**1982年參加工作，現在擔任**縣公路站副站長兼**交通發展有限公司經理。十幾年來，不管是從事基層工作，還是在領導崗位上，他始終如一繼往地保持兢兢業業的工作態度，一絲不苟的工作方法，把滿腔熱忱和全部心血獻給了公路建設和養護事業。多次被交通系統評為先進工作者、先進個人。
一、用心愛路，以路為家
他是一名行走在鄉村公路上的“行者”，**鄉村有多少公路，分佈情況和路況怎樣，**心裡一清二楚，當然這些對他而言爛熟於胸的數字不是寫出來的，而是跑出來的，是用心血和汗水澆出來的。20xx年農村公路建設如火如荼，但由於剛剛起步，許多鄉鎮工作經驗不足或資金籌措不到位，將工程包給一些不具有執業資質的“民間建築隊”承包，質量很難保證，時任公路站副站長的他心急火燎，為確保工程質量，他白天蹲工地，督促施工，嚴把材料“三關”，協調解決施工困難，晚上住工地，加班加點研究施工方案，所有節日都用在了工地上，一份辛勤、一份汗水、一份收穫，經他設計監督施工的工程全部合格。裴梅東源至楊家鄉村公路由於地形複雜，坡多、彎多、環山繞行，地質狀況較差，測量工作比較複雜，為充分了解路基情況，節約施工設計費用，測繪期內，他多次頭頂烈日、冒酷暑步行測量。晚上加班整理資料，由於他前期工作到位，計算準確，設計合理，在資金不足、時間少、任務重的情況下仍按時保質的完成了施工任務，得到了當地群眾的稱讚，有人稱之為“民心路”。
二、一心為公，一肩雙擔，彰顯一顆公僕心
20xx年**縣交通局在全市成立了第一家農村公路養護公司——**交通發展有限公司，由於剛剛成立，面臨經費缺乏，人員不足，任務繁重的困難，許多人都不願挑或不敢挑這個擔子，於是組織上又將這個重擔壓在了**的肩上，“只要組織上信任我、支援我，我就敢做，就能做好”，就這樣，**又兼任了**公司經理，將公路建設和養護重任攬在了自己身上。為做好全縣幾百公里的公路養護和幾十萬棵行道樹的管理工作**，又當領導又當兵，克服了重重困難，排除了重重阻力。沒有裝置，他就爭取領導的支援親自跑部門找落實；缺少資金，他帶頭摳，從不浪費能用、該用的一分錢。在他的帶領下，公司已有了很大的發展，現在已擁有員工32人。且多次受到上級部門的贊同與表揚。
三、個人安危事小 道路安全至上
今年元月底，突如其來的`雨雪冷凍災害天氣給我縣交通帶來了極大損失，水泥路面破損56000平米/11.4公里，瀝青路面1310000/260公里，砂石路面390000平米/112公里，橋樑凍裂1300延米/112座，損失共有9000餘萬元。災難的來臨給交通人帶來了嚴峻的挑戰，雖然早有思想準備，也早早採取了系列防凍抗寒和應急措施，但災害影響之大，令**和全公司職員也有點措手不及。全縣56萬棵行道樹，因為凍雨、積雪壓得體無完膚，幾乎每棵樹都受到了傷害，斷枝、殘葉、硬冰、積雪這些嚴重影響交通安全的“馬路殺手”如不及時儘快處理，將會帶來更大的災難。“幹！黨員上前。”**對全公司幹部職工說，讓我們的努力盡可能減小不必要發生的災害，在他的號召下，全體員工32人分成三組赴不同方向開始了公路清理。寒風暴雪，急劇的低溫讓人們不敢伸出手來，然而**公司員工做到了，並且幹得熱火朝天。因為他們看到了向心力，感受到了凝聚力，從珠山村至萬昌路口8公里的斷枝殘葉被**幾個用了整整一下午的時間就清理乾淨了。
2月 2 日，雪後，氣溫迅速降低，路面結冰嚴重，橋樑更是難以通行，撒鹽、撒沙在短時間內難以取得明顯效果，在裝置不足的情況下，唯一高效的方法就是人工鏟冰，**這天起得很早，開著車沿著石鎮至陳營主幹道線上往昌萬路口前進。這是一個比較重要的縣際通道，也是車流較多、事故多發地段，如果不做好除冰防滑工作，後果難以設想。他呵了口氣，小心駕著車，然而地面確實太滑，在坡角拐彎處，車滑胎了，一直鏟到了路邊，車後輪懸在了路邊，好險！路下就是近 三米 高的水溝，有人說，好人會有好報，好人會有天照看，這雖然有點迷信，但卻是人們的心聲。
四、牽引性質不同，目的卻是一樣
20xx年2月10日 ，樂鷹線（**段）50萬千瓦電力搶修戰已經打響，要完成縣委提出的決戰十五天，打好搶修戰的目標，**峰林場、勝利水庫兩地的牽引場必須在十日之內竣工使用。要在這樣條件艱苦、時間緊迫的情況下完成這項艱鉅的任務，難度之大可想而之。誰能擔此重任？在場的每個人幾乎不約而同的把目光集中在**身上。面對領導期待的目光，面對同事們的信任，**再一次堅定的站了出來……
冰雪未融，春寒料峭，**身先士卒，親自跑山頭、丈土方，靠前指揮。
2月13日 ，他正在山上指揮工程車師傅平整場地，“左邊一點，右邊一點，正好！”
他一邊做著手勢，一邊指揮著，卻沒有注意到腳下，一腳踩在了裝滿冰雪的土坑裡，身體一下失去了平衡。
陡峭的山坡，光硬的冰雪，讓他滾出了好幾米，磕得全身生疼，幸好有幾棵灌木檔著，要不後果難以想象，即使如此，他費了好半天也沒有爬起來，當同事們扶他起來時，他突然感到疼痛劇烈，面色蒼白，冷汗如雨。
“有事嗎？摔傷了嗎？邵總？”面對同事的關心，面對如此緊迫而艱鉅的任務，他深吸了一口氣，捏了捏腰，說：“沒事，可能是腰磕了一下，過會就好了，大家忙去吧。”
一天兩天過去了，**峰牽引場已建好了，但人們似乎覺察到廣福同志自摔跤後表情一直很痛苦。然而由於緊張、忙碌、疲倦，加上他刻意的隱瞞，工友們就沒有再問起此事。
2月18日 ，工作重點轉移到了勝利水庫牽引場，這裡的地勢陡峭較**峰牽引場有過之而無不及。
這天人們剛吃完早飯就發現**正在山坡上測量這指揮那，這個牽引場工作量、工作難度更大，更需要提高效率、加快進度。施工人員在他的帶動下，紛紛提前到了施工地，沒幹多久，同事似乎發覺廣福同志身體晃了一下。
“不舒服嗎？邵總？”“沒事的，沒事的。”他大聲說，盡力掩飾著病情，然而這次他又一次摔倒了，滾下了山坡，疼得完全站不起來。
同事們焦急地喊著：“邵總摔傷了！”這次摔得更重、更著實，他已經疼得說不出話來，豆大的汗珠直淌，“快叫救護車！快叫救護車！”邵總擺了擺手，示意還能支撐。同事們再也不聽他的話啦，很快在同事的目送中，救護車的鳴笛聲中，**做了徹底的檢查，是摔傷引起的誘發性脊椎錯位，必須及時做牽引手術。
**苦笑著說：“我做牽引場，自己卻被送進醫院做牽引了。”同來的人笑著說：“‘兩個牽引’形式不同，意義一樣啊，都是為了早日給贛東北人民帶來光明。”