一到冬天，經常會遇到到大雪、大風、大霧等季節性天氣。雪、水也容易導致道路狀況變遭，致使交通事故頻出。另外，一些冬季開車、用車的習慣與夏天也有很大區別。因此廣大車主掌握這些用車小常識就顯得尤為重要，掌握這些小常識將成為你冬季用車法寶。
注意新增/更換防凍液
進入秋冬季節就要注意更換防凍液，尤其是要去北方非常寒冷甚至是結冰地區的人更要提前更換防凍液，防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。防凍液可以防止汽車冷卻系統凍結或溫度過高，也就是說可以使冷卻系統更好地工作。
除防凍外，防凍液對金屬件的腐蝕程度遠遠低於自來水，發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫，這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
防凍液有效使用期多為兩年，到期或發現冷卻液髒就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清淨水，啟動發動機以怠速運轉十來分鐘迴圈清洗，停機後再將清淨水放掉。
機油如有需要請換成更耐低溫
一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫黏度及粘溫特性全面考慮。
對於車主來說，可以從機油的.標號上來進行判斷，機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5W代表耐外部低溫-30°C，而 20W耐低溫為-15°C，0W是-35℃，10W是-25℃，15W是-20℃。W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
玻璃水請勿新增自來水
有些車主為了節省成本使用自制的肥皂水或者乾脆使用自來水作為玻璃水，但是如果到了冬天，這種方法是非常不可取的。玻璃水一般保質期為兩年，在購買時需注意檢視並及時更換。
專業的玻璃水是具備了一定的防凍能力的，可以在一定溫度下不至於結冰凍壞車內管線，大部分的玻璃水都是可以在-15°左右的低溫情況下保持正常使用的，而普通肥皂水或者自來水在零度的時候就會結冰，這就會造成對玻璃水管路的損壞。
空調管道如有可能需清洗
經歷了秋天很長時間不使用車內空調之後，在進入寒冷的冬天之後，許多車主都開始開啟熱風，而這時車內空調的許多部分都需要注意檢查方可正常使用。
空調常規的清洗可以是每半年一次。最好選擇在換季時，進行一番除塵清潔。洗車時，可將冷凝器取下，用高壓水槍對其進行清洗。因為平日在高速行駛時，可能捲進樹葉、蟲子，簡單的清潔處理，將更有利於車子的散熱。對空調濾清器的清洗也很有必要。但要根據其材質決定清洗方式。如果是濾網的，則可取下用水清洗，簡單、經濟。若是活性炭材質，該方法不可取。此外，空調的鼓風機也要除塵。冬季，我們對於愛車的保養也是不可忽視的，建議大家在冬季來臨時對愛車進行一次全面的檢查。相信在寒冷的冬季，能讓您的愛車能夠保持一個最佳的狀態。