當我們受到啟發，對學習和工作生活有了新的看法時，馬上將其記錄下來，這樣有利於我們不斷提升自我。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編為大家收集的汽車培訓心得體會，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
汽車培訓心得體會1
時間過的真快，轉瞬間，在浙江正道車業服務有限公司的實習立刻要瀕臨序幕了。在這半年多的時光，我學到了很多貨色，不僅有工作方面的，更學到了許多做人的情理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年青人來說，什麼都不懂，不任何社會教訓。不外，在友人跟共事的輔助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是十分有利的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳說自己的觀點，如何壓服別人認同本人的觀點。信任這些可貴的經驗會成為我今後勝利的最主要的基石。實習是每一個大學畢業生必需領有的一段閱歷，它使我們在實際中懂得社會，讓咱們學到了良多在課堂上基本就學不到的常識，也翻開了視線，增加了見識，為我們當前更好地服務社會打下了堅實的基本。
浙江正道車業服務有限公司成破於xx年4月，是一家以產業投資為背景、以整合工業鏈資源和再造業務流程為運作手腕、以供給汽車後市場品牌服務為目的的企業，公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為寬大汽車使用者提供最高水準的服務。
我在公司先是辭職於汽車美容組重要，從事汽車漆面頤養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候因為對拋光機的使用不純熟，工作中好多問題都不會處置，後來在同時的贊助下緩緩的提高理解了其中的應用技能。工作中就顯得輕鬆多了。實在汽車美容是一項比擬簡略的工作，技術含量並不高，最主要的就兩個字“仔細”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點準則：
1、耐煩過細：汽車美容是精緻工作，相似工藝品的加工製造，必須有耐心，要不斷改進。粗枝大葉輕易犯錯，稍有忽視就會留下邊邊角角的汙點。假如工作幹得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光適度，會造成原有漆面的損壞、很難補救。因而，當呈現困難時要停下來，計劃好後再持續操作。
3、取輕避重：進行美容功課時，應依據部位及資料選用產品，並作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。儘量由低速檔位、小力氣開端實驗操作，直至速度、使勁大小滿意請求為止。
4、先試後用：為了保障作業要求，應在全面作業之前，在隱藏處小范疇內進行試驗，以便控制情形準確使用產品和優化操作方式。
當初我已經申請調到汽車維修區去了，不過剛從前做了多少天好多仍是很生疏，我想在回公司的時候必定會好好盡力做好工作，當真向那些經驗豐盛的師傅學習，以學到更多的專業技巧知識，等待來日的到來。
汽車培訓心得體會2
光陰似箭，為期七天的汽車銷售培訓結束了，回首這七天的培訓，發覺自己的收穫真的很多，懂得了銷售的技巧，學會了和客人溝通交流，學會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售培訓期間的日子充滿了喜怒哀樂，七天的培訓，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的培訓時間說長不長，說短也不短，雖說培訓的時間只有七天，並且一直都是在培訓如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋樑，並且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術是多麼的重要。
七天培訓時間，裡面的內容是枯燥無味的，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯堂。但在培訓的時間裡，經理還有裡面的員工都與我們說了很多他們的經歷，比如：在什麼情況下客戶會有哪些反應?會問我們什麼?世上什麼客戶都有，我們應以什麼心態去面對等等。
在培訓中我們還是學到了新的知識，每款車的賣點是什麼?裡面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，並對不同品牌車的歷史有了更進一步的瞭解，這也讓我們在汽車銷售培訓期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售培訓工作時，我們每位同學都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處，那就是專業知識沒過關，我們對汽車的構造的瞭解還不透徹和對同一品牌的汽車不瞭解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學到了：知己知彼，方能百戰百勝。
在培訓工作的同時我也在細心的學習，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也瞭解到了一些專業方面的知識，如：怎樣才能按揭?當客戶說車耗油時該如何用專業術語回答等。
相信有了這次汽車銷售培訓的經歷，我的未來會更加的美好。通過這次培訓，我學會了很多的道理，都是在書本上所學不到的，是一次受益匪淺的培訓經歷。
汽車培訓心得體會3
20xx年7月13日赴株洲職院進行湖南中職師資培訓。株洲職院環境優美，職員熱情。裝置一流。一開始感覺很不錯。住的條件不錯，但吃的不怎麼樣。隨著開學典禮的開始我們的培訓第一天正式開始。
一：上午的開學儀式之後，朱雙華先生就基於工作過程的開發進行了講座。其內容為：課程內容涉及的兩大類知識：陳述性知識。涉及事實概念以及規律原理方向的。過程性知識：涉及經驗以及策略方向。六步驟：諮詢，，決策，實施，檢查，評估。
二：下午
朱雙華先生講述了4S店的調研工作及其注意事項。王海波老師與學生進行了互動並就調研工作作出了進一步的指導和說明。這麼一天下來感覺學到不少東西。也瞭解了更先進的教學模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們去進行實地調研活動。這一點聽起來不錯。抱著學習的心態和熱情的求知慾。我們來到了株洲汽車城。通過一番與企業人員的交流後再通過看他們的生產模式對汽車企業有了一定的深入瞭解。
與4S店專家及老總會談：
曾憲宇：起步於石油公司，汽車方面從維修工開始到銷售等方向做起，現為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說：培養一個人的生存技能很必要職業教育對社會的影響最深遠。希望的員工是能從實際出發能做事的人。
吳華：蘭天集團售後總監。技術熟練，為人沉穩，洞悉人性。
其說：實踐能力高於專業能力。專業能力容易培養，廠家有標準的服務流程。關鍵在於個人素質。對員工的要求是：個人溝通能力強，具有服務意識，調節能力，團隊合作精神。
通過五天的培訓，使我對“基於工作過程系統化的課程開發與實施”這個總的概念有了一定的瞭解。從企業調研，到專家座談，再到課程體系的開發，這一連幾天的培訓內容都是相輔相成，逐漸遞進的。從一開始的基本概念，到實地調研，再到課程體系的開發，環環相扣。我們後面的培訓，都要用到我們前幾天培訓的成果。因此，在我們完成當天任務的同時，也對前幾天的培訓內容進行了鞏固與修正。不得不說，這種培訓模式是非常具有實際意義的。通過不斷的鞏固，不斷的學習，我們從一開始對培訓內容概念的模糊，逐漸變得明朗起來，思維也更加的清晰。因此，在培訓的同時，我們不斷反思，將我們培訓的內容與我們平時的教學模式聯絡起來，爭取真正的做到理論與實際相結合起來。這幾天的培訓，讓我們真正的收穫了很多的知識，使我收益匪淺，這些知識，將會使我日後的教學方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時，也非常的感謝上級領導給我這次培訓的機會，以及株洲職院的領導老師給我無微不至的關懷，及時幫我們解決生活上、學習上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時，也使我對此次的培訓充滿信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓一定會取得圓滿的成功。
汽車培訓心得體會4
迎著每天八點半的太陽，拖著不願早起的身子，扛過了一個多月。期間講解跟拆裝了發動機、起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等。通過拆裝實習,使得我的理論知識得以昇華。這使我大體認識到了發動機內部的總體布
局和各零件的樣子,它們的相對位置,以及它們之間的裝配和運做情況。廢話少說了。
首先是發動機：
兩大機構：配氣機構、曲軸連桿機構;
五大系統：燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統;
可以看成是一個將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能能量轉換機構。一個工作迴圈有四個工作工程：進氣、壓縮、作功、排氣。
一：拆卸機體：
0)我們所拆裝的發動機已經是固定好的，所以不需要考慮放置問題
1)拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋鬆，並且分3次才卸下螺釘。
2)抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。3)翻轉發動機，旋鬆油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。
4)拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊。
5)旋鬆機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
二：拆卸發動機活塞連桿組：
1)轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。
2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿元件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿元件，注意活塞安裝方向。
4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
三：拆卸發動機曲軸飛輪組：
1)旋鬆飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2)拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
3)按課本要求所示從兩端到中間旋鬆曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
四：發動機總體安裝:
1)按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。2)安裝注意事項如下：:安裝活塞連桿元件和曲軸飛輪元件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，並於裝配時在相互配合的運動表(學校119消防宣傳月活動工作方案及預案)面上塗抹機油。:各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。:各零部件應按規定力矩和方法擰緊，並且按兩到三次擰緊。:活塞連桿元件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞元件推入氣缸。:安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。:拆裝完後將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。
起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等在這就不說了。在裝配的時候安裝先拆後莊後拆先裝的順序，怎麼拆就這麼裝上去。
通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型元件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的瞭解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的瞭解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收穫頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
汽車培訓心得體會5
當資料發下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連線有點麻煩，有的從第一頁會接到最後。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束後，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的瞭解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束後的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背後，我們為之付出的汗水和精力、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當的充實，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鑽研要學習的問題，在專業技能上，我們又提高了一個層次，為我們以後出去就業打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很願意帶著這麼優秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決後，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最後一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在於老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以後的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來
一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束後，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期裡，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧！
汽車培訓心得體會6
前幾天我參加了公司為我們安排的汽車銷售培訓，通過這三天的汽車銷售培訓，我可以說是受益匪淺，讓我感受到要想成為一名優秀的汽車銷售員不是一件容易的事，不單單是隻靠一張嘴就可以賣好車的。
人們都說銷售只要嘴皮子利索，能把客戶說到心動，這是一種很片面的看法，也可以說是一種誤區，其實要成為一名專業的汽車銷售人員，除了能說會道以外，還必須擁有正確的態度，豐富嫻熟的銷售經驗，對市場的洞察能力，以及把握客戶心理和需求的意識，這樣才能走向成功。
在汽車銷售界，銷售人員至少必須具備兩個條件，一個是業務能力，另外一個就是是個人素質。關於業務能力，銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念，然後以適當的方法和技巧來滿足客戶的需要;關於個人素質，說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質。
汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟：一是銷售準備，良好的開端等於成功的一半;二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭;三是進入銷售主題，掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機;四是調查以及詢問，調查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作;五是產品說明，把汽車產品特性、優點、特殊利益;然後將汽車的特性轉換客戶利益的技巧;六是展示的技巧，充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標;七是締結，與客戶簽約締結，是銷售過程中最重要的了，除了最後的締結外，您也必須專精於銷售時每一個銷售過程的締結。每一個銷售過程的締結都是引導向最終的締結。
這次汽車銷售培訓對我來說是一次非常好的機會，讓我認識到，要賣好車需要以豐富的專業知識技巧，給以較為客觀的專業諮詢，通過由淺入深的交流與溝通，博得客戶的青睞，逐漸建立相對穩定的客商或私人關係，源源不斷地促進業務達成，而不僅僅為了銷售一臺新車，這是諸多品牌廠商所命名的初衷，也是我所追崇的。
汽車培訓心得體會7
前幾天我參加了公司為我們安排的銷售技巧的培訓，通過這三天的學習，我可以說是受益匪淺，讓我感受到要想成為一名優秀的汽車銷售員不是一件容易的事，不單單是隻靠一張嘴就可以賣好車的。
人們都說銷售只要嘴皮子利索，能把客戶說到心動，這是一種很片面的看法，也可以說是一種誤區，其實要成為一名專業的汽車銷售人員，除了能說會道以外，還必須擁有正確的態度，豐富嫻熟的銷售經驗，對市場的洞察能力，以及把握客戶心理和需求的意識，這樣才能走向成功。
在汽車銷售界，銷售人員至少必須具備兩個條件，一個是業務能力，另外一個就是是個人素質。關於業務能力，銷售人員必須要有以客戶為中心的營銷理念，然後以適當的方法和技巧來滿足客戶的需要；關於個人素質，說的是銷售人員必須具備端莊的儀表和良好的心理素質。
汽車銷售還必須遵循以下幾個步驟：
一是銷售準備，良好的開端等於成功的一半；
二是接近客戶，好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭；
三是進入銷售主題，掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機；
四是調查以及詢問，調查的技巧能夠幫您掌握客戶目前的現況，好的詢問能夠引導您和客戶朝正確的方向進行銷售的工作；
五是產品說明，把汽車產品特性、優點、特殊利益；然後將汽車的特性轉換客戶利益的技巧；
六是展示的技巧，充分運用展示技巧的訣竅，能夠縮短銷售的過程，達成銷售的目標；
七是締結，與客戶簽約締結，是銷售過程中最重要的了，除了最後的締結外，您也必須專精於銷售時每一個銷售過程的締結。每一個銷售過程的締結都是引導向最終的締結。
汽車培訓心得體會8
經過公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步瞭解到公司的企業文化，發展目標，和規劃等，同時也學習到作為銷售人員所必備的產品知識，在培訓老師講的幾個細節，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學習，在實踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的軍訓，體現了公司對員工素質培訓的注重，以及團隊建設理念的注重，在這兩天裡，我體驗了做為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個動作都要做到位，做到統一規範，佇列整齊，口號響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養了我們吃苦耐勞的精神，同時也磨練了堅強的意志力和執行力，在軍訓期間教官組織我們唱歌，做遊戲，不僅增加我們同事之間的團結友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務。
其次公司安排了四天的企業文化培訓，以及時間管理，工商法律相關知識，公司之歌的學習，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業的創業史，發展史以及公司未來也就是第三次創業的總體目標，讓我們更明確了在公司發展的奮鬥目標，做好個人定位，在老闆座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是老闆在百忙之中抽出時間參加這次座談，並且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是老闆是那麼的有激情，那麼的和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間老闆給我們談公司的創業經厲及以後的發展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業文化以及第三次創業有了更深的認識，最後在老闆離開時，我們體人員為老闆演唱歌曲，雖然只學了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了老闆的認可。
最後四天我們學習了產品知識。我是做銷售的，在這次培訓中，產品知識的培訓是非常豐富的，從汽車基本知識，到展廳接待需求分析，以及裝具的相關業務等課程，讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握好知識是多麼的重要，只有掌握了產品知識，才能更好的給客戶講解，讓客戶認可我們，這就需要我不斷提升自我價值，嚴格要求自我，時刻提醒自己做好每一項銷售流程，做好客戶滿意，在以後的工作臺中，我會不斷努力，不斷學習，為做一名優秀的銷售人員而努力，為做一名忠誠的員工而奮鬥，我相信在不久的將來，我會以優秀的業績來回報公司，為公司的發展做出自己的貢獻。
汽車培訓心得體會9
“我賣的不是我的雪弗蘭汽車，我賣的是我自己。”這是世界上最偉大的銷售員——喬吉拉德的至理明言。這也是在本次培訓中，我感觸最深的一句話。為期兩天的培訓已經結束了，我似乎還沉浸在xx老師的博學廣聞和經典案例中，意猶未盡，現在想就我所學的知識做一個總結匯報。
我想先就這次為期兩天的培訓做一個簡單的小結，再來具體說說我印象比較深的部分。
一、面對面顧問式銷售
第一天的時間主要講了面對面顧問式銷售的一些理論知識：比如它與告知型銷售的比較，它的模式及主要戰場;重點是銷售的理念，在這一點上xx老師陳述的最關鍵的一點，就是在銷售過程中，作為一個業務員，主要銷售的是自己。這也正是我在開文中提到的這句話：“我賣的不是我的雪佛蘭汽車，我賣的是我自己。”在第一天的下午，我們還學習瞭如何與客戶溝通並對其進行說服，這一塊主要講了兩個層面：一是如何說話，即作為銷售人員，你該如何向你的顧客表達最好;二是如何聆聽，即我們在顧客表達時，應如何更加誠懇的與其溝通，讓顧客感受我們的誠意。
在這裡，我覺得很重要的一點，就是周老師教我們的經典四句：你真不簡單、我很欣賞你、我很佩服你、你很特別。這是很簡單的四句話，如果我們能夠經常與身邊的同事多多表達，那麼作為公司核心價值觀之一的“和諧”，一定能更好的實現。
二、如何提升業績
在第二天的時間裡，我們主要學習的是如何提升業績，增加收入。周嶸老師在這一塊，更加偏重的是理論與實際的結合，講了一些通俗易懂的案例，讓我們更加直觀的知道一些理論知識在實際中的運用。
正如xx老師所講，要想把這次培訓的內容都講透，那絕對不是一蹴而就的事情，更多的是要靠我們自己領悟，把所學運用於生活，結合生活經驗進一步提高。這次學習中，有幾個知識點和案例給我的印象非常之深，我想具體的談一談這幾點。
三、我們賣的並不是自己的產品，而是我們自己
第一個就是我已經在開頭提到過的這句話：“我賣的不是我的雪弗蘭汽車，我賣的是我自己。”作為一個銷售業務員，我們賣的並不是自己的產品，而是我們自己，是顧客對我們本身的信任。在這一點上，我覺得業務員要做到三點：建立對產品的信心，建立客戶對你的信心，把你對產品的信心通過客戶對你信心傳遞出去。如果把銷售人員分為四等，那麼一流的銷售人員靠的是顧客的喜歡，二流的銷售人員靠的是服務，三流的銷售人員靠的是產品，四流的銷售人員靠的是打折。我們如果做好了第一點，那麼我們已經成功了一大步，成為了一個二流的銷售人員!
喬吉拉德說過：“通往成功的電梯總是不管用的，想要成功，就只能一步一步地往上爬。”如果我們只是成為了一個二流的銷售人員，那麼並不意味著我們可以止步不前了，畢竟在我們前面，還有很多一流的，甚至特流的銷售人員，我們離成功，差的不只一點點，要想成功，我們就只能繼續努力，一步一步往上爬。這就要談到我在學習中獲得的第二點——沒有痛苦的客戶不會買。銷售就是幫助客戶解決問題，如果一個客戶沒有痛苦，沒有問題，那麼何來銷售?要想讓客戶喜歡你的東西，主動購買你的東西，那麼你就要讓他明白，即使買你的東西要掏錢，這讓他很痛苦;但是如果他不買你的東西，他會更痛苦。只要你能讓客戶明白這個道理，那麼他一定樂於掏錢買你的.東西，那麼你就成功了。
四、理論來源於實踐
所以一個經典的案例也是很能給人以啟發的。在這次學習中，我覺得很精彩而且啟發很大的例子是和尚的例子，。
xx老師在講課的時候說到這樣一句話：“一個男人的業務水平，是和他的頭髮長短成反比的。”有男同胞提出了反對意見，他說你看和尚，他們都沒頭髮，難道他們是世界上最好的業務員嗎?我當時也是這樣想的，和尚每天只需要念念經，敲敲木魚，他們哪有什麼業績可言?可是xx老師笑了笑說：“你說對了，和尚正是這個世界上業務水平最好的，你看他們每天只需要念念經，敲敲木魚，就有大批的人給他們送來金錢，甚至還跪著求他們收下。”鬨堂大笑，可是大笑過，我卻陷入了沉思，這說明了說明問題呢，恰恰說明了xx老師關於四流業務員的分類：一個一流的銷售員靠的是顧客的喜歡。和尚之所以“生意”好，正是因為他們的“無形產品”能夠幫助客戶解決痛苦，讓他們得到內心的安穩。這種產品甚至不是實際存在的，也不需要和尚去上門宣傳，只是因為他是顧客喜歡並且渴望的，所以能夠成功，所以和尚就是世界上最成功的業務員。
銷售是一門很深的學問，通過這次學習，我獲益匪淺。但是我也知道，僅僅靠這次學習是絕對不夠的，我要在以後的工作中，運用這些知識彌補我的不足，並積極地汲取更多的經驗，彙報公司。
同時，借這次心得體會，感謝公司及公司領導對我的栽培，祝工作順利，萬事如意!
汽車培訓心得體會10
我在深圳卡美萊汽車美容技術培訓中心已經結束了，在這短短的兩個月，學到了不少東西，尤其在汽車美容方面的技術有了很大的提高。在培訓過程中分四大模組，分別是汽車美容、汽車裝飾、汽車貼膜、汽車電子。先從汽車美容開始介紹，這個模組包括洗車、打蠟、封釉、鍍金。
洗車給人們的印象很簡單，分普洗和精洗根據地區價位不同，在步驟和注意事項要格外小心。因為你的車沒有洗乾淨下面的專案就做不好，比方說上中下專用擦車毛巾要分開。打蠟是分人工打蠟和機器打蠟，現在常見的基本都是機器打蠟，在打蠟過程中手法要均勻。
封釉是採用接通高壓接管的專用封釉盤，能夠更加增亮車漆表面的光澤度。汽車裝飾是指通過增加或者替換一些附屬的物品，以提高汽車表面和內室的美觀性、實用性、舒適性。又分內部裝飾和外部裝飾，外部裝飾有汽車漆面的特種裝飾，彩條及小貼紙裝飾，汽車風窗裝飾，車身區域性裝飾，車頂行李架裝飾，車輪裝飾，燈光裝飾，底盤噴塑保護裝飾。
內部裝飾有側圍內護板和門內護板的裝飾，儀表板的裝飾，座椅的裝飾，地板的裝飾，內室精品的裝飾，隔音降噪裝飾工程。汽車貼膜要想貼好難道有點大，每一個流程都要做的非常細，有一點疏漏就會影響最後貼出來的效果，這個模組必須要經過長時間反覆訓練才能達到更好的效果。
最後一個模組式汽車電子，這個專案相對於本專業來學習還是有一定的基礎，它包括改裝汽車音響，安裝倒車雷達、防盜器、導航等。所有專案都實車反覆訓練，能夠更進一步掌握技能。通過這兩個月的學習，根據自己的實際情況還要多加強化訓練，對每一個模組所學到知識應有到我們今後的教學過程，使我們課程更加新穎化，多元化，也能讓我們學生在今後的工作得到運用。
汽車培訓心得體會11
時光如梭，進入公司實習也有快半年時間，此時此刻，點點滴滴湧上心頭，每一位熟悉的面孔，每一件細小的事情，每一次進步，被同事和領導表揚，每一次做錯事情讓大家指點，都歷歷在目，難以忘卻。半年的時間很短，但是在這半年裡我學到了很多很多。
做一個銷售顧問很難，做一名優秀的銷售顧問更難。銷售是一個個性化較強的服務性行業，對銷售人員的綜合性要求很高。如：專業知識、自身修養和個人素質，單純的微笑服務已不能滿足現階段競爭激烈的銷售服務行業，我們需要的是怎麼讓每一位客戶把一次購車經歷變成難忘的回憶。
汽車產品是當前家庭消費單筆消費額度最大的產品，特別是針對很多初次購車使用者，從有意向到最終決定週期較長。過程中會走訪多家4S店，接觸很多銷售人員。這時，哪個品牌，哪家4S店、哪個銷售顧問給他留下了最為深刻的良好印象就顯得尤為重要。規範的接待流程就給了我們最好的方法和利器，讓客戶感受到我們很專業，很溫馨，只要走進帶有H標的東風本田4S店就如同走進了麥當勞一般的整齊劃一，在這樣的氛圍中客戶才會有耐心去了解我們的產品，傾聽我們的講解。圈內有這樣的共鳴，一味去說你的產品好，甚至誇你人好，那不是買車的，問題多、異議多那才是買家。這時我們砸開很多培訓和能力提升中學到的就用上了。但是在這裡必須加強每個銷售顧問的汽車知識以及和汽車相關的邊緣知識，這樣才能更加遊刃有餘，拿捏自如。
一臺車輛的成交有很多環節，在良好的開端和精彩的講解後，交車環節就顯得更加重要了，因為對客戶而言，經過跋山涉水似的選車、看車、諮詢、試駕、議價，接車、拿鑰匙就顯得尤為重要，好比談了3年的戀愛選了個良辰吉日舉行儀式一樣激動、渴望、欣喜、憧憬。那麼我們怎麼才能滿足客戶的要求和憧憬，達成他們的願望。這就需要我們提前加倍的勞作和努力。為的是幫客戶打扮好他即將見到娶回家的家庭新成員——“車”。那麼“交車流程”就會給我們以更好地指導，讓我們為客戶不但打扮好他的“另一半”還要為他精心組織一場難以忘卻的回憶。
再下來就是定期不間斷的回訪和關心，因為在每一位客戶拿到車後不同的時間週期都會遇到不同的問題需要我們的指導和關心，這樣經過一定時間的磨合和熟練客戶才會和愛車達到人車合一的境界。才會完全體會xx牌汽車給他生活和工作乃至人生帶來的變化，以及體會到的樂趣。
其實一切的一切還是為了給客戶提供適合他的優良產品、為了給客戶提供一流的購車環境和氛圍、為了給客戶提供一流的服務，等等。歸根結底是為了達到客戶的滿意，提升客戶滿意度。作為一名銷售顧問，要成為一名優秀的銷售顧問讓我們努力學習汽車知識、強化個人素質、繼續貫徹和落實各項流程，為做一名合格的xxx銷售顧問而努力奮鬥。
汽車培訓心得體會12
想做好一名汽車銷售，必須要樹立以客戶為中心，幫助客戶解決問題的顧問式銷售理念，將銷售的重點，放在解決客戶問題的方案上，而不是放在產品上。我在做銷售的過程中，最深的體會有以下幾點：
一、用頭腦做銷售、用真心做服務
用頭腦做銷售，是讓我們在銷售之時，要動腦筋，想辦法，做市場調查，開發設計創新型的產品，建設行之有效的銷售渠道，做好獨特的宣傳攻勢，網路對口的目標群體，高效的將我們的產品推銷出去。
而用心做服務，即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產品買出去，更多是要在售前、售中、售後階段做好客戶的服務和維護工作，讓客戶充分體會到我們銷售的專業性、職業性，真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。
而我們作為汽車銷售行業的一員，就更應遵循“用頭腦做銷售，用真心做服務”的理念，踏踏實實的做好汽車銷售服務工作。
二、信服力、可信度
信念的力量是無窮的，有什麼樣的信念就有什麼樣的結果導向。
通過學習，我認識到作為一個銷售人員，其信念的作用要遠遠大於其技能。要想做好汽車銷售必須具備堅定的信念，相信自己所服務的公司是最好的公司，相信自己所銷售產品是最好的產品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪裡財富就在哪裡！
三、價格等於價值
通過學習，我充分的認識到，商品的價格的高低取決與商品本身的價值與其銷售過程中所提供服務的品質，因此，我們在汽車銷售過程中，銷售的是什麼？是汽車銷售本身，或是汽車銷售服務本身？顯而易見，我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務本身，而客戶購買的不僅僅是汽車，服務，更是購買是一種感覺。因為大多數人是理性思維，感性購買，現在的人越來越重視他所購買的產品所能給他的一種感官和心理上的感覺。
在競爭異常激烈、金融產品同質性異常突出的汽車銷售市場裡，怎麼讓客戶認同接受自己的產品呢？這就需要去迎合客戶的感覺，感覺是一種看不到摸不著的載體，但在銷售的過程中，一定要營造好的感覺，包括客戶所瞭解關注到的企業、產品、人和環境都要去注重和加強。
四、“逃避痛苦”大於“追求快樂”
通過學習，我認識到客戶的行為的動機即是：追求快樂，逃避痛苦。客戶在買賣過程中賣的是什麼？客戶永遠不會買產品，買的是產品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦。客戶不會只關心產品本身，客戶關心的是產品的利益、好處、價值。他購買你的產品可以擁有什麼樣的利益與快樂，避免什麼樣的麻煩與痛苦。
最後我想送給大家一句話，希望能和大家共勉：一流的汽車銷售賣的是結果、好處，二流的汽車銷售賣的是成份，三流的汽車銷售賣的是價格。
汽車培訓心得體會13
經過公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步瞭解到公司的企業文化，發展目標，和規劃等，同時也學習到作為銷售人員所必備的產品知識，在培訓老師講的幾個細節，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學習，在實踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的軍訓，體現了公司對員工素質培訓的注重，以及團隊建設理念的注重，在這兩天裡，我體驗了做為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個動作都要做到位，做到統一規範，佇列整齊，口號響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養了我們吃苦耐勞的精神，同時也磨練了堅強的意志力和執行力，在軍訓期間教官組織我們唱歌，做遊戲，不僅增加我們同事之間的團結友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務。
其次公司安排了四天的企業文化培訓，以及時間管理，工商法律相關知識，xx之歌的學習，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業的創業史，發展史以及公司未來也就是第三次創業的總體目標，讓我們更明確了在潤華髮展的奮鬥目標，做好個人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談，並且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那麼的有激情，那麼的和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間x總給我們談公司的創業經厲及以後的發展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業文化以及第三次創業有了更深的認識，最後在欒總離開時，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了x總的認可。
最後四天我們學習了產品知識。我是做銷售的，在這次培訓中，產品知識的培訓是非常豐富的，從汽車基本知識，到展廳接待需求分析，以及裝具的相關業務等課程，讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握好知識是多麼的重要，只有掌握了產品知識，才能更好的給客戶講解，讓客戶認可我們，這就需要我不斷提升自我價值，嚴格要求自我，時刻提醒自己做好每一項銷售流程，做好客戶滿意，在以後的工作臺中，我會不斷努力，不斷學習，為做一名優秀的銷售人員而努力，為做一名忠誠的潤華而奮鬥，我相信在不久的將來，我會以優秀的業績來回報公司，為公司的發展做出自己的貢獻。
汽車培訓心得體會14
來到上海不知不覺也有20天的時間了，從當初應聘成功後的期待然後達到上海這個大都會，見識了很多新的事物，也讓我這段時間內各方面發生了很多變化，不斷學到新的東西。
開始的黨校培訓學習了公司的各項制度以及發展史，讓我們更深層次的瞭解上海大眾這個公司。隨後我們趁著第一週週末休息，大家成群結隊的去了陸家嘴，看到了上海標誌性建築——東方明珠，去了人山人海的外灘，坐著觀光車遊覽了上海各種著名景點，初來乍到的我們對這個大城市充滿了好奇與新鮮感，也讓我們不同程度的感受到了大城市的壓力。一個漢堡店普通營業員能夠流利的與外國人交流，英語口語能力讓我驚訝，深深的感受到要立足於社會所需要的本錢與壓力，同時也在為自己什麼時候也能夠說一口流利的英語定下目標。
培訓後開始踏入車間，從學校學的機械領域擴充套件到汽車類專業，開始讓我有些措手不及，直至慢慢習慣直至適應新的環境，明白只有不斷學習才不會被社會淘汰。跟著班長到了學習的崗位二工段三班組，看著江師傅的動作很順利的在節拍內完成自己的工作，我一邊默默記下工作流程一邊在想這個工作難度不大，直至後來才發現自己太年輕了。從最簡單的按悶蓋開始，不到一小時大拇指就開始疼痛，隨後擴充套件到食指，第一天的工作便在手指疼痛中結束。第二天學習如何裝彈簧，學著師傅的動作把彈簧裝入避震固定夾中，然後將預裝好的彈簧放入後橋上，師傅一邊在旁邊指點著細節和重點以及安全點。
沒過多久手臂也開始有些痠疼，動作也隨之慢下來，被師傅覺察到便讓我先緩緩，告訴我時間長了也就適應了，剛從學校出來肯定有些吃不消。後來學敲隔熱板，自己的速度也越來越迅速，但是也發現了自己一個大問題，POLO排氣管的那個柳釘一直找不到位置，導致8個柳釘敲好7個後時間全部浪費在最後個柳釘上節拍也就跟不上，時間長了自己的性格缺陷便暴露出來。急於求成、煩躁等一系列負面情緒隨之而來，直至現在我都沒學會如何找個那個柳釘的技巧，事後想想覺得自己很失敗，為什麼別人能夠做到的自己卻做不到，為什麼別人的能夠穩重，自己卻這麼急躁。朋友得知我遇到這個問題後耐心安慰我指導我如何控制好自己的心態，學會找到問題解決問題，每天下班後好好思考一天下來自己所學到的，不要讓一天就這麼白白過去了。
在這段實習中還穿插了一個為期三天的GF培訓，從簡單的熱身遊戲到基礎訓練、元素訓練以及流程訓練，每個看似簡單的動作背後都有著它的規範與標準化，學會如何在規定的時間內保證質量的完成好工作。不斷的學習不停的考核對自己的心態也是一種考驗，不管在何種環境下都要能夠控制好自己的心態，保持最佳狀態不讓負面情緒影響到自己的行為。
截至到今天短暫的幾天實習中讓我明白了很多，做看似簡單的事情背後付出的努力與汗水誰也不知道。臺上一分鐘，臺下十年功。不輕視任何一個工作，對待每件事情都要認真、謙遜、三思而後行!我相信自己在下週工作的時候，會把之前遇到的問題都能夠一一解決。
在以後的工作中保持好的狀態，不讓自己失望，讓他人刮目相看!
汽車培訓心得體會15
日前，大眾汽車學院第三期公開課在北京751園區內的大眾汽車學院培訓中心成功舉行，培訓中心總建築面積超過16000平方米，共有22個培訓教室，包含7個理論與實操一體化的技術培訓教室14個理論教室和1個IT教室高大上的學習環境，充滿藝術感的園區，每走一步都是一幅畫卷。
本期公開課上，大眾汽車學院院長申筱潔教授與學院的資深講師通過趣味化遊戲情景模擬角色扮演等新穎的混合式教學方式，讓參與者全程體驗了汽車銷售售後和維修的服務流程培訓，科學嚴謹人性化的混合式教育方式讓我們感受到了大眾汽車學院特色教學，令人印象深刻。
以客戶為主的銷售理念是銷售培訓的主導，依據測試分組，根據測試結果來制定不同的銷售策略，我想這種銷售依靠的不僅僅是口才。
五顏六色的顏料瓶混合出的精彩令在場嘉賓燃起了極高的興趣，它的神奇在於固體的纖維狀相互混合可以變出新的顏色擋風玻璃的修復需要費些心思，卻又令人興致勃勃車身小坑的修復也是機智的用到了反光板找位置，沒有遇到過這種情況的我看到這些，還真有點開啟眼界伴隨著講師們專業的授課講解，現場更多地通過小遊戲以及多媒體的展示，讓我們能夠全程零距離參與其中，在實操中受益匪淺。
在此次公開課上，申筱潔教授也對大眾汽車學院的發展和前景做了展望，她表示20xx年是業務拓展和培訓質量進一步提升極為關鍵的一年，必須要不斷完善和提高服務據瞭解，目前大眾汽車學院提供了12個課程模組，200多個培訓課程，包括3000多份課件自20xx年成立以來，累計培訓人天超過200萬，累計認證培訓師超過1000人，始終保持100%的培訓師認證率並將繼續為學員及員工提供最前瞻的技術最先進的教學裝置及最嚴謹的培訓服務體系，為大眾汽車集團(中國)的發展輸入源源不斷的動力。
立足當前，著眼未來20xx年以來，國內市場的汽車銷售和存量都大幅增加，汽車產業的擴容使得對於專業類人才的需求上升大眾汽車學院旨在依照大眾集團全球領先的培訓標準，通過對員工提供完善高質的培訓課程，儲備優秀的人才資源，打造一流的培訓師及服務團隊，提升品牌價值提高客戶滿意度及忠誠度，進一步鞏固大眾汽車在中國以及亞太地區的領導地位同時，大眾汽車學院將國際先進體系與中國汽車市場的發展現狀相結合，不斷尋求人才培養領域的創新技術及理念，力爭成為國內乃至世界首屈一指的汽車行業培訓機構。