物運輸車輛超限超載條例》等新出臺法律法規的宣貫工作，為新法的貫徹實施打下良好基礎。