總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們要做好歸納，寫好總結。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編精心整理的企業年度工作總結10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
企業年度工作總結 篇1
時間飛逝，眨眼間一年過去了，作為公司的一名網路管理員，在公司及各部門同事的幫助下，完成了工作中的各項工作，為今後更好的工作，完善不足，特此將我一年的工作情況做一總結並向領導彙報如下：
一、工作總結：
工作內容：主要包括公司計算機軟硬體維護、管理，保證公司計算機及相關網路產品的正常工作，軟體在使用過程中出現問題的及時解決，防止計算機及整個網路被病毒攻擊，以及公司計算機的相關產品，例如印表機，影印機的日常故障維護及共享設定和公司域名郵箱及相關服務(ERP、檔案)的管理等。
工作完成情況：在日常工作中，及時響應了各部門軟體、硬體、網路、電話、印表機等維護。公司目前(盈創+生產)由於機器較多日常出現故障的情況較為常見，主要電腦故障有：硬體故障，系統故障，網路故障，軟體故障;很多機器由於長時間的使用，導致系統中存在大量垃圾檔案，磁碟系統檔案也有大部分受到損壞，從而導致系統崩潰，重灌系統;另外是一些網路故障，線路問題和電話跳線分配等;做到了儘可能的降低裝置使用故障率，在其出現問題的時候，及時響應解決問題，保證了公司計算機的正常使用。
二、自我反思：
這一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，在自己平凡而普通的崗位上，努力做好本職工作。回顧這一年來工作，我思想上、學習上、工作上取得了很多進步。但我也認識到了自己的不足：
1。有時候在一些突發故障比較集中的時候，沒有分清輕重緩急，科學的去安裝時間解決問題，從而導致少數問題處理不及時。
2。自己的思路還很窄，對現代網路技術的發展認識還不夠全面，自己對新技術的掌握還不夠多，有太多需要學習的東西。
3。和領導的溝通相對較少，只顧工作，很多工作因為沒有及時和領導溝通清楚，使得一些工作結果和領導想的有一些差距。
三、新年展望：
對於來年工作計劃，根據今年的工作總結以及針對自己的不足，我也做了初步設想：
1。在急需完善公司網路的同時，加強理論和新技術的學習，不斷提高自身綜合素質水平，把工作做到更好。
2。領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時完成任務。
XX年已經過去，有收穫也有遺憾，本崗位作為公司服務性崗位，在工作中如果存在一些問題望領導及同事指出並指導。新的一年，我會繼續秉持兢兢業業，恪盡職守的態度，把工作做好，讓自己進一步的提高。
企業年度工作總結 篇2
為切實加強夏季客運、旺季客運車輛安全管理工作，預防和減少客運車輛交通事故的發生，廣西容縣交警大隊結合客運車輛管理工作實際，以落實客運交通安全集中整治為重點，進一步加強轄區客運車輛安全管理工作，確保不發生重特大道路交通事故。
一、進一步加大宣傳教育力度。該大隊聯合交通、客運企業等相關部門開展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛人及其他從業人員自覺遵守道路交通安全法律法規，使之在思想上引起重視;二是通過“7。25”宣傳日、新聞媒體、客運站發放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標語廣告等方式教育交通參與者從保護自身安全的角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導者。
二、進一步加強對客運企業完善各項安全管理制度的監督力度。組織民警深入轄區客運企業檢查漏洞，督促完善相關安全生產製度，強化各崗位工作人員職責，加強內部人、車管理，健全各類相關簿冊、臺帳登記，切實使各項制度落到實處。同時，嚴格站內例檢、出站口驗收，有“三品”車、超員車堅決不能出站，安全技術檢查不過關的車輛堅決不能上路。平時，安全檢查由企業設專門安全人員負責，大隊民警隨時抽檢。逢節假日客運高峰及安保重要階段，大隊民警按照“一車一警”工作模式隨時在路上或進駐客運場站跟蹤監管。
三、進一步強化對客運車輛駕駛人和客運企業法人的監督管理。一是嚴格審查駕駛員資質，對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸危化品駕駛人一律停止營運;二是對企業法人、駕駛人進行面對面的教育;三是要求客運企業對所屬車輛發生嚴重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業內部要對相關責任人實施處罰，並取消違法駕駛人客運車輛駕駛資格;四是大隊全面監控轄區內客車交通違法，建立客運車輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車嚴重違法行為都要記錄備案，對發生兩次以上客運車輛嚴重交通違法行為的企業法人依法進行處罰。
四、進一步調整完善勤務制度，加強路面管控。一是在客運車輛集中的線路實行常態化檢查;二是加強公路巡邏檢查，開展動態管控;三是研究客車的違法特性，找準重點區域、重點線路、重點時段，調動隊伍實施突擊整治，嚴厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發生，努力消除事故隱患，保障客運車輛交通安全。
企業年度工作總結 篇3
20××年，對於我來說，是不平凡的一年，是充滿激情的一年！
回顧走過的20××年，我完成了一次重大的角色轉變，20××年9月走出校門，來到xx公司，三個月的實習經歷，通過各部門的考核，於11月份正式成為寶光寶輝的一員。
付出總會有回報，在寶輝工作的五個月裡，過得很充實，也很開心。我學會了很多，也改變了很多。從剛開始對消防行業、對倉儲部的一無所知，到現在對公司產品、理念、以及操作流程，都有了非常深刻的認識和理解，對倉儲部的日常工作和一些突發事件都能很好的配合同事處理，得到了寶輝所有同事的認同和讚揚。當然，應該感謝XX公司這個團隊，讓我能最大化的發揮自己，同時也要感謝團隊的每一個同事的幫助和指正，讓我能更快更好更有效率的工作。
誠然，XX公司還很年輕，我也很年輕，在處理一些事情上可能會缺少經驗，甚至會犯錯誤，但是我有信心，在通過不斷的總結改正、不斷的借鑑別人成功的經驗、不斷的相互幫助相互提高之下，一定會做得更好，走得更遠！
展望即將到來的20××年，我以寶光寶輝的正式員工承諾：在未來的工作中，我將以更好的心態做好自己的本職工作，貫徹執行公司裡的每一個政策和方針，並努力跟上團隊和同事的節奏，做好每一個細節！同時也希望在未來的工作中，繼續得到公司和同事的認同指導和幫助!
企業年度工作總結 篇4
企業發展的最終目的是為了爭取效益，獲得利益化，而人員過剩將是企業沉重的包袱。按照年度工作目標，通過調整機構設定，利用競爭上崗和優化組合的方式完成了定編定員，基本達到的機組與人員配置，使人事改革走上了健康發展的道路。
1、合理調配現有人力資源，以達配置
按照《公司20xx年度管理機構設定》，圓滿完成競聘上崗、優化組合及空編、缺編單位在公司內部的招聘工作，將管理部室、車間從21個精減到了15個，分流人員68人，由年初的615人精簡到現在的547人；並根據公司生產經營情況及時合理調配人員，確保了生產經營工作的順利開展。
2、採取三級管理考核辦法，做好各單位人員人事評價工作
為進一步合理開發和利用人力資源，積極營造一個良好的用人環境，建立靈活的用人機制，採取三級考評管理辦法（自評、互評、領導評價），按照思想品德、工作能力、工作態度、工作績效四項考評標準，先個人自評；後員工之間互評，互評後經所在班組匯評；最後由員工所在部門彙總終評，按照有條不紊的程式對公司員工進行綜合素質評價，評價共計463人次。
3、勞動合同管理
勞動合同是勞動者與用人單位確立勞動關係、明確雙方權利和義務的協議，為充分利用和發揮勞動合同的作用，遵循平等自願、協商一致的原則，根據公司員工人事評價結果及《勞動合同簽訂意向表》，對生產、技術、管理骨幹採取長期（5年）合同管理，對生產工人及其他工作人員採取中期（3年）、短期（1年）合同或不再續簽合同的管理辦法，積極開展工作，確定了合同年限，按照先個人填寫《勞動合同簽訂意向表》後部門填寫意見，最後公司依據員工人事評價結果及部門填寫意見，確定勞動合同意向，反饋本人，共確定續簽勞動合同554人次，其中：
①續簽長期合同136人次，續簽中期合同222人次，續簽短期合同196人次；
②不再續簽合同18人次，針對公司其他人員在續簽合同的過程中，遇到不少問題和困難，通過座談、個別談話、多方聯絡等大量工作的開展，於6月底根據確定的合同年限圓滿完成1108份合同文字的填制及稽核工作。為確保無遺漏，特請勞動部門前來公司進行全面鑑證。
通過本年度勞動合同續簽工作，首次將勞動合同的簽訂年限改為差異年限，即改變建廠以來一直延續的所有員工簽訂合同年限一樣的慣例，將合同期限改為一年期、三年期和五年期，對工作責任心不強、業務水平欠缺的部分員工不再續簽，充分發揮了勞動合同的嚴肅性，使明確了崗位的重要性，這對很多員工的觸動很大，通過這種形式，使每位員工都認識到，並不是企業效益不好才減人，企業的人員增減用勞動合同的形式來確立，只有雙方都達成一致，勞動合同才成立，本次勞動合同的簽訂激勵了員工積極上進、愛崗敬業的主人翁意識，改變了續簽合同是走形式、走過場和進了電廠門，就是電廠人的傳統思想，打破了國營企業的大鍋飯、終身制現象。
4、改革內退人員管理
為充分調動在崗職工工作積極性，經充分討論，對內退人員工作安排及待遇作了重新調整，為傳達第四屆一次職代會會議精神，做好正面引導和宣傳，加強與內退人員的溝通，同時讓內退人員瞭解目前公司煤炭緊張、生產經營壓力較大的嚴峻形勢，利用五一放假期間對內退人員進行走訪達50人次。同時根據公司領導要求，做好了與公司內退職工子女的座談工作，達10餘人次。並按檔案規定按不同年齡段按比例調整了工資，並有1人自願回公司上班。
本次對內退人員的管理改革意義重大，不僅使內退人員認識到公司面臨的嚴峻的市場考驗，爭取了他們對公司的支援和理解，達到了維護公司聲譽和穩定的目的，更使廣大在職的幹部員工增加了危機意識，也充分認識到只有工作和貢獻才是獲得收入的合理途徑，加深了在職員工的愛崗敬業意識。
5、出臺優惠政策，鼓勵員工自謀職業
為促進員工的合理流動，鼓勵、支援部分職工自謀職業，結合公司生產、經營實際，在原有的基礎上出臺了新的辭職管理規定，鼓勵員工自謀職業。同時遵循平等自願、協商一致的原則，及時做好了調動、辭職及不再續簽勞動合同人員工作。本年度解除勞動合同65人次，其中辭職35人次調離30人次。通過一系列措施的出臺和實施，達到了精簡人員、提高效率、合理分流的目的，企業輕裝前進，有利於下一步的發展。
6、加強勞動保護用品管理
為加強勞動保護用品的管理，提高員工的自我保護能力，在原有基礎上重新修訂《勞動保護用品管理辦法》，進一步規範了勞動保護用品的發放程式及使用管理，減少了庫存，提高了資金利用率。主要是做好工作服的發放、定期季度勞動保護用品的發放、安全帽的統一配發等工作。
企業年度工作總結 篇5
回首這一年的工作，我們會計出納部的每一名員工都有自已的收穫，都沒有碌碌無為、荒度時間。儘管職位分工不同，但大家都在盡最大努力為行裡的發展做出貢獻。時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將今年的工作做如下簡要回顧和總結：
今年我在財務部從事出納工作，主要負責現金收付，票據印章管理，開具發票和銀行間的結算業務，剛剛開始工作時我簡單的認為出納工作好像很簡單，不過是點點鈔票，填填支票，跑跑銀行等事務性工作，但是當我真正投入工作，我才知道我對出納工作的認識和了解是錯誤的，出納工作不僅責任重大，而且有不少學問和技術問題，需要理論與實踐相結合才能掌握。在平時的工作中我能嚴格遵守財務規章制度，嚴格執行現金管理和結算制度，做到日清月結，定期向會計核對現金與帳目，發現現金金額不符，做到及時彙報及時處理，根據會計提供的憑證及時發放工資和其它應發放的經費，堅持財務手續，嚴格稽核有關原始單據，不符要求的一律不付款，嚴格保管有關印章，空白支票，空白收據，庫存現金的完整及安全，及時掌握銀行存款餘額，不簽發空頭支票和遠期支票，月末關帳後盤點現金流量及銀行存款明細，並認真裝訂當月原始憑證，每月及時傳遞銀行原始單據和各收付單據，配合會計做好各項帳務處理及各地市資金下撥款，嚴格控制專款專用和銀行帳戶的使用。
以上是我今年工作以來的一些體會和認識，也是我在工作中將理論轉化為實踐的一個過程，在以後的工作中我將加強學習和掌握財務各項政策法規和業務知識，不斷提高自己的業務水平，加強財務安全意識，維護個人安全和公司的利益不受到損失，做好自己的本職工作，和公司全體員工一起共同發展，新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，更上一層樓。回顧一年的工作，自己感到仍有不少不足之處：
1、只是滿足自身任務的完成，工作開拓不夠大膽等；
2、業務素質提高不快，對新的業務知識學的還不夠、不透；
3、本職工作與其他同行相比還有差距，創新意識不強。
以上是我部XX年全年的個人工作總結，向全行領導及員工作以彙報。這一年中的所有成績都只代表過去，所有教訓和不足我們每個人都牢記在心，努力改進。工作是日復一日的，看似反覆枯燥，但我們相信“點點滴滴，造就不凡”。有今天的積累，就有明天的輝煌。
企業年度工作總結 篇6
幼兒園是一所擁有*個教學班，*多名幼兒，*多名教職工的全日制省級示範幼兒園，幼兒園年度工作總結。近年來，我園在加大基礎設施建設，加強內部管理的同時，樹立社會化教育觀，充分利用家庭、社群教育資源，構築起幼兒園、家庭、社會三位一體、溝通互補的立體教育網路。在實踐中我們堅持以家長學校為主陣地、多種教育途徑相結合的“家園共育”，將園內教育和園外教育有機的結合起來，取得了良好的效果。
一、樹立三教聯育意識，形成共同辦校共識
在長期的教育實踐中，老師們越來越感受到幼兒園教育的“勢單力薄”，而家庭、社會因素對幼兒的影響卻越來越大，“5+2=0”的現象在幼兒園表現的尤為突出。再加上部分家長因不瞭解幼兒園教育的任務和內容，存在重教輕保的思想。我們認識到要促進幼兒全面發展，首先要提高家長素質，在教育過程中要內外聯手，尋求外援，有效整合幼兒園、家庭及社群的資源，促進孩子的全面發展。
一方面，我們積極組織教師學習有關家長學校工作的具體要求，提高廣大教師“家園合作、科學育兒”的意識,樹立不斷開發育人資源的共識；另一方面利用多渠道向家長宣傳辦好家長學校的現實意義,在取得家長支援的基礎上，我園於*年，創辦了第一屆家長學校。
二、成立兩級互動組織，建立有序辦學機制
為確保家長學校正常、有序的開辦，我們成立了家長學校校務委員會，園長親自擔任家長學校校長，校務委員會由幼兒園領導班子成員、教師、家長代表、退休教師代表組成，負責家長學校的領導和管理工作。我們還充分調動不同層次社群力量的積極性，以教學班為單位推薦家長代表，成立了家長委員會，同時聘請社會各界人士成為我園家長學校的顧問，從而構成了管理層、操作層、智囊層三個家教梯次的園內立體教育場。
為把我園家長學校創辦成“傳播科學家教知識，交流有效家教經驗，啟迪正確家教習慣，形成家園共育合力”的平臺，我們擬訂出《家長學校學員學習制度》、《家長聯絡制度》、《家長學校領導崗位職責》、《家長學校優秀學員評比制度》等制度職責共12份，進一步明確職責，保證了分工合作，建立起有序的辦學機制，促成家長學校工作有序推進。
三、科學設定教學內容，實施有效辦學目標
幼兒園實施以保為主、保教並重的教育，在家長學校的課程設定上，我們也充分考慮到幼兒特點及家長需要，注重了教學內容的科學性、全面性、系統性、適用性，開設有思想教育、法制教育、營養衛生教育、安全教育、心理健康教育等內容。為了讓家長進一步瞭解幼兒教育目標，有效實施家園共育，我們還自編自印出兩本家長學校教材，將《幼兒園工作規程》和《幼兒園教育指導綱要（試行）》列印成冊分發給家長，還根據教育目標整理出《幼兒日常行為規範訓練基本要求99條》，讓廣大家長明確目標，要求一致的對孩子進行生活衛生習慣、行為習慣、學習習慣的養成教育。我園富有針對性的設定教學課程，凸現了辦學的實效性。
為保證家長學校教學質量，我們成立了由幼教專家、法律顧問、心理諮詢師、交警、保健醫生、兼職教師組成的講師團，定期有序地為家長授課和舉辦諮詢活動。我們先後邀請到***、***來園給家長授課，他們的講座理論先進，旁徵博引，引起了家長的共鳴，收到了很好的教育效果。我們還充分利用社群資源，請交警、兒科醫生等人為我園家長授課，指導家長科學育兒。近五年來，我們共組織家長學校專題講座17場，諮詢活動6次，有效改變了廣大家長的育兒觀念和教育行為。
四、致力拓寬家教渠道，促進家園資訊互動
傳播科學的家教知識，啟迪學員形成科學的家教行為，實現合作育人的目標是家長學校的立校之本，為此我們在家長學校豐富的專題講座的基礎上，開展了全方位、多途徑的家園互動活動。
1、交談。我們要求教師每日一交談，即利用家長每日接送孩子的時間，有重點、有目的和家長進行溝通和交流，及時向家長了解孩子的身體狀況或反映孩子在園的生活、學習表現，有針對性的進行護理和教育。
2、家訪。教師每週一家訪，每次走訪1—5名幼兒家庭，瞭解幼兒家庭教育環境和家長教育態度，和家長交流教育方法，針對孩子特點制定相應的教育措施，因人而異的實施教育，各班每學期幼兒家訪率均達到80%以上。
3、家長園地、家長宣傳專欄、網站。家長園地是各班向家長有效宣傳科學育兒經驗、衛生保健知識的視窗，家長園地的內容來自於各類幼教書籍和雜誌，教師經過精心選擇和整理，提供給家長學習，家長園地的內容每半月更換一次。我們還以年級組為單位開闢了家長宣傳專欄，將每月教育主題、工作重點及時向家長公佈。為進一步加大家園聯絡的密度和廣度，XX年5月，我園籌建起自己的網站，利用網路輻射廣闊、速度快捷、資源豐富、交流便利的優勢向家長髮布通知，宣傳我園動態，傳授育兒經驗等，並通過論壇和班級留言板與家長互通訊息，共同探討有效的教育方式。
4、家長會、家長開放日、家長彙報會。我園每學期初召開一次全園家長會，學期中舉行一次家長開放日活動，學期結束進行一次家長彙報活動。從XX年開始，我們又將家長開放日改為家長開放周，給家長提供更充足的時間，讓家長能夠更全面、更真實的瞭解到孩子在園的活動情況。
5、親子園活動。每學年我們組織兩次親子園活動，讓家長和孩子一起來園參加趣味盎然的運動會和“六一“慶祝活動，給家長提供了一個和孩子同學、同樂的機會，受到了家長的熱烈響應。
五、及時落實資訊反饋，實現家園合作育人
學員群體中蘊涵著豐富的育兒經驗，凝聚著無限的教育智慧，我們廣開言路，主動徵求他們對課程設定和教學的意見，徵求他們對幼兒園建設和發展的建議，徵求他們對合作育人的設想，構建起資訊反饋落實制。近年來，我們印發各種家長調查問卷4000餘份，收集整理出家長意見30多條，合理化建議60餘個，對這些意見和建議我們認真落實、及時整改，促使教師不斷改進工作方法，促進了幼兒園教育環境的進一步優化。我們還請家長參與民主管理，制訂幼兒食譜、評選“好園丁”，五年來，由家長評選出“好園丁”16名，此活動的開展，有效促進了教師服務態度、服務質量進一步提高。
一份耕耘，一份收穫。我園開辦家長學校五年來，累計培訓家長2300多人，結業1600餘人，評選出優秀家長29名。家長學校的開辦，務實而具體的活動的開展，提高了廣大學員對家庭教育重要性的認識，初步確立起以身垂範、小事入手、科學家教的意識，倡導起民主尊重的家教作風。成績屬於過去，工作還看將來，我園將以全新的理念，務實的作風，將“一切為了孩子，為了一切孩子，為了孩子的一切”整體工作目標落到實處，做到細處，努力為家長、為社會營造一個優良的育人環境，為孩子撐起一片藍天。我們相信有上級領導的關懷，有家長和社群人民的支援，我園家長學校會越辦越好。
企業年度工作總結 篇7
轉眼之間一年又將要過去，回顧一年來的工作，在領導和同事們的無私的幫助和指導下，經過這段時間的學習和實際操作較好地完成了各項工作任務。以下是本人在XX年度個人工作總結報告：
一、工作回顧
(一)不畏艱辛、克服困難，全力做好本職工作
我是XX年09月10日進入公司，也是我踏入社會工作的第一天。面對陌生的環境，陌生的工作，當時無從下手，充滿了迷茫，對業務操作是一竅不通，連一些最簡單的工作術語都不懂。在公司領導合理安排崗位和同事的幫助下，很快便對工作業務有了一定掌握，較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作等。現任馬士基系統操作組長和參與三運倉庫管理，至今順利完成馬士基倉庫100票入倉的系統操作;完成馬士基倉庫出入庫流程圖繪製;組織員工進行馬士基系統培訓;完成核查、修改馬士基系統歷史遺留尺寸差異;繪製三運倉庫平面草圖;參與新秀麗審計盤點等。能準確、及時地與客戶協調處理異常情況，能較好地處理各種工作細節和服從上級、公司的工作安排和管理制度。
(二)對本職工作的認識
1、對倉庫的認識：熟悉馬士基、三運倉庫基本情況，包括庫房庫區、貨架、貨品擺放等;
2、對流程的認識：熟悉馬士基倉庫的進出庫操作流程和系統流程、三運倉庫的操作流程和系統流程;qc流程;增值服務操作流程;異常處理流程;盤點流程等;
3、對管理的認識：較好地熟悉了5s管理;倉庫安全管理;庫區規劃;貨品擺放;成本節約;人員安排等;
4、對職責的認識：明白了團隊的重要性;工作合理安排、保障效率的重要性;較好地協調本組人員的工作和保障準確性;對工作能夠負責和能夠按時順利完成。
二、幾點粗淺體會
(一)高效服務，全力做好客戶服務工作
我們的工作本職是服務，服務客戶是我們賴以生存的主旋律，只有做好了客戶服務，得到了客戶的認可。客戶才會真正地認同我們。能做到高效服務，對於客戶的電話諮詢，我都耐心解釋並給予解決，客戶提到的問題和需要，都能及時解答和解決。
(二)專業學習是做好工作的動力源泉
我們的工作價值是什麼?是在工作中，得到不斷地提升，不斷地去學習得到進步。假如我們甘於落後，那麼我們的價值將會一降再降，直到自己都不能認可自己。專業的學習，使自己的實際操作得到理論的支援，理論知識得到實際操作的驗證，不斷地提升不斷地進步，才真正是我們的工作價值。點的精通，線的發展，交織成面的擴張，使自己能夠覆蓋更大的領域，才能在各方面不斷地提升自己。
(三)因勢而變，順勢而為，全力做好自己
在各種突發情況和緊急中，我迅速轉變思路，找準自己的工作定位，積極和同事討論改進方法。討論在工作過程中的問題，有一些專業上不懂的地方我虛心向其他有經驗的同事請教，根本點還是做好自己的本職工作。“天下難事，必始於易;天下大事，必先於細”，從簡單的事做起從細節入手。在精細化管理時代已經悄然而至的今天，成大業若烹小鮮，做大事必重細節。只有從基層做起，築穩根部，不眼高手低，不心浮氣躁，只有當浮躁被紮實所代替，衝動被理智所折服，成功才可能和我們不期而遇。
(四)認真負責是做好工作的有力保障
你手上的每一份工作，都是為自己而做，在服務別人的時候，你所得到的並不僅僅是工作的報酬，還有技術的鍛鍊，品質的提升與名譽的提高。生活總是會給每個人回報的，無論是榮譽還是財富，條件是你必須轉變自己的思想和認識，努力培養自己盡職盡責的工作精神。自己地不負責任往往導致他人的損失和不滿，我們要明白到每月手上所拿到的工資，其實不是公司給的，也不是客戶給的，而是我們身邊每一位盡心盡責的同事在為你創造的財富。
(五)心態決定一切
對環境和自我的判斷決定我們的行為。我認為所有的工作改變首先來自於思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作是自己的事便不會有懶惰的思想。
二、存在問題及個人工作計劃
在過去的工作中，在公司領導和同事的幫助下，經過自己的努力，較快熟悉和順利完成崗位規定的工作，也使客戶對自己有了較高地評價。但僅僅限制於目前工作崗位，對公司其他業務和流程幾乎一片空白，公司lms系統也沒有較深入地瞭解和認識，對物流專業知識也有很大的不足。
為了適應新形勢、謀劃新發展，我決心在今後的工作中，發揚成績、克服不足、加強學習、努力工作，為新的一年做好營銷工作。決心做好以下幾方面：
(一)虛心學習，力爭在提高自身專業素質上取得新突破;
通過制定學習計劃，做到與時俱進，每天晨會認真學習、總結。當然不僅要學習書上的東西，而且要學習做人的道理，處世的方法，不斷增強服務客戶的能力，增強與客戶溝通的能力，增強解解決客戶問題的能力，使自己成為一個綜合素質比較好的員工。加強思想認識，做到學以致用。
(二)加強物流管理、供應鏈管理知識方面的學習，並在工作中不斷應用這些知識，做到理論實際相結合，不斷髮現
工作的問題，使自己和公司能夠共同進步。
(三)確立目標，不折扣行動;
(四)大膽思考，小心求證，力求做得更好;
在XX年，我會努力改進，做好20xx年個人工作計劃，爭取做出更好成績。為了進一步做好工作，為我們向行業先進水平邁進打好基礎，積極參加部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。
隨著公司不斷擴大，規範，完善，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識需更廣，為此，我將更加勤奮學習，提高自身各項素質和技能，適應公司發展要求。
企業年度工作總結 篇8
這一年來的工作已經結束了，收穫甚多，雖然時間很快，但是我一直對工作都是熱情的，對待自己的工作狀態一直都很滿意，雖然這不是我的想要看到的，可是下階段的工作當中我還需要繼續落實好相關的制度，這些都是我應該努力做好的，工作對於我來講非常重要，我也希望我能夠在下階段的工作當中取得更好成績，簡單的回顧過去的一年，我想我有必要總結一下。
首先我是非常在乎對自己的能力的一個評估，在工作上面我更加願意去接觸這些好的一面，我相信未來我即使會遇到問題，但是這都不重要，我一定會繼續處理好這些的好的東西，一年來我落實好公司的各項制度，能夠在工作的時候給自己制定一個好的方向，工作當中始終都非常明確自己要幹什麼，這一點從來都不會改變，我對自己有著非常大信心，這對我而言其實也有著非常大的挑戰，我現在能夠非常明確好自己的工作方向，因為一年來的工作驗證了我必須要這麼做，有不足的地方我都會加以糾正，我也相信我能夠在下一階段的工作當中繼續處理好這些細節。
在能力方面，我積極的學習，我努力提高自己能力，知道在什麼時候做什麼事情，保持時刻警惕，一切都以自己的工作為重，雖然說過去的一年讓我明白了很多道理，可是我需要在工作當中把這些落實好，無論是在什麼時候這一點都不會變，現在我必須有一個好的狀態，不管是現在還是未來這些都是我應該處理好的，我一定會在未來的工作當中努力做好相關的.事情，給自己一個好交待，提高自己能力我跟周圍的同事們都能夠虛心的請教，保持好的溝通，對自己有著非常的高的要求，能力是體現工作的一個重要因素，現在跟未來都是這樣，我也會不斷的去加強對自己的工作一個的展示，積極的落實好相關的制度，時刻以一名一名優秀的xx員工要求自己。
細細想想在過去一年的工作當中我也有很多做的不足的地方，我們xx 員工一定要能夠正視錯誤，這是一直以來的原則，我認為我不夠細心，我經常會在一些小事情上面做錯，失誤，在未來的工作當中我一定會重視起來的，在工作的時候做到事無鉅細，做一個合格的xx員工，該做好的就一定做好，一定不找藉口，今後努力給公司創造更多的價值。
企業年度工作總結 篇9
20xx年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大幹部職工的努力奮鬥，大膽開拓，紮實工作，取得了一定的成績。全司現有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛68臺，全年總行駛里程預計萬公里，運送旅客萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產業收入萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現對20xx年工作作如下總結：s0100
一、規範經營環境，加大硬體投入
我司下屬汽車站建於上世紀八十年代，站房條件差，裝置簡陋，已遠不能適應現代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經過20xx年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那麼多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創“新低”，處於這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬體先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20餘萬元修建下水道、圍牆、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬餘元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資萬餘元率先在總公司範圍內安裝了錄影監控系統，下半年投資萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續完善優化了站場環境，另外積極為車輛經營者提供優惠，在今年春節前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經營環境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不願坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基矗
二、狠抓生產經營，加強優質服務
運輸生產的環境改善了，並不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優質的服務、以人為本的經營理念、業務紮實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什麼是“賓至如歸”的感覺，什麼是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，並分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不紮實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢於突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事幹，有事沒人幹，幹不幹都一樣”的狀況，現在人人爭著做，搶著幹，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
為提高服務質量，樹立文明“視窗”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大幹部職工的思想道德、科學文化、技術業務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發展。從4月份起，至今已舉辦了五期業務知識培訓，300餘人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業務知識考試，共計發放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，並要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業務素質也得到了極大的補充和提高。
通過我們的努力，企業和個人的經濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現了人人上崗，併為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節運輸，實現開門紅
“一年之計在於春”，春運對於我們運輸企業來說更是至關重要，春運
工作的好壞直接關係到我司全年的效益。
領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經理為組長，書記、副經理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導，同時根據工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領導小組”，“冬季防凍防滑工作領導小組”，“冬季安全護送領導小組”，“防治非典應急預案領導小組”，“高致病性禽流感防治工作領導小組”，並制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規定”，“春運安全管理規定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節期間後勤保障預案”，成立了“春節道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。
採取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由於今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好於往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，採取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，並廣泛發動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體幹部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中湧現出一批讓人感動的人物事蹟，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術後鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業、愛崗、愛企業的精神令人感動。
通過以上措施和努力，今年春運實現開行班次8779個，完成客運量萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創營收360餘萬元，比去年同期增長%，為歷年之最。
四、強化經營市嘗堵漏增收
我縣的客運市場並不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經濟線，佔我司整個招攬收入的近50%。在市場經濟槓桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內部的車輛經營者也是千方百計，想盡辦法鑽企業的空子，偷客使客，為自己“創收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支援和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規，私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”採取行動，予以打擊；從內部我們同公安部門取得聯絡，由他們在我司車站設立公安執勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司範圍內安裝了錄影監控系統，在站場範圍內安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現象提供了有力的依據，並解決了站場秩序管理難，缺乏現場證據導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內外的“票販子”現象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經營者和旅客的一致好評。
由於我縣是途經沿海發達地區的必經之地，長途客源較好，於是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，僱請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，儘管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉鎮接送旅客，更有的車輛經營者一時衝動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過後，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領導經過多方奔走聯絡，幾經勸說，終於在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源台山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經營者及各客運分公司領導參加的車輛聯營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最後基本上達成“按線聯營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯合經營的這樣一條路子，變過去窩裡鬥為現在的一致對外，企業和個人共同增長經濟效益的雙贏局面，為今後公司的線路經營管理帶來了新的思路。
企業年度工作總結 篇10
在過去的一年裡，公司全體員工充分發揚了“熱情、頑強、向上”的企業精神，大力倡導和踐行適應時代發展的經營管理理念，同心同德、真抓實幹，基本完成了年度生產經營計劃，企業各項主要經濟指標均達到了歷史最好水平。
公司全年完成產值 萬元，比上年同期增長 %；完成銷售收入 萬元，比上年同期增 %；實現利稅 萬元，比上年同期增長 %；工業增加值 萬元，比上年同期增長 %。並對年初提出企業存在的問題，大部份予以落實。完成上述指標，我們主要做了以下工作。
1、狠抓安全不放鬆，重視基礎求發展。
安全生產和軟硬體基礎環境是公司得以生存發展的根本。在全年的工作中，做到人員落實，制度落實，機構落實，責任落實，經費落實。堅持加強現場安全管理，及時發現、消除隱患；堅持制止各種違章行為；堅持加強員工安全教育，提高員工們的安全意識；生產部堅持每週例行的檢查以及日常巡查工作，同時公司也堅持定期不定期的抽查跟蹤，及時整改安全隱患，加大安全硬體設施投入和特種作業人員的培訓取證工作，安全事故得到了有效的遏制。
20xx年，公司在軟硬體基礎環境建設上有了較大突破。首先，隨著新人的增多和生產任務的加大，原有的車間管理結構已不能完全適應新的發展形勢。因此，我們一直在謀劃基層一線管理幹部的培養和儲備問題。我們通過層層推薦、篩選和廣泛的徵求意見，在一線青工中選拔了五名車間主任助理，同時還確定了一批重點培養和考察的後備幹部。像這樣大面積的提拔和培養幹部，對我們來講是頭一回，為了確保我們選擇的正確性，我們制定了公開、公平、公正的選拔機制，並制訂嚴格的公示、培訓、考評和試用機制。通過半年來的鍛鍊，事實證明，大多數同志還是經得起考驗的，推薦和選拔也是客觀公正的。其次，我們下決心投入了大量的資金，對技術部進行了改造，極大的改善了技術人員的工作條件和環境，有效的提高了技術人員的工作效率。如果單純的從辦公軟硬體設施來看，我們的技術部目前在全街道，乃至全區，都是數一數二的。
2、克服兩大難題，確保任務完成。
從我們原有的廠房面積和基本的一線人員數量來看，要想完成全年6000萬元的生產任務，困難是顯而易見的，因此15年初，場地和人員成為了阻礙我們完成目標任務的兩大難題。
為了確保全年經營目標的實現，新年伊始，我們就積極籌措資金，加快了徵收土地和進行基建的步伐，但往往事與願違，我們在徵收土地過程中，遇到了政策瓶頸，國家的政策是不可抗拒的。面對這種不利局面，為了完成全年的目標任務，我們沒有被動的等待和消積的怨天憂人。我們一方面與政府部門聯絡開展土地扭轉工作，另一方面積極的租賃了兩幢標準鉗工車間，共1800平方的可用生產場地，這個1800平方的場地，大大的緩解了我們下半年的生產困境，但異地生產也給生產成本的增加和管理帶來了一定的問題。所以，租賃廠房不是長久之計，從公司中遠期的發展考慮，土地扭轉這項工作我們還是要繼續做下去的。同時我們也已做好了另一手準備，就是說一旦土地扭轉工作短期不能實現，我們將在艾貝克公司閒置的土地上做文章。困此，生產部門還要有一個長期面對兩地生產管理的思想準備。
今年以來，為了適應新的發展形勢，公司人員有了大幅度的增加。目前我們的員工總數已由去年底的153人，增加到181人。由於普遍的發展，而且考慮到本地企業間人員流動的良性迴圈，我們想在當地招收熟練的一線員工基本上是不可能的。這個問題，今年上半年一度給我們出了很大的難題，而我們最終通過與勞務市場的合作，吸收外地打工人員，以及招收一些徒工基本上順利的解決了一線人員不足的問題。但外來務工人員的流動性太大，也給我們的管理工作增加了一定的難度。因此，我們今後還是要實實在在腳踏實地的，以招收當地青年學徒培養為主，以吸收外地務工人員為輔，也只有這樣才能從根本上解決人員問題。
3、強化內部管理，夯實發展基礎。
（1）節能減耗降成本，狠抓質量上臺階。
20xx年，公司面對生產原材料價格不斷上漲和產品銷售市場價格下壓的雙重挑戰，著力於節能減耗降成本，努力克服資金困難。因此下半年，我們在公司內大力開展勵行節約活動，併成立一個“勵行節約領導小組”來全面組織和指導這項工作。從節約一滴油、一度電做起，加大現場管理的監督力度，嚴格管理，精心計算，從而有效的減少了原材料浪費和資金流失。湧現了不少象鉗工一車間主任周宗田同志那樣，採用新工藝、新方法，僅一張圖紙所下的材料就能節約幾千元原材料的先進事蹟。
隨著今年生產規模的擴大，我們意識到，必須進一步加大對產品質量的控制力度，因此，春節後我們調整了質量管理機構的人員結構，將質檢科單列並擴大為質檢部，調整和充實了部門領導，制定並實施了一些新的過程質量控制制度。但從實際效果來看，我們的質檢人員還有很多工作要做，同時相關部門也還有很多配合不到的地方，尤其是在現場安裝過程中，我們還要動腦筋找到更好的控制辦法。以往我們講產品質量，主要是從產品實現過程中來找問題，即在設計、採購、製造、安裝除錯過程中發現問題、解決問題。但通過我們最近對幾個例項的研究和分析發現，我們在產品質量控制上忽略了一個很重要的環節，即產品的銷售和合同評審過程。我們有些銷售人員，為了能拿到訂單，在價格上一味的讓步，而且我們的管理機構在合同批准和評審上的省略，造成了低價銷售，導致無法從根本上保證高質量產品的先天缺失。俗話說巧婦難為無米之炊，因此這個問題必須引起我們各個部門的重視。
（2）完善制度建設，加大執行力度。
制度建設是企業發展的重要保證。公司發展至今，一是抓住機遇，靠靈活機動的生產、經營戰術，二是靠廣大員工的支援和嚴格的制度管理。20xx年，公司結合經營管理實際，動員中層以上管理人員在每次例會上就公司經營、管理、制度等方面提出修改意見和建議。充分發揮管理人員及全體員工在企業生存發展過程中的重要作用，通過發動全體管理人員對制度的修訂完善，使公司制度建設更具有合理性和可行性。10年新制訂了設計開發、生產管理和採購等三個操作規範，修訂了《過程檢驗制度》。在執行制度上堅持人人平等、獎懲都硬，同時結合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，真正實現把約束機制變為員工的自覺行動。
（3）加強財務監督，保障資金需求。
為了保證生產經營、發展、技術改造的資金需求，20xx年，公司進一步對資金使用實行分級計劃、分層把關、嚴格稽核，保證資金統籌安排合理運用，同時，加大了資金合理利用的監督力度，用好用活資金。一是加強了存貨資金的管理，對庫房材料實行了定額管理，原材料實行以耗定進的辦法減少存貨資金的佔用；二是加大了對應收賬款的清收力度，堅持督促銷售人員對到期貨款的回收，使應收賬款降到最低水平，行使法律程式減少呆壞帳損失，加快了流動資金週轉。三是加大財務監督力度，嚴格控制人為失誤，減少資金損失。在這個問題上，我們的財務人員在相關部門的配合下，取得了一定的成績，也積累了一些經驗。僅在一張發票上的較真和認真複查，就為公司攙回近2萬元的損失，而在一份外加工合同款的支付上嚴格把關，又為公司攙回近萬元的損失。因此，我們應當統一認識，給予財務部門稽核和監督工作更大的支援。