(一)
會議地點：一分部會議室
會議時間：2014年5月22日晚7:30
主 持 人：
記 錄 人：
參會人員：詳見附表
會議議題：關於加強隧道施工安全、質量及進度推進的專題會議 副經理：
觀摩會的準備情況：
1、現場已進行人員分工及準備：鋼筋場由負責;實驗室、拌合站由負責;便道由隊長負責;明洞由負責。
2、對現場情況及時進行清理，確保達到觀摩效果。
3、23日上午用平地機及壓路機對便道進行整理，確保通往一分部道路暢通。
4、對矮邊牆內虛渣進行全面清理。
隧道施工存在的問題：
1、2#斜井棄渣場的問題還未落實，2#斜井門口棄渣場即將棄滿。 2、3#斜井三岔口仰拱進行開挖，並對三岔口部位採取加固措施，目前拱架已加工完成。
3、明洞臺車23日轉換工序，以目前施工進場情況無法保證安全步距。
4、大里程側臺車將於20天后進場。
1、因圍巖及現場滲水問題，進尺較慢;
2、3#斜井抓緊施工仰拱，確保臺車具備工作平臺;
1、掌子面施工人員充足能保證現場施工進度;
2、仰拱底板施工人員數量不足，進度較為緩慢。
3、臺車制約現場二襯施工。
1、目前出口明洞已完成澆築7.4米，24日將進行出口門洞施工。
1、經過過往檢查及梳理，目前內業資料逐步正常;
2、目前需要現場各斜井技術每日填寫電子施工日誌，目前2#、3#斜井沒有網路，無法上傳;
3、明洞測量工作基本正常，分部將進一步加強對隧道施工的複測工作;
1、明天開挖三岔口處仰拱;
2、目前避車洞施工外觀較差，是否可加工弧形拱架，以改善避車洞外觀質量。。
1、目前2#斜井存在礫岩，並且滲水嚴重，支立拱架較為困難，制約施工進度。
2、火工品進場使用後，進度有所提高。
3、目前2#斜井底板步距正常。二襯臺車目前部分材料已進場。 4、2#斜井天溝已施做完成。
1、仰拱步距超標，目前正在抓緊跟進;
2、做好止水條的施工，並做好現場過程管控工作。
1、新外加劑的配合比已做完，7天強度滿足;
2、20日現場原材取樣，1#、2#斜井砂超標，含泥量大。
3、中空錨杆材質單數量不足。
1、料場備料碎石5600方，六月初再進行儲備;
2、砼生產10700方。
1、隊負責2#，明洞小里程鋼筋加工，現有人員15人;隊負責3#、明洞大里程鋼筋加工，現有人員25人，進展滿足施工需要。計劃23日上午進行整理，確保現場文明施工滿足觀摩要求。
拌和站正常生產，2#機組需進行驗收。保證24小時供應合格混凝土，二襯施工將全面展開，屆時拌和站人員數量無法滿足生產要求。
1、明洞大里程側，各開挖臺階間步距滿足設計要求;
2、底板及仰拱施工人員不足，造成底板及仰拱跟進滯後，安全步距超標。
3、23日完成掌子面施工並進行封閉，對現場進行全面整理。
1、2#斜井進度自己感覺都無法令人滿意，5月份進尺90米;
2、由於斜井較長，申請在300米處設定會車道，再申請建一個調頭洞;
3、通風無法滿足現場排煙需求。彎洞排煙不好，建議開天井，
1.2*1.2通風井，改善通風效果。
4、對隧道內掌子面的滲水進行施工利用，多餘的及時排除洞外;
5、組裝防水布施工臺架，及時拼裝臺車，二襯準備從300匯車道平臺處開始施工。
1、集中突擊三岔口部位施工，三岔口施工過程中，正洞施工將停止。
2、小洞總共7米深，因作業面較小施工條件較差，能否加大施工斷面;
1、23日完成噴混，停止現場施工，並對現場進行整備，規範現場用電，文明施工;為迎檢做好準備。
2、五月底增加10多個鋼筋工，確保滿足現場施工要求。
3、目前明洞施工速度為每18小時進入一個迴圈;
4、6月15日風機進場，並進行安裝，確保洞內通風;
5、對現場管控不到位，造成作業人員對已完工程的二次汙染，23日將及時進行清理。
1、目前各分部拌和站均有高階報警，現場應及時對拌和站產生高
級報警進行回覆，並積極開展對業主下發的《呼準鄂鐵路有限責任公司工地混凝土拌和站資訊化管理實施細則》進行學習。
2、火工品管理要嚴格落實集團公司《民用爆炸物品安全卡控管理實施細則》及專案部下發的有關火工品管理規定，現場裝藥必須由爆破員獨自完成，除爆破員及安全員外其他作業人員必須全部撤出警戒區，各洞口負責人必須自爆破掌子面向外清場，清點人數、完成警戒以後，在300m安全距離以外等待，直至爆破結束。火工品的使用必須以制度形式明確其職責、責任和工作流程，預防火工品事故發生。 (總工程師)：
x1、24日13個單位進行現場觀摩;鋼筋場、拌合站、明洞，現場應重視此次工作，抓緊進行清理現場;標示標牌，在適當位置進行補充，補充指路標識、防火責任人標識，監督站監督電話有誤，需進行改正。
2、現場準備30個安全帽，以備觀摩時使用，並在試驗室後設置停車區。
3、鐵路總公司2014年5月12日檔案要求，隧道施工安全步距為卡控紅線，必須嚴格執行鐵建設2010(120號)檔案要求，現場應嚴格控制掌子面施工進度，增加仰拱及二襯的施工力量，把步距差距儘快趕上。
4、專案部為現場各作業面積極創造良好施工條件;目前共定製襯砌臺車6臺，其中明洞小里程及出口臺車2臺已到位，3號斜井2臺臺車近期陸續到位，2號斜井已定製斜井臺車1臺，正洞臺車2臺，預計20天左右到位，到後2#斜井正洞臺車調配至明洞大里程使用，使用完後調2#斜井施工，明洞大里程要加快施工進度。由於投資較大，各施工隊在臺車使用過程中應注意保養。
5、業主資訊化要求較嚴格，我們要認真對待，工作一絲不苟;
6、公司要求對隧道勞務定額測算，為期6個月，測算表格近期預算部以通知形式下發，各洞口領工員及技術人員要每日及時準確地進行表格填寫、記錄。
專案經理)：
1、資訊化報警，現場應注意抓緊閉合，並對報警原因進行分析，未查清原因前不能繼續混凝土生產。
2、進度問題：2014年業主對我專案下達的生產計劃為8個億，隧道需完成60%，3個億的產值。目前施工進度緩慢，專案部5月初克服重重困難申請到的火工品，為什麼火工品到了這麼多天後仍未使用?(曾憲斌：上部圍巖不好，未採用炸藥)施工中未使用火工品，日推進只有
2.4米，繼續使用機械開挖能保證完成計劃任務嗎? 3#三岔口仰拱何時能做(,4天左右)。隧道三岔口是最危險的部位，現場長期被水浸泡，加上機械長期行走，已對地基造成了破壞，今後仰拱下墊層是否還能起到承載作用?必須儘快施做仰拱，並修建積水池抽排積水。各隊要加快若施工進度，若無法達到業主投資要求，整個專案信譽評價將受到影響。
3、質量問題：
①現場必須加強施工過程控制及成品保護意識，鎖腳錨杆必須打設到位，鋼格柵底座必須進行有效支墊不得懸空，機械施工中要有專人指揮，避免鋼筋格柵被碰的問題。現場應加大過程管控，嚴格執行規範噴砼順序。對鋼筋格柵加工質量，要堅定不移的抓，及時檢查，對發現的問題及時處理、閉合。
② 二襯施工： 現場工器具、材料碼放要整齊，施工完畢地段及時清理。為了減少施工縫，矮邊牆一次完成;砼接茬要鑿毛乾淨，未清理
乾淨前嚴禁綁紮鋼筋，分部要加強管理，確定職責人員。對不負責任的管理人員，要嚴肅追究其責任。
③ 隧道防水工作施工中嚴抓各工序，嚴防水害，第一次就做對，避免返工。同時，加強預防防水施工防火工作，配備齊全A、E類滅火器材，杜絕火災事故發生。
④ 23日一天時間安排佈置現場，對現場進行全面清理。明洞現場作業人將現場垃圾倒入矮邊牆，造成施工二次汙染，以後堅決杜絕。
⑤ 管理要定人，確定現場人員責任，通過記錄，開會，對不合格責任人進行處理。
⑥ 止水帶安裝應定位，確保準確;止水帶安裝及混凝土澆築過程中，要按程式檢查，避免止水帶偏位。
⑦ 現場要以此次觀摩為契機，有效保持現場標準化及文明施工，無法保證現場文明施工，造成成本極大浪費
⑧ 鋼筋及拱架安裝質量，連線螺栓、墊片必須符合設計要求，不能隨意更換螺絲大小，一旦發現有小於型號使用的，專案部將按原價扣款，進行可追朔性檢查。
⑨管好質量，才能確保安全;對於火工品，要嚴格按照火工品管理制度來實行，必須由一個人進行裝藥，要從根本上消除安全隱患。
4、文明施工
① 通過此次檢查，及時行動，注意日常積累，注意保持，此方面1#斜井做的較好。
② 對明洞現場逐步推進，消除現場問題，明洞厚浮土及時進行清理。
③ 作為樣板段，要成為亮點工程。從安全、質量、進度方面管好
現場施工，主包單位做好服務，凡是為主包單位造成影響的，必須進行處罰。
④月底全力跟進二襯施工，確保安全步距符合要求，必要時停止掌子面施工，增加工作人員數量;深入分部進行開會，各隊現場人員要對施工情況進行彙報;
⑤檢查人員隨時到場，現場要對檢查人員及時彙報，並嚴格履行登記手續，形成常態化。要對洞內情況瞭如指掌。
5、迎檢的要求
①、做好動員工作，介紹檢查資訊、陪檢要求，把迎檢工點良好的一面展現出來。加大力氣，全力以赴，達到既定目標，不能形成反面典型。
② 接到通知後迅速佈置下去，現場、內業資料要準備好。
③ 鋼筋加工廠裡的材料擺放要井然有序、層次分明;標示標牌清晰準確，擺放到位;現場佈設需進行具體規劃;操作人員穿戴整齊，持證上崗;鋼筋加工廠要作為亮點去推行。
④24日下午到達之前，整條便道進行修補，灑水避塵，插旗，彩旗從3#斜井開始，從拌合站進明洞。分部要著裝統一，安全帽佩戴標準。拌合站要清理乾淨，清除石子及塵土。
中鐵局集團鐵路專案經理部
(二)
我專案經理部自 月第一次工地會議以來,根據省專案辦的部署和要求,在總監辦、駐地辦的關心指導下,在市辦和市指和地方各級政府的積極的配合下,各項施工前期準備工作獲得了一些進展，但進展很慢。現詳細彙報如下：
一、6月份施工進展情況
(一)技術準備完成情況
1、工程類
(1)完成總體開工報告;
(2)完成單體工程施工方案和開工報告準備工作，G309國道交通管制方案初步方案已經成型，正在等待公司審批;
(3)完成水準、導線的測量平差工作，平差成果已批覆;加密工作完成一半;
(4)完成工程技術初步交底工作。
2、試驗類
(1)料源調查已結束，外檢單位已選定，已上報駐地辦;
(2)完成C25、C30水下的混凝土配合比工作，7天強度結果已經出來，駐地辦試驗室已復配;C20、C25、C30混凝土配合比正在試配中;
(3)完成部分原地面標準擊實的工作;
(4)正在進行擬定取土坑標準擊實相關實驗。
3、質檢體系
為保證工程質量目標的實現，我專案部將按照ISO9001系列標準，運用科學的施工管理手段，已建立質量管理組織機構、制度和措施，制定完善的質量保證體系，規範質量檢驗流程，從組織、制度和過程上進行質量控制和把關，嚴格執行“工程質量一票否決制”，確保工程質量達到最優。質量領導小組已成立並上報。
(二)材料準備情況
合格的原材料是保證工程質量的關鍵，專案部經過多方考察，選擇了多家合格供應商，均已上報，能夠滿足施工所需。
(三)臨時用地情況
便道、便橋、預製場、拌合站現場考察及選址工作已完成，方案已上報駐地辦，眼下正想方設法和當地政府聯絡、取得他們的支援，儘快解決臨時徵地工作。
取土場：意向已有，實際解決還要時間。
二、 月份的施工計劃和保證措施
(一)生產計劃
1、完成臨時道路和便橋施工;
2、組織三個路基隊的'進場，做好麥收後立即進行田路分家準備、儘快進行清表和1-2個路基試驗段試驗工作;
3.落實單體工程施工中的試驗樁工作和部分樁基施工;
4、膠濟鐵路立交橋的預製場準備和實施;
5、完成拌和站的安裝與除錯;
6、拌和站、膠濟鐵路立交橋、青州中互通的電力安裝;
(二)、 完成計劃的措施
月份施工任務的完成要充分考慮到施工中的各種困難，要精心組織，要在落實上下功夫，要從人、財、物機械、等各個方面予以保證，多方努力，大膽決策、巧幹加實幹才有可能完成 月份的施工計劃。
1、做好拌合備用站的協調工作;
2、做好施工隊人員、裝置、技術準備和安全教育工作，隨時準備大幹，一旦有工作面隨時展開工作。
3、加強人員、調製戰術，尋求地方工作的突破。
三、目前的困難：
1、臨時用地難度大;
2、原地面複測大棚多，進展困難。
這些存在的問題是在建工程中正常現象，這問題的存在是必然的，專案部將正視這些問題和困難，我們堅信，在業主和監理的大力支援和幫助下，緊緊依靠地方政府，存在的問題和困難我們一定可以克服和戰勝。我們有能力、有信心幹好二和同的施工任務。