南得鎮是江南水鄉名鎮之一，也是馳名中外的“輯裡湖絲”的故鄉，文化悠久，人才輩出，風景優美， 是中國近代史上罕見的一個鉅富之鎮，下面是由本站小編為你精心編輯的一份南潯旅遊注意事項大全，歡迎閱讀!
1、停車指南：
停車收費標準：
大型車(19座及以上)15元/輛/天;
中型車(7—18座)10元/輛/天;
小型車(7座以下)5元/輛/天
2、當地交通：
南潯鎮內主要以人力三輪車、計程車為主，景區內交通主要有步行和手搖遊船。
三輪車價格：3元/千米
計程車：起步價5元/5公里，以後每公里2元
3、景點票價：
景點門票：100元/人。門票包含(嘉業堂藏書樓、小蓮莊、張石銘舊宅、張靜江故居、劉氏梯號(俗稱“紅房子”)、廣惠宮、百間樓、南潯商會、求恕裡)九大景點。
導服費：120元/團
水上之旅：
(1)“江南遺韻”水鄉休閒觀光遊12.5元/人，100元/船(單程)限坐8人
(2)水鄉記事風采遊20元/人，160元/船(單程)限坐8人
(3)江南水鄉尋蹤遊30元/人，240元/船(單程)限坐8人
(4)水鄉美景精品風情遊40元/人，320元/船(雙程)限坐8人
4、開放時間：
五月至十•一黃金週開放時間：7：20——6：00
十•一黃金週後至四月份開放時間：7：20——5：30
【延伸閱讀】
南潯風景名勝介紹
南潯古鎮
南潯古鎮為湖州首個國家5A級景區，南潯頔塘故道、南潯鎮歷史文化街區為世界文化遺產京杭大運河的一部分。位於江浙交界，北靠太湖，在明清時代就是一個典型的江南水鄉名鎮和旅遊地。明萬曆年至清代中葉，蠶絲業和手工業、繅絲業的興起及商業的發展，為南潯經濟繁榮鼎盛時期。鎮上的.鉅富豪紳，幾乎都靠經營蠶絲業發跡，俗稱“四象”、“八牛”、“七十二隻金黃狗”。民間有“湖州一個城，不及南潯半個鎮”之說。南潯歷史上園林眾多，自南宋至清代鎮上大小園林達27處。以一鎮之地，而擁有五園，實江南所僅見。
懷舊的麥芽糖，斑駁的石板路，蜿蜒的小河道，讓你真正體驗原生居住人們的生活狀態。古鎮格局獨特、風貌完好、文化深厚、民風淳樸而成為江南水鄉眾多城鎮的典範和代表。
南潯百間樓
百間樓位南潯古鎮東北側，沿老運河東、西兩岸建造。相傳是明代禮部尚書董份為他家的保姆僕人居家而建。始建時約有樓房百間，故稱“百間樓”。
菱湖安瀾橋
安瀾橋，位於菱湖鎮北柵，是鎮區重要建築物之一。該橋為三洞環形石橋。長58.5公尺，寬4.55 公尺，上下踏步各33級。該橋未建前，湖西墩與菱湖鎮來往交通，靠南、北兩渡船解決，由於湖面較寬，有時風浪很大，來往人員時受風波之險。清康熙三十年(1696)，當時百姓要求建橋的呼聲很高，但因資金難籌，願望未能實現。康熙四十三年(1704)，菱湖鎮祗園寺有位叫鬆巖的僧人，自願任勞募化建橋，接著就開始動工建橋。康熙四十六年(1707)鬆巖去世，其徒弟繼承師志，繼續邊募化邊建橋，由於連年饑荒，籌募甚為困難，故未全部竣工，但石橋已初步建成，長虹初展，百姓稱便，取名“安瀾”。從此，湖西墩因橋之利，市集逐漸興旺。隔了七十年，即清乾隆四十二年(1777)，在里人協力捐資下，改建成環形石橋。民國8年至10年(1919~1921)，共化3年時間進行重修，由鄭姓石鋪承包，化白銀二萬四千兩，建成氣勢雄偉的三拱環石橋。
和孚荻港古鎮(荻港漁莊)
荻港古鎮東靠杭湖錫運河，位於和孚鎮狄港村，現存的外巷走廊沿運河而建，全長380餘米，沿河條石駁岸、梯形河埠十分完整。岸邊廊屋蜿蜒，店鋪相間，河中船舶穿梭，浪濤拍岸，景觀頗為奇特。鎮內古民居數量眾多，規模較大。言傳鎮內建有三十六座堂，惜大多殘損，但三瑞堂、墨耕堂等結構基本完整。這些堂屋從名稱和結構都體現著“耕讀傳家”的儒家風範。[15]
善璉含山風景區
含山風景旅遊區位於善璉鎮南，京杭運河(含山塘)傍山而過。含山又名涵山、寒山，為水鄉平疇之中卓絕高丘。原山上有唐代始建的淨慈院，院內有專祀蠶神馬關孃的蠶花殿。山頂有含山塔，始建於北宋元祐(1086～1093)，因含山東三莊也是湖筆發源地的一部分，而塔高聳挺拔，又稱筆塔。1993～1998年先後在風景區內重建了蠶花殿、淨慈寺，新建蠶絲博物館、聖地閣、含山傳奇遊樂宮、水上看臺等，又修復舊景仙人潭，並改善了基礎設施。
雙林三橋景區
在雙林古鎮區中，以“三橋”為代表的橋文化景觀具有較高的歷史價值和文化品位。據《東西林匯考》記載，歷史上曾有橋125座，其中始建於宋代4座，元代1座，明代13座，清代35座。雖經滄桑變遷，大部分已廢圯湮沒，但至今仍不失為“江南古橋留存集中區”(《中華文物古蹟旅遊*古代橋樑》之語)，僅鎮區尚有21座之多。其中鎮北的萬元、化成、萬魁三橋始建於明代以前，均為市級文保單位。橋長50米左右，且空間水平相距不到360米，為江南僅有。