2017汽修專業學生面試自我介紹

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面試是一種經過組織者精心設計,在特定場景下,以考官對考生的面對面交談與觀察為主要手段,由表及裡測評考生的知識、能力、經驗等有關素質的考試活動。下面本站小編為大家整理提供汽修專業的自我介紹內容,歡迎閱讀。

2017汽修專業學生面試自我介紹

  2017汽修專業學生面試自我介紹篇一

親愛的領導:

您好!我叫&&,我是一個樂觀開朗的人,我知道自己還存在不足,但是這不會影響我追求的步伐,我相信只要我有好的工作態度和精神,我一定可以做好。

作為汽修專業的一名應屆畢業生。在學校期間,我始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發展為努力方向,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。通過四年的學習和生活,並參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。

通過系統完善的汽車專業知識的學習,本人具有紮實的專業基礎知識,並且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人瞭解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用網際網路查詢汽車維修資料,收集本行業最新資訊。

腳踏實地是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠於自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新,善於開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

欲成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但是我相信我一定是最努力的,我知道只要有目標,就能有前進的動力

  2017汽修專業學生面試自我介紹篇二

作為汽修專業的一名應屆畢業生,在學校期間,我始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發展為努力方向,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。通過四年的學習和生活,並參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。

通過系統完善的汽車專業知識的學習,本人具有紮實的專業基礎知識,並且有一定的汽車管理知識,通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人瞭解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用網際網路查詢汽車維修資料,收集本行業最新資訊。

腳踏實地是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠於自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新,善於開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

欲成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的'社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

附:汽修行業招聘常見的筆試題

選擇題

1:發動機中,下列哪組機件是可以互換的?

a.活塞連桿組

b.各軸承與瓦墊

c.氣缸蓋各螺栓

d.各進、排氣門

2:汽油機的表面點火屬於

a.不正常燃燒

b.正常燃燒

c.後火

d.早火

3:風窗刮水器的故障現象是:電動機運轉但刮水器不工作。產生這一故障現象的原因可能是

a.電動機開關的電線斷路

b.連桿鬆脫

c.電動機輸入電壓過低

d.導線鬆脫

4:柴油機在形成可燃混合氣過程中,只有少數燃油噴在空間作為引燃,大部分燃油順氣流噴向燃燒室壁面的方式稱為

a.熱混合

b.油膜蒸發

c.預燃

d.複合

5:常用於堵塞裂紋、緊固防鬆、防漏密封,但不適宜粘結多孔材料和間隙超過0.3mm的裂紋的粘結劑是

a.環氧樹脂粘結劑

b.酚醛樹脂粘結劑

c.y-15厭氧膠

d.磷酸-氧化銅粘結劑

6:在摩擦過程中,由腐蝕和磨損共同作用導致的零件表面物質損失的現象,稱為

a.磨料磨損

b.粘著磨損

c.疲勞磨損

d.腐蝕磨損

7:測量汽車電腦和感測器時,使用的檢測儀器應儘可能是

a.低電壓低阻抗的

b.高電壓低阻抗的

c.低電壓高阻抗的

d.高電壓高阻抗的

8:汽油機正常燃燒過程分為三個階段:著火延遲期、明顯燃燒期和

a.熱燃期

b.再燃期

c.緩燃期

d.後燃期

9:蓄電池電壓不足可能會導致發動機

a.不能起動

b.過熱

c.排氣管冒黑煙

d.行駛加速無力

10:汽油機表面點火和爆燃的主要區別是()。

a.表面點火時火焰傳播速度較爆燃時高,最高可達1000m/s以上

b.爆燃時金屬敲擊聲比較沉悶,而表面點火時金屬敲擊聲比較清脆

c.表面點火是燃燒室內熾熱表面點燃混合氣所致,而爆燃是終燃混合氣的自燃現象

d.表面點火時伴有壓力衝擊波的產生,而爆燃時不產生壓力衝擊波

11:為了防止後軸抱死而發生危險的側滑,汽車制動系的實際前、後製動力分配線β應始終在理想的制動力分配線i的什麼位置?

a.上方

b.下方

c.重合

d.遠離

12:關於四行程發動機的壓縮行程,以下哪種說法是正確的?

a.進、排氣門均關閉,活塞由上止點向下止點移動

b.進、排氣門均關閉,活塞由下止點向上止點移動

c.進氣門開啟,排氣門關閉,活塞由上止點向下止點移動

d.進氣門關閉,排氣門開啟,活塞由下止點向上止點移動

13:加註發動機潤滑油時,應該使油麵

a.接近上限刻度,但在上限刻度之上

b.接近上限刻度,但在上限刻度之下

c.接近下限刻度,但在下限刻度之上

d.接近下限刻度,但在下限刻度之下

14:發動機潤滑系技術狀況的好壞,通常可以根據潤滑油的哪個引數來判斷?

a.溫度

b.密度

c.粘度

d.壓力

15:一般制動防抱死系統洩壓的方法是

a.將點火開關斷開,然後踩制動踏板一次

b.將點火開關斷開,然後踩制動踏板多次,直到感覺到踩踏板的力明顯增加為止

c.將點火開關閉合,然後踩制動踏板一次

d.將點火開關閉合,然後踩制動踏板多次,直到感覺到踩踏板的力明顯增加為止

簡答題

16:簡述轉向傳動機構及轉向器與轉向傳動機構的正確連線。

17:普通十字軸剛性萬向節為了達到等角速度傳動的目的,必須滿足什麼要求?

18:試述蠟式節溫器的工作原理。

19:試述東風eq1090e型汽車當後橋制動管路失效時,前輪是怎樣工作的?

20:述液力減振器的工作原理。

21:輪胎的作用是什麼?

22:簡述汽車主要零件的運動與受力情況。

23:試用方框圖示標明解放ca6102型汽車發動機潤滑系中機油的流經路線。

24:用測量氣缸壓縮壓力來檢測氣缸密封性時,若發現測量值超過原廠規定的標準值,產生這一現象的原因是什麼?若發現測量值低於原廠規定的標準值許多,說明氣缸密封性差,可向氣缸內加註潤滑油,再測氣缸壓縮壓力值,請用此方法具體分析氣缸密封性差的原因。

25:配氣機構的作用是什麼?